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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines
Einspritzventils auf dem oberen Teil eines Zylinderkopfs
eines Verbrennungsmotors insbesondere für Kraftfahrzeuge.
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Man kennt verschiedene Vorrichtungen zur Befestigung eines
Einspritzventils und insbesondere diejenigen, die in den
Schriften FR-A-2 211 600 oder WO-A-84 02 161 beschrieben und
dargestellt sind, in denen der untere Teil des Körpers des
Einspritzventils in einer Bohrung des Zylinderkopfs
aufgenommen ist, die eine radiale Innenschulter aufweist, an welcher
der untere Teil des Körpers mit Hilfe einer Klemmvorrichtung
in axialem Anschlag gehalten ist, die eine Klemmplatte, die
eine von dem Körper des Einspritzventils durchsetzte Öffnung
besitzt und auf einer Auflagefläche des Körpers des
Einspritzventils aufliegt, und Mittel zum axialen Einklemmen der
Platte umfaßt, die aus zwei symmetrisch zu beiden Seiten des
Körpers des Einspritzventils angeordneten Schrauben bestehen,
die die Platte durchqueren, um in entsprechenden mit
Innengewinde versehenen Bohrungen des Zylinderkopfs eingeschraubt zu
werden.
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Die WO-A-87 00 246 beschreibt eine Vorrichtung zur
Befestigung eines Einspritzventils, die eine Klemmvorrichtung
umfaßt, welche ein Klemmorgan, das eine von dem Körper des
Einspritzventils durchsetzte Öffnung besitzt und auf einer
Auflagefläche des Körpers des Einspritzventils aufliegt, und
Mittel Rum axialen Einklemmen des Organs durch Verschraubung
aufweist, wobei das Klemmorgan außerdem einen Ansatz besitzt,
dessen Unterseite an einem Teil der die Bohrung umgebenden
Außenfläche des Zylinderkopfs in Anlage ist, und ein in
seinem oberen Teil angeordnetes Klemmteil aufweist, in welchem
diese Öffnung vorgesehen ist.
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Diese Art Befestigungsvorrichtung gewährleistet einen sehr
guten Halt des Einspritzventils in Stellung, kann jedoch bei
manchen Zylinderkopfkonzepten nicht einfach verwendet werden.
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Dies ist insbesondere bei einem Zylinderkopf eines
Dieselmotors mit direkter Einspritzung der Fall, der mit vier
Ventilen ausgerüstet ist, deren Achsen zur Achse des
Einspritzventils parallel sind und die um dieses herum verteilt
angeordnet sind.
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In diesem Fall ist es unmöglich, die bekannten
Befestigungsvorrichtungen, die eine Klemmplatte aufweisen, zu verwenden,
da die Köpfe der Schrauben zur axialen Verklemmung infolge
des von den Ventilschäften und ihren Rückholfedern
eingenommenen Raums nicht zugänglich sind.
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Um diese Nachteile zu beseitigen, schlägt die Erfindung eine
Befestigungsvorrichtung von dem in der WO-A-87 00 246
beschriebenen Typ vor, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die
Oberseite des Ansatzes in einer Ebene gelegen ist, die sich
im wesentlichen über dem höchsten Punkt von Ventilen
erstreckt, die vom Zylinderkopf getragen sind und winkelmäßig
um das Einspritzventil herum verteilt sind, und daß das
Klemmteil eine ringförmige Klemmplatte, deren Unterseite mit
der Auflageflächen des Körpers des Einspritzventils
zusammenwirkt, und eine zylindrische Buchse aufweist, die in den
Körper des Ansatzes eingeschraubt ist.
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Dank des erfindungsgemäßen Konzepts und aufgrund der Höhe des
Ansatzes, die in Abhängigkeit vom Platzbedarf der umgebenden
Ventile gewählt ist, finden sich die Mittel zur axialen
Einklemmung durch Verschrauben, die am oberen Teil des Ansatzes
zugänglich sind, so in einer Zone, in der es möglich ist,
leicht zu ihnen Zugang zu haben, um sie anzuziehen.
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Gemäß anderen Merkmalen der Erfindung:
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- ist der Ansatz am Zylinderkopf durch mindestens eine
Gewindeverbindung befestigt, deren Achse zu der des
Einspritzventils parallel ist, und liegt deren Kopf auf der Oberseite des
Ansatzes auf;
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- ist der Ansatz mit Hilfe von zwei Gewindeverbindungen
befestigt, die symmetrisch zu beiden Seiten des Körpers des
Einspritzventils angeordnet sind;
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- weist die Unterseite des Ansatzes Mittel zur
Winkelpositionierung des Ansatzes um die Achse des Einspritzventils auf;
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- besitzt die Oberseite der Klemmplatte Drehantriebsmittel;
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- ist die Buchse des Klemmteils mit Außengewinde versehen und
ist in den oberen mit Gewinde versehenen Abschnitt einer
ausmündenden Bohrung des Ansatzes eingeschraubt montiert, durch
welche sich der Körper des Einspritzventils erstreckt;
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- besitzt die zylindrische Wand der Bohrung Mittel zur
Positionierung des Einspritzventils bezüglich Drehung.
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Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der folgenden detaillierten Beschreibung, zu deren
Verständnis auf die beiliegenden Zeichnungen verwiesen wird, in denen
zeigen:
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Fig. 1 eine schematische Ansicht, die in einer Drauf sicht
eine erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung zeigt,
die zwischen den vier Ventilen eines Zylinders eines
Dieselmotors mit direkter Einspritzung angeordnet
ist;
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Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 von Fig. 1;
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Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 von Fig. 1 und
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Fig. 4 und 5 Detailansichten, die abgewandelte
Ausführungsformen des unteren Teils des Ansatzes zeigen.
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In Fig. 1 ist mit vier Kreisen in Drauf sicht der Umriß von
Ventilen 10 dargestellt, deren vier Achsen 12 zur Achse 14
eines Einspritzventils 16 parallel sind und die winkelmäßig
um die Achse 14 herum verteilt angeordnet sind.
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Nun wird die Vorrichtung zur Befestigung des Einspritzventils
16 unter Bezugnahme auf die Fig. 2 und 3 detailliert
beschrieben.
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Das Einspritzventil 16 besitzt einen Körper 18 von
allgemeiner zylindrischer Form, dessen unterer Teil (bei Betrachtung
der Figuren) in einer entsprechenden Bohrung 20 aufgenommen
ist, die in einem Zylinderkopf 22 eines Motors gebildet ist.
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Die Bohrung 20 mündet in ihrem oberen Teil in einem ebenen
Abschnitt 24 des Zylinderkopfs aus, der zur Achse 14 der
Bohrung 20 und damit des Einspritzventils 16 im wesentlichen
senkrecht ist.
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Die obere Außenseite des Zylinderkopfs 22 ist mit einer
strichpunktierten Linie 26 dargestellt.
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Wie man in Fig. 3 feststellen kann, erstrecken sich die
Ventile 10 vertikal über der äußeren Oberseite 26, und man hat
mit einer Linie 28 die Spurgerade der horizontalen Ebene
dargestellt, die dem höchsten Punkt des in der Figur rechts
befindlichen Ventils 10 entspricht.
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Erfindungsgemäß ist das Einspritzventil 16 an dem
Zylinderkopf 22 mit Hilfe einer Befestigungsvorrichtung 30 befestigt,
die aus einem Ansatz 32 und einem Klemmteil 34 besteht.
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Der Ansatz 32 hat die Forme eines Blocks, dessen Unterseite
36 auf der ebenen Seite 24 des Zylinderkopfs 22 aufliegt und
dessen Oberseite 37 sich in einer Ebene erstreckt, deren
Spurgerade 38 über der Linie 28 liegt.
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Der Ansatz 32 besitzt an seiner Unterseite 36 einen
zylindrischen Abschnitt 40, der seine Zentrierung bezüglich der Achse
14 in einem entsprechenden Abschnitt 42 größeren Durchmessers
der Bohrung 20 gewährleistet.
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Der Ansatz 32 ist an dem Zylinderkopf 22 mit Hilfe von zwei
Befestigungsschrauben 44 befestigt, die symmetrisch zu beiden
Seiten des Einspritzventils angeordnet sind und deren Köpfe
46 auf der Oberseite 37 aufliegen.
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Der Körper 18 des Einspritzventils besitzt in seinem unteren
Teil eine radiale Schulter 48, die unter Zwischenlegung eines
Rings 50 auf dem Boden 52 der Bohrung 20 aufliegt.
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Der obere Teil des Körpers 18 des Einspritzventils 16
erstreckt sich durch eine Bohrung 54, die den Ansatz 32
vollständig durchquert.
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Der obere Teil 56 der Bohrung 54 ist ein Abschnitt größeren
Durchmessers, der ein Innengewinde besitzt, so daß er das
Klemmteil 34 durch Einschraubung aufnehmen kann.
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Zu diesem Zweck besitzt das Klemmteil 34 eine obere
ringförmige Platte 58, in der Schlitze 60 gebildet sind, die es
gestatten, es in Drehung zu versetzen, und ist axial nach unten
durch eine zylindrische Buchse 62 verlängert, die ein
Außengewinde besitzt, um in den mit Innengewinde versehenen
Abschnitt 56 eingeschraubt werden zu können.
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Die Unterseite 64 der Klemmplatte 58 wirkt mit einer radialen
Schulter 66 des Körpers 18 des Einspritzventils unter
Zwischenlegung eines Rings 67 zusammen.
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Gemäß einer bekannten Technik besitzt die Bohrung 54 eine Nut
68, die sich axial erstreckt und in der eine Kugel 70 des
Einspritzventils 16 aufgenommen ist, die seine Positionierung
bezüglich Drehung gegenüber dem Ansatz 32 gestattet.
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In der Figur ist ferner eine Zündkerze 82 dargestellt, deren
Achse gegen die des Einspritzventils 16 geneigt ist.
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In den Fig. 4 und 5 sind zwei Ausführungsformen der Mittel
zur Winkelpositionierung des Ansatzes 32 um die Achse 14 des
Einspritzventils 16 dargestellt.
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In Fig. 4 bestehen diese Mittel aus einem Stift 84, der sich
von der Unterseite 36 aus erstreckt und vorgesehen ist, um in
einem entsprechenden Loch (nicht dargestellt) aufgenommen zu
werden, das in der Seite 24 des Zylinderkopfs 22 gebildet
ist.
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In der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform bestehen die
Mittel zur Winkelpositionierung aus einer Fräsung 86, die mit
einer entsprechenden, im Zylinderkopf geformten Fräsung
zusammenwirkt.
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Die Befestigung eines Einspritzventils 16 auf dem
Zylinderkopf 22 mit Hilfe einer erfindungsgemäßen Vorrichtung geht
folgendermaßen vor sich:
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In einem ersten Arbeitsgang befestigt der Monteur den Ansatz
32 in Stellung auf dem Zylinderkopf 22 mit Hilfe der
Befestigungsschrauben 44.
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Der Monteur führt anschließend den Körper 18 des
Einspritzventils 16 in die Bohrung 20 ein und bringt dann das
Klemmteil 34 an, indem er das obere Ende des Körpers des
Einspritzventils in die Öffnung 59 der Klemmplatte 58 einführt,
und dann bewirkt er die axiale Festklemmung des
Einspritzventils 16 in Stellung, indem er eine Verschraubung des Teils
34 mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs vornimmt, das in den
Schlitzen 60 aufgenommen wird.
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Man sieht, daß alle Arbeitsgänge der Verschraubung der
schrauben 44 und des Teils 34 in einer vollkommen
freigelegten Zone stattfinden, da diese über dem höchsten Punkt 28 der
Ventile 10 liegt.
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Der Monteur kann so bequem alle diese Verschraubungs- und
Festklemmungsarbeitsgänge vornehmen, ohne durch die Ventile
gestört zu werden.