DE727249C - Abdichtung fuer zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Abdichtung fuer zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE727249C
DE727249C DET53437D DET0053437D DE727249C DE 727249 C DE727249 C DE 727249C DE T53437 D DET53437 D DE T53437D DE T0053437 D DET0053437 D DE T0053437D DE 727249 C DE727249 C DE 727249C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slide
edge
wall
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DET53437D
Other languages
English (en)
Inventor
Alessandro Tebaldi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE727249C publication Critical patent/DE727249C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/16Sealing or packing arrangements specially therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sliding Valves (AREA)

Description

  • Abdichtung für zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf zylindrische Drehschieber von. Brennkraftmaschinen, bei denen zwischen Schieber und dessen Sitz ein Futter angebracht ist, und bezweckt die Schaffung einer Abschlußvorrichtung, die dazu bestimmt ist, eine Abdichtung zwischen den angrenzenden Wandungen des Futters und des umlaufenden Schiebers zu sichern.
  • Zu diesem Zwecke ist bereits vorgeschlagen worden, die Durchtrittsöffnungen dieses Futters mit dehnbaren Rändern zu versehen, um deren Anpressung an die danebenliegenden Wandungen zu bewirken; die hierzu verwendeten bekannten Mittel ermöglichen aber lediglich eine Anpressung der Randkanten von: Läppen an den Rändern der Durchtrittsöffnung, wobei die in Berührung tretenden Dichtungsflächen eine sehr kleine Oberfläche haben und starr sind. Gemäß der Erfindung ist dagegen der Rand als Hohlring ausgebildet und, weist teilweise biegsame, sich an die Sitzflächen des Schiebers anlegende Wandungen sowie eine profilierte Stirnwand auf, die unter der Einwirkung,des Druckes die seitlichen Wandungen des Randes an die entsprechenden danebenliegenden Flächen des Schiebers anpreßt.
  • Hierdurch wird erreicht, daß die ausgedehnte Wand des Randes, die sich an der Seite des Schiebers befindet, gleichmäßig an der Wand des Schiebers anliegt, wodurch eine vollkommene Abdichtung gewährleistet ist.
  • In den Zeichnungen ist die Erfindung beispielsweise schematisch dargestellt, und zwar ist Fig. r ein Querschnitt durch eine Drehschiebersteuerung, die mit einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdichtungseinrichtung versehen ist, Fig. 2 ein Längsschnitt mit weggelassenem Schieber.
  • Fig.3 zeigt in perspektiver Darstellung und in vergrößertem Maße den Teil der Buchse, in dessen Bereich sich die Öffnung oder der Durchlaß befindet.
  • Fig. 4, 5 und 6 endlich sind Teilschnitte und zeigen einige Ausbildungsmöglichkeiten des Rändes der Öffnung der Buchse.
  • In Fig. i und 2 ist das Schiebergehäuse mit i bezeichnet, das im dargestellten Beispiel direkt am äußeren Ende eines Zylinders 2 angeordnet ist und zusammen mit diesem von einem Kühlmantel 3 umgeben ist. Der obere Abschluß des Zylinders 2, in dem sich ein Kolben 4 bewegt, weist eine Öffnung 5 auf, die das Zylinderinnere mit dem Innern des Sitzes i verbindet.
  • Der Drehschieber 6 ist achsengleich im Gehäuse i angeordnet und wird durch ein geeignetes Mittel in Drehung versetzt. Der Schieber enthält eine Innenkammer 7 für den Umlauf eines Kühlmittels. Er weist weiterhin zwei Kanäle 8 und 9 auf, deren Öffnungen 8' und 9' der Reihe nach mit dem Durch-_laß oder der Öffnung 5 in Überlagerung gelangen, um den Zylinder :2 abwechselnd mit der Speiseleitung und dem Auslaß in Verbindung zu bringen.
  • Der Ringraum zwischen dem Gehäuse i und dem Schieber 6 ist durch eine Buchse 1o ausgefüllt, die im Gehäuse i befestigt ist und eine dem Durchlaß 5 des Zylinders entsprechende Öffnung i i aufweist.
  • Die Abmessungen der Buchse 1o sind derart, daß sie dicht an dem Schieber 6 anliegt. Diese Buchse 1o kann eine volle Wandung haben, oder sie kann auch hohl sein. In jedem Fall ist die Buchse aber in dem die Öffnung i i umgebenden Bereich hohl und bildet dort einen Rand, der von zwei gleichachsigen zylindrischen Wandungen 12 und 13 und durch eine die Öffnung i i begrenzende Stirnwand 14 begrenzt ist. Die beiden Wandungen 12 und 13, die die Außenfläche des Schiebers 6 bzw. das Gehäuse i berühren, haben die Form von zwei Rahmen, die sich außen in den Buchsenkörper 1o einfügen und innen durch die Wand 14 miteinander verbunden sind. Der von den Wandungen 12 und 13 und der Wand 14 gebildete hohle Ring ist in den Umlauf eines Kühlmittels eingefügt, welches das gleiche sein kann, das für die Kühlung des Zylinders benutzt wird. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Leitung 15 vorgesehen, um in den hohlen Rand der Öffnung der Buchse 1o eine Flüssig-]zeit zu leiten, die über eine in der Buchse 1o und dem Gehäuse i vorgesehene Leitung 16 in den von dem Mantel 3 begrenzten Raum austritt. Wenn der hohle Rand dagegen zu seiner Kühlung oder zu einem anderen Zweck von einem gasförmigen oder flüssigen -Mittei durchströmt wird, welches nicht gleichzeitig zur Zylinderkühlung verwendet wird, dann ist an Stelle des Durchtritts 16 eine der Zuleitung 15 entsprechende Ableitung vorgesehen.
  • Der hohle Rand 12, 13, 14, der aus mehreren Teilen, gegebenenfalls aus verschiedenen Metallen, bestehen kann, soll eine relativ nachgiebige Kammer bilden, deren Wandung 12 ständig mit der Oberfläche des Schiebers 6 in Berührung steht, und zwar durch die auf die Wand 14 durch den Druck des Treibmittels ausgeübte Wirkung. Zu diesem Zweck ist die Wandung 12 zumindest teilweise federnd, und die Wand 14 hat ein kurvenförmiges, gefaltetes oder gewelltes Profil.
  • ' Die Wandung 12 kann aus einer einfachen dünnen Platte bestehen, und die Wand 14 kann ein zur Öffnung i i hin gebogenes Profil aufweisen, wie dies in Fig. i und 2 dargestellt ist, vorausgesetzt daß die Krümmung eine solche ist, daß der auf die Wand 14 ausgeübte Druck den Abstand zwischen den Kanten der Wandungen 12 und 13 zu vergrößern strebt.
  • Eine andere Ausführungsform des Randes der Öffnung der Buchse 1o ist in Fig. 3 dargestellt, in der die Innenwandung 12 teilweise durch eine dünne Platte 17 gebildet ist, die den Teil der Wandung 12 mit dem Buchsenkörper 1o verbindet, der mit der Oberfläche des Schiebers 6 in Berührung zu kommen bestimmt ist. Die Platte 17 kann auch mit einer oder mehreren Wellungen versehen sein, wie solche in Fig. 4 und 5 dargestellt sind.
  • Im Fall der Fig. 3 hat die Stirnwand 14 ein gewelltes Profil, welches eine mittlere Vertiefung bildet. An Stelle einer einzigen Wellung könnten auch mehrere derartige Wellungen vorgesehen sein, die mehr oder weniger tief sein können. Die Wand 14 kann auch einfach gefaltet sein und sich mit der Wandung 12 mehr oder weniger weit von seiner Kante entfernt verbinden; wie dies z. B. in Fig. 5 dargestellt ist.
  • Der Teil der Wandung 12, der mit der -Außenfläche des Schiebers 6 in Berührung stehen soll, kann endlich, wie in Fig. 6 dargestellt, mit einem Futter ausgerüstet sein, welches. beispielsweise durch eine Platte 18 aus Bronze gebildet wird.
  • Auf jeden Fall wird das Futter 18 oder der am Rande befindliche Teil der Wandung 12 derart gegen die Außenfläche des Schiebers 6 angepreßt, daß immer der notwendige dichte Abschluß vorhanden ist, denn der Druck des vom Schieber gesteuerten Mittels übt auf die Stirnwand 14 eine Wirkung aus, die bestrebt ist, die Dicke oder Stärke des die Öffnung der Buchse io begrenzenden Randes zu vergrößern.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Abdichtung für zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen mit einem zwischen Schieber und dessen Sitz angebrachten Futter, dessen Durchtrittsöffnung von einem dehnbaren Rande begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand als Hohlring (12, 13, 1q.) ausgebildet ist und teilweise biegsame, sich an die Sitzflächen, des Schiebers (io) anlegende Wandungen (12) sowie eine profilierte Stirnwand. (i¢) - aufweist, die unter der Einwirkung des Druckes die seitlichen Wandungen (12) des Randes an die entsprechenden danebenliegenden Flächen des Schiebers anpreßt.
  2. 2. Abdichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung des am Schieber (io) anliegenden Randes einen nachgiebigen, gegebenenfalls gewellten Teil (12, 17) aufweist und die die Öffnung (ii) begrenzende Wandung (1q.) ein gekrümmtes, gefaltetes oder gewelltes Profil hat (Abb. i bis 5)- 3. Abdichtung nach Anspruch y, dadurch gekennzeichnet, daß der am Schieber (io) anliegende Teil des Randes durch ein angesetztes Futter (i&), beispielsweise aus Bronze, gebildet ist (Abb. 6). q..
  3. Abdichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Innere des hohlen Ringes mit einem gasförmigen oder flüssigen -Mittel gefüllt ist.
DET53437D 1940-01-09 1940-02-24 Abdichtung fuer zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen Expired DE727249C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT727249X 1940-01-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE727249C true DE727249C (de) 1942-10-29

Family

ID=11315134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DET53437D Expired DE727249C (de) 1940-01-09 1940-02-24 Abdichtung fuer zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE727249C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2234669B2 (de) Dusenbaugruppe
DE2627095A1 (de) Walze mit innenkuehlung
DE112018001425T5 (de) Steuerventil
DE2264961C2 (de) Mischventil
CH645442A5 (de) Selbstreinigendes ventil.
DE1947306A1 (de) Verbindung von zwei mit Kunststoff ausgekleideten oder verkleideten miteinander verspannten Metallteilen
DE1912905C3 (de) Korrosionsbeständiger Kegelhahn
DE2258712B2 (de) Abdichtung einer Kreiskolbenmaschine
DE2009487C3 (de) Druckbehälter
DE727249C (de) Abdichtung fuer zylindrische Drehschieber von Brennkraftmaschinen
DE652173C (de) Ventilartiger Tubenverschluss
DE3830700A1 (de) Wassermischventil
DE3328553C2 (de)
DE2341457A1 (de) Abflusstutzen fuer einen kolk, brunnen oder derartigen sammler
DE2347578A1 (de) Egelventil fuer einen grossen temperaturbereich
DE2457659A1 (de) Absperrventil fuer fluessige oder gasfoermige medien
DE1451259C3 (de) Wärmeaustauscher
DE2058860C2 (de) Rotationskolbenmaschine
AT149162B (de) Spülventil mit Gegendruckkammer und Hilfsventil.
DE2335727A1 (de) Drehbetaetigungsvorrichtung
DE2048713C3 (de) Dichtungsanordnung mit Dichtleiste
DE2815552A1 (de) Vorrichtung an armaturen, wie ventilen und schiebern
DE2130107B2 (de) Druckmittelbetaetigter vibrator
DE2029179C3 (de) Injektionsvorrichtung
DE2355651A1 (de) Rotationskolbenmotor