DE6920433U - GUIDANCE AND WARNING SIGNS FOR ROAD TRAFFIC - Google Patents
GUIDANCE AND WARNING SIGNS FOR ROAD TRAFFICInfo
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Description
Le it- und Warnzeichen für den Strassenyerkehr Guide and warning signs for road traffic
Es sind Straßenleitzeichen bekannt, die bei Dunkelheit dem Kraftfahrer den Straßen- oder Kurvenverlauf anzeigen sollen. Die Straßenleitzeichen sind hierzu mit reflektierenden Materialien versehen, die bei Annäherung eines Fahrzeugscheinwerfers infolge Reflexion aufleuchten und dem Kraftfahrer dadurch den Straßenrand markieren. Der Nachteil dieser Straßenleitzeichen besteht darin, daß sie nicht auf das Licht eines entgegenkommenden Fahrzeuges ansprechen. Dies wäre jedoch namentlich bei unübersichtlichen Kurven sehr wünschenswert, da es damit dem Fahrer eines Kraftfahrzeuges möglich wäre, das Entgegenkommen eines anderen Fahrzeuges bei Dunkelheit rechtzeitig festzustellen. Die Gefahr einer Kollision mit einem Gegenfahrzeug in unübersichtlichen Kurven bei «-■ Nacht wird noch dadurch erhöht, daß die Scheinwerferstrahlen zweier sich nähernder Fahrzeuge sich gegenseitig vermischen bzw. überdecken, so daß erst beim unmittelbaren Einschwenken, mithin also an der gefährlichstenRoad signs are known that are used in the dark should show the driver the course of the road or curve. The road signs are for this purpose with reflective Provide materials that light up when a vehicle headlight is approached as a result of reflection and mark the roadside for the driver. The disadvantage of these road signs is that they do not respond to the light of an oncoming vehicle. However, this would be particularly in the case of confusing Curves are very desirable, as this would enable the driver of a motor vehicle to come forward of another vehicle in the dark. The risk of a collision with an opposing vehicle in blind bends at «- ■ Night is increased by the fact that the headlights of two approaching vehicles are mutually exclusive mix or cover so that only when swiveling in immediately, therefore at the most dangerous
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Stelle die Begegnung zweier Wagen wahrgenommen wird. Das Gleiche gilt für Höhenüberwindungen, also Kurven in vertikalem Verlauf. Je nach den örtlichen Gegebenheiten können unübersichtliche Kreuzungen das gleiche Gefahrenmoment in sich bergen.Imagine the encounter between two cars is perceived. The The same applies to overcoming heights, i.e. curves in a vertical course. Depending on the local conditions Confusing intersections can harbor the same element of danger.
Aufgabe der Neuerung ist es, die geschilderten Nachteile zu beseitigen. Die gestellte Aufgabe wird durch ein Straßenleitzeiehen gelöst, das aus einer durchscheinenden Scheibe besteht, auf der beidseitig, ohne sich gegenseitig zu überdecken, je eine Markierung aus farbigem durchsichtigem Material angebracht ist. Das neuerungsgemäße Strassenleitzeichen macht dabei von folgendem Prinzip Gebrauch: Wird auf einer durchscheinenden Fläche eine durchsichtige Markierung angebracht und läßt man auf diese Fläche einen Lichtstrahl oder auch diffuses Licht in der Weise fallen, daß zuerst die durchscheinende Fläche uüd dann die durchsichtige Markierung von dem .Lichtstrahl durchdrungen wird, so ist für einen - in Bewegungsrichtung des Lichtstrahles gesehen - vor der durchscheinenden Fläche stehenden Beobachter nur die durchscheinende Fläche, nicht aber die Markierung zu sehen, wenn von der Gegenrichtung kein Licht einfällt. Dagegen ist die Markierung für einen - wiederum in Bewegungsrichtung des Lichtstrahles gesehen - hinter der durchscheinenden Fläche stehenden Beobachter deutlich wahrzunehmen. Ist nun, wie dies bei dem neuerungsgemäßen Straßenleitzeichen der Fall ist, aufThe task of the innovation is to eliminate the disadvantages described. The task is given by a Road guide lines solved, which consists of a translucent disc, on which both sides, without mutually to cover, a marking made of colored transparent material is attached. The new road sign makes use of the following principle: Make a transparent mark on a translucent surface and leave a mark on this surface Light beam or diffuse light fall in such a way that first the translucent surface and then the transparent marking is penetrated by the light beam, so for an observer standing in front of the translucent surface - seen in the direction of movement of the light beam - only the translucent surface is not but the marking can be seen when no light is incident from the opposite direction. On the other hand, the marking is for one - again seen in the direction of movement of the light beam - clearly perceivable observer standing behind the translucent surface. Well, like this with that renewal road signs is the case
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beiden Seiten der durchscheinenden Scheibe eine Markierung vorgesehen, so ist bei Dunkelheit für den Fahrer eines Kraftfahrzeuges im Scheinwerferlicht nur die ihm zugekehrte Markierung zu erkennen. Kommt ihm dagegen ein Kraftfahrzeug entgegen, befindet sich also das Straßenleitzeichen im Licht beider Seheinwerfer, so sind beide Markierungen jeweils für beide Kraftfahrer zu erkennen· Es ist damit bei entsprechender Aufstellung am Straßenrand und insbesondere an Straßenkurven eine sichere Anzeige für ein bei Dunkelheit der Kurve sich näherndes Fahrzeug geschaffen. Gegebenenfalls können auch mehrere derartige Leitzeiohen in einer Kurve hintereinander aufgestellt werden, die dann bei Annäherung des Scheinwerferkegels eines Kraftfahrzeuges hintereinander aufblitzen.Markings are provided on both sides of the translucent pane so that it can be used by the driver in the dark a motor vehicle in the headlights only him to recognize facing marking. If, on the other hand, a motor vehicle comes towards him, i.e. if the road sign is in the light of both headlights, then both are Markings can be recognized by both drivers and, in particular, on bends in the road, a reliable indication of a vehicle approaching the bend when it is dark created. If necessary, several such Leitzeiohen can be set up one behind the other in a curve which then flash one after the other when the headlight cone of a motor vehicle approaches.
Im Bahmen der !feuerung liegt auch eine Ausführungsform, bei der das Leitzeichen aus zwei voneinander unabhängigen Teilen besteht, und zwar aus einer durchscheinenden Scheibe, die die Markierung auf der einen Seite, und aus einer durchscheinenden Scheibe, die die Markierung auf der anderen Seite trägt. Diese geteilte Anordnung wird für Vertikalkurven von besonderer Bedeutung sein. Bei dieser geteilten Anordnung steht eine Scheibe rechts, die andere links am Straßenrand, und zwar am Übergang der Steigung zur flacheren Bahn.In the framework of the fire there is also an embodiment in which the guide sign consists of two independent parts, namely a translucent disc, which is the marking on one side, and a translucent disc that bears the mark on the other side. This split arrangement will be of particular importance for vertical curves. At this In a split arrangement, one disc is on the right, the other on the left at the roadside, at the transition from the slope to the flatter track.
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Straßenleitzeichens können durchscheinendes Glas oder durchscheinender Kunststoff dienen. Die Markierungen aus durchsichtigem Material können auf diese Scheibe mit Hilfe eines durchsichtigen Klebstoffes aufgeklebt sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Markierungen aufzudrucken. Sie Markierungen selbst können beispielsweise aus Streifen oder anderweitigen Symbolen oder aber auch aus einer Inschrift bestehen. Die Scheibe ist vorzugsweise weiß, braucht dies aber nicht unbedingt zu sein. Hur muß in jedem Falle ein ausreichender farblicher Unterschied zwischen : Saheibe und Markierung bestehen. Eine Beflexwirkung der Markierung ist im allgemeinen zu vermeiden, da die Lichtdurchlässigkeit der Markierung deren Wirkungsgrad erhöht.Road signs can be translucent glass or Translucent plastic are used. The markings made of transparent material can be applied to this disc with the help of be glued on with a transparent adhesive. But there is also the option of printing the markings. You can mark yourself, for example, from strips or other symbols or else consist of an inscription. The disc is preferably white, but does not necessarily have to be. In any case, there must be a sufficient color difference between: Saheibe and marking. One In general, the marking should be avoided because of the light permeability of the marking Increased efficiency.
Die Neuerung ist anhand der Abb. näher erläutert.The innovation is explained in more detail using the illustration.
Abb. 1 zeigt eine Ausführungsform des neuerungsgemäßen Leitzeichens schematisch in Draufsicht. Das Leitzeichen 1 weist als wesentlichen Teil eine Scheibe 2 aus durchscheinendem Material, z.B. Opalglas oder durchscheinendem Kunststoff auf, an der auf der einen Seite ein andersfarbiges Zeichen 3 aus durchsichtigem Material und auf der gegenüberliegenden Seite ebenfalls ein solches. Zeichen 4 (in der Abb. strichliert gezeichnet) angeordnet sind. Die Zeichen 3 und 4 haben beispielsweise die Gestalt eines Pfeiles und sind so angebracht, daß das eine Zeichen in derFig. 1 shows an embodiment of the guideline according to the innovation schematically in plan view. The guiding symbol 1 has, as an essential part, a pane 2 made of translucent material, e.g. opal glass or translucent Plastic on, on one side a different colored sign 3 made of transparent material and on the opposite side also has one. Character 4 (drawn in dashed lines in the Fig.) Are arranged. The characters 3 and 4 have, for example, the shape of an arrow and are attached so that the one character in the
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einen Feldhälfte, das andere Zeichen in der anderen Feldhälfte zu liegen kommt. Die Zeichen 3 und 4 können z.B. mit Hilfe eines farblosen Klebers aufgeklebt sein oder aber es handelt sich bei den Zeichen um einen farbigen durchsichtigen Aufdruck. Die Scheibe 2 ist zweckmäßig in einer Fassung 5 untergebracht, die ihrerseits wieder auf einem-Fuß 6, gegebenenfalls in der Höhe verstellbar, montiert sein kann. Gegebenenfalls kann die Scheibe 2 mit den Zeichen 3 und 4 zwischen zwei Schutzscheiben aus durchsichtigem Material untergebracht werden.one field half, the other character comes to lie in the other field half. The characters 3 and 4 can E.g. it can be glued on with the help of a colorless adhesive or the characters are colored, transparent imprints. The disc 2 is expediently housed in a socket 5, which in turn can again be mounted on a foot 6, optionally adjustable in height. If necessary, the Disc 2 with the characters 3 and 4 can be accommodated between two protective discs made of transparent material.
Die Art der Anbringung des neuen Straßenleitzeichens ist aus Abb. 2 ersichtlich. Das Straßenleitzeichen wird an einer Straßenkurve oder auch Straßenkreuzung, und zwar zweckmäßig an der Seite der Außenkurve, aufgestellt. Da das Licht in der Tangente strahlt, braucht das Straßenleitzeichen nicht unmittelbar am Straßenrand stehen. Die Scheibe 2 ist radial zum Kurvenmittelpunkt gerichtet. Bei Abb. 2 ist angenommen, daß sich auf der Straße S, an deren Band das Straßenleitzeichen 1 aufgestellt ist, die Autos A und B in der Dunkelheit begegnen. Dabei fällt das Seheinwerferlicht sowohl von Auto A als auch von Auto B auf die Scheibe 2, was zur Folge hat, daß für die Fahrer beider Autos beide Pfeile 3 und 4 auf der Scheibe sichtbar sind. Fährt dagegen nur ein Auto, so ist für den Fahrer dieses Autos nur der ihm zugewandte Pfeil sichtbar, also für den Fahrer des Autos A der Pfeil 3 bzw. für den FahrerThe way of affixing the new road sign is can be seen from Fig. 2. The road sign is at a road curve or road intersection, namely expediently set up on the side of the outer curve. Since the light shines in the tangent, the road sign does not need to be located directly on the roadside. the Disk 2 is directed radially to the center of the curve. In Fig. 2 it is assumed that on the street S, an The band of the road sign 1 is set up, the cars A and B encounter in the dark. It falls the headlamp light from both car A and car B. on disk 2, which means that both arrows 3 and 4 are visible on the disk for the drivers of both cars are. If, on the other hand, only one car is driving, the driver of this car can only see the arrow facing him, that is arrow 3 for the driver of car A and arrow 3 for the driver
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des Autos B der Pfeil 4-· Selbstverständlich können im Bedarfefalle auch mehrere Straßenleitzeiehen gemäß der Neuerung am Straßenrand aufgestellt werden, wobei darauf zu achten let, daß die Scheibenfläche radial zur Straße angeordnet let·of the car B the arrow 4- · Of course, in the If necessary, several road guides according to the Innovation can be set up on the roadside, making sure that the disc surface is radial to the road arranged let
In Abb. 3 ist die Verwendung dee neuen Leitzeichens in Vertikalkurven dargestellt. Hier ist die durchscheinende Soheibe in zwei Einheiten 2a und 2b aufgeteilt, wobei jede Einheit jeweils nur auf einer Seite Markierungen trägt. Wie Abb. 3 erkennen läßt, ist Einheit 2a auf der einen Fahrbahnseite, Einheit 2b auf der anderen Fahrbahnseite, und zwar jeweils am Scheitelpunkt der Vertikalkurve aufgestellt. Die Markierung ist jeweils dem auf der vorschriftsmäßigen Fahrseite sich annähernden Kraftfahrzeug zugekehrt. Nähern sich, wie dies in Abb. 3 angedeutet ist, die Kraftfahrzeuge A und B mit beleuchtetem Scheinwerfer bei Dunkelheit dem Scheitelpunkt der Vertikalkurve, so leuchten die Markierungen beider Scheibeneinheiten 2a und 2b auf. Das neue Leitzeiohen zeigt daher sicher die Annäherung zweier aufeinander zukommender Kraftfahrzeuge in einer unübersichtlichen Vertikalkurve an.Fig. 3 shows the use of the new guide symbol in vertical curves. Here the translucent sole is divided into two units 2a and 2b, each unit only having markings on one side. As Fig. 3 shows, unit 2a is on one side of the road, unit 2b on the other side of the road, in each case at the apex of the vertical curve. The marking faces the approaching motor vehicle on the legal driving side. If, as indicated in Fig. 3 , the motor vehicles A and B with illuminated headlights approach the apex of the vertical curve in the dark, the markings of both disk units 2a and 2b light up. The new Leitzeiohen therefore safely shows the approach of two vehicles approaching each other in a confusing vertical curve.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696920433 DE6920433U (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | GUIDANCE AND WARNING SIGNS FOR ROAD TRAFFIC |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696920433 DE6920433U (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | GUIDANCE AND WARNING SIGNS FOR ROAD TRAFFIC |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6920433U true DE6920433U (en) | 1969-09-18 |
Family
ID=6602339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696920433 Expired DE6920433U (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | GUIDANCE AND WARNING SIGNS FOR ROAD TRAFFIC |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6920433U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7036443B2 (en) | 2002-12-02 | 2006-05-02 | Vsm Group Ab | Needle guard |
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1969
- 1969-05-21 DE DE19696920433 patent/DE6920433U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7036443B2 (en) | 2002-12-02 | 2006-05-02 | Vsm Group Ab | Needle guard |
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