DE7202634U

DE7202634U - Schaltschrank

Info

Publication number: DE7202634U
Application number: DE19727202634
Authority: DE
Original assignee: Licentia Oy
Current assignee: Licentia Oy
Priority date: 1972-01-25
Filing date: 1972-01-25
Publication date: 1972-05-04

Description

Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH 6 Frankfurt/M.70, Theodor-Stern-Kai 1

Km/bu FK

24.1.1972

¹¹ Schaltschrank"

Die Neuerung betrifft einen Schaltschrank für einen -xxx- und ausfahrbaren Leistungsschalter, an dessen Fahrgestell eine mit dem Schrankgehäuse durch handbetätigte Hebel (Vorreiber) verriegelbare Frontwand befestigt ist, wobei die Hebel in Ausnehmungen von Verstärkungsleisten an cfen Seitenwänden des Schrankgehäuses eingreifen.

Diese Verriegelung der Vorderwand in den Seitenwänden des Schrankgehäuses ist notwendig, um bei schweren Abschaltungen zu verhindern, daß durch den im Schrankgehäuse entstehenden Innendruck ein Ausbeulen der Seitenwände eintritt. Es entstehen dann zwischen der Vorderwand und den Seitenwänden Schlitze, durch die die äußerst heißen Lichtbogengase austreten, welche das Bedienungspersonal gefährden.

Nun kann es vorkommen, daß bei sehr schweren Abschaltungen die Verriegelung nicht ausreicht und Lichtbogengase aus dem Schrankgehäusa austreten. Aus diesem Grunde sieht die Neuerung vor, daß an den Verstärkungsleisten der Seitenwände

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zusätzlich, kurze Anschläge so befestigt sind, daß sie sich bei einem durch einen zu hohen Innendruck hervorgerufenen starken Ausbeulen der Seitenwände gegen eine Umbördelung der Frontwand des Fahrgestells legen und so eine Entriegelung zwischen Schrankgehäuse und Frontwand verhindern.

Wenn beispielsweise drei solcher Anschläge auf jeder Seite des Schrankgehäuses angebracht sind, so kann mit großer Sicherheit ein gefährlich werdendes Ausbeulen der Seitenwände oder Abheben der !Frontwand verhindert werden.

Ein Aus fiihrungsb ei spiel der Feuerung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt..

Fig. 1 zeigt zunächst die bisherige "Verriegelungsart und Fig. 2 diejenige entsprechend der Neuerung.

In Fig. 1a ist links und rechts ein Schnitt quer zur Frontwand 1 des Schaltsehrankes gezeigt. Mit 2 ist die linke Seitenwand des Schrankgehäuses bezeichnet. An ihr ist eine durchgehende Yerstarkungsleiste 3 befestigt. In diese greift ein als Vorreiber ausgebildeter Hebel 4- ein, wie dies aus der Draufsicht in Fig. Ib zu. erkennen ist. Der Hebel 4- verhindert, daß sich die Frontwand, die ja kein starres Gebilde ist, bei einem hohen Druck im Schrankgehäuse von der Seitenwand abhebt. Der Hebel 4- wird durch eine Druckfeder 5 in der waagerechten Lage gehalten. Eine Abstützleiste 6 an der Frontwand gibt diesem Teil der Viand die notwendige mechanische Festigkeit. Ein Anschlag 7 verhindert, daß sich der Hebel 4 seitlich aus der Ausnehmung innerhalb der Leiste 3 verschieben kann.

Fig. 2 zeigt nun, daß an der Verstärkungsleiste 3 ein als Anschlag dienendes Vierkantstuck S angeschweißt ist, das, wie Fig. 2b zeigt, durch einen Ausschnitt 9 innerhalb der Abstützleista 6 ragt. Bei einem Ausbeulen der

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Seitenwände 2 legt sich dann der obere Teil 10 des Vierkant Stückes 6 gegen die ümbördeiung ü der ϊχ·υχι.ον<αΐα& und verhindert dadurch, daß der Hebel 4- mit seinem Verriegelungsstück 12 aus der Ausnehmung innerhalb der Verstärkungsleiste 3 herausgleiten kann. Diese verbesserte Verriegelung reicht aus, auch den höchsten Beanspruchungen durch einen sehr hohen Idchtbogendruck zu widerstehen.

3 Seiten Beschreibung
1 Schutzanspruch
1 Bl. Zeichnung

720263A-4.5.72

Claims

Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

6 Frankfurt/M.70, Theodor-Stern-Kai 1

Km/bu FK 72/101

24.1.1972

Schutzanspruch

Schalt schrank für einen ein- und ausfahrbaren Leistungsschalter, an dessen Fahrgestell eine mit dem Schrankgehäuse durch handbetätigte Hebel (Vorreiber) verriegelbare Frontwand befestigt ist, wobei die Hebel in Ausnehmungen von Verstärkungsleisten an den Seitenwänden des Schrankgehäuses eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Verstärkungsleisten (3) der Seitenwände (2) zusätzlich kurze Anschläge (8) so befestigt sind, daß sie sich bei einem durch einen hohen Innendruck hervorgerufenen starken Ausbeulen der Seitenwände (2) gegen eine Umbördelung (11) der Frontwand (1) des Fahrgestells legen und so eine Entriegelung zwischen Schrankgehäuse und Frontwand verhindern.