DE7146977U - Klappbare Stufe für Kraftfahrzeug-Aufbauten - Google Patents
Klappbare Stufe für Kraftfahrzeug-AufbautenInfo
- Publication number
- DE7146977U DE7146977U DE7146977U DE7146977DU DE7146977U DE 7146977 U DE7146977 U DE 7146977U DE 7146977 U DE7146977 U DE 7146977U DE 7146977D U DE7146977D U DE 7146977DU DE 7146977 U DE7146977 U DE 7146977U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- foldable step
- foldable
- motor vehicle
- pockets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
9 · ■ · f ·
L DipL-Ing. A. Spalthoff 43 essen 1. den 13 Dez 19?1 J
Patentanwalt Ü*1™^"?^. 3J533 Lj-
Telefon (02141) 772003
Ak»«.Nr. 21 098 S/0
In der Antwort but· angeben
"Klappbare Stufe"
Die Erfindung betrifft eine klappbare Stufe für Kraftfahrzeuge mit Aufbauten.
Zum Betreten der Aufbauten von Kraftfahrzeugen ist es üblich, diese mit einer klappbaren Stufe zu versehen, welche aus einen mit einen
geriffelten Blech belegten Rahmen besteht. Diese Ausgestaltung einer Stufe hat jedoch den Nachteil, daß bei schlechter Witterung, insbesondere im Winter, Dreck und Schneematsch mit in das Innere des Fahrzeuges getragen wird, wobei außerdem die Gefahr des Abrutsch ens für
die die Stufe betretende Person betttbt.
Zur Vermeidung vorerwähnter Nachteile wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Stufe einen Rahmen aufweist, in den ein Rost
eingesetzt ist. Die so ausgebildete Stufe ergibt einmal die Möglich-
, den an |
•
• |
• ι ι r f t < t r ( C ( I · E ■ ' ( |
U | |
welcher | ||||
keit | den Füßen | Schmutz oder | Schnee abzuetrei- | |
fen, | dann durch | die Straße | fällt und zum an« | |
I · · · « I · ·· ff · ■ · · · · 1·«·«· · I ■ ι * tr ι · « t « ι ι t ι ( |
||||
- 2 ~ | ||||
befindlichen | ||||
L den Rost auf |
d«ieu einen sicherer« Halt, da durch die ver gis Ichs??«!?« jsrinsa
Aufstandsfläche auf den einzelnen, den Rost bildenden Leisten die
durch das Gewicht der auftretenden Person hervorgerufene Druckbelastung gegenüber einer vollflächigen Ausbildung sich wesentlich
erhöht.
Vorteilhaft ist die Stufe an beiden Seiten mit je einem Arm ausgerüstet, welcher in Taschen eines weiteren am Aufbau befestigten Rahmens verschiebbar geführt sind. Beim Hoch- oder Herunterklappen der
Stufe gleiten diese Arme in den Teachen und ermöglichen eine Schwenkung um etwa 90°. Zui? Arretierung us? Stufe iss hochgeklappten Zustand sind die Arme und die Taschen mit Bohrungen zum Einsetzen
von Arretierungsstiften Versehen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnung
näher erläutert, und zwar zeigt diese die abgeklappte Stufe in schaubildlicher Darstellung.
Mit 1 ist ein Teil des Aufbaus eines Kraftfahrzeuges bezeichnet,
in dem der Rahmen 2, welcher eine Stufe bildet, längsverschiebbar geführt ist. Dieser Rahmen 2 ist rechtwinklig ausgebildet, wobei
an seinem Schenkel 3 über die Scharniere 4, die Stufe 5 klappbar angeordnet ist. Die Stufe 5 besteht aus dem etwa rechteckförmigen
Rahmen 6, in den ein Rost 7 eingesetzt ist. Die Stufe 5 ist an ihren
• ·
••
beiden Seiten mit je einem Arm 8 ausgerüstet, welche an der
Stufe 5 bei 9 schwenkbar gelagert sind, Das andere Ende der
Arme 6 durchsetzt die Tasehen IO des Rahmens 2, welche der
Führung dienen.
Beim Hochklappen der Stufe 5 gleiten die Arne 8 durch die Ta«
sehen 10, bis der Rahmen 6 der Stufe 5 gegen den Schenkel 3 des
Rahmens 2 anliegt. In dieser Stellung wird die Stufe 5 arretiert und zwar durch Einsetzen besonderer Bolsen, die jedoch nicht weiter
dargestellt sind, in Bohrungen 11 in den Taschen 10 sowie in den Armen 8. Am freien Ende der Arme 8 befinden sich Anschlagnocken,
welche im heruntergeklappten Zustand der Stufe 5 von hinten gegen die Taschen 10 anliegen und somit ein Herunterklappen um
weiter als 90° verhindern.
714S97722.6.72
Claims (3)
1.) Klappbare Stufe für Kraftfahrzeuge init Aufbauten, dadurch gekennzeichnet, daß die Stufe CO einen Rahmen (6) aufweist, in den
ein Rost (7) eingesetzt ist.
2.) Klappbare Stufe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Stufe v5) an beiden Seiten mit Je einem Arm (8) ausgerüstet
ist, welche in Taschen (lO) eines weiteren an dem Aufbau (l) befestigten Rahmens (2) verschiebbar geführt sind.
3.) Klappbare Stufe nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) und Taschen (lO) Bohrungen (ll) zum
Einsetzen von Arretierungsstiften besitzen.
k.) Klappbare Stufe nach Anspruch 1 und/oder einem o^er mehreren
der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (2) im Teil (l) des Aufbaus verschiebbar angeordnet ist.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7146977U true DE7146977U (de) | 1972-06-22 |
Family
ID=1275268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7146977U Expired DE7146977U (de) | Klappbare Stufe für Kraftfahrzeug-Aufbauten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7146977U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0210465A2 (de) * | 1985-07-29 | 1987-02-04 | Gerhard Rumpp | Schutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
-
0
- DE DE7146977U patent/DE7146977U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0210465A2 (de) * | 1985-07-29 | 1987-02-04 | Gerhard Rumpp | Schutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
EP0210465A3 (en) * | 1985-07-29 | 1988-03-30 | Gerhard Rumpp | Protective device for a vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3110130C2 (de) | ||
DE202018103066U1 (de) | Verstellbares Heckklappensystem | |
DE1923794A1 (de) | Fahrzeug,insbesondere Personenkraftwagen,mit Schiebetueren | |
DE102015118170A1 (de) | Mit dynamischem Bodenabschnitt ausgerüstetes Kraftfahrzeug | |
DE7146977U (de) | Klappbare Stufe für Kraftfahrzeug-Aufbauten | |
DE102005033318A1 (de) | Einrichtung zum Festlegen einer Runge im Bereich eines Nutzfahrzeugaufbaus | |
DE371514C (de) | Vorrichtung zum Verschliessen von Tueren | |
DE3134902C2 (de) | Hilfsgerät für Bodengymnastik | |
DE1302363C2 (de) | Strassenfahrzeug mit einem geschlossenen nutzraum aus zwei teleskopartig ineinanderschiebbaren nutzraumteilen | |
DE102023001696B3 (de) | Personenkraftwagen mit einem frontseitigen Stauraum | |
DE2056426A1 (de) | Klappbett mit Gewichtsausgleich | |
DE2924266C2 (de) | ||
DE396301C (de) | Trittbrettanordnung fuer Fahrzeuge | |
DE10203167B4 (de) | Ablage-, Verbindungs-und/oder Aufnahmekonsole für Arbeitstische | |
DE102006006852A1 (de) | Handschuhkasten für ein Kraftfahrzeug | |
DE2014049A1 (de) | Drehzylinderschloß insbesondere fur Kraftfahrzeuge | |
EP1359256B1 (de) | Vorrichtung zum Absperren einer Abstellfläche für ein Fahrzeug | |
DE2736077A1 (de) | Faltbarer wohnwagen mit schutzdach | |
DE653392C (de) | Manschettendoppelknopf mit zwei Knopfplatten und einem aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Schenkeln bestehenden Steg | |
DE223275C (de) | ||
DE102022208610A1 (de) | Schiebetürvorrichtung für ein fahrzeug | |
DE501243C (de) | Zweisitzige Schulbank mit aufklappbarem Sitz | |
CH688232A5 (de) | Fahrzeug mit Pritsche und abklappbarer Bordwand. | |
DE366020C (de) | Abwaschtisch, bei welchem der Abwaschtrog zusammenschiebbar ist | |
DE202023100530U1 (de) | Tisch |