DE7231312U - Spaltrohrmotorpumpen-Aggregat - Google Patents

Description

Spaltrohrmotorpumpen - Aggregat

Die Neuerung betrifft ein Spaltrohrmotorpumpen-Aggregat zur Förderung von Flüssiggas, insbesondere mit einem einzigen Pumpenlaufrad, wobei ein abgezweigter Teilstrom von der Druckseite der Pumpe her in den Spaltraum zur Lagerschmierung und Motorkühlung geleitet und zurückgeführt' wird.

Derartige Spaltrohrmotorpumpen-Aggregate sind bereits bekannt. Vorteilhaft ist bei ihnen, daß z.B. ein entsprechender Elektromotor als Antriebsorgan verwendet wurden kann, ohne daß besondere Abdichtmaßnahmen für eine aus dem Pumpengehäuse austretende Welle erforderlich sind. Deshalb eignen sich solche Pumpen z.B. in der chemischen Industrie, wo eine hohe Dichtigkeit der Pumpengehäuse bei entsprechenden chemischen Pumpmedien gefordert wird.

Zweckmäßig sind diese Aggregate auch z.B. für Flüssiggas, das bei einem vorgegebenen Druck v.nd einer bestimmten Temperatur gefördert werden soll. Auch für den in den Spaltraum abgezweigten Förderstrom dürfen sich im Aggregat sowohl Temperatur als auch die Druckverhältnisse nicht wesentlich in ungünstiger

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Richtung ändern, da bei einer geringen Temperaturerhöhung oder einem geringen Druckabfall die Verdampfungsgrenze erreicht wird. Dabei könnten sonst durch Kavitation leichU Schaden entstehen.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Spaltrohrmotorpumpen-Aggregat insbesondere für Flüssiggase an der Verdampfungsgrenze herzustellen, bei denen im Aggregat eine schädliche Temperaturerhöhung oder ein entsprechender, die Verdampfungsgrenze unterschreitender Druckabfall weitestgehend vermieden werden*

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Neuerung ein Spaltrohrmotorpumpen-Aggregat der eingangs erwähnten Art vor, welches vor allem dadurch gekennzeichnet ist, daß auf der Rotorwelle ein Hilf3laufrad vorgesehen ist, der Motoriunenraum vor der Saugseite dieses Hilfslaufrades unterteilt ist und in den-Saugraum dieses Hilfslaufrades ein Zuführkanal vom Pumpendruckstutzen od. dgl. führt, daß dieser dorthin abgezweigte Teilstrom des Fördermediums um einen geringen Druckbetrag im Hilfslaufrad erhöht, durch den Motorspalt geführt und über eine Rückleitung in den druckceitigen Auslaßs tutzen od.dgl. zurückgeführt ist.

Dabei schlägt die Neuerung vor, daß das Hilfslaufrad bezüglich seiner Förderhöhe so ausgelegt ist, daß der abgezweigte

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Teilst;, om deo Fördermediums beim Durchlaufen des Aggregates infolge Aufholzimg und ggf. Druckabfall die Verdampfungsgrenze nicht überschreitet. Beispielsweise kann das Hilfslaufrad derart bemessen sein, daß in ihm eine Druckerhöhung von etwa 2 bis j5 at erfolgt.

Nach einem weiteren Vorschlag gemäß der Neuerung kann im Druckstutzen od.dgl. Abströmorgan des Aggregates ein an sich bekannter Filtereinsatz vorgesehen sein und zumindest die Ansaugstelle für den abgezweigten Teilstrom in Bezug auf den i-auptförderstrom im Bereich des Filtereinsatzes liegen. Dabei kann es zweckmäßig sein, wenn die Rückführung des abgezweigten Teilstromes außerhalb des Filter einsatzes erfolgt, also vorzugsweise im StrömungsWcge gesehen hinter der Filterzone. Dadurch wird der für die Kühlung des Aggregates abgezweigte Teilstrom gefiltert; da aber die Rückführung dieses abgezweigten, durch die Motortele erhitzten Teilstromes ungefiltert durch diese Siebzone zurückgelangt, wird er wiederum vom Hauptstrom aufgenommen und weiterbefördert, so daß ein Teilstromkurzschluß praktisch verhindert wird. ü

Nachstehend ist die Erfindung mit ihren ihr als neuerungswesentlich zugehörenden Einzelheiten anhand der Zeichnung noch näher erläutert. Diese zeigt

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einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Spaltrohrmotor punpen-Aggregat .

Das Spaltrohrmotorpumpen-Aggregat 1, nachfolgend kurz Aggregat 1 genannt, besteht im wesentlichen aus einer im ganzen mit 2 bezeichneten Pumpe mit dem eigentlichen Pumpenlaufrad 2a '-n.cl dom im ganzen mit M bezeichneten Spaltrohr-Motor.

Die Figur zeigt teilweise im Schnitt eine Rotorwelle 3> auf der außer dem Pumpenlaufrad 2a zusätzlich ein Hilfslaufrad 4 vorgesehen ist. Der Spaltraum 6 ■ ist unterteilt und zwar so. daß sieh ein getrennter Raum 6a vor dem Hilfslaufrad 4 ergibt. In diesen führt ein Zuführkanal γ von der Fumpendruckseite her. Der abgezweigte Teilstrom wird dem Hilfslaufrad 4 b^i 5 zugeführt und sein Druck um einen geringeren Druckbetrag erhöht. Dann ^ird der abgezveigte Teilstrom durch den Motorspalt 9 und über eine Rückleitung 10 in den drucksiitigen Auslaßstutzen 8 od.dgl. im Bereich 11 zurückgeführt.

Das Hilfslaufrad 4 ist bezüglich seiner Förderhöhe so ausgelegt, daß der abgezweigte Teilstrom des Fördermediums beim Durchlaufen des Aggregates 1 infolge Aufheizung und ggf. Druckabfall die Verdampfungsgrenze nicht überschreitet. Dies ist praktisch durch entsprechende Ausbildung des Laufraddurchmessers möglich, wobei sich eine Druckerhöhung von etwa 2 bis 3 at als meist ausreichend herausgestellt hat.

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V.^Tie in der Figur erkennbar, ist im Druckstutzen 8 des Aggregates 1 ein an sich bekannter Filtereinsatz 12 vorgesehen. Dabei liegt die Ansatzstelle lh für den Zuführkanal 7 i~ Bereich dieses Filtereinsatzes 12. Dadurch wird der abgezweigte Teilstrom gefiltert, bevor er in den Spaltraum des Motors gelangt. Auf diese Weise will man verhindern, daß Fremdbestandteile, ins be s under-e fester Art, vii-e Schmutz, Steinchen und dgl. in den Motorraum gelangen können. Dadurch könnten vor allem in den Lagern Schaden entstehen.

Erkennbar ist auch, daß die Rückführung'des abgezweigten Teilstromes außerhalb des Filtereinsatzes 12 erfolgt. Da der rücicgeführte Teilstrom somit vom Hauptförderstrom Pf 3 mitgerissen wird, ist es praktisch unmöglich, daß bereits aufgeheiztes Kühlmedium nochmals zur Kühlung in den Teilstromkreis gelangt. Der abgezweigte Teilstrom wird also weitestgehend vom nachfolgenden Fördermedium des Hauptstromkreises entnommen.

Alle in der Zeichnung und Beschreibung dargestellten Merkmale und Konstruktionsdetails können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination neuarungsviesentlich sein.

- Schutzansprüche -

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Claims (1)

1. Schutzansprüche

   1. Spaltrohrmotorpurnpen-Aggregat zur Förderung von Flüssiggas, insbesondere mit einem einzigen Pumpenlaufrad, wobei ein abgezweigter Teilstrom vo'.i der Drubkseite der Pumpe her in den Snaltraum zur Lagerschmierung und'Motorkühlung geleitet und zurückgeführt wird, dadurch gekennzeichnet , daß auf der Rotorwelle (j5) ein Hilfslaufrad (4) vorgesehen ist, der Motor-Innenraum (6) vor der Saugseite (5) dieses Hilfslaufrodes unterteilt ist und in den Saugraum (6a) dieses -Hilfslaufrades ein Zuführkanal (7) vom Pumpendruckstutzen (8) od. dgl. führt, daß dieser dortMn abgezweigte Teilstrom des Fördermediums um einen geringeren Druckbetrag im Hilfslaufrad (4) erhöht, durch den Motorspalt (9) geführt und übar eine Rückleitung (10) in den druckseitigen Auslaßstutzen (8) od.dgl. zurückgeführt 1st.

   2. Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hilfslaufrad (4) bezüglich seiner Förderhöhe so ausgelegt ist, daß der abgezweigte Teilstrom des Fördermediunis beim Durchlaufen des Aggregates infolge Aufheizung und ggf. Druckabfall die Verdampfungsgrenze nicht überschreitet.

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   j5. Aggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Hilfslaufrad (4) derart bemessen ist, daß in ihm eine Druckerhöhung von etwa 2 bis 3 at erfolgt.

   4. Aggregat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Druckstutzen (8) od. dgl. Abströmorgan des Aggregates (1) ein an sich bekannter Filtereinsatz (12) vorgesehen ist und zumindest die Ansaugstelle (14) für den abgezweigten Teilstrom in Bezug auf den Hauptförderstro^ im Bereich des Filtereinsatzes liegt.

   5· Aggregat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführung des abgezweigten Teilstromes außerhalb des Filtereinsatzes (12) er folgt, vorzugsweise im Strömungswiege gesehen hinter der Filterzone.

   - Patentanwalt -

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