DE724493C

DE724493C - Device for starting internal combustion hammer

Info

Publication number: DE724493C
Application number: DED77486D
Authority: DE
Inventors: Konrad Haage
Original assignee: Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
Current assignee: Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
Priority date: 1938-03-10
Filing date: 1938-03-10
Publication date: 1942-08-27

Description

Vorrichtung zum Anlassen von Brennkrafthämmern Den bisher bekanntgewordenen, nach Art von Zweitaktbrennkraftmaschinen betriebenen Hämmern, bei denen der Kolben nach dem Arbeitshub durch eine Feder zurückgeworfen wird, haften zwei noch nicht ganz überwundene Mängel an. Die stark und stoßweise beanspruchte, während der Arbeit des Hammers in Schwingungen versetzte Feder neigt zu Ermüdungserscheinungen und zum Bruch. Der Hammer springt nicht von selbst an, sondern muß durch Bewegen des Kolbens von Hand mühsam in Gang gesetzt werden.Device for starting internal combustion hammers The previously known, hammers operated in the manner of two-stroke internal combustion engines, in which the piston is thrown back by a spring after the working stroke, two do not yet adhere completely overcome deficiencies. The heavy and intermittent stress while working the hammer vibrated spring tends to show signs of fatigue and to break. The hammer does not start by itself, but has to be done by moving the Pistons are laboriously started by hand.

Man hat vorgeschlagen, zum Anlassen der Maschine Preßluft zu verwenden. Dann muß aber entweder ein besonderer Vorrat an Preßluft samt entsprechenden Flaschen mitgeführt werden oder ein Gebläse oder Verdichter, der die benötigte Luftmenge unter den erforderlichen Druck setzt. In beiden Fällen wird also eine zusätzliche teure, die Ortsbeweglichkeit des Brennkrafthammers sehr beeinträchtigende und die Bedienung erschwerende Einrichtung nötig. Dies gilt auch für den Fall, daß, wie ebenfalls bereits vorgeschlagen, Gas-Luft-Gemisch zum Anlassen verwendet wird, das zuvor entsprechend verdichtet wird.It has been proposed to use compressed air to start the machine. In that case, however, either a special supply of compressed air and corresponding bottles must be provided be carried or a blower or compressor that provides the required amount of air puts under the necessary pressure. In both cases there is an additional expensive, the mobility of the internal combustion hammer very impairing and the Facility aggravating operation necessary. This also applies in the event that, how also already proposed that gas-air mixture is used for starting, the is previously compressed accordingly.

Auch zum Zurückwerfen des Kolbens im eigentlichen Betrieb des Brennkrafthammers könnte man in an sich bekannter Weise Preßluft verwenden oder ein unter Druck gesetztes Brennstoff -Luft -Gemisch. Allein hierbei wären wieder besondere Einrichtungen nötig, um den Druck der Preßluft oder des Brennstoff-Luft-Gemisches genügend gleichmäßig zu erhalten und insbesondere Druckverluste durch Undichtheiten zu vermeiden.Also for throwing back the piston during the actual operation of the internal combustion hammer one could use compressed air in a manner known per se or one under pressure Fuel-air mixture. Here again, special facilities would be necessary, around the pressure of the compressed air or the fuel-air mixture sufficiently evenly and in particular to avoid pressure losses due to leaks.

Gemäß .der Erfindung wird nun unter Druck gespeichertes, mit Verbrennungsluft noch nicht vermischtes Betriebsbrennstoffgas zum Anlassen benutzt und steht dann auch zum regelmäßigen Zurückwerfen des Kolbens im Betrieb des Hammers zur Verfügung. Diese Verwendung von beispielsweise in gebräuchlichen Stahlflaschen unter Druck stehendem Betriebsbrennstoffgas zum Anlassen erscheint auf den ersten Blick eine unerträgliche Verschwendung wertvollen Betriebsstoffes zu bedeuten, ist es aber in Wirklichkeit nicht, wie die nachfolgende Beschreibung der Wirkungsweise zweier Ausführungsbeispiele zeigt. Die Verwendung des Betriebsbrennstoffgases zum jedesmaligen Zurückwerfen des Kolbens im normalen Betrieb läßt sich ohne besonderen Gasverlust erreichen mit der erwünschten Wirkung einer selbsttätigen Aufrechterhaltung eines gleichbleibenden Gegendruckes, und zwar ohne irgendeine verteuernd oder den Betrieb schwieriger machende Sondereinrichtung.According to the invention is now stored under pressure, with combustion air not yet mixed operating fuel gas is used for starting and then stands also available for regular throwing back of the piston while the hammer is in operation. This use of, for example, common steel cylinders under pressure standing Service fuel gas for cranking appears at first Look to mean an intolerable waste of valuable fuel But in reality it is not, like the following description of the mode of operation shows two embodiments. The use of the operating fuel gas for every time the piston is thrown back during normal operation, this can be done without special Achieve gas loss with the desired effect of self-sustaining of a constant back pressure, without any increasing price or the Operation more difficult special facility.

Zwei Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt.Two exemplary embodiments are shown in the drawing.

Fig. i ist ein axialer Längsschnitt durch (las erste Ausführungsbeispiel; Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. i ; Fig.3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, ebenfalls im Axiallängsschnitt.Fig. I is an axial longitudinal section through (the first embodiment; Figure 2 is a section on line A-B of Figure i; 3 shows another embodiment, also in axial longitudinal section.

In den mittels Griffstange i zu handhabenden Maschinenzylinder 2 ist der auf das Werkzeug (Meißel, Döpper o. dgl.) 3 schlagende Kolben d beweglich. 5 ist der vom Kolben gesteuerte Einlaßschlitz, 6 ein Auslaßschlitz. Zur Herbeiführung der Zündung ist in bekannter Weise eine Zündkerze 7 vorgesehen. Ein Stromschlußstück 8 geeigneter Ausführung dient zum Schließen des die Zündung veranlassenden Stromkreises, sobald es vom aufwärts gehenden Kolben .I erreicht wird.In the machine cylinder 2 to be handled by means of the handle bar i the piston d striking the tool (chisel, die, etc.) 3 is movable. 5 is the inlet port controlled by the piston, 6 is an outlet port. To induce a spark plug 7 is provided for ignition in a known manner. A power connector 8 suitable design serves to close the circuit causing the ignition, as soon as it is reached by the rising piston .I.

Bei 9 ist mittels geeigneten Schlauches o. dgl. eine Preßgasflasche angeschlossen, welche den für den Betrieb des Hammers vorgesehenen Brennstoff, z. B. Wasserstoffgas, enthält. Dieses Flaschengas kann durch Kanal io, einen Schlitz i i in der Zylinderwand, eine Ringnut 12 im Kolben, einen Kanal 13 und eine Düse 14 durch den Einlaßschlitz 5 in den Zylinder gelangen, wenn die als Drehschieber ausgebildete und zu diesem Zweck mit einem zentralen Hohlraum 15 und Ouerbohrungen 16 und 17 versehene Griffstange i in die Stellung gedreht wird, die aus Fig. i und 2 ersichtlich ist.At 9 is a compressed gas cylinder by means of a suitable hose or the like connected, which the intended fuel for the operation of the hammer, z. B. hydrogen gas contains. This bottled gas can go through channel io, a slot i i in the cylinder wall, an annular groove 12 in the piston, a channel 13 and a nozzle 14 pass through the inlet slot 5 into the cylinder when the rotary valve trained and for this purpose with a central cavity 15 and Ouerbbohrungen 16 and 17 provided handle bar i is rotated into the position shown in Fig. I and 2 can be seen.

Der Kanal io steht auch noch bei 18 mit dem Raum i9 unter dein Kolbenboden in Verbindung.The channel io is also still at 18 with the space i9 under your piston crown in connection.

Wird durch Drehung der Griffstange i der Betriebsbrennstoff in den Kanal io eingelassen, dann wirkt sein Druck auf die untere Fläche des Kolbens .I, liebt diesen an, bis Zündung zum ersten Arbeitshub erfolgt. Anfänglich strömt auch Betriebsbrennstoffgas durch Schlitz i i, Ringnut 12, Kanal i3 und Düse 14 zum Zylinderraum über den Kolben und saugt dabei injektorartig die zur Erzielung eines zündfähigen Brennstoff-Luft-Gemisches noch erforderliche Frischluft an. Da der Auslaßschlitz 6 noch offen igt. wird eine gründliche Spülung erreicht.If the operating fuel is fed into the Channel io let in, then its pressure acts on the lower surface of the piston .I, loves it until it is ignited for the first working stroke. Initially there is also a flow Operating fuel gas through slot i i, annular groove 12, channel i3 and nozzle 14 to the cylinder chamber over the piston and sucks in like an injector to achieve an ignitable Fuel-air mixture still required fresh air. Because the outlet slot 6 still open. thorough rinsing is achieved.

kurz darauf wird Einlaßkanal ; und Anslaßschlitz 6 von dem hochgehenden Kolben 4 abgesperrt, ebenso der Schlitz i i, und es -,wird das im Zylinder befindliche Brennstoi-L üft-Gemisch beim weiteren Hochgehen des Kolbens d. in der erforderlichen Weise verdichtet, bis, wie oben erwähnt, Zündung und damit der erste Arbeitshub eintritt.shortly thereafter the inlet port; and inlet slot 6 from the upstanding Piston 4 is blocked off, as is the slot i i, and it - becomes the one located in the cylinder Fuel / air mixture when the piston continues to rise d. in the required Compressed way until, as mentioned above, ignition and thus the first working stroke entry.

Der Kolben wird auf das Werkzeug 3 nach unten geschleudert. Bevor er auf dem tVerkzeüg auftrifft, wird der oder die Auspuffschlitze 6 freigelegt und bald darauf der Kanal 13. So strömt wieder Gas in den Zylinder, wobei durch den düsenartig ausgebildeten Einlaßkanal5 wieder die nöti-e Luftmenge mitgerissen wird.The piston is thrown down onto the tool 3. Before it hits the tVerkzeüg, the exhaust port or ports 6 is exposed and soon thereafter the channel 13. So gas flows into the cylinder again, whereby through the nozzle-like inlet channel 5 is again entrained the necessary amount of air.

Nach dein Aufschlag auf das Werkzeug wird der Kolben durch den im Ratim ig herrschenden Druck zurückgeworfen.After you hit the tool, the piston is pushed by the im Reasonably prevailing pressure thrown back.

Dieses Spiel wiederholt sich so lange, bis durch Drehen des Handgriffes i die Gaszufuhr von 9 her abgestellt wird und über den am Umfang des Drehschiebers i vorgesehenen Kanal 2o die Räume i9 und io Verbindung mit der Außenluft erhalten und dadurch drucklos werden. Dann wird der Kolben nicht mehr hochgeworfen, und der Hammer kommt zum Stillstand.This game is repeated until turning the handle i the gas supply from 9 is turned off and on the circumference of the rotary valve i provided channel 2o the rooms i9 and io get connection with the outside air and thereby become depressurized. Then the butt is no longer thrown up, and that Hammer comes to a standstill.

Um den Hammer wieder zum Arbeiten zti bringen, genügt es, die Griffstange i wieder in die gezeichnete Lage zu drehen.To get the hammer back to work, all you have to do is pull the handlebar i turn back to the position shown.

Damit beim Herabgehen des Kolbens nicht unnötigerweise Gas über den Anschlußschlauch in die Gasflasche zurückgeschoben werden muß, wird zweckmäßig im Zylinder noch eine weitere Kammerei vorgesehen, die über den Kanal 22 mit dem Kanal io in Verbindung steht und als Hilfsspeicher dient.So that when the piston goes down, there is no unnecessary gas over the The connection hose must be pushed back into the gas bottle, is expedient in the Cylinder still another chamber provided, which via the channel 22 with the channel io is connected and serves as an auxiliary memory.

Mit der drehbaren Griffstange i kann auch noch eine Schalteinrichtung =3 verbunden sein, durch welche der Zündstromkreis in der erforderlichen Weise geöffnet bzw. geschlossen wird.A switching device can also be used with the rotatable handle bar i = 3 connected, through which the ignition circuit is opened in the required manner or is closed.

Bei dein Ausführungsbeispiel nach Fig.3 geschieht die Frischluftzufuhr nicht durch Injektorwirkung mittels des Druckgases, sondern es ist eine besondere L adepunipe vorgesehen.In your embodiment according to Figure 3, the fresh air is supplied not by injector effect by means of the compressed gas, but it is a special one L adepunipe provided.

Der Kolben 4. ist als Stufenkolben ausgebildet. Als Arbeitsraum der Brennkraftinaschine ist der ringförmige Raum 2I zwischen dem abgesetzten Teil des Kolbens und dem Zylinder 2 verwendet. Der Rauni 25 über dem abgesetzten Teil des Kolbens dient als Arbeitsraum der Pumpe. In ihin wird beim Niedergehen des Kolbens Brennstoffdruckgas aus dem Behälterraum 21 durch Kanal z6 und Ventil 27 angesaugt und zugleich Luft aus dem Kanal 5. Beim Zurückgehen des Kolbens nach oben wird das im Raum 25 befindliche Gemisch über ein Rückschlagventil 28 in den Hohlraum 29 des Kolbens 4 gedrückt unter entsprechender Verdichtung. Aus dem Hohlraum 29 gelangt das verdichtete Gemisch in den Arbeitsraum 24 bei der in Fig. 3. gezeichneten Stellung des Kolbens durch Schlitze 30 im Kolben. Da gleichzeitig die Auslaßschlitze 6 geöffnet sind, wird der Arbeitsraum zunächst gut ausgespült. Der nach dem Schlag zurückgeworfene Kolben 4 sperrt dann die Kanäle 6 und 3o ab und veranlaßt in an sich bekannter Weise nahe seiner oberen Totpunktlage an der Stromschlußeinrichtung 8 Zündung des Gemisches mittels der Zündkerze 7.The piston 4. is designed as a stepped piston. The annular space 2I between the recessed part of the piston and the cylinder 2 is used as the working space of the internal combustion engine. The space 25 above the offset part of the piston serves as the working space of the pump. In ihin when the piston goes down, compressed fuel gas is sucked in from the container space 21 through channel z6 and valve 27 and at the same time air from the channel 5. When the piston goes back up, the mixture in space 25 is via a check valve 28 into the cavity 29 of the piston 4 pressed with corresponding compression. In the position of the piston shown in FIG. 3, the compressed mixture passes from the cavity 29 into the working chamber 24 through slots 30 in the piston. Since the outlet slots 6 are open at the same time, the working space is first flushed out well. The piston 4 thrown back after the impact then blocks the channels 6 and 3o and, in a manner known per se, initiates the ignition of the mixture by means of the spark plug 7 near its top dead center position at the current connection device 8.

Der Hohlraum 29 dient demnach als Zwischenbehälter, um das zuvor angesaugte und verdichtete Gemisch für den Augenblick der Ladung bei tiefgehendem Kolben 4 bereit zu halten.The cavity 29 therefore serves as an intermediate container around the previously sucked in and compressed mixture for the moment of loading when the piston is deep 4 ready to hold.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for starting internal combustion hammers by pressurized gases, characterized by means that the pressurized Pass stored operating fuel gas under the piston for expansion without that the fuel gas is supplied with the air required for combustion.

2. Hammer according to claim i, characterized by a channel (io, 18) of the fuel gas pressure accumulator with the space (i9) under the piston constantly during the operation of the fuel hammer connects.

3. Hammer according to claim i or z, characterized by an between Operating material gas pressure accumulator and inlet slot of the cylinder arranged pressure jet nozzle (i4) a jet pump whose suction nozzle (5) draws the outside air into the inlet slot of the Cylinder promotes.