DE68905367T2 - Waermedaemmende keramikartikel, anzuwenden bei auspuffrohren von brennkraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung. - Google Patents

Waermedaemmende keramikartikel, anzuwenden bei auspuffrohren von brennkraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung.

Info

Publication number
DE68905367T2
DE68905367T2 DE8989303988T DE68905367T DE68905367T2 DE 68905367 T2 DE68905367 T2 DE 68905367T2 DE 8989303988 T DE8989303988 T DE 8989303988T DE 68905367 T DE68905367 T DE 68905367T DE 68905367 T2 DE68905367 T2 DE 68905367T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ceramic
liner
heat
molded article
injection molded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE8989303988T
Other languages
English (en)
Other versions
DE68905367D1 (de
Inventor
Toshiyuki Hamanaka
Takashi Harada
Shunichi Yamada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NGK Insulators Ltd
Original Assignee
NGK Insulators Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NGK Insulators Ltd filed Critical NGK Insulators Ltd
Publication of DE68905367D1 publication Critical patent/DE68905367D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE68905367T2 publication Critical patent/DE68905367T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F01N13/102Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds having thermal insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/141Double-walled exhaust pipes or housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/16Selection of particular materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/02Surface coverings of combustion-gas-swept parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0085Materials for constructing engines or their parts
    • F02F7/0087Ceramic materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2203/00Non-metallic inorganic materials
    • F05C2203/08Ceramics; Oxides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/16Fibres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Ceramic Products (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft wärmedämmende Keramikartikel zur Verwendung für Auspuffrohre bei Verbrennungsmotoren und ein Verfahren zu deren Herstellung.
  • Bei einem System zur Reinigung von Abgasen von Verbrennungsmotoren wie Benzinmotoren und Dieselmotoren und zum Verhindern von Luftverschmutzung durch derartige Abgase, ist es erwünscht, daß die Temperatur der Abgase hoch gehalten wird, da eine Verringerung der Temperatur der Abgase die Reinigungsleistung des Katalysators herabsetzt. Aus diesem Grund wird, wie in der japanischen Patentveröffentlichung Nr. 51-16,168 beschrieben, vorgeschlagen, daß eine Abgasöffnung in einem Zylinderkopf oder ein Auspuffkrümmer mit einer wärmedämmenden Keramikauskleidung ausgekleidet ist. Obwohl eine derartige Keramikauskleidung von einem Metall wie Aluminium oder ähnlichem umschlossen ist, ist die Wärmedämmwirkung nicht ausreichend, da die Dicke der Auskleidung etwa 2 bis 3 mm beträgt. Als Ergebnis steigt die Temperatur der Abgase im Vergleich zu einem Fall, in dem keine Auskleidung vorgesehen ist, lediglich um etwa 20ºC.
  • Unter diesen Umständen wird ein Versuch unternommen, bei dem aus feuerfestem Material hergestellte Fasern um die Außenperipherie einer Keramikauskleidung gewickelt werden, und die Keramikauskleidung dann so umschlossen ist, daß Wärmedänmung durch die Faserschicht verstärkt wird. Da die Fasern jedoch aufgrund von Wärmeschocks beim Starten und Abstellen der Motore oder aufgrund von Motorvibrationen und Wärme allmählich beschädigt werden, verlieren sie die Fähigkeit, die Keramikauskleidung zu halten. Schließlich besteht die Möglichkeit, daß die Keramikauskleidung aus den Fasern herausrutscht. Daher veranschaulicht die US-A-4604799 einen Zylinderkopf, bei dem eine Keramikspritzgußauskleidung vom Metall durch eine Deckschicht aus Fasern getrennt ist. Des weiteren wird, wie in der offengelegten japanischen Gebrauchsmusterregistrierungsanmeldung Nr. 54-56,010 gezeigt, durch Anordnen einer metallischen Platte um die äußere Peripherie der Keramikauskleidung ein Raum gebildet, sodaß die Wärmedämmeigenschaft, die die Luft besitzt, ausgenützt werden kann. Da der Aufbau jedoch kompliziert und die Produktionskosten hoch sind, und da die Keramikauskleidung nur an gegenüberliegenden Enden gehalten wird, gibt es insofern ein Problem, als es wahrscheinlich ist, daß Kräfte zum Halten der Keramikauskleidung verloren gehen.
  • Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, die obengenannten Probleme zu lösen und einen wärmedämmenden Keramikartikel für ein Auspuffrohr in einem Verbrennungsmotor zu schaffen, welcher Artikel die Temperatur von Abgasen beträchtlich höher als bei bekannten Artikeln halten kann, frei von Reduktion der Kräfte zum Halten einer Keramikauskleidung ist, keinen komplizierten Aufbau aufweist und kostengünstig hergestellt werden kann.
  • Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Verfahrens zur Herstellung eines derartigen wärmedämmenden Keramikartikels.
  • Die vorliegende Erfindung schafft einen wärmedämmenden Keramikspritzgußartikel wie in Anspruch 1 dargelegt.
  • Ein derartiger wärmedämmender Keramikspritzgußartikel kann nach dem in Anspruch 9 dargelegten Verfahren hergestellt werden.
  • Ausführungsformen der Erfindung werden in der folgenden Beschreibung angeführt, die in Verbindung mit den bei liegenden Zeichnungen zu sehen ist, wobei es sich versteht, daß Modifikationen, Variationen und Veränderungen derselben von einem Fachmann auf dem Gebiet, auf das sich die Erfindung bezieht, durchgeführt werden können.
  • In den beiliegenden Zeichnungen
  • ist Figur 1 eine Schnittansicht eines Auspuffkrümmers einer ersten Ausführungsform gemäß vorliegender Erfindung;
  • ist Figur 2 eine Schnittansicht von Figur 1, entlang einer Linie II-II;
  • ist Figur 3 eine Schnittansicht einer Zylinderkopf-Auslaßöffnungsauskleidung als eine zweite erfindungsgemäße Ausführungsform; und
  • sind die Figuren 4(A) bis 4(D) perspektivische Ansichten von schematisch dargestellten Verbindungsgrenzen zwischen Keramikauskleidungen und metallischen Elementen.
  • Die vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf die bei liegenden Zeichnungen detaillierter beschrieben:
  • In Figur 1 wird ein Auspuffkrümmer im Schnitt als eine Anwendungsform gezeigt, auf welche die vorliegende Erfindung angewandt wird. Die Bezugszeichen 1 und 2 sind eine Keramikauskleidung für einen Auspuffkrümmer bzw. ein metallisches Element. Das metallische Element besteht beispielsweise aus einer Aluminiumlegierung und umschließt die äußere Peripherie der Keramikauskleidung. Die Keramikauskleidung 1 besteht aus einem Keramikmaterial, beispielsweise einem, das nicht weniger als 65% Aluminiumtitanat als eine kristalline Phase enthält und die durchschnittliche Teilchengröße von nicht weniger als 10 um einen Elastizitätsmodul von 500 bis 20 000 MPa (50 bis 2 000 kp/mm²), eine Druckfestigkeit von 50 bis 400 MPa (5 bis 40 kp/mm²), eine Porosität von 5 bis 35% und eine Wärmeleitfähigkeit von etwa 0,8 bis 50x10³ cal.cm.sec.ºC aufweist. Dadurch kann auch bei einer komplizierten Form wie der Auskleidung einer gegabelten Öffnung verhindert werden, daß die Keramikauskleidung 1 während des Gießens springt. Wie in Figur 1 gezeigt, besteht die Verbindung zwischen der Keramiköffnungsauskleidung 1 und einem metallischen Element 2 aus Kontaktbereichen, 3, an denen die Keramikauskleidung 1 das metallische Element direkt berührt, während es wärmedämmende Luftschichten 4 gibt, an denen sie sich nicht berühren. Wie schematisch in den Figuren 4(A) bis 4(D) gezeigt, können die Kontaktflächen 3 linear, spiralförmig oder punktförmig vorgesehen sein. Es ist vorzuziehen, daß die Kontaktflächen 3 gleichmäßig über die gesamte äußere Peripherie der Keramikauskleidung 1 verteilt sind. Jedoch stellt das keine grundlegende Einschränkung dar, und z.B. leichte Abweichung davon ist zulässig. Die Kontaktbereiche 3 dienen zum Halten der Keramikauskleidung, und es ist vorzuziehen, die Kontaktbereiche 3 zu verringern und die Fläche der wärmedämmenden Luftschichten 4 zu erhöhen, sodaß die Wärmedämmung verbessert werden kann. In der Praxis beträgt die Gesamtfläche der Kontaktflächen nicht mehr als 35% der Gesamtfläche der Grenzfläche, und vorzugsweise nicht mehr als 10%. Die Dicke der wärmedämmenden Luftschicht beträgt vorzugsweise 0,5 bis 5 mm. Das Innere der wärmedämmenden Luftschicht ist leer oder kann mit Fasern oder ähnlichem gefüllt sein.
  • Figur 3 zeigt eine Ausführungsform, bei der die vorliegende Erfindung auf eine Öffnungsauskleidung angewandt ist. Der Aufbau einer Verbindungsgrenze ist der gleiche wie beim obigen Auspuffkrümmer.
  • Da nicht nur die Keramikauskleidung 1 selbst wärmedämmende Eigenschaft aufweist, sondern auch die wärmedämmenden Luftschichten 4 hervorragende Wärmedämmwirkung zeigen, kann die Temperatur von Abgasen durch einen derartigen wärmedämmenden Keramikspritzgußartikel gemäß vorliegender Erfindung hoch gehalten werden. Des weiteren wird, da die äußere Peripherie der Keramikauskleidung 1 direkt von den präzise gemäß vorliegender Erfindung gebildeten Kontaktbereichen 3 abgestützt wird, nicht gefürchtet, daß die Kräfte zum Halten der Keramikauskleidung 1 verringert werden.
  • Als nächstes wird das Beispiel für das Verfahren zum Herstellen des wärmedämmenden Keramikspritzgußartikels gemäß vorliegender Erfindung erklärt.
  • Zuerst wird die äußere Peripherie der Keramikauskleidung 1 mit einer Schicht bedeckt, die einer Metallschmelze während des Spritzgusses standhalten kann. Es ist vorzuziehen, ein wasserlösliches Glaspulver oder eine wasserlösliche Glasfaserfolie zu verwenden, die nach dem Gießen entfernt werden kann, oder einen Gußsand, der durch ein Cold-Box-Verfahren verfestigt wird. Die Glasfaserfolie ist aus Glas hergestellt, das nicht weniger als 30 Gew.-% Boroxid und vorzugsweise nicht weniger als 50 Gew.-% davon enthält. Die Glasfaserfolie kann der Temperatur, bei der die Keramikauskleidung mit Aluminium umschlossen wird, ausreichend standhalten, was nach kurzer Zeit beendet ist und kann leicht mit heißem Wasser, das eine alkalische Verbindung wie NaOH enthält, herausgelöst werden. Andererseits ist das Cold-Box-Verfahren ein Verfahren, bei dem ein Isozyanatharz Gußsand als Bindemittel hinzugefügt wird und nach dem Formen mit Amingas ausgehärtet wird. Nach der Wärmebehandlung bei etwa 500ºC kann das Harz einfach durch leichte Vibrationen zerbrochen werden. Eine derartige Schicht ist teilweise mit Einschnitten ausgebildet. Wenn die Keramikauskleidung 1 mit dem geschmolzenen Metall in dem Zustand umschlossen wird, in dem die Auskleidung mit der Schicht bedeckt ist, fließt das geschmolzene Metall in die in der Schicht gebildeten Einschnitte, und verfestigt sich dort, um Kontaktbereiche zwischen der Keramikauskleidung 1 und dem metallischen Element 2 zu bilden. Andererseits werden Abschnite, an denen das geschmolzene Metall von der Schicht am Hineinfließen gehindert wird, in die wärmedämmenden Luftschichten als Lücken umgewandelt, indem die Schicht mit heißem Wasser oder durch Wärmebehandlung entfernt wird. Als das Material der Schicht kann neben den obigen Materialien eine herkömmliche Faserfolie verwendet werden. In diesem Fall kann die Folie nach dem Verfestigen mechanisch herausgekratzt werden. Wenn die Porosität der Schicht selbst groß ist, kann die Schicht als eine wärmedämmende Schicht 4 erhalten bleiben, ohne entfernt zu werden. Der wärmedämmende Keramikspritzgußartikel gemäß vorliegender Erfindung kann nach dem obigen Verfahren leicht und kostengünstig hergestellt werden.
  • Um die Wirkung der Artikel gemäß vorliegender Erfindung zu bestätigen, wurde der folgende Versuch durchgeführt.
  • Ein Zylinder mit einem Außendurchmesser von 30 mm, einer Dicke von 4 mm und einer Länge von 300 mm wurde aus einem Keramikmaterial hergestellt, daß Aluminiumtitanat als Hauptkristalle enthielt und einen Elastizitätsmodul von 200 kp/mm² aufwies. Als nächstes wurde wasserlösliche Glasfaserfolie um die äußere Peripherie des Zylinders angepaßt, der dann im Spritzguß mit Aluminium umgossen wurde. Die Folie wurde mit einer Anzahl von Löchern mit 3 mm Durchmesser ausgebildet, um einen Flächenanteil der Kontaktflächen von 10% bis 20% zu ergeben. Als Ergebnis wurde ein Spritzgußprodukt mit einem Außendurchemsser von 45 mm und einer Länge von 300 mm erhalten. Nach dem Kühlen wurde die wasserlösliche Glasfaserschicht durch Waschen mit Wasser entfernt.
  • Abgase von einem Motor bei 700ºC wurden zu jedem der so erhaltenen Teststücke geleitet, und die Wärmedämmwirkung davon wurde bewertet. Im Vergleich zu einem Auspuffrohr aus rostfreiem Stahl ohne Keramikzylinder konnte die Temperatur der Abgase im Fall der Aluminiumspritzgußteststücke, bei denen der Flächenanteil der Kontaktflächen 3 10% und 20% betrug, um 70ºC bzw. 60ºC höher gehalten werden. Des weiteren konnte im Fall eines Teststücks, bei dem eine Keramikfaserfolie mit einer größeren Porosität und darin ausgebildeten Löchern, sodaß der Flächenanteil der Kontaktbereiche 3 20% ausmachte, verwendet und nach dem Spritzguß nicht entfernt wurde, die Temperatur der Abgase um etwa 40ºC höher gehalten werden. Die Temperatur der Abgase konnte im Fall einer direkt mit Aluminium umschlossenen Keramikauskleidung, bei der der Flächenanteil der Kontaktfläche 3 100% betrug, um etwa 20ºC höher gehalten werden.
  • Wie aus der vorangehenden Erläuterung deutlich wird, hat die vorliegende Erfindung verschiedene Vorteile. Das heißt die Wärmedämmwirkung ist hervorragend und die Temperatur der Abgase kann im Vergleich zu bekannten Artikeln ausreichend höher gehalten werden. Des weiteren wird nicht befürchtet, daß die Kraft zum Halten der Keramikauskleidung geringer sein wird, der Aufbau ist einfach und die Produktion kann kostengünstig durchgeführt werden. Somit ist der Keramikspritzgußartikel gemäß vorliegender Erfindung für die Zylinderkopfauspufföffnung oder den Auspuffkrümmer vorzuziehen.

Claims (11)

1. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel, der für die Verwendung für ein Auspuffrohr bei einem Verbrennungsmotor geeignet ist, umfassend eine Keramikauskleidung (1) und ein metallisches Element (2), das die äußere Peripherie der Keramikauskleidung umschließt, wobei die genannte Keramikauskleidung (1) so ausgebildet ist, daß sie mit den Abgasen in Kontakt steht und vom metallischen Element (2) wärmeisoliert ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Luftisolierschichtbereich(e) (4) zwischen der Keramikauskleidung (1) und dem Metallelement (2) vorhanden ist/sind, und es direkten tragenden Kontakt zwischen der äußeren Peripherie der Keramikauskleidung (1) und dem Metallelement (2) an direkten Kontaktbereichen (3) gibt, die (a) an beiden Enden der Auskleidung (1) und (b) an einer Vielzahl von Stellen vorhanden sind, die im Abstand zwischen den genannten Enden oder an einem oder mehereren direkten Kontaktbereichen (3) angeordnet sind, die sich kontinuierlich vom einem Ende zum anderen Ende der Keramikauskleidung erstrecken, wobei die genannten direkten Kontaktbereiche (3) maximal 35% der gesamten Fläche der äußeren Peripherie der Keramikauskleidung ausmachen.
2. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach Anspruch 1, worin die Fläche der genannten direkten Kontaktbereiche (3) 30% der gesamten Fläche der Peripherie der Keramikauskleidung (1) ausmacht.
3. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach Anspruch 1 oder 2, worin die Keramikauskleidung (1) aus einem Keramikmaterial mit einem Elastitzitätsmodul von nicht mehr als 20 000 MPa( 2000 kp/mm²) besteht.
4. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, worin die genannten Luftisolierschichtbereiche (4) eine Vielzahl getrennter Bereiche sind, die sich jeweils vom einen Ende der Auskleidung (1) zum anderen erstrecken.
5. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, worin der genannte Luftisolierschichtbereich (4) ein sich spiralförmig erstreckender Bereich ist.
6. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, worin die genannten Kontaktbereiche (3) eine Vielzahl diskreter Bereiche sind, die longitudinal und lateral von der genannten Peripherie der Auskleidung (1) verteilt sind.
7. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, worin die genannten Kontaktbereiche (3) beide Enden der Auskleidung (1) und eine Vielzahl im Abstand angeordneter Bereiche zwischen den genannten Enden umfassen.
8. Wärmedämmender Keramikspritzgußartikel nach einem der Ansprüche 1 bis 3 und 7, der für einen Auspuffkrümmer geeignet ist.
9. Verfahren zur Herstellung eines wärmedämmenden Keramikspritzgußartikels nach Anspruch 1, zur Verwendung für ein Auspuffrohr bei einem Verbrennungsmotor, das die Schritte des Bedeckens einer äußeren Peripherie der Keramikauskleidung (1) mit einer Öffnungen aufweisenden wärmedämmenden Schicht und des Gießens eines geschmolzenen Metalls um die Auskleidung (1) umfaßt, sodaß das Metall in die Öffnungen der Schicht fließt und sich darin verfestigt, um die genannten direkten Kontaktbereiche (3) zwischen der Keramikauskleidung (1) und dem resultierenden Metallelement (2) zu bilden, sowie das darauffolgende Umwandeln der wärmedämmenden Schicht in den/die genannten Luftisolierschichtbereich oder -bereiche (4).
10. Verfahren nach Anspruch 9, worin die wärmedämmende Schicht aus einem Material besteht, das aus einem wasserlöslichen Glaspulver und einer wasserlöslichen Glasfaserfolie ausgewählt ist, und nach dem Gießen des Metalls durch heißes Wasser entfernt wird, das eine alkalische Verbindung enthält.
11. Verfahren nach Anspruch 9, worin die wärmedämmende Schicht aus Gußsand nach einem Cold-Box-Verfahren gebildet wird und nach dem Gießen durch Übertragen von Vibrationen auf die Schicht entfernt wird.
DE8989303988T 1988-05-02 1989-04-21 Waermedaemmende keramikartikel, anzuwenden bei auspuffrohren von brennkraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung. Expired - Fee Related DE68905367T2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63109754A JPH01280616A (ja) 1988-05-02 1988-05-02 内燃機関排気チャネル用の断熱セラミック鋳ぐるみ体及びその製造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE68905367D1 DE68905367D1 (de) 1993-04-22
DE68905367T2 true DE68905367T2 (de) 1993-08-12

Family

ID=14518402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8989303988T Expired - Fee Related DE68905367T2 (de) 1988-05-02 1989-04-21 Waermedaemmende keramikartikel, anzuwenden bei auspuffrohren von brennkraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung.

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4972674A (de)
EP (1) EP0340946B1 (de)
JP (1) JPH01280616A (de)
DE (1) DE68905367T2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018121723A1 (de) * 2018-09-06 2020-03-12 Man Truck & Bus Se Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zu dessen Herstellung

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5142863A (en) * 1989-05-18 1992-09-01 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Engine part provided with manifold type exhaust passage
US5137789A (en) * 1990-12-03 1992-08-11 Caterpillar Inc. Composite ceramic and metal article
SE9200871L (sv) * 1991-05-01 1992-11-02 Outboard Marine Corp Foerfarande och anordning foer framstaellning av upplagningsanordning uppvisande insats paa plats utnyttjande en precisionsgjutningsprocess
US5239956A (en) * 1991-06-07 1993-08-31 Detroit Diesel Corporation Internal combustion engine cylinder heads and similar articles of manufacture and methods of manufacturing same
US5167885A (en) * 1992-01-07 1992-12-01 W. R. Grace & Co.-Conn. Method for making sintered bodies
JPH05196500A (ja) * 1992-01-22 1993-08-06 Nikko Kyodo Co Ltd 測光装置
JP2589099Y2 (ja) * 1992-04-20 1999-01-20 いすゞ自動車株式会社 排気マニホルドの取付構造
US5590524A (en) * 1992-05-14 1997-01-07 Soundwich, Inc. Damped heat shield
JPH07317540A (ja) * 1994-05-27 1995-12-05 Calsonic Corp 薄肉二重管型排気マニホールド
US5660399A (en) * 1995-08-16 1997-08-26 Northrop Grumman Corporation Piston rings particularly suited for use with ceramic matrix composite pistons and cylinders
US5632320A (en) * 1995-08-16 1997-05-27 Northrop Grumman Corporation Methods and apparatus for making ceramic matrix composite lined automotive parts and fiber reinforced ceramic matrix composite automotive parts
US5879640A (en) * 1995-08-16 1999-03-09 Northrop Grumman Corporation Ceramic catalytic converter
US5560455A (en) * 1995-08-16 1996-10-01 Northrop Grumman Corporation Brakes rotors/drums and brake pads particularly adapted for aircraft/truck/train/ and other heavy duty applications
US5687787A (en) * 1995-08-16 1997-11-18 Northrop Grumman Corporation Fiber reinforced ceramic matrix composite internal combustion engine exhaust manifold
CA2229603A1 (en) * 1995-08-16 1997-02-27 Edward Strasser Reducing wear between structural fiber reinforced ceramic matrix composite automotive engine parts in sliding contacting relationship
US5582784A (en) * 1995-08-16 1996-12-10 Northrop Grumman Corporation Method of making ceramic matrix composite/ceramic foam panels
US5740788A (en) * 1995-08-16 1998-04-21 Northrop Grumman Corporation Fiber reinforced ceramic matrix composite piston and cylinder/sleeve for an internal combustion engine
US5657729A (en) * 1995-08-16 1997-08-19 Northrop Grumman Corporation Fiber reinforced ceramic matrix composite cylinder head and cylinder head liner for an internal combustion engine
US5643512A (en) * 1995-08-16 1997-07-01 Northrop Grumman Corporation Methods for producing ceramic foams using pre-ceramic resins combined with liquid phenolic resin
US5692373A (en) * 1995-08-16 1997-12-02 Northrop Grumman Corporation Exhaust manifold with integral catalytic converter
US5638779A (en) * 1995-08-16 1997-06-17 Northrop Grumman Corporation High-efficiency, low-pollution engine
US5718046A (en) * 1995-12-11 1998-02-17 General Motors Corporation Method of making a ceramic coated exhaust manifold and method
US6001436A (en) * 1997-05-12 1999-12-14 Northrop Grumman Corporation Ceramic matrix composite turbocharger housing
US5974784A (en) * 1998-10-12 1999-11-02 Nu-Chem, Inc. Insulative shield, particularly for automotive exhaust components
US6265078B1 (en) 1999-09-09 2001-07-24 Northrop Grumman Corporation Reducing wear between structural fiber reinforced ceramic matrix composite automotive engine parts in sliding contacting relationship
US20040177609A1 (en) * 2001-12-07 2004-09-16 Moore Dan T. Insulated exhaust manifold having ceramic inner layer that is highly resistant to thermal cycling
US6725656B2 (en) 2001-12-07 2004-04-27 Dan T. Moore Company Insulated exhaust manifold
US7585559B2 (en) 2003-06-03 2009-09-08 Intellectual Property Holdings, Llc Foam barrier heat shield
DE102005004651A1 (de) * 2005-02-02 2006-08-10 Daimlerchrysler Ag Abgasführende Vorrichtung eines Verbrennungsmotors mit innenliegender Auskleidung sowie Verfahren zu deren Herstellung
FR2885385B1 (fr) * 2005-05-04 2007-07-27 Faurecia Sys Echappement Collecteur a double coque
FR2885386B1 (fr) * 2005-05-04 2007-07-27 Faurecia Sys Echappement Collecteur d'echappement
FR2899933B1 (fr) * 2006-04-14 2008-07-04 Faurecia Sys Echappement Collecteur d'echappement composite
WO2008015583A1 (en) * 2006-06-13 2008-02-07 Wescast Industries, Inc. Exhaust manifolds including heat shield assemblies
US7799840B2 (en) 2006-09-12 2010-09-21 Intellectual Property Holdings, Llc Thermoplastic vibrational damper with constraining layer
FR2916228B1 (fr) * 2007-05-16 2009-08-21 Faurecia Sys Echappement Organe d'echappement a conduits separes.
WO2009086187A2 (en) * 2007-12-21 2009-07-09 Green Partners Technology Holdings Gmbh Piston engine systems and methods
EP2340364B1 (de) * 2008-10-01 2015-10-21 Borgwarner Inc. Abgasströmungsisolator für eine abgasvorrichtung
DE102010048973A1 (de) * 2010-10-20 2012-04-26 Isolite Gmbh Abgaskrümmer
US9790836B2 (en) 2012-11-20 2017-10-17 Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Loose-fill insulation exhaust gas treatment device and methods of manufacturing
JP6866772B2 (ja) * 2017-06-01 2021-04-28 株式会社豊田自動織機 排気マニホルドの製造方法

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1938404A1 (de) * 1969-07-29 1971-02-11 Daimler Benz Ag Leitung und/oder Raum zur Aufnahme oder Fuehrung von heissen Gasen
US3892907A (en) * 1972-11-13 1975-07-01 Toyota Motor Co Ltd Reinforced refractory heat-insulator
JPS5248602B2 (de) * 1973-03-06 1977-12-10
DE2602434A1 (de) * 1976-01-23 1977-07-28 Daimler Benz Ag Im zylinderkopf einer brennkraftmaschine befindliche gasfuehrungskanaele und deren herstellung
DE2750290C3 (de) * 1977-11-10 1987-07-09 Hoechst CeramTec AG, 8672 Selb Verwendung eines gebrannten keramischen Formkörpers zur Herstellung von Metall-Keramik-Verbundkörpern
JPS55155507A (en) * 1979-05-22 1980-12-03 Fujikura Ltd Method of arraying cable
US4604779A (en) * 1984-02-27 1986-08-12 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Method of producing a cylinder head with a port liner
DE3530924A1 (de) * 1985-08-29 1987-03-12 Alcan Aluminiumwerke Hitzebestaendiges bauteil und verfahren zu dessen herstellung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018121723A1 (de) * 2018-09-06 2020-03-12 Man Truck & Bus Se Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zu dessen Herstellung
US11835013B2 (en) 2018-09-06 2023-12-05 Man Truck & Bus Se Cylinder head for an internal combustion engine and method for the production thereof

Also Published As

Publication number Publication date
EP0340946A2 (de) 1989-11-08
JPH01280616A (ja) 1989-11-10
EP0340946A3 (en) 1990-01-31
DE68905367D1 (de) 1993-04-22
EP0340946B1 (de) 1993-03-17
US4972674A (en) 1990-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68905367T2 (de) Waermedaemmende keramikartikel, anzuwenden bei auspuffrohren von brennkraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung.
DE3851638T2 (de) Keramische Fütterung für Kanäle.
DE3337364C2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils aus Metall und Keramik
EP1183120B1 (de) Giesswerkzeug und verfahren zur herstellung eines bauteils
DE68912496T2 (de) Zylinderbuchse für eine Brennkraftmaschine.
DE8914799U1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE68904712T2 (de) Bienenwabenstruktur und verfahren zu ihrer herstellung.
DE69702211T2 (de) Platten mit keramischen schichten für das walzengiessverfahren und verfahren zu deren herstellung
EP0292777B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines keramikbeschichteten metallischen Bauteils
DE19548569C2 (de) Wellrohr
DE3888279T2 (de) Verfahren zum Herstellen von keramischen Hohlkörpern.
DE3511542A1 (de) Verbundgussverfahren
DE4033853A1 (de) Lagerkonstruktion fuer die kurbelwelle einer brennkraftmaschine
DE112014002572T5 (de) Feingusskern, Verfahren zur Herstellung eines Feingusskerns, und Feingussformwerkzeug
DE69204309T2 (de) Isolierendes monolithisches Feuerfest-Material.
DE2137109C3 (de) Herstellung einer regenerativ gekühlten Raketenbrennkammer
DE69110777T2 (de) Statorschaufeln für Turbinen, hergestellt aus einem thermostrukturellen Verbundmaterial.
DE2848110A1 (de) Auspuffleitung fuer verbrennungskraftmaschinen
DE2163717C3 (de) Verfahren zur Herstellung eines Metallrohres mit wärmeisolierender Auskleidung
DE3521467C3 (de) Rohr zur Leitung von Heißgasen
DE3540450A1 (de) Keramikschaum
DE4016152A1 (de) Brennkraftmaschinenteil mit einem sammelleitungs-abgasdurchgang
DE112014002622T5 (de) Feingusskern, Verfahren zur Herstellung eines Feingusskerns, und Feingussformwerkzeug
DE4123677A1 (de) Faserformkoerper und verfahren zu seiner herstellung sowie verwendung des formkoerpers zur herstellung faserverstaerkter aluminium-gussteile
DE69217861T2 (de) Verfahren zum Herstellen von komplexen Hohlkörpern durch uniaxiales Heisspressen eines Verbundmaterials mit einer glasartigen Matrix und die so erhaltenen Produkte

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee