DE7208944U - Waschfluessigkeitsvorratsbehaelter fuer fahrzeuge insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Waschfluessigkeitsvorratsbehaelter fuer fahrzeuge insbesondere fuer kraftfahrzeuge

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Description

SWF-Spezialfabrik für Aut'dzubehö*r Gustav Rau GmbH., 712 Bietigheim
A 12 023.0120
PAT/j/Vo/Wi 6.3.1972
Waschflüssigkeitsvorratsbehälter für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter mit aufsetzbarem Behälterdeckel und mit vorzugsweise am Behälterdeckel angebrachter Förderpumpe, die aus einem auf der Außenseite bzw. der Innenseite des Behälterdeokels angeordneten Motor, einem auf der Innenseite des Behälterdeokels angeordneten, rohrförmigen Gehäuse und einer in diesem Gehäuse gelagerten Motorwelle mit einem Förderrad besteht, für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Die bekannten Scheibenwaschanlagen für Fahrzeuge weisen in den meisten Fällen einen Vaschflüssigkeitsvorratsbehälter auf, aus dem duroh Pumpen beliebiger Art Waschflüssigkeit entnommen und duroh Düsen gegen die Windschutzscheibe gespritzt wird. Als Pumpen können rotierende Pumpen, Membranpumpen, Kolben- oder Verdrängerpumpen eingesetzt sein. In manchen Waschanlagen wird mittels einer Fußpumpe die Waschflüssigkeit aus einem Wasohflüssigkeitsbehälter gefördert. Die mechanischen Pumpen werden zumeist durch elektrische Motoren angetrieben.
Die Erfindung bezieht sich auf einen solchen Wasohflüssigkeitsbehälter, bei dem die elektrische Förderpumpe mit dem Behälterdeckel eine Einheit bildet. Er kann leioht abnehm-
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bar ausgeführt sein, und der Behältertopf kann beispielsweise zwecks Füllung oder Reinigung entfernt werden. Die elektrische Förderpumpe selbst gewährleistet einen gleichmäßigen Spritzdruok. Der Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter kann dabei mit einer Förderpumpe vereinigt sein, die z.B. aus einem auf der Außenseite bzw. Innenseite des Behälterdeokels angeordneten Motor, einem auf der Innenseite des Behälterdeckel angeordneten rohrförmigen Gehäuse und einer in diesem Gehäuse gelagerten Motorwelle mit einem Förderrad bestehen. Ein derartiger Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter ist sohon in Serienfahrzeugen verwendet worden.
Um eine Kontrolle über den Wasohflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter zu haben, sind am Vorratsbehälter sohon Sichtanzeigen in Form eines mit Markierungen versehenen, transparenten, senkrechten Streifens auf einer Seitenwand des Vorratsbehälters angeordnet worden (siehe beispielsweise US-PS 2 703 127, DT-Gm 1 762 392). Aus der US-PS 2 621 830 ist auoh ein Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter in Form eines Druoktanks mit einem am Behälterboden befestigten Wasohflüssigkeitssteigrohr bekannt, an dem zwei Führungelasohen zur Führung eines Stabes angebracht sind, der an seinem einen Ende mit einem Korken versehen ist und mit seinem anderen Ende gegen die Innenseite des Behälterdeokels stößt. Wenn der Behälterdeckel abgenommen wird, zeigt der durch den auftauchenden Korken bewegte Stab den WasohfIUssigkeitsstand an.
Solohe Kontrollmögliohkeiten sind jedooh bei der heute vorhandenen Verkehrsdichte nioht mehr ausreichend. Es kann vorkommen, daß der Wasohflüsslgkeitsvorratsbehälter während einer längeren Fahrt auf einer verschmutzten Autobahn oder während einer längeren Sohneematsohfahrt leergepumpt worden ist und die mit einer Sohmutzsohioht oder einem Sohmierfllm bedeckte Windschutzscheibe (oder Scheinwerfer) gerade in
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einer kritischen Verkehrssituation mangels Waschflüssigkeit nicht sofort gewaschen werden kann, so daß durch diese Siohtbehinderung die Verkehrssicherheit in hohem Maße gefährdet ist.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Waschflüssigkeitsvorratsbehälter der eingangs genannten Art anzugeben, der dem Fahrzeuglenker die Möglichkeit der Kontrolle des Wasohflüssigkeitsstandes auch während der Fahrt einräumt, ohne daß eine Störung der übliohen Handhabung des Waschflüssigkeitsvorratsbehälters eintritt. Dies wird gemäß der Erfindung daduroh erreicht, daß der Behälterdeckel und/oder das an ihm angeordnete rohrförmige Gehäuse einen Geber zur elektrischen Meldung des Waschflüssigkeitsstandes zum Fahrzeuginnenraum trägt. Der mit dem Behälterdeckel eine Einheit bildende Geber kann einen elektrischen Widerstand mit einem duroh den Flüssigkeitsstand in seiner Stellung beeinflußbaren Schleifkontakt umfassen, so daß duroh eine Widerstandsänderung eine kontinuierliche Anzeige im Fahrzeuginnenraun. ermöglicht wird.
Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse ein parallel zum Gehäuserohr verlaufendes Führungsrohr aufweist und daß im Führungsrohr ein Stab geführt ist, der an seinem zum Förderrad weisenden Ende einen Schwimmer und an seinem anderen, duroh eine Öffnung des Behälterdeokels ragenden Ende eine elektrisohe Schalteinrichtung aufweist.
Eine einfachere Geberanordnung wird gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung daduroh erzielt, daß die elektrisohe Schalteinrichtung duroh eine Kontaktplatte gebildet ist, daß der Behälterdeckel mit zwei duroh die Kontaktplatte überbrüokbaren Gegenkontakten versehen ist und daß das unter* Ende des Führungsrohres als Anschlag für den Schwimmer dient und in soloher Höhe des Gehäuses angeordnet ist, daß beim Unterschreiten eines Reserve-Waschflüssigkeitsstands
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der Schwimmer den Anschlag verläßt und die Überbrückung der Gegenkontakte veranlaßt. Hierbei ist die Meldung auf das Vorliegen der Unterschreitung des Reserve-Waschflüssigkeitsstandes beschränkt.
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Die Figuren 1 und 2 zeigen einen Wasohflüssigkeitsbehälter in um 90° versetzten Seitenansichten. Das Ausführungsbeispiel beschränkt sich auf die Darstellung des Waschflüssigkeitsbehälters mit einer einfachen Geberanordnung.
Ein mit 10 bezeichneter Behälterdeckel ist in bekannter Weise, beispielsweise durch eine Schraub- oder Rastverbindung, mit einem nicht dargestellten Behälter verbindbar. Auf der Außenseite des Behälterdeckels 10 ist zentral ein Motor 11 angeordnet, während an der Innenseite des Behälterdeckels ein rohrförmiges Gehäuse 12 und eine in diesem Gehäuse gelagerte, nicht dargestellte Motorwelle angeordnet ist, die an ihi-em Ende ein in einem zylindrischen Gehäuseteil 13 untergebrachtes, nicht dargestelltes Förderrad trägt. Das Gehäuseteil 13 weist einen Ansaugstutzen und einen Abflußstutzen 15 auf* Ein Schlauoh 16 ist über den Abflußstutzen 15 gesohoben und duroh eine Öffnung des Behälterdeckels 10 zu den Spritzdüsen geführt.
Am Gehäuse 12 ist - etwa in der Mitte des Gehäuserohres ein Abstar.dsrohr 17 angebracht, welohes ein parallel zum rohrförmigen Gehäuse 12 verlaufendes Führungsrohr 18 trägt. Im Führungsrohr 18 ist ein Stab 19 geführt, der an seinem zum Gehäuseteil 13 hinweisenden Ende mit einem Sohwiminer und an seinem anderen, duroh eine Öffnung des Behälterdeokels 10 ragenden Ende mit einer Kontaktplatte 21 versehen ist. Der Behälterdeckel 10 trägt ferner zwei stiftartige Gogenkontakte 22, 23, die duroh die Kontaktplatte 21 über-
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brückbar sind. An diese Gegenkontakte sind auf der Innenseite des Behalterdeokels 10 zwei Leitungeadern 2k angesohlossen, die duroh eine Öffnung des Behalterdeokels IO hindurohgeführt sind und in den Signalstromkreis für eine am Armaturenbrett angeordnete Kontrollampe eingefügt sind.
Ist der mit dem Behälterdeckel 10 verbundene Behälter mit Waschflüssigkeit gefüllt, so wird der Schwimmer 20 aufgrund der Auftriebskraft gegen einen Ansohlag 25 des Führungsrohres 18 gedrückt. Die Überbrückung der Gegenkontakte 22, 23 ist aufgehoben. Dabei ist der Abstand der Kontaktplatte 21 von diesen Gegenkontakten verhältnismäßig gering. Sinkt der Wasohflüssigkeitsstand bis auf den Reservestand, beispielsweise auf ein Fünftel des Behältervolumens, ab, so verläßt der Schwimmer 20 den Anschlag 25. Die Kontaktplatte 21 überbrückt dann die Gegenkontakte 22, 231 und die Kontrollampe am Armaturenbrett leuchtet auf. Der Fahrzeuglenker wird somit rechtzeitig auf den bevorstehenden Mangel an Waschflüssigkeit aufmerksam gemacht und kann diesem Mangel durch geeignete Maßnahmen begegnen.
Der Schlauch 16, das Kabel 2k und das Anschloßkabel (nicht dargestellt) für den Motor können zu einem Strang zusammengefaßt werden, so daß das Abnehmen des Behälterdeckais 10 bzw. das Herausnehmen des ganzen Wasohflüssigkeitsvorratsbehälters nicht erschwert wird. Die Teile 10, 12-15, 17 - 20 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff, wi@ auch das Motorgehäuse des Motors 11.

Claims (3)

ti I · I till ι SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH,, 712 Bietigheim - 6 - A 12 023.0120 PAT/J/Vo/Wi 6.3.1972 Ansprüohe
1. Wasohflüsslgkeitsvorratsbehälter mit aufsetzbarem Behälterdeckel und mit vorzugsweise am Behälterdeckel angebrachter Förderpumpe, die aus einem auf der Außenseite bzw. der Innenseite des Behälterdeokels angeordneten Motor, einem auf der Innenseite des Behälterdeokels angeordneten, rohrförmigen Gehäuse und einer in diesem Gehäuse gelagerten Motorwelle mit einem Förderrad besteht, für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälterdeckel (10) und/oder das an ihm angeordnete rohrförmige Gehäuse (12) einen Geber (17 bis 23) zur elektrischen Meldung des Waschflüssigkeitsstandes zum Fahrzeuginnenraum trägt.
2. Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse ein parallel zum Gehäuserohr (12) verlaufendes Führungsrohr (18) aufweist und daß im Führungsrohr ein Stab (19) geführt ist, der an seinem zum Förderrad weisenden Ende einen Schwimmer (20) und an seinem anderen, durch eine öffnung des Behälterdeckels ragenden Ende eine elektrische Schalteinrichtung (21) aufweist.
3. Wasohflüssigkeitsvorratsbehälter nach Anspruch 2, daduroh gekennzeichnet, daß die elektrische Schalteinrichtung duroh eine Kontaktplatte (21) gebildet ist, daß der Behälterdeckel mit zwei duroh die Kontaktplatte über-
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brtiokbaren Gegenkontakttm (22, 23) versehen 1st und daß das untere Ende des Führungsrohres als Ansohlag (25) für den Sohwimuier dient und in soloher Höhe des Gehäuses angeordnet ist, daß beim Unterschreiten eines Reserve-WasohflUssigkeitsstands der Sohwimmer den Ansohlag verläßt und die Überbrückung der Gegenicontakte veranlaßt.
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DE19727208944 1972-03-09 1972-03-09 Waschfluessigkeitsvorratsbehaelter fuer fahrzeuge insbesondere fuer kraftfahrzeuge Expired DE7208944U (de)

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