DE6941881U

DE6941881U - Abklappbarer rueckspiegel

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Publication number: DE6941881U
Application number: DE19696941881
Authority: DE
Original assignee: Cipa Comm Comptoir Inentions
Current assignee: Cipa Comm Comptoir Inentions
Priority date: 1968-12-13
Filing date: 1969-10-27
Publication date: 1970-01-29
Also published as: FR1594480A; BE743095A; GB1288783A

Description

Patentanwälte DiPL-ING. F. ROSENKE

DR.-ING. H. H. WILHELM Stuttgart, den 25.10.1969 7000 Stuttgart-1 *₇£i/fi_ft

Gymmniu.nstr.31B ί^Ι/Υ

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Betr. t Gebrauchsmusteranmeldung

- unsere Akte: G 376i/6a -

SOCIETE COMMERCIALE LU OOMPTOIR DES INVENTIONS PRATIQUES P.OUR L· AUTOMOBILE C.I.P.A.

25, Rue du Telegraphe PARIS, PRANKREICH

Abklappbarer Rückspiegel

Die Neuerung betrifft einen Rückspiegel, der bei Stoßen abklappbar ist .

Bekannte Rüokspiegeltragarme für Spiegel dieser Art, insbesondere für Außenspiegel besitzen in ihrem Inneren eine elastisohe Einbrich tung, die normalerweise den Arm in seiner Lage hält, im Falle eines Stoßes aber ein Umklappen oder Lösen des Tragarmes erlaubt, um Verletzungen duroh den Arm oder den Spiegel zu vermeiden. Die bekannten Rückspiegel weisen einen Sookel auf und sind mit diesem In der gleiohen Art wie nioht abklappbare Rückspiegel an den Fahrzeugen angebracht« Die vorliegende Neuerung erlaubt es, diesen Sookel einzusparen und die Befestigung der Rückspiegel dieser Art am Fahrzeug dadurch au vereinfachen, daß für d}epe Befestigung die ohnehin vorhandene Kraft der elmetieohen Einrichtung auegenutzt wird* ■ ·

Neuerungsgemäß let nun an dem Bode der elastischen Einrichtung,

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das dem am Arm abgestützten Teil gegenüberliegt, ein in eine am Fahrzeug feste Unterlage einhängbarer Befestigungsteil vorgesehen und 4äö Mittel vorgesehen , mit denen die elastische Einrichtung im gespannten Zustand arretierbar ist, so daß der Befestigungsteil vor dem Einhängen in die Verankerungsunterlage außerhalb des Armes gehalten ist. Auf diese Weise kann der Befestigungsteil bequem in die Verankerung eingeführt werden, während dann, wenn das Arretiermittel gelöst wird, das Ende des Armes gegen die Unterlage gedrückt und der Arm in seiner Lage gehalten wird«

Vorteilhaft können die zusammenwirkenden Befestigungs- und Verankerungsteile in der Art eines Bajonettverschlusses angebracht sein, der dem Arm in befestigten Zustand eine bestimmte Ausrichtung gibt und die Hontage sehr leicht macht·

In einem vorteilhaften Ausführung?system der Neuerung ist der Arm rohrförmig und gerade ausgebildet und schließt mit einer kegelförmigen Fläche ab, wobei das Spiegelgehäuse auf der dem Arm zugewandten Seite eine dem Durohmesser des Armes angepasste Stärke besitzt, innerhalb der eine hohle Abstützkalotte für die kugelförmige Fläche angeordnet ist und sich vom Arm weg nach außen dünner werdend erstreokt· Auf diese Weise erhält der Spiegel die Form einer Schaufel in der Verlängerung des Armes und bleibt aber trotzdem einstellbar· /

Die folgende Beschreibung der Zeichnungen peigt am Beispiel von Aueführungsformen, wie die Erfindung realisiert werden kann, wobei Einzelheiten der Belohnung und der Beschreibung Bestandteile der vorliegenden Neuerung sind _v

Es zeigens

einen Querschnitt eines neuen ßüokepiegelf,

Fig. 2 den Vorgang der Hontage dieses Rückspiegels,

Pig. 3 eine Ansicht gemäß der Linie III - III der Fig. 2_t Fig. 4 eine Ansicht in Richtung der Pfeile IY - IY in Fig· 3%

Fig. 5 einen Querschnitt durch eine andere Ausführungeform des Armes,

Fig. 6a und 6b Schnitte gemäß der Ljnie YI-YI der Fig· 5, Pig. 7 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform,

Fig. 8 eine Vorderansicht des Spiegel-Tragarmes der Fig· 7 vor seiner Hontage,

Fig« 9 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform einer Fußplatte und

Fig.10 diese Fußplatte in perspektivischer Ansicht·

Der in den Figuren gezeigte Rückspiegel besteht aus einem rohrförmigen Arm 1, der mit einem kreisförmigen Fuß und einem offenen Ende 3 versehen ist, das mit einem kugelförmigen Kopf umgeben ist« Im Inneren des Armes ist eine axial verlaufende flache Stange aus zwei Teilen 4 und 5 vorgesehen, die durch ein Gelenk 6 miteinander verbunden sind· Um die gelenkige Verbindung zu erleichtern, ist die Stange vorzugsweise aus zwei parallel angeordneten und gleichgroßen Flachteilen 4a und 4b (s. Fig. 6a und 6b) hergestellt· Der Kopf 7 dieser Stange stützt sich über eine runde Haube 22 auf einer Druckfeder 8 ab, deren anderes "Side an einer Scheibe 9 anliegt, die beispielsweise an ihrem Band la Arm eingefasst ist und diesen teilweise zum FuB 2 hin abschließt· Die Stenge 4» 5 endet an dem dem Kopf 7 gegenüberliegenden Bnde in eines t - förmigen und ebenfalls flaohen Veil 10· In Seil 5 der Stenge ist ein Looh 11 angeordnet·

Vixd nun ein Zug auf den Teil 5 in Richtung der Aonae des

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augeübt, dann kann die Feder θ zusammengedrückt und das Loch 11 so freigelegt werden, daß beispielsweise mit einem in das Loch eingeschobenen Stift 12 der T - förmige Teil 10 außerhalb des Armes gehalten werden kann. Das Loch 11 kann auch durch seitliche Kerben ersetzt werden, wenn an der Stelle des Stiftes 12 eine Gabel tritt.

In einem Teil 13 einer Kraftfahrzeugkarosserie, die in der Zeichnung geschnitten dargestellt ist, ist ein Looh 14 vorgesehen, in das eine bekannte Einrichtung 15 zur Befestigung einer Mutter auf der unzugänglichen Seite einer Blechwand eingesetzt werden kann. Im vorliegenden Fall nimmt die Mutter 16 eine Schraube 17 auf, die zur Befestigung der Verankerungsunterlage für den Rückspiegelarm dient. Diese unterlage besteht aus einem vorzugsweise aus plastischem Material hergestellten Ring 18, der mit einer Abstützfläche 19 für den Fuß 2 und mit einer in der Mitte angeordneten metallischen Scheibe 20 versehen ist, deren zentrale Öffnung den Kopf der Schraube 17 aufnimmt. Diese in der Ausnehmung des Ringes 18 abgestützte Scheibe besitzt zwei gegenüberstehende und gegeneinander abgebogene Lappen, die Klauen bilden, deren zum Inneren der Scheibe 20 hin gerichtete Seite 21 a konkav sind. Nach einer Viertelumdrehung des in der Fig. 2 gezeigten Armes kann der T - förmige Endteil 10 der Stange 4,5 der elastischen Anordnung in der Stellung 1OA (Fig.3) in den Raum zwischen den Lappen 21 eingesetzt und dann, nach einer weiteren Vierteldrehung unter die konkaven Teile 21a geschoben werden, die ihn dann festhalten. Es genügt dann den Stift 12 herauszuziehen, so daß die Kraft der Feder 8 den Fuß 2 fest gegen die Fläche 19 drückt und den Rückspiegel in seiner Lage hält.

In df=?r gezeigten Aus führung sforra ist die Unterlage auf dem Karosserieblech angeordnet. E.".ne derartige Unterlage kann aber auch von vorneherein gleich an der Karosserie angearbeitet sein, etwa in der Art, daß die Fläche 19» die den Fuß möglicherweise unter Zwisohenfügung eines plastischen Zwischenstückes aufnehmen soll, örtlich aus dem Blech herausgebogen ist. In diesem Fall ist die

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Scheibe 20,21 überflüssig und durch eine Karosserieöffnung ersetzbar, die den Teil 10 direkt durchzuschieben und nach einer Drehung diesen Teil auch festzuhalten gestattet. Die Befestigungsmittel für den Rückspiegelarm bleiben so von außen unsichtbar. Es ist klar* daß der Fuß 2 und die Fläche 19 ebenfalls eine Form aufweisen müssen, die ein Verdrehen des Armes gegenüber dem Sockel verhindert. Der Fuß und die Unterlage können eine Bolzenojder Gelenkverbindung bilden, die unter Umständen mit einer Verzahnung versehen sein kann, um eine bestimmte Lage oder eine gewünschte Ausrichtung des Spiegels zu fixieren.

Die in den Fig. 5, 6a und 6b gezeigte Variante der Neuerung verrohtet auf die Verwendung eines Stiftes 12 zur vorläufigen Halterung des Teiles 10 außerhalb des Armes. In diesem Fall besitzt die Scheibe 22, die unterhalb des Kopfes 7 sitzt, auf ihrem Umfang zwei diametral gegenüberliegende Nocken 23, während im Inneren des Armes zwei Vorsprünge 24 vorgesehen sind, die ebenfalls gegenüberliegen. Zur Montage wird auf die Steige 4,5 ein jZug ausgeübt, so daß der Teil 10 heraustritt; dann wird die ganze Anordnung im Inneren des Armes verdreht. Die Nocken 23 legen sich

!dadurch an die Vorsprünge 24 (Fig. 6a) an. Sobald der Teil 10 im

J Sockel seine lage eingenommen hat, wird der Arm um eine Vierteldrehung bewegt, so daß die Nocken 23 und die Vorsprünge 24 außer Eingriff kommen.

Auf dem kugelförmigen Teil 3 ist ein aus plastischem Material bestehendes Teil 25 angeordnet, das mit einer Ausnehmung 26 in der Form einer Kugelkalotte versehen ist. Das Teil 25 dient als Zwischen stück für das Spiegelgehäuse 27, dessen Größe auf den Armdurchmesser abgestimmt ist in der Weise« daß das Gehäuse sich vom Arm aus dünner werdend mi, eine:·.- dem Arm ähnlichen Konizität fortsetzt. Die Ausnehmung 26 kann auch direkt in das Gehäuse 2? eingearbeitet sein (s. Figo 7) Das Spiegelgehäuse wird durch den Bolzan.28 behalten, der über die Feder ^Ί9 und die Scheibe 30 seitlich von sei-

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nem Kopf an die innere Fläche des kugelförmigen Teiles des Armes und seitlich seines Gewindes an die innere Wand des Gehäuses über das Keilstück 31 angedrückt wird.

Bei einer solchen Ausführungsform, wie sie in der Fig· 1 gezeigt ist, liegt der in seinem Gehäuse montierte Spiegel 32 stets in der Verlängerung des Armes, so daß gleichzeitig auch die Lage des Spiegels für den Rückblick eingestellt ist· Auf diese Weise werden weitere Vorspränge und Erhebungen außer den durch den Arm 1 und das Gehäuse 27 gegebenen vermieden, die Anlaß zu Verletzungs gefahren geben könnten. Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform kann auoh die als Lager für den Arm dienende, auf der Karosserie angeordnete Unterlage sehr viel kleiner als übliche Sockel gehalten werden, was ebenfalls dazu beiträgt, die Gefahr von Verletzungen durch den Spiegel zu verkleinern·

Bei der Ausführungafοrm der Fig. 7 und 8 besteht die elastische Einrichtung lediglich aus einer Zugfeder 35, deren eines Ende 35a am oberen Teil des Armes befestigt und deren anderes Ende 35b an dem in der Mitte eines zusammen mit einer plastischen Unterlage 42 durch die Schraube 43 an der Wand 13 befestigten Scheibe 41 angeordneten Bügel 40 eingehängt ist. Um das Einhängen des Endes 35b zu ermöglichen, wird dieses in herausgezogenem Zustand bei gespannter Feder 35 durch eine Haarnadel 40a gehalten, die durch eine der letzten Windungen der Feder 35 durchgesteckt ist. Wird diese Haarnadel herausgezogen und damit die Feder freigegeben, ist die Befestigung des Rückspiegels gesichert*

In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 9 und 10 ist die U_nterlags

41 U - förmig ausgestaltet und in beliebiger Weise an einem Rand

42 der IOrosserie befestigt, "beispielsweise mit Hilfe einer Schraube 43« Die Unterlage besitzt dabei zwei hakenförmige Lappen 44=. um den T - fönnigen Seil des Endes der Stange 4,5 auf zunehmen ₉

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Ee let selbstverständlich, daß Änderungen der geselgtm Aueftlhrungsbelepiele möglioh sind, die insbesondere duroh teebnleoh äquivalente Mittel erreicLt werden können· Der Bahnen der vorliegenden Heuerung kann daduroh aber nioht verlassen worden·

Claims

Schutzansprüche

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1· Abklappbarer Rückspiegel mit einem Arm, der in seinem Innern mit einer elastischen Einrichtung versehen ist, dadurch gekennzeichnet daß an dem Ende der elastischen Einrichtung (4»8) das dem am Arm (1) abgestützt en Teil gegenüberliegt, in eine am Fahrzeug feste Unterlage (18) einhängbarer Befestigungsteil (10) vorgesehen ist, und daß Mittel (11) vorgesehen sind, mit denen die elastische Einrichtung in gespanntem Zustand arretierbar ist, so daß der Befestigungsteil vor dem Einhängen in die Unterlage außerhalb des Armes gehalten ist·
2. Rückspiegel.nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsteil und der Verankerungsteil in der Art eines Bajonettverschlusses ausgebildet wird.

Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Befestigungsteil und/oder am Verankerungsteil Einhängehaken vorgesehen sind.

4-· Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Einrichtung aus einer Stange (4) besteht, die an einem Ende ein T - förmiges Teil (5) besitzt, das in die Verankerung einführbar isc

5· Rückspiegel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (4) mit einem Gelenk (6) versehen ist,

6* Rückspiegel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Verankerungsteil zwei &sgeneinander gebogene Lappen (21) besitzt und als Befestigungsteil zwei hinter die Lappen einführ-"bare gegenüberliegende Teile vorgesehen s?-nd,

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7· Rückspiegel nach Anspruch 4» dadurch gekennzeichnet, daP dl· Unterlage (18) mit einer länglichen Öffnung zur Aufnahm· de· T - förmigen Teiles (5) der Stange versehen ist,

8« Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verankerungs- Unterlage bereits bei der Herstellung der fahrzeugkarosserie an dieser angebracht wird·

9« Rückspiegel naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Verankerungs-Unterlage (41) an einem Rand der Karosserle befestigbar ist·

10«Rückspiegel naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dl· Mittel zur Arretierung des. elastischen Vorrichtung in gespanntem Zustand als ein Stift (12) oder eine möglicherweise elastische Gabel (40a) ausgebildet sind«

«Rückspiegel naoh Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (4) mit diametral gegenüberliegenden Hocken (23) versehen ist, die mit korrespondierenden Vorsprüngen (24) an der ι Innenseite des Armes (1) zur Arretierung der elastischen Einrichtung zusammenwirken·

12«Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (1) rohrförmig ausgebildet und.durch eine kugelförmige Fläche (5a) abgeschlossen ist, und daß das Spiegelgehäuse (27) auf der dem Arm zugewandten Seite eine dem Durchmesser des Armes angepasste Stärke besitzt, innerhalb der eine Abstütz-* kalotte für die kugelförmige Pläohe angeordnet ist und sich vom Arm weg dünner werdend nach außen erstreckt«

^^Rückspiegel nach Anspruch 12 ₉ dadurch gekennzeichnet, daß die Absfctzkalotte (26) in einem elastischen Zwischenstück (25) angeordnet ist.

14· Rückspiegel nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß ' der Arm (1) konisoh ausgebildet ist und das Gehäuse (27) die ! gleiche Neigung wie die Konizität des Armes "besitzt.