DE715341C - Durch Abdampf beheizter Luftvorwaermer fuer Dampferzeuger - Google Patents
Durch Abdampf beheizter Luftvorwaermer fuer DampferzeugerInfo
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- DE715341C DE715341C DEG97952D DEG0097952D DE715341C DE 715341 C DE715341 C DE 715341C DE G97952 D DEG97952 D DE G97952D DE G0097952 D DEG0097952 D DE G0097952D DE 715341 C DE715341 C DE 715341C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23M—CASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F23M20/00—Details of combustion chambers, not otherwise provided for, e.g. means for storing heat from flames
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Description
- Durch Abdampf beheizter Luftvorwärmer für Dampferzeuger Es ist bekannt, in Dampfer zeugungsanlagen den Abdampf der Hilfsmaschinen zur Vorwärrnung _ von Speisewasser zu - verwerten, eb6nso ist es auch b-elz.äniitgewor=den, die--Verbrennun,gsluft für Dampferzeuger mittels Frischdampf oder ,auch Abdampf von der Kraftmaschine vorzuwärmen.
- Demgegenüber wird nun erfindungsgemäß vorgeschlagen, ' den Luftvorwärmer deiner Dampferzeugungs:anlage mittels Abdampf von den Hilfsmaschinen zu beheizen. Diese Anordnung bringt neben dem Wärmncrückgewinn aus dem Abdampf noch den großen Vorteil mit sich, daß die Regelung eines derartigen Kessels günstig beeinflußt wird, da im allgemeinen bei Laständerung .auch im entsprechenden Verhältnis die Zufuhr der Verbrennungsluft geändert werden muß, wodurch wiederum der Gegendilick der Hilfsmaschinen sich ändert, da mehr :oder weniger Abdampf im Luftvorwärmer kondensiert wird. Damit aber wird die Leistung der Hilfsmaschinen in kürzester Frist der jeweiligen Belastung des Dampferzeugers angepaßt. Besonders vorteilhaft ist die Erfindung für solche Dampfkraftanlagen, bei denen die Kessel zusammen mit ihren Hilfsmaschinen` . getrennt von der Kraftanlage aufgestellt sind, wie z. B. bei Schiffsdampfkraftanliagen, da hier der Abd umpf meistens in die Räume der Kraftmaschine geleitet werden muß und bei den notwendigen langen AbdampfleitungeT1 ein ungünstiger Stau bei der Ableitung des Abdampfes eintritt.
- Die Erfindung bringt besondere Vorteile bei Dampferzeugern mit zwangsmäßiger Wasserförderung, da diese eine besonders schnelle Regelung der Hilfsmaschine erfordern; bei Dampferzeugern mit zwangsmäßigem Wasserumlauf bringt die Erfindung den Vorteil, daß man die Umwälzung sehr gut der jeweiligen Beheizung anpassen kann. Im .allgemeinen laufen die Umwälzpumpcn solcher Kessel bei ,allen Belastungen ungeregelt durch. Wenn man jedoch den Abdampf der Umwälzputnpen in einen Luftvorwärmer leitet, so kann man den Gegendruck verändern, und zwar wird er bei abnehmender Kesselbelastung zunehmen, so (1a13 ganz automatisch die Umwälzung vermindert wird. wenn man den Gegendruck im Luftvorwärmer ansteigen läßt, lTm ein Stehenbleiben der Umwälzpump.e zu vermeiden, ist es zw.ecl; -mäßig, in der Abdampfleitung ein überströmventil vorzusehen, das bei einer gewissen Druckhöhe öffnet, Um diesen Regeleinfluß auf die Um-wälzpumpe richtig auszunutzen, ist es zweckmäßig, für den Abdampf der Umwälzpumpe einen gesonderten Luftvorwärmer vorzusehen. In gleicher Weise kann man auch Lüfter oder Speisepumpen beeinflussen; letzteres ist z. D. bei Dampferzeugern .mit geringem Wasserinhalt sehr wichtig.
- Die Abb. i und 2 erläutern die Erfindung. Abb. i zeigt eine Zwangsumlaufkesselanlage.
- Abb. 2 und 3 zeigen zwei Möglichkeiten für die Ausbildung der Luftvorwärmer.
- Vom Heißdampfsammler i strömt Dampf zur Antriebsturbine 2 der Umwälzpumpe 3 zu. Der Abdampf gelangt über Leitung 4. in: den Luftvorwärmer 5. Das im Luftvorwärmer entstehende Kondensat wird durch Leittinti6 über Kondenstopf 7 abgeleitet.
- Durch den Luftvorwärmer 5 strömt die Verbrennungsluft in den Brenner S. Sobald keine Luft strömt, erfolgt keine Kondensatbildung im Luftvorwärmer, der Dampfdruck steigt jetzt an, so lange, bis das überströmventil9 öffnet, so d.aß der Dampf in die Ahdampfl.eitung i o .abfließen kann.
- Wenn der Luftvorwärmer 5 entsprechend größer bemessen wird und kein überströmventil9 vorgesehen ist, so@ kann durch Leitung io .auch der Abdampf anderer Hilfsmaschinen als der Umwälzpumpe in den Luftvonvärmer strömen.
- Gemäß Abb.2 liegt der abdampfbeheizte Luftvonvärmer 5 konzentrisch um den Brenner h lieruin. Die Zuleitung des :@l)dampfes erfolgi durch Stutzen i i zum Verteiler 12, von dem einzelne Rohre oder sonstige Wärmeausrnischelemente abgehen. Das Kondensat wird in den beiden Sammelkammern 13 gesammelt, die voneinander getrennt sind, um den Wärmeaustauscbelementen genii-ende Ätisdehnungsmö,glichkeit zu geben.
- Die Abb.3 zeigt eine Anordnung- des Lufterhitzers oberhalb und unterhalb des Luftgeschränkes. Die Luft durchströmt in diesem Fallre von oben den Lufterhitzer 5" und von unten den Lufterhitzer 5U. Das Luftgeschränk ist bei der Abbildung an der Seite geschlossen. Auch hier können noch Luftcorwärtnerheizflächen untergebracht tverden.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE i. Regeleinrichtung für eine Dampferzeugungsanlage, in deren Kreislauf die Wärme des Abdampfes der Hilfsmaschine vci-wertet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftvorwärmer mit Hilfsmaschinenabdampf der Dampferzeugungsanlage beheizt wird. Regeleinrichtun g nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß bei Zwangumlaufkessel:anlagen der Abdampf der Umwälzpumpe in einen gesonderten Luftcorwärmer strömt und ein überströmventil vorgesehen ist, das bei zu hohem Druckanstieg im Luftvorwärmer öffnet. 3. Regeleinrichtung nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß die Luftv orwä.rmereIemente bei Verbrennung von Gas. Staub oder flüssigem Brennstoff die Brenner ringförmig umgeben. Regeleinrichtung nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftvorwärmer an der Ober- und Unterseite des Luftgeschränkes angeordnet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG97952D DE715341C (de) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Durch Abdampf beheizter Luftvorwaermer fuer Dampferzeuger |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DEG97952D DE715341C (de) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Durch Abdampf beheizter Luftvorwaermer fuer Dampferzeuger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE715341C true DE715341C (de) | 1941-12-19 |
Family
ID=7140778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG97952D Expired DE715341C (de) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Durch Abdampf beheizter Luftvorwaermer fuer Dampferzeuger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE715341C (de) |
-
1938
- 1938-05-29 DE DEG97952D patent/DE715341C/de not_active Expired
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