DE7233965U - Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen oder die Kühlluftzufuhr zu elektrischen Maschinen - Google Patents
Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen oder die Kühlluftzufuhr zu elektrischen MaschinenInfo
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- F24F13/02—Ducting arrangements
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
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Description
Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen oder die Kühlluftzufuhr zu elektrischen Maschinen.
Die Erfindung betrifft einen Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen, Luftheizungen oder die Kühlluftzufuhr
zu elektrischen Maschinen, sowie eine Vorrichtung zur Herstellung eines solchen Luftkanales.
Luftheizungsanlagen
Für Klimaanlagen,/sowie zur Zufuhr von Kühlluft zu elektrischen Maschinen benötigt man Luftkanäle, die gegenüber der Raumluft isoliert sind. Insbesondere bei Klimaanlagen für Fahrzeuge, die nach dem Zweicanalsystem arbeiten, bei denen zwei parallel nebeneinander angeordnete Luftkanäle warme bzw. kalte Luft führen, ist eine ausreichende Isolation der Kanäle gegeneinander notwendig. Solche Luftkanäle werden in bekannter Weise durch Wickeln von Glasfasergewebeplatten unter Hinzufügung von Kunststoff harzen und Wellpappe hergestellt. Bei der Herstellung wird zuerst ein Werkzeug mit Trennlack eingestrichen und dann ; getrocknet. Anschließend wird das Werkzeug mit Harz eingestrichen, eine Glasfasermatte aufgewickelt und auch diese mit Harz eingestrichen. Die Glasfasermatte wird anschließend mit Wellpappe umwickelt, dann nochmals mit Harz eingestrichen, getrocknet und dann eine weitere Glasfasermatte um den Hohlkörper gewickelt und ein Endharzanstrich vorgenommen. Anschließend wird der Luftkanal zum Aushärten in einen Ofen gegeben und dort getrocknet und ausgehärtet. Die Herstellung solcher Luftkanäle
Für Klimaanlagen,/sowie zur Zufuhr von Kühlluft zu elektrischen Maschinen benötigt man Luftkanäle, die gegenüber der Raumluft isoliert sind. Insbesondere bei Klimaanlagen für Fahrzeuge, die nach dem Zweicanalsystem arbeiten, bei denen zwei parallel nebeneinander angeordnete Luftkanäle warme bzw. kalte Luft führen, ist eine ausreichende Isolation der Kanäle gegeneinander notwendig. Solche Luftkanäle werden in bekannter Weise durch Wickeln von Glasfasergewebeplatten unter Hinzufügung von Kunststoff harzen und Wellpappe hergestellt. Bei der Herstellung wird zuerst ein Werkzeug mit Trennlack eingestrichen und dann ; getrocknet. Anschließend wird das Werkzeug mit Harz eingestrichen, eine Glasfasermatte aufgewickelt und auch diese mit Harz eingestrichen. Die Glasfasermatte wird anschließend mit Wellpappe umwickelt, dann nochmals mit Harz eingestrichen, getrocknet und dann eine weitere Glasfasermatte um den Hohlkörper gewickelt und ein Endharzanstrich vorgenommen. Anschließend wird der Luftkanal zum Aushärten in einen Ofen gegeben und dort getrocknet und ausgehärtet. Die Herstellung solcher Luftkanäle
Pjh ;e?o rev*
723S$e§27.t.73
.-Mannheim, den 2. Januar 1973
,-fAT^H/Bt, Mp.-Nr. 609/72
: Göbiauchsmusteranmeldung
G 72 33 965.2
BROWN, BOVERI & CIE · AKTIENGESELLSCHAFT MANNHEIM
BBC BROWN BOVERI
Neuer Beschreibungsteil, Seite 2 und 3 (ersetzt Seite 2 und 3 vom 6. Dezember 1972)
ist relativ teuer und es ist insbesondere sehr störend, daß die herzustellenden Längen beschränkt sind.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Luftkanal zu schaffen, dessen Isoliereigenschaften mindestens ebenso gut sind wie bei
der bekannten Anordnung und dessen Herstellung wesentlich einfacher ist.
Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin,
daß der Kanalmantel aus einem Verbundmaterial besteht, das zwei
äußere zueinander parallel angeordnete Metallschichten aufweist, zwischen denen eine starke Schicht aus Hartschaum angeordnet isi
daß der Luftkanal im Querschnitt rechteckig ist und an seinen Innenkanten Einfaltungen aufweist, die in einem "Winkel von 45
verlaufen.
Grundsätzlich kann der Luftkanal auch einen runden Querschnitt aufweisen, wobei bei der Herstellung die aus Verbundmaterial
bestehende Platte über einen zylindrischen Körper entsprechenden Durchmessers gebogen wird.
Für die erwähnten Klimaanlagen ist die Verwendung von zwei nebeneinander liegenden Kanälen in raumsparender Anordnung mit
eine:.: rechteckigen Querschnitt vorgesehen und bei Anwendung als
Doppelkanal weicht das Seitenverhältnis der beiden Luftkanäle im Cuerschnitt voneina?ider ab und oberhalb des niedrigeren Kana
les ist eine Luftmischarmatur angeordnet, und die beiden längskar-t'-.-n
der Luftkanäle sind mittels Klebung an einer zwischen beiden Kanälen angeordneten Aluminiumblechplatte befestigt.
'M^iinlieim, den 2. Januar 1973
PATv7KYBt, Mp.-Nr. 609/72 Gebrauchsmusteranmeldung
G TL 33 965.2
Ausführungsbeispiele des Luftkanales nach der Erfindung sind in
den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:
Die Fig. 1 eine Verbundplatte zu einem Luftkanal, die Fig. 2 eine Verbundplatte mit eingedrückten Rillen und
die Fip, 3 eine aus zwei Kanälen bestehende Einrichtung zur Luftführung.
In der Zeichnung ist in der Fig. 1 eine Verbundplatte 1 dargestellt,
die aus zwei äußeren, dünnen, parallel zueinander angeordneten Aluminiumplatten 2 besteht, deren Zwischenraum durch
Hartschaum ausgefüllt ist. Die Aluminiumplatten sind auf die Hartschaumschicht mit einem Kleber, der sowohl bei hohen als
auch bei tiefen Temperaturen eine gute Klebwirkung aufweist, zusammengeklebt. Vor dem Biegen wird die auf Maß abgesägte Verbundplatte
mit Rillen 7 versehen und anschließend die durch die Rillen 7 voneinander getrennten Partien der Verbundplatte jeweils
um 90° zueinander umgebogen, so daß sich an den Kanten je eine in einem Winkel von 45° verlaufende Einfaltung 6 ergibt,
wobei die inneren Flächen der Rillen 7 aufeinander zu liegen kommen.
Wie aus der Fig. 2 zu ersehen ist, sind die Stoßstellen 10 an einer der geraden Flächen und nicht an einer Kante angeordnet,
da sich die Stoßstellen dann leichter verschließen lassen. Die
Stoßstelle 10 ist dabei durch eine aufgeklebte Aluminiumplatte 8 bzw. 8' überbrückt und der Kanal- zusammengehalten. Diese
Platten 3 bzw. 8' dienen gleichzeitig als Befestigungsbasis für verschiedene Teile, vie z.B. eine Mischarmatur 9.
1 (172.11500/KE)
Claims (2)
1. Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Verbindung mit Klima- oder Luftheizungsanlagen oder die Kühlluftzufuhr
zu elektrischen Maschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanalmantel aus einem Verbundmaterial (1) gefertigt ist,
das zwei äußere zueinander parallel angeordnete Metallschichter. (2,2') aufweist, zwischen denen eine starke
Schicht aus Hartschaum (3) angeordnet ist, dau der Luftkanal im Querschnitt rechteckig ist und an seinen Innenkanten
Einfaltungen (6) aufweist, lie in einem Winkel von etwa
45° verlaufen.
2. Luftkanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanalmantel aus einer Verbundplatte (1) erhalten ist, die
einseitig durch Rillen (7) voneinander getrennte Partien aufweist, die um einen rechten Winkel umgebogen sind, wobei
die inneren Flächen der Rillen (7) gegeneinander anliegen und die Stoßstellen (10) der Verbundplatte durch aufgeklebte
Metallplatten (8) abgedeckt sind.
3· Anordnung mit zwei parallel laufenden, nach Anspruch 1 oder
2 ausgebildeten Kanälen, dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenverhältnis der beiden Luftkanäle im Querschnitt voneinander
abweicht und daß oberhalb des niedrigfiS Kanals eine Luftmischarmatur (9) angeordnet ist, und die beiden
Längskanten der Luftkanäle mittels Klebung an einer zwischen beiden Kanälen angeordneten Aluminiumblechplatte (8) befestigt
sind.
Pal , F 1 (172.1 1500/KE)
723311527.1.7»
Priority Applications (6)
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DE19727233965 DE7233965U (de) | 1972-09-15 | 1972-09-15 | Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen oder die Kühlluftzufuhr zu elektrischen Maschinen |
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Family Applications (1)
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DE19727233965 Expired DE7233965U (de) | 1972-09-15 | 1972-09-15 | Luftkanal, insbesondere für die Luftführung in Klimaanlagen oder die Kühlluftzufuhr zu elektrischen Maschinen |
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CH (1) | CH557509A (de) |
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FR (1) | FR2199845A7 (de) |
GB (1) | GB1439484A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2556295A1 (de) * | 1974-12-18 | 1976-07-01 | Wavin Bv | Kunststoffrohr mit elektrisch leitendem ueberzug |
DE102004028389A1 (de) * | 2004-06-14 | 2005-12-29 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wandstruktur, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
Families Citing this family (1)
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FR2540157A1 (fr) * | 1983-02-02 | 1984-08-03 | Pincard Sa J J | Revetement isolant cintrable pour batiments autoportants de formes arrondies |
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1972
- 1972-09-15 DE DE19727233965 patent/DE7233965U/de not_active Expired
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- 1973-08-21 CH CH1199173A patent/CH557509A/de not_active IP Right Cessation
- 1973-08-23 AT AT733973A patent/AT323957B/de not_active IP Right Cessation
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- 1973-09-14 FR FR7333102A patent/FR2199845A7/fr not_active Expired
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1977
- 1977-08-30 BE BE180548A patent/BE858248Q/xx not_active IP Right Cessation
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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GB1439484A (en) | 1976-06-16 |
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CH557509A (de) | 1974-12-31 |
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