DE6905213U

DE6905213U - Heizbarer scheibenwischer

Info

Publication number: DE6905213U
Application number: DE19696905213
Authority: DE
Inventors: Heinz Kern
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-02-11
Filing date: 1969-02-11
Publication date: 1969-07-03

Description

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Heinz Kern

7762 Ludwigshafen a.B₄

Heizbarer Scheibenwischer

Die Erfindung bezieht sich auf einen beheizbaren Scheibenwischer mit einem in Bügeln gehaltenen V/i scherblatt, dem eine an eine Stromquelle anschließbare Heizvorrichtung mit einem oder mehreren Heizelementen in Form von vorzugsweise in Längsrichtung verlaufenden elektrischen Widerstandsdrähten oder dgl«, zugeordnet ist, und betrifft eine zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltung der Heizvorrichtung.

Um bei Fahrten im v/int er, insbesondere bei Schneetreiben, das Vereisen der Scheibenwischer und der Windschutzscheibe zu verhindern, ist es bereits bekannt, die Scheibenwischer zu be-

I heizen. Das Eis und der Schnee setzen sich nämlich bei den 1 gebräuchlichen Scheibenwischerausftihrungen bereits nach kurzer Betriebszeit vor allem an dem Wischerblatt fest, so daß ein _f

sattes Anliegen des Scheibenwischers auf der Windschutzscheibe nicht mehr gewährleistet ist und somit die Scheibe nicht in der erforderlichen Weise tiberall gleichmäßig gereinigt wird. Der Fahrer eines Kraftfahrzeuges wird dadurch mitunter sehr behindert .

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Bei einer der bisher bekanntgewordenen Ausführung eines beheizbaren Scheibenwischers wird dem Scheibenwischer mittels eines Ventilators aus dem V/ageninneren oder Z₀B₀ durch die Abgase besonders angewärmte luft über aufwendige Einrichtungen zugeführt, um den Eis- und Schneebelag zum Schmelzen zu bringen. Des weiteren ist es bekannt, in das an der Windschutzscheibe anliegende Wischerblatt der Länge nach einen oder mehrere elektrische Widerstandsdrähte einzuziehen, die über den Wischerarm und die Wischerlagerung an eine elektrische Stromquelle angeschlossen und aufgeheizt werden.

Diese bekannten heizbaren Scheibenwischer·sind jedoch sehr aufwendig und teuer, da insbesondere zur Zuführung von Heißluft zusätzliche Einrichtungen und vor all&m eine entsprechende Auebildung des Scheibenwischers und/oder dessen Haltebtigels erforderlich ist₀ Auch ist mitunter der Werkstoff des mit eingelegten Widerstandsdrähten ausgestatteten Wischerblattes den thermischen Beanspruchungen, die je nach der Betriebsdauer erheblich sein !rönnen, nicht gewachsen, so daß infolge der hohen Erwärmung vielfach Beschädigungen an dem Wischerblatt auftreten und eine einwandfreie Reinigung der Scheibe somit nicht mehr gegeben ist.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen beheizbaren Scheibenwischer zu schaffen, bei dem die Nachteile der bekannten

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Aueführungen nicht auftreten und der dennoch einfach in seinem Aufbau und damit wirtschaftlich zu fertigen und auch betriebesicher ist. Vor allem aber soll erreicht werden, daß mit einfachen Mitteln ein handeleüblicher Scheibenwischer in einen heizbaren Scheibenwischer umzurüsten ist.

Gemäß der Erfindung wird dies bei einem heizbaren Scheibenwischer mit einem in Bügeln gehaltenen Wischerblatt, dem eine an eine Stromquelle anschließbare Heizvorrichtung mit einem oder mehreren Heizelementen in Form von vorzugsweise in Längsrichtung verlaufenden elektrischen Widerstandsdrähten oder dgl« zugeordnet ist, dadurch erreicht, daß die Heizvorrichtung als auf den Wischerblatthaltebügel und/oder das Wischerblatt aufsetzbare Ummantelung ausgebildet ist, in die die Heizelemente eingebettet und/oder auf der die Heizelemente angebracht sind·

Die ummantelung kann hierbei in vorteilhafter Weise nach Art einer an den Wischerblatt-Haltebügel angepaßten aufsteckbaren Kappe mit U-förmigem Querschnitt ausgebildet werden, die mit dem Haltebügel fest verbunden ist und in die Heizelemente nach Art elektrischer Widerstandsdrähte eingelegt bzw« angebracht sind. Nach einer Weiterbildung kann ferner die Kappe zur Schaffung eines in Längsrichtung verlaufenden Hohlraumes mit einer zwischen den Schenkeln eingesetzten Zwischenwand versehen werden, in den die elektrischen Widerstandsdrähte als Heizelemente ein-

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Nach einer andersartigen Ausführungsform kann die Ummantelung auch als eine mn eine Längsachse und/oder eine Querachse umsehlagbare Manschette, als Kragen oder dgl. in Form einer Hülle oder eines Bandes ausgebildet werden, die auf den Scheibenwischer-Haltebügel und/oder das Wischerblatt aufsteckbar bzw* um diese legbar ist«,

Zweckmäßig ist es hierbei, um ein rasches Anbringen oder Entfernen zu ermöglichen, die Manschette oder den Kragen mit einem oder mehreren Schnellverschlüssen nach Art eines Druckknopfverschlußes oder dgl. zu versehen_o

Vorteilhaft ist es ferner, die als Kappe, Manschette oder Kragen ausgebildete Ummantelung aus einer hitzebeständigen Kunststoff-Folie herzustellen, in die die Heizelemente in Form von elektrischen Widerstandsdrähten eingelegt sind«,

Um eine Überlastung der elektrischen Widerstandsdrähte zu verhindern, kann es des weiteren angebracht sein, in den Stromkreis der Heizelemente eine Überlastsicherung, Z₀B₀ einen

Bimetallstreifen oder dgl·,einzusetzen.

Ein gemäß der Erfindung ausgebildeter heizbarer Scheibenwischer zeichnet sioh nicht nur dadurch aus, daß die Heizvorrichtung

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einfach gestaltet ist und damit ohne Schwierigkeiten und ohme hohen Kostenaufwand hergestellt werden kann, sondern vor allen dadurch, daß die gebräuchlichen Scheibenwiacherausführungen ohne weiteres rasch von Jedermann in einen beheizbaren Scheibenwischer umgebaut werden können. Wird nämlich die Heilvorrichtung als eine auf das Wischerblatt und/oder dessen Haltebügel aufsetzbare Ummantelung ausgebildet, mit der die elektrischen Widerstandedrähte verbunden sind, ist es Jederzeit möglich, diese Ummantelung bei Bedarf aufzustecken und bei Anschluß an eine Stromquelle eine ausreichende Heizwirkung zu erzielen. Das Vereisen des Wischerblattes wird somit in zuverläßiger Weise verhindert, so daß die Scheibe eines Kraftfahrzeuges bei Terwendung eines erfindungsgemäß ausgebildeten beheizten Scheibenwischers stets gut und leicht zu säubern ist₀

Sie Heizelemente können dabei wesentlich höher aufgeheizt werden als bei Scheibenwischern mit in deren Wischerblatt eingelegten elektrischen Widerstandsdrähten, wobei der diesen zugeordnete Schalter z„B. mit mehreren Schaltstufen oder einer stufenlosen Stromregulierung versehen sein kann, da die Ummantelung aus einem entsprechend hitzebeständigen Material hergestellt werden kann und somit das Wischerblatt nicht durch die Hitze beschädigt wird. Ein zuverläßiges Abtauen von Schnee und Eis bzw. die Eisbildung an dem Wischerblatt und der zu reinigenden Scheibe wird auf diese Weise auch bei großer Kälte und starkem Schneetreiben zuverläßig verhindert.

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Weitere Einzelheiten des gemäß der Erfindung ausgebildeten heizbaren Scheibenwischers sind den in der Zeiohnung dargestellten Ausführungsbeispielen, die nachfolgend im einzelnen erläutert sind, zu entnehmen. Hierbei zeigt:

1 t Einen mit einer Ummantelung, in die Heizelemente I eingelegt sind, versehenen Scheibenwischer sowie sohematisch den Stromkreis der Heiaelemente,

Fig« 2 : einen Schnitt durch die ummantelung des Scheiben-Mischers nach Fig. 1,

Fig. 3 : einen mit einer aufgesteckten Manschette als ummantelung ausgestatteten Scheibenwischer,

Figo 4 : die Abwicklung der Manschette nach Fig· 3,

Fig. 5 t einen Scheibenwischer nach Figo 3 mit einem um diesen gelegten Kragen als Ummantelung und

Flg. 6 : die Abwicklung der Ummantelung nach ?ig· 5.

Der in Fig. 1 dargestellte und mit dem Besugszeiohen 1 versehene Seheibenwischer, mittels dem z.B. die Frontscheibe 2 eines nicht gezeigten Kraftfahrzeuges gereinigt werden soll, besteht ans einem über Hebelgestänge von dem Scheibenwischermotor enge-

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trieben en Wischerarm 3, an dem mittels Haltebtlgel 4 ein Wischerblatt 5 befestigt ist«.

TM durch Beheizen des Haltebügels 4 und. insbesondere auch des Wischerblattes 5 das Vereisen des Scheibenwischers 1 zu verhindern, ist der Haltebügel 4 mit einer mit Heiselementen versehenen Ummantelung 11 in Form einer angepaßten, entsprechend ausgebildeten Kappe 12 ausgestattet. Die Kappe 12 kann bei abgenommenem Wischerarm 3 auf den Haltebügel 4 aufgesteckt werden, wobei zu dessen Verbindung mit dem Wischerarm 3 eine in die Kappe 1? eingearbeitete Ausnehmung 19 vorgesehen ist· Als Heizelemente dienen hierbei elektrische Widerstandsdrähte 15 bzw. 16 bzw» 17, die je nach Ausbildung der Kappe 12, wie es Insbesondere in der Flg. 2 dargestellt ist, in die Kappe eingebettet oder an dessen Innenwand angebracht sein können_o Atch ist es möglich, die Widerstandsdrähte 17 in einen sich is Längsrichtung erstreckenden Hohlraum 18 einzulegen, der durch eine zwischen den Schenkeln 12* und 12" eingesetzte Zwischenwand 13 oder Stege gebildet wird. In die Zwischenwand 13 bzw. die Stege können ferner auch zur Befestigung der Kappe 12 mit dem Bügel 4 vorgesehene Befestigungsmittel 14, iSoSo Schrauben, eingeschraubt werden.

Sie Widerstandsdrähte 15, 16 oder 17 sind bei dem Scheibenwischer 1 nach Fig· 1 über Leitungen 7 und 7* an eine Batterie 6 angeschlossen, wobei in die Leitung 7 ein Schalter 6, der mit mehreren

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Stufen ausgestattet oder stufenlos regelbar eein kann, eingesetzt ist« Außerdem ist in die Leitung 7 eine Überlastsicherung 9 als Bimetallstreifen, um eventuell eine Überhitzung insbesondere bei stehenden Fahreeugen zu vermeiden, sowie eine Kontrollampe 10 eingeschaltet.

Wird der Schalter β geschlossen, so fließt über die Leitung Strom zu den elektrischen Widerstandedrähten 15, 16 oder 17 und diese werden aufgeheist. Die Ummantelung 11 gibt die erzeugte Wärme in Form von Strahlungswärme an den Haltebtigel 4 und das Wischerblatt 5 ab, so daß an diesen eine Eisbildung in «urerläSigsr Weise verhindert bzw. vorhandenes Bis oder Schnee rasch abgetaut wird ο

Bei dem AusfUhrungsbeispiel nach den 71g. 3 und 4 1st die ummantelung 31 des Scheibenwischers 1, dessen Wischerblatt 5 wiederum in einem mit dem Wischerarm 3 verbundenen Haltebtigel 4 gelagert ist, als Manschette 32 ausgebildet. Die Manschette besteht hierbei, wie es insbesondere der in Fig. 4 dargestellten Abwicklung su entnehmen ist, aus den beiden zueinander symmetrischen !Fellen 33 und 34, in die die an die Stromzuftihrungeleitungen 7, 7* anzuschließenden elektrischen Widerstandedrähte eingelegt sind und die um eine Achse a gefaltet werden können.

Die Manschette 32 ist somit , um einen beheizbaren Scheibenwischer zu schaffen, lediglich um den Haltebügel 4 des Scheibenwischers

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eu legen und die Verschlüsse 36, die ale Druckknopfverschlüsse auegebildet sein können» sind eineürasten· Naoh Anschließen der Leitungen 7, 7* an die Stromquelle kann der Scheibenwischer 1 ale beheizter Scheibenwischer verwendet werden.

Bei den Aueftthrungebeleplel naoh den Fig· 5 und 6 besteht die ummantelung 51 des Scheibenwischers 1 aue einen Kragen 52, dessen Seile 53 und 54, um eine Aehee b geschwenkt, um den Haltebügel 3 und das Wischerblatt 4 gelegt Bind. In die Teile 53 und 54 Bind wiederum elektrisch aufheizbare Wideretandedxüüite 55 eingebettet. Durch Verschlüsse 56, wobei ein Stift in ein Gegenstück 58 eingerastet wird, ist die Ummantelung auf einfache Weise fest mit dem Scheibenwischer 1 au verbinden, um diesen in einen aufheizbaren Soheibenwieoher umisurüsteno

Durch die gemäß der Erfindung vorgesehenen Maßnahmen let es I möglich, die gegebenenfalls zugefrorene Windeshutescheibe 2 eines Kraftfahrzeuges oder auch eines Flugzeuges rasch und BuverläBlg aufzutauen und ein Zufrieren während dee Betriebe der Scheibenwischer 1 sni verhindern. Außerdem kann sich am Wischerblatt 5 oder dessen Haltebügel 4 Eis oder Schnee nicht absetsen, so daß das Betriebeverhalten des Scheibenwischers dadurch nicht ungünstig beeinflußt werden kann und stets eine einwandfreie Funktion des Soheibenwisohere 1 gewährleistet let.

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Heizbarer Scheibenwischer mit einem in Bügeln gehaltenen Wl jherblatt, dem eine an eine Stromquelle anschließbare Heilvorrichtung mit einem oder mehreren Heiselementen In Porm von vorzugsweise In Längsrichtung verlaufenden elektrischen Wlderetandsdrähten oder dgl. zugeordnet 1st, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizvorrichtung ale auf den Wischerblatthaltebügel (4) und/oder das Wischerblatt (5) aufsetzbare Ummantelung (11; 31; 51) ausgebildet ist, in die die Heizelemente (15» 17; 35; 55) eingebettet und/oder auf der die Heizelemente (16) angebracht sind.
2. Heizbarer Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (11) nach Art einer an den Wischerblatt-Haltebügel (4) angepaßten aufsteckbaren Kappe (12) mit U-formigem Querschnitt ausgebildet ist, die mit dem Haltebügel {4) fest verbunden 1st und in die Heizelemente nach Art elektrischer Widerstandsdrähte (15 bzw« 16 . bzw. 17) eingelegt big«?» angebracht sincL

3ο Heizbarer Scheibenwischer na$h Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (12) zur Schaffung einea in Längsrtehfung verlaufenden Hohlraumes (18) mit einer zwischen den Schenkeln (12·, 12·') eingesetzten Zwischenwand (13) ver-

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sehen ist, in den die elektrischen Widerstandsdrähte (17) als Heizelemente eingelegt eind_o

4c Heizbarer Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (31) als eine um eine Längsachse (a) und/oder eine Querachse (b) umschlagbare Manschette (32), als Kragen (52) oder dgl«, in Form einer Hülle oder eines Bandes ausgebildet ist, die auf den Scheibenwischer-Haltebügel (4) und/oder das Wischerblatt (5) aufsteckbar bzw. um diese legbar isto

5· Heizbarer Scheibenwischer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette (32) oder der Kragen (52) mit einem oder mehreren Schnellverschlüssen (36 bzw. 56, 57» 58) nach Art eines Druckknopfverschlußes oder dgl. versehen isto

6« Heizbarer Scheibenwischer nach Anspruch 4 oder 5» dadurch gekennzeichnet, daß die al3 Kappe (12), Manschette (32) oder Kragen (52) ausgebildete Ummantelung aus einer hitzebeständigen Kunststoff «Folie hergestellt ist, in die die Heizelemente in Form von elektrischen Widerstandsdrähten (35; 55) eingelegt sind»

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