DE6916863U

DE6916863U - Deckschiene fuer vorrichtungen zum aufreihen von gelochtem schriftgut

Info

Publication number: DE6916863U
Application number: DE19696916863
Authority: DE
Inventors: Hedwig Wegener
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-04-25
Filing date: 1969-04-25
Publication date: 1970-09-24
Also published as: GB1245217A; AT299895B; FR2040239A1; CH499399A; BE749315A

Description

PATENTANWXLTi:

DR.-ING. VON KREISLER DR.-IN6. SCHDNWALD

DR.-ING. TH. WEYER DR. FUES DIPL.-CHEM. ALEK VON KREISlER DIPL-CHEM. CAROfA KELLER DR.-ING. KLOPSCH

KÖLN 1, DEICHMANNHAUS

24. April 1969 Sch-DB/ls

Prau Hedwig Wegener geb. Scheibel, 5o21 Kleinkönigsdorf b. Köln, Sankt Hubertusstraße 2o

Deckschiene für Vorrichtungen zum Aufreihen von gelochtem Schriftgut.

Die Erfindung betrifft eine Deckschiene für Vorrichtungen zum Aufreihen von gelochtem Schriftgut, insbesondere von Endlossätzen und dgl., wobei die Schiene

an den Enden eine Lochung aufweist, durch die ein umlegbarer Teil eines Streifens oder Bandes aus Metall, Kunststoff oder dgl. geführt ist, der durch eine Klemmvorrichtung in umgelegtem Zustand gesichert wird.

Es ist bekannt, gelochtes Schriftgut einzeln und in Stapeln mittels einer Aufreihmechanik gesammelt zu halten,

wobei diese Aufreihvorrichtung auswechselbar sein kann. Die Schiene weist an jedem Ende eine Lochung auf, die sich mit derjenigen des Schriftgutstapels deckt und durch die die Enden von durch die Lochungen des Schriftgutstapels hindurchgeführten Bändern oder dgl. ragen, die mittels einer Haltevorrichtung an der Schiene festgelegt werden. Derartige Haltevorrichtungen bestehen bisher zum Beispiel aus einer indirekt mit der Schiene verbundenen Lasche, die an der Breitseite der Schiene einen Schlitzraum zur klemmenden Aufnahme des Bandendes bildet. Diese Anordnung erfüllt zwar ihren Zweck, jedoch ist es etwas umständlich, die Lasche abzuheben und das Bandende unter diese zu schieben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klemmvorrichtung zu schaffen, bei der der erwähnte Nachteil nicht auftritt, d.h. die sich rasch und zuverlässig handhaben läßt.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Klemmvorrichtung für die Bandenden als die Schiene in Querrichtung übergreifende, U-förmige Hülse von - im Querschnitt - größerer Breite als die Schiene ausgebildet ist und die freien Hülsenschenkel jenseits der Schiene federnd zueinanderwirkend angeordnet sind. Auf diese Weise wird eine sehr einfach und schnell zu bedienende Befestigungsvorrichtung geschaffen, die unabhängig von der Länge des verbleibenden Bandendes dassdbe stets zuverlässig festhält. Der durch die Lochung der Schiene hindurchragende Bandteil wird zuerst über den offenen Teil der Klemmhülse gelegt und durch kurzen Andruck an der Ecke zwischen die Hülsenschenkel gedrückt, wodurch die Schenkel im gewünschten Maße gespreizt werden, so daß sich eine weitere Einbettung des Bandteiles bei Ausführung einer leichten Streichbewegung über Bandende

und Hülsenkanten wie von selbst ergibt. Die Klemmwirkung der Hülse reicht zur Gewährleistung eines festen Zusammenhaltes des gestapelten Schriftgutes aus, sie ist jedoch nicht so stark, daß ein seitliches Eindrücken des Bandteiles Schwierigkeiten bereitet.

Zur Erleichterung des Einführens des Bandes zwischen die Hülsenschenkel sind zweckmäßig die den Lochungen der Schiene zugekehrten Enden der Klemmhülsenschenkel abgeschrägt ausgebildet. Die Klemmschiene besteht vorzugsweise aus formstabilem, jedoch federelastischem Material, insbesondere Metall, Kunststoff oder dgl..

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung schematisdi dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.

Fig. 1 ist eine Draufsicht auf eine Deckschiene mit der erfindungsgemäßen Klemmhülse, in die ein Ende eines Bandes mit zweckmäßigerweise kreisförmigem Querschnitt eingelegt ist.

Fig. 2 und 3 stellen Querschnitte längs der Linie II-II und III-III der Fig. 1 dar.

Die Deckschiene 1 für Vorrichtungen zum Aufreihen von gelochtem Schriftgut kann einstückig ausgebildet sein oder zur Anpassung an Schriftstücke mit beliebigen Lochabständen aus teleskopartig zueinander verschiebbaren Schienenteilen la und Ib bestehen. An den äußeren Enden der Schiene 1 befindet sich je eine Lochung 2 zum Hindurchführen des auf der Oberseite der Schiene umzulegenden Bandes oder Streifens j5 aus Metall, Kunststoff oder dgl..

Zur Sicherung der Enden der durch einen Schriftgutstapel

hindurchgeführten Bänder 3 in umgelegtem Zustand dient mindestens eine KlemmhUlse 4 aus formstabilem, jedoch federelastischem Material, die U-förmigen Querschnitt aufweist und die Schienen in Querrichtung übergreift.

Die Klemmhülse 4 ist breiter als die Schiene 1, wodurch zwischen der Oberkante der Schiene und dem äußeren Rand der Hülsenschenkel ein freier Raum 5 (Fig. J>) zur Aufnahme des Bandendes 3 gebildet wird. Da die Hülsenschenkel jenseits der Schiene 1 klemmend gegeneinandergerichtet sind oder vorgespannt aneinander anliegen, üben sie nach Einlegen des Bandendes 3 auf dieses eine Klemmkraft aus, die es hinreichend festhält.

Zum Einführen des Bandes zwischen die Hülsenschenkel wird es ein ganzes Stück vor seinem Ende auf die ihm zugewandte, zweckmäßig bei 6 abgeschrägte Ecke der Hülsenlippe aufgelegt, kurz angedrückt, so daß sich die Hülsenschenkel spreizen und sodann durch währen! des Entlangstreichens ausgeübten leichten Druck zwischen die Schenkel eingebettet. Die Lösung der Verbindung zwischen Band und Hülse erfolgt ebenfalls auf einfache Weise, indem das Band seitlich aus der Hülse herausgezogen wird.

Bei Verwendung einer teleskopartig ausziehbaren Schiene erfüllt die Schiene zusätzlich zu ihrer Funktion als Haltevorrichtung den Zweck, die Schienenteile la und Ib in ihrer koaxialen Lage zueinander zu fixieren, so daß gesonderte Verbindungselemente hierfür entfallen können.

Claims

Ansprüche

1. Deckschiene für Vorrichtungen zum Aufreihen von gelochtem Schriftgut, insbesondere von Endlossätzen und dgl., wobei die Schiene an den Enden eine Lochung aufweist, durch die ein umlegbarer Teil eines Streifens oder Bandes aus Metall, Kunststoff oder dgl. geführt ist, der durch eine Klemmvorrichtung in umgelegtem Zustand gesichert wird, dadurch gekennzeichnet , daß die Klemmvorrichtung für die Bandenden (3) als die Schiene (l) in Querrichtung übergreifende, U-förmige Hülse (4) von - im Querschnitt - größerer Breite als die Schiene ausgebildet ist und die freien Hülsenschenkel jenseits der Schiene federnd zueinanderwirkend angeordnet sind.

2. Deckschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Lochun^en (2) der Schiene (1) zugekehrten Enden der Klemmhülsenschenkel abgeschrägt (6) ausgebildet sind.

3. Deckschiene nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Klemmschiene aus formstabilem, jedoch federelastischem Material, insbesondere Metall, Kunststoff oder dgl., besteht.

4. Deckschiene nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) zwei telesko^partig verschiebbare Schienenteile (la, Ib) in ihrer koaxialen Lage zueinander fixiert.