DE695388C - Brandschutzeinrichtung fuer oelgesteuerte Waermekraftmaschinen - Google Patents

Description

^J- A 80268

Die Erfindung bezieht sich auf eine Brandschutzeinrichtung für ölgesteuerte Wärmekraftmaschinen. Bei Wärmekraftmaschinen, seien es Dampfturbinen- oder Hochdruckäampfmaschinen, deren Ventile von durch Drucköl angetriebene Hilfsmotoren gesteuert werden, liegen letztere vielfach unmittelbar über den Ventilen und den Dampfleitungen bzw. über dem Maschinengehäuse. Infolge des hohen Dampfdruckes nehmen die einzelnen Teile der Wärmekraftmaschine.eine verhältnismäßig hohe Temperatur an. Sobald ■ nun, sei es durch Erschütterungen oder durch Anfressungen, die zum Hilfsmotor eines Ventils geführte· Ölleitung undicht wird, fließt das Öl auf die erhitzten Teile der Wärmekraftmaschine, kann sich dort entzünden und ruft dann einen die gesamte Anlage gefährdenden Brand hervor.

Es ist bekannt, zur Verhinderung von Ölbränden die Öldruckrohrleitung mit einem Ringmantel zu umgeben und den Ringraum mit einem Löschgas, ζ. Β. Stickstoff, zu füllen. Der Druck des Gases wird höher gehalten als der Druck des Öls. Sobald nun der Gasdruck sinkt, wird ein Umschaltelement in Tätigkeit gesetzt, um die Zuleitung des Öls zur Druckleitung abzuschalten und damit auch die Maschine stillzusetzen. Das Abfallen des Druckes in dem Löschgasmantel sollte nur dann erfolgen, wenn die Ölleitung· undicht wird, so daß ein Ausgleich des Druckes zwischen Öl und Gas erfolgt.

Diese bekannte Anordnung hat nun aber den Nachteil, daß auch durch Undichtwerden der Gasleitung der Druck fällt und nun das Umschaltglied betätigt wird. Die Maschinenanlage wird somit stillgesetzt, weil in der - Sicherungseinrichtung eine Undichtigkeit vorhanden ist, nicht aber, weil durch 'eine Undichtigkeit in der Ölleitung Brandgefahr besteht.

Bei der bekannten Sicherungseinrichtung" der oben beschriebenen Art sind aber nun

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Emanuel Paulus in Pilsen.

auch Teile vorhanden, die nicht von einem Gasschutzmantel umgeben sind, z.B. die Flanschverbindungen der Rohrleitungen, die_y Regutierventile u· dgl. Gerade an diesen Stell^ß: ist es möglich, daß durch auftretende W* dichtigkeiten Öl nach außen gelangt und einen Brand hervorruft. Zur Verhinderung der Weiterausbreitung des Brandes ist bei der bekannten Anordnung ein Schmelzglied vor· ίο gesehen, welches infolge der Wärme, die bei der Entflammung des Öls erzeugt wird, eine Vorrichtung steuert, die die Druckleitung· von der Pumpe abschließt. Eine Löschwirkung kann aber nicht eintreten, da das im Ringmantel der Rohrleitung befindliche Löschgas an keiner Stelle entweichen kann, weil nämlich die Öldruckleitung selbst an den Stellen, wo sie vom Schutzgasmantel umgeben ist, nicht undicht ist. Der Brand, welcher durch das zwischen undichten Flanschen austretende Öl erzeugt wird, wird daher von dem immer weiter ausfließenden Öl so lange genährt, bis die Ölzufuhr versiegt. Inzwischen können wertvolle Teile der Maschine vernichtet sein und vor allen * Dingen sich aus dem weiter zufließenden Öl ein großer Brand entwickelt -haben.

Diese Nachteile werden nach der Erfindung dadurch behoben, daß sowohl in der für die einzelnen Steuereinrichtungen gemeinsamen Druckölzuleitung als auch in der gleichfalls gemeinsamen Ölrückleitung zum Sammelbehälter je ein bei Rohrbruch sich selbst schließendes Absperrorgan angeordnet ist. Außerdem sind in der Strömungsrichtung des Drucköls hinter dem Absperrorgan in der Zuleitung sowie vor dem Absperrorgan in der Rückleitung besondere Anschlüsse vorgesehen, durch die im Gefahrfalle in an sich bekannter Weise Löschgas in die abgeschalteten Steuerleitungen eingeführt wird.

Diese Anordnung hat gegenüber den bekannten Einrichtungen den besonderen Vorteil, daß aus der Rohrleitung durch die undichten Stellen hindurch, sei es nun ein Loch in der Leitung selbst oder sei es eine undichte Flanschverbindung, auf die brennenden Stellen das Löschmittel geführt wird, d. h. das Feuer wird an der Stelle geloscht, wo· es entstanden ist.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung" beispielsweise und schematisch dargestellt.

Mit ι ist der Ölbehälter bezeichnet, aus dem das Öl mittels der Zahnradpumpe 2 unter Verwendung des .Rückschlagventils 3 in die Leitung A gedruckt wird. In die Leitung· A ist ein Drosselventil 4 eingebaut. Hinter dem Drosselventil befindet sich der Ölkühler 5 und die Abzweigleitungen 6, 7, 8, 9, die das Öl zu den Lagern der Turbine führen. In der Leitung 10 läuft das Öl dann zurück in den Behälter 1. Ein Überströmventil 11 zwischen Druckleitung und Abfalleitung· dient zur Auf- ,- rechterhaltung eines gleichmäßigen Druckes ;-in der Druckleitung. Es ist außerdem in den ^-Behälter r noch eine Hilf spumpe 12 mit einer Druckleitung C und einem Rückschlagventil 13 eingebaut, im Falle die Pumpe 2 versagt. Diese Einrichtungen sind jedoch nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung.

Mit 14, 15, 16,17 und 18 sind die einzelnen Hilfsmotoren bezeichnet, die mit Öl gespeist werden und - die zur Steuerung von Ventilen o. dgl. dienen. Das Öl strömt den Hilfsmotoren durch die Abzweigleitung· B erfindungsgemäß über ein Absperrventil 19 zu. Die Hilfsmotoren 14 bis 18 sind, wie die Zeichnung erkennen läßt, parallel an die Druckleitung und an die Abfalleitung· angelegt, welche mit D bezeichnet ist. In der Abfalleitung befindet sich wieder gemäß der Erfindung ein Absperrventil 20; das durch das Ventil 20 von den Hilfsmotoren abströmende Öl gelangt schließlich in die Hauptabfalleitung 10. Die Ventile 19 und 20 können entweder von Hand oder auch in bekannter Weise elektrisch unter Verwendung von Wärmesicherheitsgliedern, welche an der Turbine der Dampf rohrleitung oder der Ölrohrleitung angeordnet sind, bedient werden.

Die Leitung 21 ist, wie bereits bekannt ist, an einen Löschgasbehälter oder an einen Behälter, der mit Schaumfiüssigkeit gefüllt ist, angeschlossen. Die Leitung mündet unter Vorschaltüng der beiden Absperrventile 22 und 23 in die Zu- und Ableitung der Hilfsmotoren.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung· ist die folgende:

Die Ventile 22 und 23 sind geschlossen. Die Ventile 19 und 20 sind geöffnet. Das Drosselventil 4 ist entsprechend eingestellt. Das Öl wird durch die Pumpe 2 über den Kühler 5 den Lagerstellen 6 bis 9 zugeführt. Gleichzeitig strömt das Öl durch die Leitung B über das Ventil 19 den Hilfsmotoren zu und von diesen durch die Rohrleitung D und das Ventil 20 in die Abfalleitung 10 zurück zum Behälter C.

Angenommen, in der Zuleitung· zum Hilfsmotor 15 entsteht eine Undichtigkeit, das Öl strömt aus und entzündet sich an den darunterliegenden heißen Maschinenteilen. Durch eine Wärmefühlvorrichtung werden die beiden Ventile 19 und 20 sofort geschlossen und die Ventile 22 und 23 geöffnet. Die geringe ölmenge, welche in den verhältnismäßig· kurzen Zuleitungen zu den Hilfsmotoren vorhanden ist, strömt aus der undichten Stelle· der Leitung des Hilfsmotors 15 aus, so daß diese Leitung in kurzer Zeit entleert ist. Darauf strömt Löschgas oder Schaumflüssigkeit, zugeführt von der Leitung 21, über das Ventil

in die Druckleitung zum Hilfsmotor 15 und
strömt nun an der gleichen Stelle -aus, wo der
Brand entstanden ist. Das Feuer wird durch
das Löschgas oder durch die Schaumflüssigkeit in kurzer Zeit gelöscht.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Brandschutzeinrichtung für ölgesteuerte
   Wärmekraftmaschinen, bei der im Falle
   eines Rohrbruches das. ölführende Leitungssystem von der Druckölqifelle selbsttätig
   abgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet,
   daß sowohl in der für die einzelnen Steuer

   einrichtungen (14, 15,16, 17, 18) gemeinsamen Druckölzuleitung (B) als auch in der gleichfalls gemeinsamen Ölrückleitung (D) zum Sammelbehälter (1) je ein bei Rohrbruch sich selbst schließendes Absperrorgan (19,20) angeordnet ist und in Strömungsrichtung des Drucköls hinter dem Absperrorgan (19) in der Zuleitung (B) sowie vor demjenigen (20) in der Rückleitung (D) Anschlüsse (23, 22) vorgesehen sind, durch die im Gefahrfalle in an sich bekannter Weise Löschgas in die abgeschalteten S'teuerleitijngien einge- - führt wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen

   GEDRUCKT IN DER