DE6922619U - Kaefig fuer axial-rollenlager - Google Patents

Kaefig fuer axial-rollenlager

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/30—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/49—Cages for rollers or needles comb-shaped

Description

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, : Juni I969
TAP/Gu/Ki
Käfig für Axial-Rollenlager
Die vorliegende Neuerung betrifft einen Käfig für Axial-Rollenlager, insbesondere einen Kammkäfig für Axial-Kegelrollenlagerf bestehend aus einem Käfigring und daran radial angeordneten Stegen.
Die bisher bekannten Käfige für Axial-Rollenlager sind entweder aus Blech gestanzt und gepreßt oder massiv ausgeführt, d.h. aus Scheiben und dgl., in die Taschen für die Wälzkörper spanabhebend eingearbeitet sind. Blechkäfige haben den Nachteil, daß sie für hohe Druckbeanspruchungen, insbesondere bei größeren Lagern, nicht besonders gut geeignet sind. Nachteilig wirken sich bei lfassivkäfigen der üblichen Bauart der verhältnismäßig große Platzbedarf, das Gewicht und die komplizierte und teuere spanabhebende Einarbeitung der Wälzkörpertaschen aus.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Nachteile zu umgehen.
Das geschieht neuerungsgemäß durch die Schaffung eines Käfigs, der aus einem Käfigring besteht, in dessen gleichmäßig auf den Umfang verteilte im wesentlichen radiale Bohrungen Stege eingesetzt sind. Der Vorteil der Neuerung besteht insbesondere darin, daß der Käfig einfach herzustellen und zu montieren ist.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung weisen die Stege einen runden Querschnitt auf. Aufgrund dieses kl einstmöglichen Quer- scfcnittes wird das Bauvolumen und damit das Gewicht des Käfigs
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
minimal gehalten. Die Reibung zwischen Steg und Wälzkörper ist ebenfalls gering.
Weiterhin können die Stege so geformt werden, daß sie sich dem freien Raum zwischen zwei Wälzkörpern weitgehend anpassen. Aufgrund der so erzielten Linienberührung, insbesondere bei konischen Stegen in Axial-Kegelrollenlager/j ergibt sich eine optimale Führung der Wälzkörper.
Ferner können die Stege so angeordnet werden, daß ihre Achsen ober- oder unterhalb der Fläche liegen, die durch Rotation der Wälzkörperachsen um die Lagerachse entsteht. Durch diese Konstruktion ergibt sich eine beträchtliche Platzersparnis, die einer höheren Tragfähigkeit zugute kommt, weil bei gleichem Bauraum mehr Wälzkörper untergebracht werden können. Umgekehrt erlaubt diese Bauweise bei gleicher Zahl und Größe der Wälzkörper kleinere Lager bei gleichbleibender Tragfähigkeit.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht, Fig. 2 einen Schnitt AA eines Käfigs für Axialkegelrollenlager. Der Käfig besteht aus dem inneren Käfigring 1 und den in im wesentlichen radial gerichtete Bohrungen eingesetzten Stegen 3, die im dargestellten Fall über der Achse der Wälzkörper ^ liegen. Die Stege 3 sind am inneren Käfigring 1 entweder verschweißt (siehe 5) oder durch eine Preßpassung befestigt.
Neben dem dargestellten Beispiel sind selbstverständlich andere Ausführungsformen möglich. So können Käfige der beschriebenen Art auch in anderen Axiallagern Verwendung finden, beispielsweise in Axial-Zylinderrollenlagern. Eine andere Variante besteht darin, daß die Stege nicht, wie im oben erläuterten Beispiel ober-, sondern
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SKP KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
unterhalb oder auch abwechselnd ober- und unterhalb der Wälzkörpermittellinie liegen. Schließlich ist ein Kammkäfig denkbar, bei dem die Stege nicht am inneren, sondern am äußeren Käfigring fixiert sind.

Claims (6)

Ill I · I I til SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 3. Juni I969 Schutzansprüche
1. Käfig für Axial-Ro11enlager, insbesondere Kammkäfig für Axial-Kegelrollenlager, gekennzeichnet durch einen Käfigring (l), in dessen gleichmäßig auf den Umfang verteilte, im wesentlichen radial gerichtete Bohrungen (2) Stege (3) eingesetzt sind·
2. Käfig nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eingesetzten Stege (3) runden Querschnitt haben.
3. Käfig nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine solche Form der Stege (3), daß diese den freien Raum zwischen zwei Wälzkörpern (4) vollständig ausfüllen.
4. Käfig nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (3) konisch ausgebildet sind.
5. Käfig nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (3) ober- oder unterhalb der Achse der Wälzkörper (4) liegen.
6. Käfig nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (3) abwechselnd ober- und unterhalb der Achse der Wälzkörper (4) liegen.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19947486A1 (de) * 1999-10-01 2001-04-19 Dieter Tiegel Transportable Luftheizung
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DE102014106587A1 (de) * 2014-05-09 2015-11-12 Thyssenkrupp Ag Wälzlager, insbesondere Vierpunktlager oder Doppelvierpunktslager für Windkraftanlagen

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DE102014106587A1 (de) * 2014-05-09 2015-11-12 Thyssenkrupp Ag Wälzlager, insbesondere Vierpunktlager oder Doppelvierpunktslager für Windkraftanlagen
DE102014106587B4 (de) * 2014-05-09 2019-06-06 Thyssenkrupp Ag Wälzlager, insbesondere Vierpunktlager oder Doppelvierpunktlager für Windkraftanlagen

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