DE734021C - Kuehlluftfuehrung fuer Stromlinienfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor - Google Patents
Kuehlluftfuehrung fuer Stromlinienfahrzeuge, insbesondere mit HeckmotorInfo
- Publication number
- DE734021C DE734021C DER102815D DER0102815D DE734021C DE 734021 C DE734021 C DE 734021C DE R102815 D DER102815 D DE R102815D DE R0102815 D DER0102815 D DE R0102815D DE 734021 C DE734021 C DE 734021C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling air
- air duct
- rear engine
- streamlined
- streamlined vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
- Kühlluftführung für Stromlinienfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlluftführung für Stromlinienfahrzeuge mit Heckmotor, bei der die Auslaßöffnungen für die Kühlluft in dem aufwärts verlaufenden Bodenteil des Hecks vorgesehen sind.
- Die aus diesen Öffnungen ausströmende Kühlluft strömt meistens schräg nach unten und trifft im Winkel auf den Fahrtwind, so daß Wirbel entstehen, die den Luftitriderstand erhöhen und Staub aufwirbeln. Bei einem durch eine vordere Luftschraube angetriebenen Fahrzea- hat man bereits den -von dieser Schraube erzeugten Luftstrom zum Teil durch einen unter dem Fahrzeug angeordneten Kanal nach hinten umgeleitet, dessen Öffnung nach oben gerichtet ist. Durch den aus diesen Kanal ausgestoßenen starken, nach oben gerichteten Luftstrom wird der Staub von der Straße aber geradezu aufgesaugt.
- Um diesen -Nachteil zu vermeiden und auch die Bildung von Luftwirbeln zu verhindern, sind nach, der Erfindung die Kühlluftöffunugen durch waagerechte, gestaffelt übereinanderliegende jalousiestäbe abgedeckt, *die dei, Kühlluftstrom in Richtung des Fahrtwindcs austreten lassen, so daß dieser nicht abge-. lenkt wird.
- An sich sind solche waagerechten, gestaffelt übereinander angeordneten jalousiestä he rin Kühlluftaustrittöffnungen bekannt, die auf der Wagenkastenobertläche liegen. Sie haben hier jedoch keinen Einfluß auf das aufwirbeln des Staubes unterhalb des Fahrzeugs.
- In der Zeichnung ist ein Aüsführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Der Wagenkasten ist stromlinienförmigaus-.
- gebildet. Aus diesem Grunde ist der Boden i flach attsbeführt. Das Dach 4. läuft von vier Windschutzscheibe aus allmählich nach unten der hinteren Kante des Wagenkastens zu.
- Erfindungsgemäß ist die ebene untere Fläche t des Wagenkastens, von der Hinterachse beginnend. allmählich zur hinteren Kante -2 aufwärts geführt. In dem ansteibCiiden Teil der unteren Fläche des Heckteieles sind Auslaßöffnungen ; für die Motorkühlluft vorgesehen, die durch waagerechte. gestaffelt übereinanderliegende jalousiestäbe abedeckt sind.
- Infolgedessen wird an der Stelle, an der die Öllnungen 3 liegen, ein Unterdruck erzeugt der die Kühlluftströmung unterstützt.
- Ein ablösen der Strömung an dein auf-Abschnitt des Bodens wird dadurch vermieden, daß an der Stelle, an der Unterdruck herrscht, die durch Pfeile angedeutete Kühlluft austritt. , Durch die jalousiestäbe wird außerden verhindert, daß Schinutz von der Strakte her in den Motorraum eindringen kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kühlluftführung für Strotnlinieiifalirzeuge, insbesondere mit Heckmotor, bei der die Auslaßöftnungcn für die Kühlluft in dein aufwärts verlaufenden Bodenteil des Hecks vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlluftöffnungen (3) durch waagerechte, gestaffelt übereinanderliegende jalousiestähe gebildet sind, die den Kühlluftstrom zur Verineidung von Wirbelbildungen in Richtunä des Fahrtwindes austreten lassen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS734021X | 1938-01-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE734021C true DE734021C (de) | 1943-04-07 |
Family
ID=5455229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER102815D Expired DE734021C (de) | 1938-01-17 | 1938-07-10 | Kuehlluftfuehrung fuer Stromlinienfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE734021C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015025214A1 (en) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle substructure |
-
1938
- 1938-07-10 DE DER102815D patent/DE734021C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015025214A1 (en) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle substructure |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2306317A1 (de) | Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen | |
| DE4441592C2 (de) | Luftleiteinrichtung | |
| DE102013225345A1 (de) | Strömungsgleichrichter für einen Fahrzeugradkasten | |
| EP0247306A1 (de) | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenwagen | |
| DE3736780C1 (de) | Abdeckleiste fuer die Unterkante einer eingeklebten Windschutzscheibe eines Kraftwagens | |
| DE102018110258A1 (de) | Kraftfahrzeug-Bug | |
| DE734021C (de) | Kuehlluftfuehrung fuer Stromlinienfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor | |
| DE102014106066A1 (de) | Entlüftungsanordnung für Aggregate in einem Kraftfahrzeug | |
| DE2758999C2 (de) | ||
| DE102016215032A1 (de) | Luftleiteinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
| DE102015108509A1 (de) | Luftführung im Bereich einer Abgasanlage im Heckbereich eines Kraftfahrzeugs | |
| DE102019102405A1 (de) | Kühlluftanordnung für ein batteriebetriebenes Kraftfahrzeug | |
| DE2743226A1 (de) | Lastkraftwagen mit fahrtwindabweiser | |
| DE4037494A1 (de) | Kuehlvorrichtung fuer das abgassystem einer fahrzeug-brennkraftmaschine | |
| DE732596C (de) | Kuehlluftfuehrung fuer stromlinienfoermige Heckmotorfahrzeuge | |
| DE809998C (de) | Vorrichtung an Kraftfahrzeugen zum Vermindern des Luftwiderstandes | |
| DE742367C (de) | Wagenkasten fuer Motorfahrzeuge mit verringertem Luftwiderstand | |
| DE738270C (de) | Kuehlluftfuehrung fuer Heckmotorwagen | |
| DE102018105019A1 (de) | Wassereintrittsableiter für sichtdach/schiebedach | |
| DE699228C (de) | Hubschrauber | |
| DE537669C (de) | Vorrichtung zum Verhindern der Eisbildung bzw. des Niederschlagens von Wasser an der Windschutzscheibe von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen | |
| AT158094B (de) | Kraftwagen mit Heckmotor und einer zwei Sitzreihen aufweisenden, offenen, stromlinienförmigen Karosserie. | |
| DE102006058585A1 (de) | Nutzfahrzeug mit Dachspoiler | |
| DE385855C (de) | Hohle, von der Luft durchstroemte Tragflaeche | |
| DE747022C (de) | Stromlinienfoermiger Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge |