DE6932733U - Befestiger - Google Patents

Description

DR.-INQ. 'MplMnS. Μ.ίΐΌ. * " Dl PU.-PHYS. D R. ' DIPL.-PHYS.

HÖGER - STELLRECHT- GRiESSBACH - HAECKER

PATENTANWÄLTE IN STUTTGART

A 57 623 h

18.8.1969

Brit.Ann.No.39934/68

F. T. Products Limited, London, Großbritannien

Befeetiger

Die Erfindung bezieht sich auf einen Befestiger zum Befestigen eines Rohres an einem, mit einem Loch versehenen Träger, der einen Haltestift mit einer Schulter zum Begrenzen der Einstecktiefe in das Loch des Trägers und ferner einen zum Haltestift unter einem Winkel angeordneten Einsteckstift hat, und ferner auf einen Spannbügel mit solchen Befestigern.

Es ist bereits ein federnder Befestiger bekannt, der einen Stecker, eine Schulter neben diesem Stecker und ferner einen Körper hat, der relativ zum Stecker geneigt, jedoch mit diesem einstückig ist, wobei noch ein sich a::ial erstreckendes Sackloch von nichtkreisförmigem Querschnitt vorgesehen ist. Dieser bekannte Befestiger dient dazu, um einen Spannbügel einer Fa-hrzeugdachauskleidving an der Karosserie des Fahrzeugs zu halten. Er hat jedoch den Nachteil, daß er nur mit einem massiven oder im wesentlichen massiven Bügel verwendet v/erden kann, der verhältnismäßig teuer ist. Ferner ist von Kachteil, daß sich der Befestiger relativ zur Schiene drehen kann.

6λ o c) 7

A 37 623 h · - 2 -

h-24
18.8.1969

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Befestiger zu schaffen, der unverdrehbar an einem rohrartigen Spannbügel angebracht v/erden kann. Diese Aufgabe wird bei dem eingangs erwähnten Befestiger gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Einsteckstift einen Längskeil hat, der in einen Schlitz des Rohres eingreifen kann. .

Günstig ist es, wenn der Befestiger am Haltestift eine Schulter hat, so daß nun sein Einstecken durch die Öffnung des Trägers begrenzt ist.

Nach einem v/eiteren Merkmal der Erfindung hat der Spannbügel für die Fahrzeugdachauslcleidung die Form eines geschlitzten Rohres, an dem die oben definierten Befestiger angebracht sind, wobei die Einsteckstifte in das Rohr eingesteckt sind. Das Neue wird nun darin gesehen, daß die Rippe des Befestigers zwischen den Längskanten des Rohrschlitzes angeordnet ist.

Bei der Herstellung eines Spannbügels wird dabei wie folgt vorgegangen:

Einstecken eines Einsteckstifts eines Befestigers wie oben definiert in jeweils ein Ende eines geschlitzten Metallrohres, wobei der Längskeil des Einsta?eckstiftes in den Schlitz des Rohres eingeführt wird,

Festklemmen oder Anstauchen der Endstücke des Rohres an den Einsteckstiften und

Streckbiegen des Rohres, um so einen gebogenen Spannbügel zu erzeugen.

V/eitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung enthält. In der Zeichnung zeigen:

— 3 —

6 Λ ⁶J Q 7 Q Q ζβ O (C C OO

A 37 623 h " - 3 -

h-24

18.8.1969

Pig. 1 und 2 eine Seitenansicht und eine Stirnansicht des Befestigers gemäß der Erfindung,

Pig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles A der Pig. 1,

Pig. 4 eine Stirnansicht eines zum Pesthalten der Auskleidung verwendeten Spannbügels,

Pig. 5 einen Teillängsschnitt durch das Dach eines Kraftfahrzeuges,

Pig. 6 einen Querschnitt durch das Dach eines Kraftfahrzeuges gemäß Pig. 5, jedoch ohne Auskleidung.

In der Zeichnung ist der Befestiger als Ganzes mit 10 "bezeichnet, der vorzugsweise aus einem synthetischen Kunststoff, beispielsweise Azetalharz, insbesondere durch Spritzen, hergestellt ist.

Der Befestiger hat ein Mittelteil 12, an dessen einem Ende ein Haltestift 11 von zylindrischer Form sät abgerundetem Ende und an dessen anderem Ende ein zylindrischer Einsteckstift 13 einstückig angebracht ist, der einen Längskeil 14 mit flachen Seiten 15 und 16 hat. Der Haltestift 11 hat eine Schulter 17 an der Verbindungsstelle mit dem Mitteilteil 12, und der Einsteckstift 13 hat eine ähnliche Schulter 19. Die beiden Stifte 11 und 13 sind dabei unter einem stumpfen Winkel zueinander angeordnet.

Der Befestiger 10 wird im Zusammenhang mit einem federnden, rohrförmigen Spannbügel 18 aus Metall, vorzugsweise Stahl, verwendet, der einen Längsschlitz 18a hat (siehe Pig. 4).

Wie in Pig. 5 und 6 dargestellt, wirken die Befestiger mit dem Spannbügel zusammen, um eine Auskleidung 20 an der Unterseite eines Dachbleches 21 eines Kraftfahrzeuges zu halten. Zu diesem Zweck hat die Auskleidung in Abständen Kanäle 20a, durch die jeweils ein -Spannbügel 18 hindurchgesteckt wird.

60 ^ 97 qo yo4 c ο o>

A 37 623 h - A -

h-24

18.8.1969

Anfangs hat der Spannbügel 18 die Form eines geraden, mit einem Schlitz versehenen Rohres. Die beiden Befestiger 10 werden in die entgegengesetzten Enden des geraden Rohres so eingesetzt, daß die Längskeile 14 der Befestiger in den Längsschlitz 19a des Spannbügels eingreifen und die Befestiger so die gleiche Winkellage relativ zu den Enden des Spannbügels haben. Auf die Enden des Spannbügels werden dann Klemmvorrichtungen aufgesetzt und festgesogen, um so die Rohrenden auf den Einsteckstiften 13 durch Verformen anzupressen. Die Klemmvorrichtungen sind vorzugsweise so ausgebildet, daß das Rohr eine Einpressung erhält, die in den Einsteckstift hineingedrückt

j wird. Anschließend wird dann der Spannbügel in seine endgültige,

j gewölbte Form unter Streckung gebogen. Die Einpressungen, die

j in die Rohrenden eingedrückt werden, haben einen doppelten

Zweck, nämlich die Befestiger in den Enden des fertigen Bügels ι und die Klemmvorrichtung auf den Rohrenden festzuhalten, wenn

das Rohr gebogen wird.

! Wenn die Befestiger so an dem Bügel befestigt und der Bügel

; unter Streckung gebogen ist, kann diese aus Bügel und Befestiger

bestehende Baugruppe entsprechend transportiert und als Bauein- ^: heit weiterverarbeitet werden. In einem Montagewerk wird dann

j jeweils ein Bügel durch einen Kanal 20a der Auskleidung 20

hindurchgefadelt, wobei das abgerundete Ende des Haltestiftes ■ 11 diesen Vorgang erleichtert. Der Spannbügel 18 wird dann

: federnd so gebogen, daß die einzelnen Haltestifte in ein rundes

Loch in einer Seitentafel 22 der Karosserie eingesteckt v/erden • können. Anschließend bleibt der Spannbügel federnd nach oben

J gebogen, un so die Auskleidung am Dachblech 21 zu halten.

\ Der Spannbügel 18 kann gegebenenfalls auf dem zylindrischen

; Einsteckstift 13 so festgeklemmt werden, daß die Einpressung

A 37 623 h - 5 -

18.8.1969

entlang· einer oder zweier parallelen Kanten durchgeschert wird, so daß sich nun ein positiver Widerstand gegen eine Be\'/egung des Einsteckstiftes in einer oder beiden Richtungen relativ zum Spannbügel ergibt.

Claims (9)

A 37 623 h - 6 - h-24 18.8.1969 Schutzansprüche

1. Befestiger zum Befestigen eines Rohres an einem mit einem Loch versehenen Träger, der einen Haltestift mit einer Schulter zum Begrenzen der Einstecktiefe in das Loch des Trägers und ferner einen zum Haltestift unter einem Winkel angeordneten Einsteckstift hat, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsteckstift (13) einen Längskeil (14) hat, der in einen'Schlitz des Rohres eingreifen kann.

2. Befestiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden .Stifte (11, 13) zylindrisch sind.

3. Befestiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte (11, 13) unter einem stumpfen Winkel zueinander angeordnet sind.

4. Befestiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch

gekennzeichnet, daß die Enden der Stifte (11, 13) abgerundet sind.

5. Befestiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestiger ein Mittelteil (12) von größerem Querschnitt als die Stifte (11, 13) hat, von dessen ungefähr entgegengesetzten Seiten sich je ein Stift (11, 13) erstreckt.

6. Befestiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Übergang vom Mittelteil (12) zu den Stiften (11, 13) je eine Schulter vorhanden ist.

7. Befestiger mit Spannbügel in Form eines geschlitzten Rohres, in dessen Enden je ein Befestiger mit seinem Einsteckstift befestigt ist, vorzugsv/eise zum Halten einer Fahrzeugdachauskleidung, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Längskeil (14) der Befestiger (1O) in den geschlitzten Teil der Spannschiene (18) eingreift.

693273a

- 7 - A 37 623 h
h-24
18.8.1969

8. Spannbügel nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß die

Enden des Spannbügels (18) an die Befestiger (10) angepreßt bzv/. angestaucht sind.

9. Spannbügel nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Spannbügel (18) in die Einsteckstifte (13) in Form einer Einpressung eingedrückt ist.