DE69117214T2 - Road safety device - Google Patents

Road safety device

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Abstract

The barrier consists of a series of light weight modules, filled of a conventional material as ballast to give them stability and resistance. The modules are noticeably rectangular prismatic bodies with top apertures (4) which act as loading nozzles for the filling material, and with lower transversal canals for the circulation of water. One type of module is male and the other female, and to form the barrier they are placed alternatively the ones on the others on the wearing course of the road. The modules can be dismantled to leave an open way in the barrier; they can be articulated or even rigid between themselves and anchored to the ground. <IMAGE>

Description

Die Erfindung befaßt sich mit Verbesserungen an Sicherheitssperren für Landstraßen, die den Einbau typischer Trennwände für Landstraßen, doppelter Fahrbahnen usw. auf einfache, rasche und ökonomische Weise ermöglichen. Sie bietet auch die Möglichkeit, die Sperre beweglich, halbstarr, demontierbar oder fest auszubilden.The invention relates to improvements in safety barriers for rural roads, which enable the installation of typical partition walls for rural roads, double carriageways, etc. in a simple, quick and economical manner. It also offers the possibility of making the barrier movable, semi-rigid, removable or fixed.

Eis heute wurden verschiedenartige Lösungen für die Anbringung von Sicherheitssperren für Landstraßen konzipiert, wie etwa die, die durch die US-Patente 4 348 133 und 4 496 264 beansprucht sind, unter Benutzung von Beton, Sand oder irgendeiner Art schweren Materials als Ballast. Die entsprechend dem Gegenstand der oben erwähnten Patente aufgebauten Sperren benutzen dasselbe Grundkonzept für ihren Aufbau und ändern nur die Art des Materials, das für die Sperre selbst und für ihre äußere Beschichtung verwendet wird, sowie die Art der Befestigung auf dem Boden.Today, various solutions have been devised for the installation of safety barriers for highways, such as those claimed by US patents 4,348,133 and 4,496,264, using concrete, sand or any type of heavy material as ballast. The barriers constructed according to the subject matter of the above-mentioned patents use the same basic concept for their construction, changing only the type of material used for the barrier itself and for its external coating, as well as the method of fastening to the ground.

Ungeachtet der Art der Befestigung auf dem Boden, die in den Sperren benutzt wird, die in den beiden oben erwähnten US- Patenten beschrieben sind, sind die Beschränkungen, die sie beide bieten, die ihrer starren Ausbildung und des Umstandes, daß sie am Boden verankert sind, was nicht den Ausbau eines Teils der Sperre im Fall von Unfällen gestattet, die eine der Richtungen der Straßen versperren, und somit die Öffnung von Fahrspuren verhindern, die den möglichen, durch den Unfall verursachten Verkehrsstau auflösen könnte.Regardless of the type of fixing to the ground used in the barriers described in the two US patents mentioned above, the limitations they both present are those of their rigid design and the fact that they are anchored to the ground, which does not allow the removal of part of the barrier in the event of accidents that block one of the directions of the roads, thus preventing the opening of lanes that could resolve the possible traffic jam caused by the accident.

Eine andere Sicherheitseinrichtung ist aus der FR-A- 2 585 047 bekannt, die im Inneren der Sicherheitsvorrichtung vertikale Rippen oder Unterteilungen und ein wasserdichtes Längsrohr zeigt, das zur Aufnahme eines Gewindestabes eingerichtet ist, der benachbarte Vorrichtungen zusammenfügt.Another safety device is known from FR-A-2 585 047, which shows, inside the safety device, vertical ribs or partitions and a watertight longitudinal tube adapted to receive a threaded rod joining together adjacent devices.

Als Hintergrund könnten wir auch das spanische Patent 8702657 (ES-A-2 005 324) erwähnen, das ein Verfahren zur Herstellung von Trennwänden oder Sicherheitssperren für Landstraßen an Ort und Stelle beansprucht, auf der Grundlage verlorener Formen, die aus einem leichten Material hergestellt sind, das dort aufgesetzt wird, wo die Sperre oder Trennwand eingebaut werden soll, sowie des nachfolgenden Auffüllens dieser Formen mit einem geeigneten Material (Beton oder einem ähnlichen) und somit der Festlegung der gegenseitigen Zuordnung der verschiedenartigen Blöcke, die die Trennwand oder Sperre bilden.By way of background, we could also mention Spanish patent 8702657 (ES-A-2 005 324), which claims a method for the manufacture of partitions or safety barriers for rural roads on site, based on lost moulds made of a lightweight material that are placed where the barrier or partition is to be installed, and the subsequent filling of these moulds with a suitable material (concrete or similar), thus establishing the mutual association of the different blocks that make up the partition or barrier.

Obwohl es die Probleme löst, die von den US-Patenten geboten werden, hat dieses Verfahren den Nachteil, keine alternativen Wege der Ausführung zu bieten, sowie den Nachteil, nur zum Auffüllen mit Beton oder einem ähnlichen Material ausgelegt zu sein, weswegen eine beträchtliche Wandstärke erforderlich ist, um gegenüber dem Füllmaterial genügend Widerstand zu bieten.Although it solves the problems presented by the US patents, this method has the disadvantage of not offering any alternative ways of execution, as well as the disadvantage of being designed only for filling with concrete or a similar material, thus requiring a considerable wall thickness to provide sufficient resistance to the filling material.

Die Sicherheitssperre gemäß Anspruch 1 der vorliegenden Erfindung löst endgültig, wirksam und ökonomisch die Probleme, die von den oben erwähnten Ausbildungen von Sperren oder Trennwänden geboten werden. Um dies zu erreichen, umfaßt die Form, die gemäß einem der Ziele der Erfindung hergestellt wird, eine oder mehrere obere Öffnungen für das Auslassen und Einfüllen von Wasser, wenn diese Komponente als Füllmaterial benutzt wird, was zweckmäßig ist, um Abtrennungen bei Arbeiten zur Straßenerhaltung und -erneuerung zu erzeugen, die sporadisch durchgeführt werden.The safety barrier according to claim 1 of the present invention solves definitively, effectively and economically the problems presented by the above-mentioned designs of barriers or partitions. To achieve this, the mold produced according to one of the aims of the invention comprises one or more upper openings for the discharge and filling of water when this component is used as a filling material, which is useful for creating partitions during road maintenance and renovation works that are carried out sporadically.

Gemäß einem anderen Ziel der Erfindung bietet die Form eine Reihe innerer Rippen und Streben, die sie gegenüber Rissen oder Beschädigungen hochbeständig machen, die vom Gewicht des Füllmaterials verursacht werden.According to another object of the invention, the mold provides a series of internal ribs and struts that make it highly resistant to cracks or damage caused by the weight of the filling material.

Gemäß einem anderen Ziel der Erfindung ist die Form in zwei Ausführungen hergestellt - einer Vater- und eine Mutter- Ausführung. Die erstgenannte ist mit Seitenvorsprüngen ausgestattet, die in komplementäre Aussparungen der Mutterform passen und es ihnen gestatten, sogar dann zerlegt zu werden, wenn sich die Sperre schon an Ort und Stelle befindet, indem man einfach eine der Formen anhebt und die verbleibenden entfernt, indem man sie einfach bewegt.According to another object of the invention, the mold is manufactured in two versions - a male and a female version. The former is provided with side projections which fit into complementary recesses of the female mold and allow them to be disassembled even when the lock is already in place, by simply lifting one of the molds and removing the remaining ones by simply moving them.

Die Formen bilden auch die Möglichkeit, mit einigen Seitenhakenstäben ausgestattet zu werden&sub1; um die Sperren zerlegbar zu machen, da diese Hakenstäbe als Gelenkverbindungen zwischen Formen wirksam sind, und deswegen zwischen Moduln. Die Vorrichtung gestattet es auch den Formen, mit Seitenstangen senkrecht zur Seitenfläche ausgestattet zu sein, um Bewehrungsmittel zu bilden, die die Sperre veranlassen, starr zu sein. Schließlich verbleibt noch zu sagen, daß die Formen und deshalb die Moduln so ausgebildet sind, daß sie am Boden oder auf dem Teer, der die Straße bildet, verankert werden und eine feste sowie starre Sperre bilden.The molds also provide the possibility of being equipped with some lateral hook bars to make the barriers demountable, since these hook bars act as articulated connections between molds and therefore between modules. The device also allows the molds to be equipped with lateral bars perpendicular to the lateral surface to form reinforcements that make the barrier rigid. Finally, it remains to say that the molds and therefore the modules are designed to be anchored to the ground or to the tar that forms the road, forming a solid and rigid barrier.

Um die Merkmale der Vorrichtung besser verständlich zu machen, folgt eine detaillierte Beschreibung auf der Grundlage einer Gruppe von Zeichnungen, die der vorliegenden Beschreibung als integrierter Teil dieser beigefügt sind und in denen das folgende in lediglich aussagender und nicht einschränkender Weise dargestellt ist:In order to better understand the characteristics of the device, a detailed description follows based on a group of drawings attached to the present description as an integral part thereof, in which the following is shown in a purely indicative and non-limiting manner:

Fig. 1 zeigt eine Strecke einer Sperre, die gemäß dem Gegenstand der Erfindung aufgebaut ist, d.h. durch kontinuierliches Anordnen von Vater- und Mutterformen oder -moduln.Fig. 1 shows a section of a barrier constructed according to the subject of the invention, i.e. by continuously arranging male and female molds or modules.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt eines der Moduln oder Formen.Fig. 2 shows a cross section of one of the modules or shapes.

Fig. 3 zeigt eine detaillierte Seitenansicht der am meisten bevorzugten Anordnung von Rippen und inneren Anhängseln des Moduls oder der Form.Fig. 3 shows a detailed side view of the most preferred arrangement of ribs and internal appendages of the module or mold.

Fig. 4 zeigt einen detaillierten Querschnitt zweier Teile von Moduln, die gelenkig zusammengefügt sind.Fig. 4 shows a detailed cross-section of two parts of modules that are hinged together.

Fig. 5 zeigt ein anderes Detail wie das in der vorausgehenden Figur, aber mit einer starren Verbindung zwischen den Moduln.Fig. 5 shows another detail like the one in the previous figure, but with a rigid connection between the modules.

Fig. 6 zeigt schließlich dasselbe Detail wie Fig. 5, mit der Hinzufügung der vertikalen Verankerung der Moduln am Boden.Finally, Fig. 6 shows the same detail as Fig. 5, with the addition of the vertical anchoring of the modules to the ground.

Wie aus den oben erwähnten Figuren ersichtlich ist, ist die Sperre auf der Grundlage eines Paares von Moduln (1) und (1') aufgebaut, von denen das erste ein Vatermodul und das letztgenannte ein Muttermodul ist. Diese Moduln werden bevorzugt 2 m lang sein, ohne daß man die Möglichkeit ausschließt, andere Längen zu verwenden, und werden jeweils etwa 22 kg wiegen. Sie werden aus einem Polyesterharz-Faser- Verbundmaterial hergestellt, das in der Struktur so ausgebildet ist, daß es den hydrostatischen Druck aufnimmt, der vom Füllmaterial (Beton, Wasser, Sand usw.) ausgeübt wird.As can be seen from the above-mentioned figures, the barrier is built on the basis of a pair of modules (1) and (1'), the first of which is a father module and the last of which is a mother module. These modules will preferably be 2 m long, without excluding the possibility of using other lengths, and will weigh approximately 22 kg each. They will be made of a polyester resin-fibre composite material, the structure of which is designed to absorb the hydrostatic pressure exerted by the filling material (concrete, water, sand, etc.).

Beide Moduln unterscheiden sich nur darin, daß das Vatermodul (1) mit vertikalen Vorsprüngen (2) in seinen freien Endflächen ausgestattet ist, während ein Muttermodul (1') mit komplementären Aussparungen (3) ausgestattet ist. Was die anderen Merkmale dieser Moduln (1) und (1') angeht, sind sie beide dieselben, mit markierten Öffnungen (4) in ihren oberen Flächen, die, falls gewünscht, den Einbau eines Ventils zur Extraktion von Wasser, wenn es als Füllmaterial verwendet wurde, beispielsweise bei mobilen Straßenarbeiten gestatten.Both modules differ only in that the father module (1) is provided with vertical projections (2) in its free end faces, while a mother module (1') is provided with complementary recesses (3). As for the other features of these modules (1) and (1'), they are both the same, with marked openings (4) in their upper faces, which, if desired, allow the installation of a valve for the extraction of water when used as filling material. used, for example in mobile road works.

Wie Fig. 1 zeigt, wird eine Sperre einfach dadurch hergestellt, daß man aufeinander ausgerichtete, leere Vatermoduln (1) und Muttermoduln (1') alternierend aufstellt, wobei man die Vorsprünge (2) der Vatermoduln (1) in die Aussparungen (3) der Muttermoduln (1') einsetzt. Dies wird unmittelbar auf dem Teer oder der Verschleißbahn (5) der Straße vorgenommen, und die Moduln werden dann durch die Belastungsöffnungen (4) aufgefüllt. Wenn die Moduln voll sind, können diese Öffnungen oder Mündungen (4) verschlossen werden oder auch nicht.As shown in Fig. 1, a barrier is simply constructed by placing aligned, empty male modules (1) and female modules (1') alternately, inserting the projections (2) of the male modules (1) into the recesses (3) of the female modules (1'). This is done directly on the tar or wear surface (5) of the road, and the modules are then filled through the loading openings (4). When the modules are full, these openings or mouths (4) may or may not be closed.

Diese Sperre kann in irgendwelche ihrer Abschnitte einfach dadurch zerlegt werden, daß man den Vorgang damit beginnt, daß man mit einem Kran eines der Vatermoduln (1) hochhebt und dann die benachbarten Moduln entfernt.This barrier can be dismantled into any of its sections simply by starting the process by lifting one of the parent modules (1) with a crane and then removing the adjacent modules.

In ihrem Boden haben die oben erwähnten Moduln (1) und (1') Querkanäle oder Auslässe (6), um den Umlauf von Regenwasser zu gestatten, und im Inneren dieser Moduln (1) und (1') befinden sich Rippen oder Streben (7), die ihre Hauptwände (8) in Querrichtung überqueren, sowie andere Rippen oder Streben (9), die parallel zu diesen verlaufen. Die Fig. 3 zeigt im einzelnen die Anordnung dieser Rippen oder Streben (7 und 9) auf der Innenseite der Hauptwände (8) des Moduls, wobei zu bemerken ist, wie die Anzahl dieser Querstreben (7) sich im unteren Bereich verdoppelt.In their base, the above-mentioned modules (1) and (1') have transverse channels or outlets (6) to allow the circulation of rainwater, and inside these modules (1) and (1') there are ribs or struts (7) which cross their main walls (8) transversely, as well as other ribs or struts (9) which run parallel to them. Fig. 3 shows in detail the arrangement of these ribs or struts (7 and 9) on the inside of the main walls (8) of the module, noting how the number of these cross struts (7) doubles in the lower part.

Schließlich ist es notwendig, darauf hinzuweisen, daß die gemäß dem oben beschriebenen Verfahren aufgebaute Sperre nicht mit den Moduln (1) und (1') am Boden oder Teer (5) befestigt zu sein braucht, da das volle Modul, das einen flachen Boden hat, nicht aufschwimmen wird.Finally, it is necessary to point out that the barrier constructed according to the method described above does not need to be fixed to the ground or tar (5) with the modules (1) and (1') since the full module, having a flat bottom, will not float.

Was den Gegenstand der Ausbildung der Moduln (1) und (1') angeht und unter Betrachtung des Materials, aus dem sie hergestellt sind, ist es möglich, bestimmte Bereiche mit einer geringen Wandstärke vorzusehen, die es ermöglichen, nach Gutdünken zerbrochen bzw. zerstört zu werden, um als Einfüllöffnungen oder Wasserkanäle oder sogar als Öffnungen zum Einbau von Elementen wirksam zu sein, die die aufeinanderfolgenden Moduln gelenkig verbinden, starr anordnen oder mit dem Boden verankern.As regards the object of the formation of modules (1) and (1') and considering the material from which they are made, it is possible to provide certain areas with a low wall thickness which can be broken or destroyed at will in order to act as filling holes or water channels or even as holes for the installation of elements which articulate, rigidly arrange or anchor the successive modules to the ground.

In Anbetracht dieses Punktes kann gesagt werden, daß die Vielseitigkeit des Grundmoduls den Aufbau oder Einbau mindestens von vier Arten von Sperren gestattet:Considering this point, it can be said that the versatility of the basic module allows the construction or installation of at least four types of barriers:

- Sperren, die bei mobilen Straßenarbeiten verwendet werden- Barriers used in mobile road works

- Gelenkige Sperren.- Articulated locks.

- Starre Sperren.- Rigid locks.

- Starre und festgelegte Sperren.- Rigid and fixed locks.

- Ökologische Sperren.- Ecological barriers.

Was die Art der Sperren angeht, die bei mobilen Straßenarbeiten verwendet werden, kann gesagt werden, daß eine von diesen durch Fig. 1 gezeigt ist, wo die Moduln (1) und (1') zusammengefügt und mit Wasser oder einem anderen, leichten, mühelos zu gießenden Material gefüllt werden, um es zu ermöglichen, daß die Moduln mühelos bewegt werden. Diese Art einer Sperre ist ideal, um Arbeiter zu schützen, die Straßenarbeiten ausführen.As for the type of barriers used in mobile road works, it can be said that one of these is shown by Fig. 1, where the modules (1) and (1') are assembled together and filled with water or other light, easily poured material to enable the modules to be moved effortlessly. This type of barrier is ideal for protecting workers carrying out road works.

In diesem Fall können die Moduln mit elektrischen Kontakten ausgestattet werden, die einen Stromkreis schließen, so daß, wenn zufällig ein Einschnitt in einer Reihe von Moduln vorliegt, die Außerkraftsetzung eines Relais einen optischen und/oder hörbaren Alarm in dem Bereich aktiviert, in dem die Arbeiter arbeiten.In this case, the modules can be equipped with electrical contacts that complete an electrical circuit so that if there is an accidental cut in a row of modules, the override of a relay activates a visual and/or audible alarm in the area where the workers are working.

Was gelenkig verbundene Sperren angeht, liegt der gebotene Unterschied darin, daß die Moduln (1) und (1') L-förmige (10) bzw. hakenförmige (11), geschruppte bzw. grob überdrehte Stäbe aufweisen, die es gestatten, daß eine Gelenkverbindung durchgeführt wird, um (a) die Stoßenergie in ihrer Komponente vertikal zur Sperre selbst zu absorbieren und (b) die Möglichkeit zu bieten, jedes Modul oder irgendwelche Moduln jederzeit auszubauen. Fig. 4 zeigt die oben erwähnte Gelenkverbindung.As regards hinged barriers, the difference required is that modules (1) and (1') have L-shaped (10) and hooked (11) rough-turned rods respectively, which allow a hinged connection to be made in order to (a) absorb the impact energy in its component vertical to the barrier itself and (b) provide the possibility of removing any module or modules at any time. Fig. 4 shows the hinged connection mentioned above.

Was starre Sperren angeht, werden diese gebildet, wenn Moduln (1) und (1') in ihren Endflächen Blindöffnungen aufweisen, und zwar vorzugsweise zwei in jeder Endfläche, um den Einschluß geschruppter bzw. grob überdrehter Stäbe (12) in der Stirnfläche und den Zusammenbau der Moduln zu ermöglichen, um jedes Paar aufeinanderfolgender Moduln (1) und (1') starr auszubilden. Diese Ausbildung ist in Fig. 5 gezeigt. Schließlich werden in der festgelegten und starren Art von Sperren die Moduln (1) und (1') abgesehen davon, daß sie durch den geschruppten Stab (12), wie im vorangehenden Fall, zusammenmontiert sind, auch noch am Boden oder Teer (5) durch vertikale oder geschruppte Stäbe (13) befestigt, die teilweise in untere Öffnungen in jedes Modul eingesetzt sind, sowie mit ihrem vorspringenden Teil in Betonmörtel (14), der im Boden oder Teer (5) vorbereitet ist. Diese Art einer Sperre ist im einzelnen in Fig. 6 gezeigt.As regards rigid barriers, these are formed when modules (1) and (1') have blind openings in their end faces, preferably two in each end face, to allow the inclusion of rough-turned rods (12) in the end face and the assembly of the modules to rigidly form each pair of successive modules (1) and (1'). This configuration is shown in Fig. 5. Finally, in the fixed and rigid type of barrier, the modules (1) and (1'), in addition to being assembled together by the roughened rod (12) as in the previous case, are also fixed to the ground or tar (5) by vertical or roughened rods (13) partially inserted in lower openings in each module, and with their projecting part in concrete mortar (14) prepared in the ground or tar (5). This type of barrier is shown in detail in Fig. 6.

Claims (5)

1. Sicherheitssperre für Landstraßen, anwendbar für die Benutzung in Trennmauern zwischen zwei Fahrbahnen entgegengesetzter Richtungen oder als seitliche Mauer am äußeren Teil einer Landstraße (5), oder für die Benutzung in mobilen Straßenarbeiten, wobei diese Sperre von einer Reihe von hohlen Modulen (1, 1') gebildet ist, welche aus einem Kunststoff hergestellt sind, und direkt auf die letzte Gleitschicht aufgesetzt werden, wobei alle Module obere Öffnungen (4) aufweisen, zur Einfüllung eines Füllmaterials wie Beton, sowie untere Querkanale (6) für den Durchfluß des Regenwassers, dadurch gekennzeichnet, daß einige der hohlen Module an beiden Enden mit einem senkrechten Vorsprung (2) versehen sind, und so die Vatermodule (1) bilden, während die anderen hohlen Module komplementäre Einschnitte (3) für die genannten Vorsprünge (2) aufweisen und so die Muttermodule (1') bilden, daß die Wände (8) jedes Moduls Rippen oder innere Versteifungen aufweisen, die sich sowohl längs (9) als auch quer (7) erstrecken, und ein Versteifungsnetz bilden, um den von dem Füllmaterial ausgeübten hydrostatischen Druck aufzunehmen, daß die Seitenflächen und die Grundfläche jedes Moduls mit Öffnungen versehen sind für den Einbau von Verbindungsstäben (10, 11, 12) zwischen den Modulen, und/oder von Stäben (13) zur Verankerung in der Erde, und daß die Module (1, 1') einige Bereiche mit einer geringen Mauerdicke aufweisen, welche ermöglicht, daß diese nach Belieben aufgebrochen werden können, um als Füllöffnungen (4) zu dienen, als Wasserkanäle (6) und/oder als Öffnungen zum Einbau von Verbindungsstäben (10, 11, 12) und/oder Verankerungsstäben (13).1. Safety barrier for highways, applicable for use in dividing walls between two carriageways in opposite directions or as a lateral wall on the outer part of a highway (5), or for use in mobile road works, said barrier being formed by a series of hollow modules (1, 1') made of a plastic material and placed directly on the last sliding layer, all modules having upper openings (4) for filling a filling material such as concrete, and lower transverse channels (6) for the passage of rainwater, characterized in that some of the hollow modules are provided with a vertical projection (2) at both ends, thus forming the father modules (1), while the other hollow modules have complementary recesses (3) for said projections (2) and thus forming the mother modules (1'), in that the walls (8) of each module have ribs or internal Have stiffeners extending both longitudinally (9) and transversely (7) and forming a stiffening network to absorb the hydrostatic pressure exerted by the filling material, that the side surfaces and the base surface of each module are provided with openings for the installation of connecting rods (10, 11, 12) between the modules, and/or rods (13) for anchoring in the ground, and that the modules (1, 1') have some areas with a small wall thickness, which allows them to be broken up at will to serve as filling openings (4), as water channels (6) and/or as openings for the installation of connecting rods (10, 11, 12) and/or anchoring rods (13). 2. Sicherheitssperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einige Öffnungen in den Seitenwänden der hohlen Module mit einem grobgedrehten Stab in L-Form versehen sind (10), wobei die anderen Öffnungen der Seitenwände mit einem grobgedrehten Stab in Form eines Hakens (11) versehen sind, wobei diese Verbindungsstäbe (10, 11) untereinander verbiegbar sind und so eine Gelenkverbindung zwischen einem Vorsprung und einem darüberliegenden Einschnitt bilden und einfach auseinandergebaut werden können, in dem ein Modul vom danebenliegenden nach oben gehoben wird.2. Safety barrier according to claim 1, characterized in that some openings in the side walls of the hollow modules are provided with a roughly turned rod in L-shape (10), the other openings of the side walls being provided with a roughly turned rod in the form of a hook (11), these connecting rods (10, 11) being bendable among themselves and thus forming an articulated connection between a projection and an overlying recess and being able to be easily disassembled by lifting one module upwards from the one next to it. 3. Sicherheitssperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einige der Öffnungen der Seitenwände der Module (1, 1') einen grobgedrehten Stab (12) aufnehmen können, wobei dieser Verbindungsstab (12) für jeweils zwei plangedrehte Öffnungen von zwei nebeneinanderliegenden Modulen dient und eine starre Verbindung dieser Module herstellt.3. Safety barrier according to claim 1, characterized in that some of the openings in the side walls of the modules (1, 1') can accommodate a roughly turned rod (12), whereby this connecting rod (12) serves for two planar-turned openings of two adjacent modules and creates a rigid connection between these modules. 4. Sicherheitssperre nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hohlen Module (1, 1') in ihrer Grundfläche weitere grobgedrehte Stäbe (13) aufweisen, welche über untere Öffnungen auf der unteren Seite herausragen, um so zu ermöglichen, daß diese in einem speziellen Mörtel (14), der zu diesem Zweck auf der Erde bzw. auf die letzte Gleichschicht selbst gesetzt wurde, befestigt werden, um so eine feste Verankerung der Module in der Erde zu bewirken.4. Safety barrier according to claim 3, characterized in that the hollow modules (1, 1') have in their base area further roughly turned rods (13) which protrude through lower openings on the lower side in order to enable them to be fixed in a special mortar (14) which has been placed for this purpose on the ground or on the last leveling layer itself, in order to ensure a firm anchoring of the modules in the ground. 5. Sicherheitssperre nach einer der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Module (1, 1') mit einigen elektrischen Kontakten versehen sind, die einen Stromkreis so schließen, daß bei einem zufälligen Ausfall einer Reihe von Modulen, die Entaktivierung eines Relais einen optischen und/oder akustischen Alarm in dem gewünschten Bericht verursachen würde.5. Safety lock according to one of the preceding claims, characterized in that the modules (1, 1') are provided with some electrical contacts closing an electric circuit so that in case of accidental failure of a series of modules, the deactivation of a relay would cause an optical and/or acoustic alarm in the desired report.
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