DE698113C - Verfahren zur Verminderung der Oberflaechenreibung durch Laminarhalten der Reibungsschicht - Google Patents

Description

• Verfähren zur Verminderung der Oberflächenreibung durch Laminarhalten der Reibungsschicht Der Strömungswiderstand vori Körpern setzt sich bekanntlich aus einem Teil zusammen, der von der Form herrührt, und einem Teil, der von dem Widerstand der Oberfläche herkommt. Den @ersteren Teil hat man durch geeignete Formgebung für Körper geringen Widerstandes auf .ein Minimum herabgesetzt. Durch die vorliegende Erfindung wird der zweite Teil, der Oberflächenwiderstand, herabgedrückt. Es geschieht dies durch Beeinflussung der Reibungsschicht, das ist die durch 'die Reibung verzögerte Flüssigkeitsschicht.
• Diese Reibungsschicht kann laminar oder turbulent strömen. Die turbulente. Reibungsschicht ergibt unter sonst gleichen Umständen eine wesentlich größere Obierflächenreibung als -die laminare. Da nun bei den meisten technischen Strömungsvorgäng:en-dieReibungsschicht turbulent strömt, kann man die Oberflächenreibung grundsätzlich dadurch vermin-Bern, daß man :die turbulente Bewegung unter-- -j drückt und die laminare Strömung weitgehend aufrechterhält. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, da;ß man in die Reibungsschicht eine Substanz einführt, welche sehr fein verteilte fadenförmige oder flockige Körper bildet. Durch diese mehr oder wienig.er.starren, mit der Strömung sich mitbewegenden Körper wird die turbulente Zusatzbewegung abgebremst, so daß eine laminare Strömung entsteht. Solche Flocken kann man bekanntlich in Luft z. B. dadurch erzeugen, daß man Met-'aldehyd (Hartspiritus). verdampft und in die Luft, einführt. Der, Dampf schlägt sich -in Form von äußerst feinen Flocken nieder.
• Im allgemeinen wird der Verbrauch @an in die Strömung einzuführenden Materials in @erträglichen Grenzen bleiben.' Man kann das Material .aber auch wiedergewinnen, indem man-die Reibungsschicht @an geeigneten Stellen wieder absaugt und durch ein Filter laufen läßt. Durch das Absaugen der Reibungsschicht :-können gleichzeitig die an sich bekannten Wirkungen (Vermeidung von Reibungsschichtablösung, Erhöhung des Auftrebes bei Tragflügeln, Verminderung des Widerstandes) erzielt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Verfahren zur Verminderung der Oberflächenreibung durch Laminarhalten der Reibungsschicht, dadurch gekennzeiclinet, daß in die Reibungsschicht: fadenförmige oder flockige Körpereingeführt oder in ihr ,gebildet werden. a. Verfahren- zur Wiedergewinnung der nach Anspruch r eingeführten Stoffe, - dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungsschicht in an sich bekannter Weise abgesaugt. und von den eingeführten Stoffen befreit wird.