DE69004552T2

DE69004552T2 - Fördereinrichtung für Einzelteile in Waschanlagen.

Info

Publication number: DE69004552T2
Application number: DE69004552T
Authority: DE
Inventors: Miguel E-08006 Barcelona Agullo Negui
Original assignee: Ingenieria Agullo SA
Current assignee: Ingenieria Agullo SA
Priority date: 1989-12-29
Filing date: 1990-12-19
Publication date: 1994-06-01
Anticipated expiration: 2010-12-20
Also published as: JPH04106011A; ES2047896T3; EP0435810A1; DE69004552D1; ATE97090T1; ES2023730A6; EP0435810B1

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für die Beförderung von Teilen, insbesondere verwendbar für den Transport von leichten bearbeiteten Teilen durch Waschmaschinen hindurch, in denen besagte Teile nacheinander folgenden Arbeitsschritten unterzogen werden:
Eintauchen in Waschbottiche und/oder Einblasen von Feststoffen und Trocknen mittels Warmluftstrahlen.
Die Fördervorrichtung umfaßt ein Transportband für diese Teile, welches mit einer kontinuierlichen Zuführbewegung versehen wird und auf deren beiden Seiten entsprechende Endlosketten angeordnet sind, deren Laufwege in einer horizontalen Ebene liegen, wobei die Ketten herkömmliche Gelenkgliederketten mit einem geringfügig höheren Niveau sind, die sich synchron um entsprechende Kettenradpaare drehen, die mit einer Getriebe- und Transmissionswelleneinheit verbunden sind, die von einem Motor angetrieben wird und dabei den Kettenrädern eine intermittierende Bewegung ermöglicht, wobei folgendes einander gegenüber angeordnet ist: Mindestens ein erstes Paar vorderer Festhalte-Anschlagteile, die an entsprechenden Kettengliedern besagter Ketten angebracht und geeignet sind, ein Teil am vorderen vorangehenden Abschnitt des Teils festzuhalten, wenn besagtes Teil und besagtes Paar der Festhalte-Anschlagteile anstößt, unmittelbar nachdem die Kettenglieder, an denen die vorderen Festhalte-Anschlagteile angebracht sind, sich über das erste Kettenradpaar hinausbewegt haben und mindestens ein zweites Paar hinterer Festhalte-Anschlagteile, die ihrerseits geeignet sind, besagtes Teil am hinteren Ende des Teils festzuhalten, wenn die Kettenglieder, an denen die hinteren Festhalte-Anschlagsteile angebracht sind, sich gerade über das erste Kettenradpaar hinausbewegt haben.

Stand der Technik:

Maschinen für das Waschen von bearbeiteten Teilen sind allgemein bekannt. Diese Teile werden durch das Innere derartiger Maschinen mittels verschiedener Systeme transportiert, wobei die von diesen Systemen zumeist verwendeten diejenigen sind, welche durch zwei Paare Stufenvorschubstangen ausgebildet werden.
Alle diese Systeme sind für das intermittierende Zuführen der Teile und deren Aufenthalt vor Wasch-Flüssigkeitsstrahl-Stationen und Warmluftstrahl-Trockenstationen vorgesehen.
Wenn diese Schienen die relativ leichtgewichtigen Teile behandeln, kann die Wirkung der Strahlen, wenn kein adäguates Festhalte-System für diese Teile vor jeder Wasch- und/- oder Trockenstation vorgesehen ist, das Teil verrücken, welches dadurch in dem Zuflußsystem versetzt wird und somit den Waschvorgang unausführbar gestaltet, da die Strahlen nicht mit den Stellen des zu waschenden Teils zusammentreffen.
Das USA-Patent Nr. 3454142 beschreibt einen positiven, geradlinigen Artikel-Fördermechanismus, welcher zum Transport mehrerer Behälter geeignet ist und eine Artikelfördereinrichtung und Artikelsteuermittel umfaßt, die an gegenüberliegenden Seiten der Fördereinrichtung zugeordnet sind und mit einem auf der Fördereinrichtung transportierten Artikel zum Steuern von dessen Ausrichtung und Anordnung in Kontakt bringbar sind, sowie mit Mitteln zum synchronen Antreiben der Steuereinrichtung und der Artikelsteuermittel.
Dieser Mechanismus sieht eine geeignete, laterale Transportsteuerung der Artikel vor und ist für bestimmte Anwendungen geeignet, aber er offenbart bei transportierten Artikeln einige Nachteile, die kontrolliert werden müssen, um Vertikalbewegungen zu vermeiden, beispielsweise wenn diese Artikel der Wirkung von Waschmaschinen unterzogen werden sollen.

Kurzbeschreibung der Erfindung:

Geht man von dem im USA-Patent Nr. 3454142 beschriebenen Mechanismus aus, wie aus dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs der Erfindung ersichtlich ist, ermöglicht die in Frage stehende Vorrichtung die Vermeidung aller vorgenannten Nachteile und es wird gleichzeitig ein sicheres und zuverlässiges Fördern von leichtgewichtigen Teilen entlang der Innenseite von Waschmaschinen, ohne deren unerwünschte Bewegungen erreicht, die ein mangelhaftes Waschen nach sich ziehen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband mit einer kontinuierlichen Förderbewegung bereitgestellt wird und daß besagtes erstes und zweites Paar der Festhalte-Anschlagteile geeignet sind, ein Teil am oberen Abschnitt des Teils zu halten, und daß die Anschlagteile an den Kettengliedern auf eine Weise fest angebracht sind, daß das Teil von beiden Paaren der Festhalte-Anschlagteile auf dem Transportband festgehalten wird, und zwar während ihres gesamten Durchlaufs durch das Innere der Waschmaschine, wonach das Teil auf dem Transportband verbleibt, jedoch aus dem Festhaltegriff der Festhalte-Anschlagteile gelöst ist, und zwar von dem Zeitpunkt an, wo die Kettenglieder, an denen besagte Festhalte-Anschlagteile angebracht sind, anfangen, sich nacheinander vor besagtem zweiten Kettenradpaar zu bewegen.
Gemäß einem wahlweisen Merkmal der Erfindung sind über dem Transportband und unter dem Laufwerk der unteren Oberfläche der vorderen und hinteren Festhalte-Anschlagteile zwei seitliche Längsführungen angeordnet, die geeignet sind, unerwünschte Seitenbewegungen der Teile zu verhindern, bevor diese von den Festhalte-Anschlagteilen festgehalten werden.
Gemäß einem weiteren optionalen Merkmal der Erfindung ist jedes der Kettenräder mit einem Getriebe verbunden, wobei die vier Getriebe über entsprechende Wellen und Transmissionswellen zwecks synchronisierter imittierender Bewegung derselben miteinander gekoppelt sind.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen:

Fig. 1 zeigt eine schematische Draufsicht des vorderen Bereiches der Ketten und des Transportbandes;
Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht der gesamten erfindungsgemäßen Vorrichtung; und
Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht der Gesamtheit von Fig. 2.

Bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung:

Aus den Zeichnungen ist ersichtlich, daß die erfindungsgemäße Transportvorrichtung, welche für das Fördern von leichtgewichtigen Teilen 1 durch Teile-Waschmaschinen anwendbar ist, ein Transportband 2 umfaßt, auf dessen beiden Seiten auf einem etwas höheren Niveau jeweils herkömmliche Endlosketten 3 angeordnet sind, die welchselweise gelenkige Kettenglieder 4 aufweisen. Die Ketten 3 drehen sich um entsprechende Kettenradpaare 5, welche einem Getriebe und einer Transmissionswelleneinheit zugeordnet sind, die durch Antriebsmittel 6 angetrieben werden, welche diese mit einer intermittierenden Bewegung beaufschlagen.
Auf den Ketten 3 sind entgegengesetzt mehrere Paare vorderer Festhalte-Anschlagteile 7 angeordnet, die fest an bestimmten Kettengliedern 4 der Ketten 3 befestigt sind, wobei jedes der Paare derart angepaßt ist, daß es ein Teil 1 durch dessen vorderen oberen Führungsbereich festhalten kann, wenn das Teil 1 an dem Paar von Festhalte-Anschlagteilen 7 anstößt, nachdem die Kettenglieder 4, an denen die Anschlagteile 7 befestigt sind, sich gerade über das erste Kettenradpaar 5 hinausbewegt hat.
In der gleichen Weise ist eine äquivalente Anzahl von hinteren Paaren von Festhalte-Anschlagteilen 8 vorgesehen, wobei jedes derart angepaßt ist, daß es wiederum dein Teil 1 durch den hinteren Bereich und dessen oberen nachfolgenden Rand festhält, wenn die Kettenglieder 4, an denen die Festhalte-Anschlagteile 8 befestigt sind, sich gerade an dem ersten Kettenradpaar 5 vorbeibewegt haben.
Jedes Teil 1 wird somit durch ein Paar vorderer Festhalte-Anschlagteile 7 und durch ein weiteres Paar Festhalte-Anschlagteile 8 auf dem Transportband 2 während dessen kompletten Durchlauf durch die Waschmaschine gehalten. Am Ende eines derartigen Durchlaufes verbleibt das Teil 1 auf dem Transportband 2, aber es wird aus dem Eingriff durch die Festhalte-Anschlagteile 7 und 8 gelöst, zu dem Zeitpunkt, wenn die Kettenglieder 4, an denen die Anschläge 7 und 8 befestigt sind, beginnen, an dem zweiten Kettenradpaar 5 nacheinander vorbeizulaufen.
Oberhalb des Transportbandes 2 und unterhalb des Weges der unteren Oberfläche der Festhalte-Anschlagteile 7 und 8 (Fig. 2) sind zwei longitudinale Querführungen 9 angebracht, welche angepaßt sind, so daß sie unerwünschte Lateralbewegungen der Teile 1 verhindern, bevor diese durch die vorderen Festhalte-Anschlagteile 7 gehalten werden.
Jedes der Kettenradpaare 5 der Ketten 3 ist einem Getriebekasten 10 zugeordnet, wobei die vier Getriebekästen 10 durch entsprechende Wellen 11 und Transmissionswellen 12 miteinander gekoppelt sind, so daß diese eine synchronisierte, intermittierende Bewegung ausführen.
Nachdem der Gegenstand der Erfindung als auch die Art, sie auf die Praxis zu reduzieren, ausreichend beschrieben wurde, wird hiermit erklärt, daß alle Dinge, welche den Schutzumfang der Ansprüche nicht ändern, verändern oder modifizieren, Gegenstand von Detailveränderungen sein können.

Claims

1. Transportvorrichtung für die Beförderung von Teilen durch Maschinen hindurch zur Reinigung derselben, insbesondere verwendbar für den Transport von leichten bearbeiteten Teilen (1) durch Waschmaschinen hindurch, in denen besagte Teile nacheinander folgenden Arbeitsschritten unterzogen werden: Eintauchen in Rührwaschbottiche, Waschen mittels lüssigkeitsstrahlen und/oder Einblasen von ffeststoffen und Trocknen mittels warmluftstrahlen, wobei die Transportvorrichtung ein Transportband (2) für besagte Teile aufweist, auf deren beiden Seiten entsprechende Endlosketten (3) angeordnet sind, deren Laufwege in einer horizontalen Ebene liegen, wobei die Ketten herkömmliche Gelenkgliederketten mit einem geringfügig höheren Niveau sind, die sich synchron um entsprechende Kettenradpaare (5) drehen, die mit einer Getriebe- und Transmissionswelleneinheit verbunden sind, die von einem Motor (6) angetrieben wird und dabei den Kettenrädern eine intermittierende Bewegung ermöglicht, wobei folgendes einander gegenüber angeordnet ist: mindestens ein erstes Paar vorderer Festhalte-Anschlagteile (7) die an entsprechenden Kettengliedern (4) besagter Ketten angebracht und geeignet sind, ein Teil am vorderen vorangehenden Abschnitt des Teils festzuhalten, wenn besagtes Teil an besagtes Paar der Festhalte-Anschlagteile anstößt, unmittelbar nachdem die Kettenglieder, an denen die vorderen Eesthalte-Anschlagteile angebracht sind, sich Ober das erste Kettenradpaar hinausbewegt haben, und mindestens ein zweites Paar hinterer Festhalte-Anschlagteile (8), die ihrerseits geeignet sind, besagtes Teil am hinteren Ende des Teils festzuhalten, wenn die Kettenglieder, an denen die hinteren ffesthalte-Anschlagteile angebracht sind, sich gerade über das erste Kettenradpaar hinausbewegt haben, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) mit einer kontinuierlichen Förderbewegung bereitgestellt wird und daß besagtes erstes und zweites Paar Festhalte-Anschlagteile geeignet sind, ein Teil am oberen Abschnitt des Teils zu halten, und daß die Anschlagteile (8) an den Kettengliedern auf eine Weise fest angebracht sind, daß das Teil von beiden Paaren der Festhalte-Anschlagteile auf dem Transportband festgehalten wird, und zwar während ihres gesamten Durchlaufs durch das Innere der Waschmaschine, wonach das Teil auf dem Transportband verbleibt, jedoch aus dem Kesthaltegriff der Festhalte-Anschlagteile gelöst ist, und zwar von dem Zeitpunkt an, wo die Kettenglieder, an denen besagte Festhalte-Anschlagteile angebracht sind, anfangen, sich nacheinander vor besagtem zweiten Kettenradpaar zu bewegen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Transportband und unter dem Laufwerk der unteren Oberfläche der vorderen und hinteren Festhalte-Anschlagteile zwei seitliche Längsführungen (9) angeordnet sind, die geeignet sind, unerwünschte Seitenbewegungen der Teile zu verhindern, bevor diese von den Festhalte-Anschlagteilen festgehalten werden.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Kettenräder mit einem Getriebe (10) verbunden ist, wobei die vier Getriebe über entsprechende Wellen (11) und Transmissionswellen (12) zwecks synchronisierter intermittierender Bewegung derselben miteinander gekoppelt sind.