DE722092C

DE722092C - Kantenschutz fuer Luftschrauben

Info

Publication number: DE722092C
Application number: DESCH102373D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV SCHWARZ KOM GES
Current assignee: GUSTAV SCHWARZ KOM GES
Priority date: 1933-10-08
Filing date: 1933-10-08
Publication date: 1942-06-30

Description

Kantenschutz für Luftschrauben Gegenstand des Hauptpatents ist ein Kantenschutz für Luftschrauben mit metallischer Bewehrung, die aus seinem die Flügeleintrittskante und ihre nähere Umgebung bedeckenden Blechstreifen besteht, der mittels eines breiteren, mit ihm verbundenen Metallgewebestreifens auf der Oberfläche des Flügels befestigt ist, und zwar entweder durch stellenweises Anheften mittels Schrauben, Nägeln o. dgl. und durch Einbetten des Gewebestreifens in einer Klebemasse oder auch nur durch Einbetten Ballein. Der Metallgewebestreifen wird mit dem Blechstreifen, der den eigentlichen Kantenschutzkörper bildet, nach dem Hauptpatent durch Lötung verbunden. Die im Betrieb auftretenden Kräfte, die den Kantenschutz abzureißen suchen, erzeugen im Gewebe ,am Rand des Blechstreifens Zugbeanspruchungen, da das Gewebe, das das den Blechstreifen mit dem Flügel verbindende Zwischenglied darstellt, .am Flügel mit seinen überstehenden Rändern befestigt ist.
Die vorliegende Erfindung stellt eine weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptpatents dar. Sie besteht darin, daß an Stelle eines Metallgewebestreifens als Mittel zur Verbindung des Kanterischutzkörpers mit dem Flügel ein Gewebestreifen aus Faserstoff verwendet wird. Dieser Streifen aus Faserstoff erfüllt die gleiche Aufgabe wie der Metallgewebestreifen des Hauptpatents, hat aber darüber hinaus den Vorzug nicht nur einer innigeren Verbindung mit der Klebemasse, in die @er eingebettet wird, sondern auch einer günstigeren Verteilung der Beanspruchungen. Denn während der Metallgeweb.estreifen praktisch nur an seinen überstehenden Rändern mit dem Flügel verbunden ist, ergibt sich bei Verwendung seines Streifens aus Faserstoff auch noch eine Verbindung im Bereich unterhalb des Blechstreifens, so daß die überstehenden Lappen nicht die volle Beanspruchung aufnehmen müssen. Dazu kommt geringeres Gewicht und größere Schmiegsamkeit, die besonders für die Anbringung des Kantenschutzes von Bedeutung ist.
Die Zeichnung veranschaulicht sein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Abb. i zeigt einen Schraubenflügel mit Kantenschutz in schematischer Darstellung und -Abb.2 einen Querschnitt durch die Eintrittskante des Flügels in vergrößertem Maßstabe.
Der Kantenschutzkörper besteht wie im Hauptpatent aus einem Blechstreifen i, der an der Eintrittskante des Flügels a mittels eines Gewebestreifens 3 befestigt ist, der seitlich über den Blechstreifen i hinausragt. Im Gegensatz zum Hauptpatent aber besteht hier das Gewebe aus Faserstoff. Die Teile i und 3 sind durch Kleben miteinander verbunden. Die überstehenden Lappen ¢ des Gewebestreifens sind gemäß dem Hauptpatent in einer Klebemasse 6 eingebettet, die sich über den ganzen Bereich des Faserstoffgewebes 3 erstreckt. Die Klebemasse 6 bildet vorzugsweise eine Ummantelung des Flügels 5, die zweckmäßig noch durch eine Gewebeunterlage S verstärkt ist. Zur Verstärkung des Fasersto$-geWebes 3 kann man ein solches mit eingewebten Metallfäden verwenden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kantenschutz für Luftschrauben mit metallischer Bewehrung, die aus einem die Flügeleintrittskante und ihre nähere Umgebung bedeckenden Blechstreifen besteht, der mittels eines breiteren. mit ihm verbundenen G@etv.ebestreifens auf der Oberfläche des Flügels durch stellenweises Anheften mittels Schrauben, Nägeln o. dgl. und oder durch Einbetten des Gewebestreifens in .einer Klebemasse befestigt ist, nach Patent 6o6 999, dadurch gekennzeichnet, daß der den Blechstreifen ; i haltende Gewebestreifen 13) aus Faserstoff besteht und mit ersterem durch ein Klebemittel (6) verbunden .ist.