DE722124C - Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Selbstzuendung - Google Patents

Description

• Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Selbstzündung Die Erfindung bezieht sich auf eine luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Selbstzündung, bei der durch eine schräg im. Zy- linderkopf angeordnete Düse- der Brennstoff gegen Ende des Verdichtungshubes durch einen der Form des Brennstoffstrahles angepaßten Spritzkanal in Richtung auf eine Mulde im Kolbenboden eingespritzt wird und ein durch eine Droisselöffnung mit dem Spritz-Izailal in Verbindung stehender Speicher vorg,eIsehen ist, in den Brennstoff nur indirekt gelangt, nämlich der Teil, der durch die während der Einspritzperiode in den Speicher strömende Luft mitgerissen 'wird, bei der ferner ein von der unteren Seite des Zy- linderkopfes in diesen einsetzbares 'Einsatzstück den Spritzkanal, den unteren Teil des Speichers sowie den Verbindungskanal zwischen dem Speicher und dem Spritzkanal aufnimmt.
• Eine Brennkraftmascbine dieser Art bildet den Gegenstand eines älteren Rechtes. Bei der geschützten Brennkraftrnaschine ist je- doch lediglich der untere Teil des Luftspeichers in dem gleichzeitig auch den Spritzkan,al und die Drosselverbindung zum Luftspeicher enthaltenden Einsatzstück angeordnet, während der restliche Teil des Luftspeichers mit Ausnahme eines die Zugängt> lichkeit zum. Luftspeicher von außen her gewährleistenden Deckels unmittelbar durch die wassergekühlte Wandung des Zylinderkopfes ,gebildet wurde.
• Für den Wärmezustand der Maschine ist es jedoch wichtig, daä nicht nur die unteren und die oberen Ahschlußwandungen des Luftspeichers innerhalb von Einsatzstücken liegen, welche einen erhöhten Temperaturzustand ermöglichen. Dadurch, daß der mittlere Teil des Luftspeichers unmittelbar von der wassergekühlten Gehäusewandung des Zy- linderdeckels gebildet wird, unterliegt der mittlere Teil des Luftspeichers bei der Maschine nach dem älteren Vorschlag einer imerwün.schten Kühlwirkung, die die Temperatur der im Luftspeicher befindlichen Luft herabsetzt.
• Demgegenüber besteht die Erfindung in der Verwendung einc#s oberen Einsatzstückes, welches den gesamten restlichen Teil des Luftspeichers aufni=t, sich unmittelbar an das untere Einsatzstück anschließt, wärmeisoliert und durch eine Öffnung des Kühlwasserm,antels von außen her einseubar ist.
• Mit der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Luftspeicherausbildung wird erreicht, daß ein unmittelbarer Wärmeabfluß von der Luftspeicherwandung zum Kühlwassermantel des C Zylinders verhindert ist. Die im Luftspeicher befindliche Luft erhält infolgedessen eine wosentlich höhere Temperatur, so daß beim Mitreißen von Brennstoff in den Luftspeicher während des Verdichtungshubes #die Zündung im. Luftspeicher erleichtert und beim Ausblasen des Luftspeichers in den Hauptbrennraum eine schnellere und vollkommenereVerbrennung gewährleistet ist.
• Dadurch, daß sowohl der Einspritzkanal als auch der Luftspeicher sowie dieDrosselverbindung zwischen dem Einspritzkanal und dem Luftspeicher ausschließlich innerhalb von in den Zylinderkopf eingesetzten Einsatzstücken angeordnet sind, wird somit ein geringster Wärmeverlust des Brennstoffluftgemisches an den Kühlwassermantel erzielt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen gemäß der Erfindung dargestellt. Es ist hierbei a der Zylinder, b der wassergekühlt-- Zylinderkopf, c die Einspritzdüse, d der Einspritzkanal, durch, welchen der Brennstoff in den Hauptbrennraum. eingespritzt wird, e der Luftspeicher und 1 die vom Luftspeicher zu einer Erweiterung des Einspritzkanals führende und z. B. tangential in diesen. einmündende. Bohrung. Der Luftspeicher wird aus den EinsatzstückengundA gebildet, von denen das eine von. unten und da-s. andere, von oben her eingesetzt wird. Der Einsatz o, umfaßt gleichzeitig den Einspritzkanald und die Luftspeicheröffnung Die Einsätze besitzen besonders großeWandstärken und sind aus schlecht wärmeleitfähit-lem Baastoff hergestellt. Bei i sind zur Weiteren Verringerung des Wärmeverlustes Isolierräumme vorgesehen.

Claims (1)

1. PATJ- NTANSPIZUCII: Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Selbstzündung, bei der durch eine schräg im Zylinderkopf angeordnete Düse der Brermstoff gegen Ende des Verdichtungshubes durch einen der Form des Brennstoffstrahles angepaßten Spritzkanal in Richtung auf eine- Mulde im Kolbenboden eingespritzt wird und ein durch eine Drosselöffnung mit dem Spritzkanal in Verbindung stehender Speicher vorgesehen ist, in den Brennstoff nur indirekt gelangt, nämlich der Teil, der durch die während der Einspritzperiode in. den Speicher strömende Luft mitgerissen wird, bei der ferner ein von der unteren Seite des Zylinderkopfes in diesen eitisetzbares Einsatzstück den Spritzkanal, den unteren Teil des Speichers sowie den Verbindungskanal zivischen d#em. Speicher und dem Spritzkanal aufnimmt, gekennzeichnet durch ein den gesamten restlichen Teil des Luftspeichers aufnehmendes, sich unmittelbar an das untere Einsatzstück an-#schließendes, wärmeisoliertes und durch eine öffnung das Kühl-,vassernlantels von außen her einsetzbares, oberes Einsatzstück.