DE6916579U - Handlauf fuer rolltreppen oder dergleichen - Google Patents
Handlauf fuer rolltreppen oder dergleichenInfo
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- DE6916579U DE6916579U DE6916579U DE6916579U DE6916579U DE 6916579 U DE6916579 U DE 6916579U DE 6916579 U DE6916579 U DE 6916579U DE 6916579 U DE6916579 U DE 6916579U DE 6916579 U DE6916579 U DE 6916579U
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- Germany
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- handrail
- belt
- escalators
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/02—Driving gear
- B66B23/04—Driving gear for handrails
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
Kurt H ü b η e r K. G.
(35) Kassel - Bettenhausen
Agathofstraße 15
(35) Kassel - Bettenhausen
Agathofstraße 15
Handlauf für Rolltreppen oder dergleichen
Die Neuerung bezieht sich auf einen Handlauf für Rolltreppen oder dergleichen.
Ee iet bekannt, daß der Handlauf bei Rolltreppen aus Sicherheitsgründen
stets mit dem Treppenetufenband synchron laufen
muß. Das heißt, der Handlauf muß mit der gelchen Geschwindigkeit
wie das Treppenetufenband angetrieben weruer Bekannt sind
kraftechlüesige Antriebe, die durch Reibungsschluß, wie etwa
bei Riementrieben, erfolgen. Das hat den Nachteil, daß beispielsweise durch mutwilliges Festhalten der Handlauf nicht
mehr synchron zur Rollteppe läuft. Die durch dieses Festhalten hervorgerufene Unsicherheit kann zu Unfällen führen und bedingt
durch den dabei auftretenden Schlupf zwischen Handlauf und den Antrie^bselementen einen verhältnismäßig großen Verschleiß. Besonders
bei Handläufen, die in Rolltreppen mit Glasbalustraden
eingebaut werden sollen, müssen bisher aufwendige Antriebskonstruktionen
gewählt werden·
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den Handlauf für Rolltreppen oder dergleichen so auszubilden, daß die angeführten
Mängel beseitigt sind und der Verschleiß erheblich herabgesetzt isto
Diese Aufgabe ist gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß bei einem Handlauf, der synchron mit dem Treppenstufenband umläuft
und als endloses Band ausgebildet ist, die den Antriebselementen des Handlaufs zugekehrte Seite des Bandes mit einem als Zahnstange
ausgebildeten Mittelsteg versehen ist. Durch die zahnförmige
Ausbildung am Handlauf kann dieser durch Zahnräder oder Gallketten angetrieben werden.
Diese Ausbildung gewährleistet Form- und Kraftschluß, so daß der Handlauf immer synchron mit der Rolltreppe läuft, wodurch infolge
Fortfall des Reibungsschlusses der Verschleiß stark herabgesetzt
ist.
Für den Zahnrad— oder Kettenantrieb ist der durchgehende Mittel—
steg mit Ausnehmungen oder Lücken versehen, wodurch die Formänderungsarbeit,
hervorgerufen durch das Umlenken des Handlaufs etwa an Rollen, stark herabgesetzt wird, was niedrige Antriebskräfte
zur Folge hat. In diese Ausnehmungen können die Antriebselemente eingreifen.
Als vorteilhaft hat sich dabei erwiesen, den Handlauf aus zwei Bändern zusammenzusetzen, so daß das die Antriebskraft übertragende
Band unabhängig von den oberen Handlaufband gefertigt werdenkann,
Bei einem aus zwei Teilen zusammengesetzten Band ist es auch möglich, das die Antriebskraft übertragende Band auf der mit dem
Handlaufband zu verbindenden Seite mit Mitnehmerzapfen zu versehen,
die in entsprechende Ausnehmungen des Handlaufbandes eingreifen·
Weitere Eigenschaften und Vorteile der Neuerung gehen aus der
Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen hervor. Es zeigen: Fig. 1 den Querschnitt durch einen Handlauf mit Mittelsteg und
Ausnehmungen bezw. Lücken,
Fig. 2 einen Längsschnitt eines aus zwei Bändern zusammengesetzten
Handlaufs mit nachträglich eingearbeiteten Ausnehmungen,
Fig» 3 einen Längsschnitt eines aus zwei Bändern zusammengesetzten
Handlaufs mit eingearbeiteten Lücken und
Fig. 4 einen Längsschnitt eines aus zwei Bändern zusammengesetzten
Handlaufs, wobei die Bänder zusätzlich mit Mitnehmerzapfen und Ausnehmungen versehen sind.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Figur 1 besteht der Handlauf
aus einem Band 1, das durch Einlagen 2 verstärkt ist, dessen
Seitenkanten 3, 4 nach innen gebogen sind und das auf der den Antriebselementen zugekehrten Fläche 5 einen Mittelsteg 6 hat,
der als Zahnstange ausgebildet ist. Die Zähne 7 der Zahnstange können bei der Fertigung mit eingearbeitet werden, sie können
aber auch nachträglich eingestanzt oder eingeschnitten werden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Figur 2 ist der Handlauf
sus den beiden Bändern 8 und 9 zusammengesetzt. Dieses kann durch
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Vulkanisation oder Verklebung der beiden Teile erfolgen. Das
Band 8 ist das eigentliche Handlauf band und das Band 9 ist das Antriebsband« In dieses Band 9 sind Verstärkungen Io eingezogen,
die entweder aus Gewebestreifen, Fäden oder auch Drahteinlagen
bestehen können·
Die den Antriebeelementen zugekehrte Seite des Bandes 9 ist als
Zahnstange 11 ausgebildet· Die Zahnlücken können durch nachträgliches
Herausschneiden oder Herausstanzen gebildet werden· Der in Figur 3 dargestellte Handlauf entspricht dem Handlauf
nach der Figur 2, nur ist hier das Antriebsband 9a nicht durch nachträgliches herausnehmen der Zahnlücken hergestellt worden,
sondern diese Zahnlücken sind bereits bei der Herstellung des Bandes vorgesehen worden* Hierdurch wird erreicht, daß die Ver —
Stärkungseinlagen aus Gewebestreifen, Fäden oder Drahteinlagen
nicht unterbrochen sind, sondern durchlaufen, indem sie um die wellenförmigen Ausnehmungen herumlaufen.
Der Handlauf nach der Figur 4 ist ebenfalls aus zwei Bändern
und 13 zusammengesetzt. Das Handlaufband 12 ist auf der dem Antriebsband 13 zugekehrten Fläche 14 mit Ausnehmungen 15 ausgebildet,
in die Mitnehmerzapfen 16 des Antriebsbandes 13 eingreifen. Das Antriebsband 13 ist auf der den Antriebselementen zugekehrten
Fläche 17 als Zahnstange 18 ausgebildet. Diese Zahnstange kann jedoch, wie aus Figur 3 ersichtlich ist, ausgebildet
sein. Das Antriebsband 13 kann aus gleichem Werkstoff wie das
Handlaufband 12 oder aus einem anderen Werkstoff wie zum Beispiel Kunststoff hergestellt werden. Die Mitnehmerzapfen 16 und
die Ausnehmungen 15 gewährleisten eine sichere Verbindung zwischen
dem Antriebsband 13 und dem Handlauf band 12«
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Claims (1)
1. ) Handlauf für Rolltreppen oder dergleichen, der synchron mit
dem Treppenbtufenband umläuft und als endloses Band ausgebildet
ist, dadurch gekennzeichnet, daß die den Antriebselementen des Handlaufs zugekehrte Seite (5) des Bandes (1) mit
einem als Zahnstange (11) ausgebildeten Mittelsteg (6) versehen ist»
2·) Handlauf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Handlauf aus zwei Bändern (8,9;8a,9a) zusammengesetzt ist, von denen das die Antriebskraft übertragende Band (9,9a)
gegebenenfalls mit verstärkenden Einlagen (io,ioa) versehen
und auf der den Antriebselementen zugekehrten Seite als Zahnstange (11,11a) ausgebildet ist.
3·) Handlauf nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das die Antriebskraft übertragende Band (13) des zusammengesetzten
Handlaufs auf der mit dem Handlauf band (12) zu verbindenden Seite mit Mitnehmerzapfen (Ib) versehen ist, die
in entsprechende Ausnehmungen (15) des Handlaufbandes eingreifen.
916579
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6916579U DE6916579U (de) | 1969-04-23 | 1969-04-23 | Handlauf fuer rolltreppen oder dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6916579U DE6916579U (de) | 1969-04-23 | 1969-04-23 | Handlauf fuer rolltreppen oder dergleichen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6916579U true DE6916579U (de) | 1969-10-09 |
Family
ID=34109869
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6916579U Expired DE6916579U (de) | 1969-04-23 | 1969-04-23 | Handlauf fuer rolltreppen oder dergleichen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6916579U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11207814B2 (en) | 2013-09-26 | 2021-12-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Method of manufacturing an escalator handrail |
-
1969
- 1969-04-23 DE DE6916579U patent/DE6916579U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11207814B2 (en) | 2013-09-26 | 2021-12-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Method of manufacturing an escalator handrail |
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