DE7417841U

DE7417841U - Tragbare Motorkettensäge

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Publication number: DE7417841U
Application number: DE7417841U
Authority: DE
Original assignee: Dolmar Maschinen Fabrik & Co GmbH
Current assignee: Dolmar Maschinen Fabrik & Co GmbH
Publication date: 1974-09-19

Description

PATtN 1 ANWALTt

niPL.-iNo. R. SPLANEMANN · DIPL..CHEM. dr. B. REiTZNER · dipl.-ing. J. RICHTER

MÜNCHEN HAMBUPtG

2C00 HAMBURG 36, den 21. Mai 197^

Neuer Wall ΊΟ Telefon: (O4OJ 34 00 45 Telegromm-Adr.: tnvenlius Hamburg

Unser. AMe: l6 1 3" 111" 1 3 8 4

IhrZe.chen:

DOLMAR Maschinen-Fabrik GmbH & Co., Hamburg

Gebrauchsmusteranmeldung

Tragbare Motorkettensäge

Die Erfindung betrifft eine ^ragbare Motorkettensäge mit einer Maschineneinheit aus einem von einem Gehäuse umgebenden Antriebsmotor mit einem Vergaser mit Luftfilter, einem Kraftstoffbehälter, aus Zubehörteilen, einer an der Vorderseite der Maschineneinheit angeordneten Führungsschiene mit einer umlaufend angetriebenen Sägekette, einem vorderen bügeiförmigen Haltegriff und mit einem die Bedienungselemente tragenden rückwärtigen Haltegriff.

Bei den bekannten Ausführungsformen der Motorkettensägen sind in den Seitenwänden des den Vergaser umgebenden Gehäuses Lufteintrittsschlitze vorgesehen, über die der Vergaser durch den ihm vorgeschalteten Luftfilter die zur

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Erzeugung des notwendigen Kraftstoff-Luftgemisches erforderliche Luft ansaugt. Nachteil ist hierbei, dass eine Dämpfung; der· Äriäauft^ci-aUociic nicht iriGglich ist, d die Eintrittsschlitze für die Luft nicht verschlossen werden können.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine tragbare Motorkettensäge mit einer Maschineneinheit aus einem von einem Gehäuse umgebenden Antriebsmotor mit einem Vergaser mit Luftfilter, einem Kraftstoffbehälter, aus Zubehörteilen, einer an der Vorderseite der Maschineneinheit angeordneten Führungsschiene rr.it einer umlaufend angetriebenen Sägekette, einem vorderen bügelförinigen Haltegriff und mit einem die Bedienungselemente tragenden rückwärtigen Haltegriff zu schaffen, die aufgrund der Verminderung der Motorengeräusche umweltfreundlich ist und somit zur Lärmbeseitigung wesentlich beiträgt. Darüber hinaus soll gleichzeitig eine gute Vergaserkühlung gewährleistet sein. Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine tragbare Motorkettensäge der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, die gemäss der Erfindung in der Weise ausgebildet ist, dass das den Vergaser umgebend«³ Gehäuse allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsöffnungen aufweist, die mit bis in den Bereich des Vergasers und seines Luftfilters

geführt ?r. Luf:ansau?s:ut7.er: rr.it auf den Vergaser gerichteten ersdseit igen Austritts öffnungen verbunden s ind ,

Jes weiteren betrifft die Erfindung zahlreiche Möglichkeiten zur y.inderung der Ansauggeräusche und deren technische Lösungen, die darin bestehen, dass einerseits die Luftansaugstutzen zur Rohrlängenabstimmung teieskopartig ein- und ausziehbar ausgebildet sein können und dass zum anderen die Luftansaugstutzen unterhalb des Luftfilters des Vergasers angeordnet sind, wodurch eine Staubabsetzung direkt auf das Luftfilter vermieden wird. Die verschiedenen technischen Lösungen zur Geräuschminderung können einzeln oder auch miteinander kombiniert verwendet werden.

In aer Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt

Fig. i eine tragbare Mutor-kettensäge mit

vorderem Bügelgriff und mit rückwärtigem Haltegriff, jedoch mit abgenommener Führungsschiene und Sägekette und mit teilweise durchbrochenem Gehäuse in einer schaubildlichen Ansicht und

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Fig. 2 zwei im Bereich des Vergasers angeordnete Luftansaugstutzen in einer teilweir schematischen Ansicht von oben.

Die in Fig. 1 dargestellte tragbare Motorkettensäge ist mit 10 bezeichnet; sie besteht aus einer Maschireneinheit, die einen Motor 11, einen bei 12 angedeuteten Kraftstofftank und einen in der Zeichnung nicht dargestellten öltank für die Sägekettenschmierung aufweist. An der vorderen Seite der Maschineneinheit ist bei 13 die in der Zeichnung nicht dargestellte Führungsschiene angebracht, die die vom Motor 11 umlaufend angetriebene Sägekette trägt.

An der Vorderseite der Maschineneinheit ist ein bügeiförmiger Haltegriff 17 bei 17a an dem Maschinengehäuse 20 befestigt. Ein rückwärtiger Haltegriff, der die Bedienungselemente trägt, ist mit 18 bezeichnet.

In dem durchbrochen ausgebildeten Gehäuse Ic ist der Vergaser 25 mit dem bei 26 angedeuteten Luftfilter ersichtlich.

An der dem Haltegriff 18 zugekehrten Gehäusewandung 20a sind bei dem in Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungs-

beispiel zwei Lufteintrittsöffnungen 30, 31 vorgesehen, die mit zwei rch&rtigen Luftansaugstutzen 40, 41 verbunden sind, die in den Innenraum des Gehäuses 20 bis in den Bereich des Vergasers 25 mit dem Luftfilter 26 geführt sind. Wie Fig. 2 zeigt, sind die freien Enden der beiden Luftansaugstutzen -'4O₃ 41 nach aussen hin schräg verlaufend ausgebildet, so dass die in Richtung der Pfeile X, Xl angesaugte Luft in Pfeilrichtung Y, Yl aus den Luftansaugstutzen 40, 41 austritt und direkt auf den Vergaser 25 auftrifft, so dass eine sehr gute Vergaserkühlung erfolgt. Um zu verhindern, dass sich in der angesaugten Luft mitgeführter Staub auf den Luftfilter des Vergasers absetzt, sind die Luftansaugstutzen 40, 4l vorzugsweise unterhalb des Luftfilters 26 liegend angeordnet.

Um eine Geräuschminderung auf die Stärke, Höhe und Klangfarbe der abgegebenen Geräusche abstellen zu können, können die Luftansaugstutzen 40, 41 in ihrer Länge veränderlich ausgebildet sein. Hierzu sind die Ansaugstutzen 40, 4l teleskopartig ausgebildet, so dass durch Auseinanderziehen oder Einschieben der Stutzenabschnitte die Länge der Ansaugstutzen 40, 41 veränderbar ist. In den jeweils ausgezogener. Stellungen sind die Ansaugstutzenabschnitte arretierbar.

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'D as den Vergaserraum umgebende Gehäuse ^Ί'.st bis auf die Lufteintrittsöffnungen 3O₁ 31 allseitig geschlossen ausgebildet und innen- und/oder aussenseitig mit einer beschichtung 50 aus schallisolierenden Werkstoffen versehen (Fig. 2).

Aufgrund der allseitig geschlossenen Ausbildung des den Vergaserraum umschliessenden Gehäuses und der Anordnung von mit Lufteintrittsöffnungen verbundenen Luftansaugstutzen mit luftstrahlgerichteten Luftaustrittsenden wird neben einer guten Kühlung des Vergasers eine ausgezeichnete Schalldämpfung erreicht, so dass eine Geräuschbelästigung auf ein Mindestnass herabgesetzt wird, Die Anzahl der Lufteintrittsschlitze und der ihnen zugeordneten Ansaugstutzen ist ebenso nicht auf di.e vorangehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Anzahl beschränkt wie die Anwendung der erfindungsgemässen Ausgestaltung ausschliesslich auf tragbare Motorkettensägen. Auch andere Motorkettensägenarten können in gleicher Weise schallisolierend ausgebildet werden.

Schutzansprüche

Claims

- 7 Schutzansprüche

1. Tragbare Motorkettensäge mit einer Maschineneinheit aus einem von einem Gehäuse umgebenden Antriebsmotor mit einem Vergaser mit Luftfilter, einem Kraftstoffbehälter, aus Zubehörteilen, einer an der Vorderseite der Maschineneinheit angeordneten Führungsschiene mit einer umlaufend angetriebenen Sägekette, einem vorderen bügeiförmigen Haltegriff und mit einem die Bedienungselemente tragenden rückwärtigen Haltegriff, dadurch gekennzeichnet, dass das den Vergaser (25) umgebende Gehäuse (20) allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsöffnungen (30, 3D aufweist, die mit bis in den Bereich des Vergasers (2-3) und seines Luftfilters (26) geführten Luftansaugstutzen mit auf den Vergaser (25) gerichteten endseitigen Austrittsöffnungen verbunden sind.

2. Motorkettensäge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, das3 das den Vergaser (25) umgebende Gehäuse (20) allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsöffnungen (30, 3D aufweist, die mit bis in den Bereich des Vergasers (25) und seines Luftfilters (26) geführten Luftan-

saugstutzen (UO, Ul) verbunden sind, deren freie, dem Vergaser (25) zugekehrte Enden zur Stutzenaussenseite bin schräg verlaufend ausgebildet sind.

3. Motorkettensäge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das den Vergaser (25) umgebende Gehäuse (20) allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsclffnungen (30, 31) aufweist, die mit bis in den Bereich das Vergasers (25) und seines Luftfilters (26) geführten Luftansaugstutzen (UO, Ul) verbunden sind, deren freie, dem Vergaser (25) zugekehrte Enden zur Stutzenaussenseite hin schräg verlaufend ausgebildet sind und die zur Längenabstimmung teieskopartig ein= und ausziehbar ausgebildet sind=

'♦. Motorkettensäge nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das den Vergaser (25) umgebende Gehäuse (20) allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsöffnungen (30, 3D aufweist, die mit bis in den Bereich des Vergasers (25) und seines Luftfilters (26) geführten Luftansaugstutzen (UO, Ul) verbunden sind, deren freie, dem Vergaser (25) zugekehrte Enden zur Stutzenau3senseice hin schräg verlaufend

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ausgebildet sind und die unterhalb des Luftfilters (do) des Vergasers (25) liegend angeordnet sind.

5· Motorkettensäge nach Anspruch 1 bis *ί, dadurch gekennzeichnet, dass das den Vergaser (25) umgebende Gehäuse (20) allseitig geschlossen ausgebildet ist und im rückwärtigen Bereich Lufteintrittsöffnungen (30, 31) aufweist, die mit bis ir. den Bereich des Vergasers (25) und seines Luftfilters (26) geführten Luftansaugstutzen (¹^O, kl) verbunden sind, deren freie, dem Vergaser (25) zugekehrte Enden zur Stutzenaussenseite hin schräg verlaufend ausgebildet sind und die zur Längenabstimmung teleskopartig ein- und ausziehbar ausgebildet sind sowie unterhalb des Luftfilters (26) des Vergasers (25) liegend angeordnet sind.

6. Motorkettensäge nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Lufteintrittsöffnungen (30, 3D mit zwei Luftansaugstutzen (40, Hl) vorgesehen sind.

7. Xotorkettensäge nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das den Vergaser (25) um-

gebende Gehäuse (20) mit einer schallisolierenden Innen- und/oder Aussenbeschichtung (50) versehen ist.