DE648906C - Vorrichtung zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen mittels Druckgases - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen mittels Druckgases Die Erfindung bezieht sich auf eine Anlaßvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen gemäß dem Patent 647 165. Die Vorrichtung nach dem Hauptpatent besteht in der Vereinigung einer Zündkerze mit einem Ventil für Druckgase zum Anlassen von Verbrennungsmotoren. Durch die Erfindung soll diese Vorrichtung vereinfacht und verbessert werden, indem die Zündkerze selbst als Ventilkörperausgebildet ist und den Isolierkörper der Kerze nebst einem Teil der Zündleitung umschließt.
• In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Abb. i ein Ventil mit einer Zündkerze im Schnitt, Abb. a einte zweite Ausführungsform und Abb.3 eine dritte Ausführungsform.
• In der Abb. i ist @a das rohrförmige Gehäuse eines Druckgasventils. An seinem Ende hat das Gehäuse einen Ansatz b, der außen mit einem Gewinde versehen ist, mittels dessen das Ventil in eine öffnung im Zylinderkopf eines Motors eingeschraubt werden kann. Der Ansatz b bat am Rand äuf der Innenseite eine Kegelfläche c Tals Ventilsitz. In dem Ventilgehäuse sitzt ein Ventilkörpend, der als Zündkerze ausgebildet ist. Er besteht aus einem Ventilkegel e, der hohl ist und als Fassung für einen. Isolierkörper f dient. An der Fassung ist ein Stahlrohr g befestigt, das über das Ventilgehäuse vorsteht und meiner Bohrung h des Ventilgehäuses geführt ist. An dem vorstehenden Ende des Stahlrohres ist ein Federteller i ,angebracht, an dem eine gegen .das Ventilgehäuse sich abstützende Federt angreift, die den Ventilkörper gegen den Ventilsitz drückt. In dem Isolierkörper sitzt eine Elektrode h, die durch das Stahlrohr g, ganz hindurchgeführt und gegen das Rohr isoliert ist. Die Masseel:ektnodein der Kerze ist in dem Ventilkegel e befestigt.
• Das Ventilgehäuse ist in der Mitte @erweitert, so daß es einen ringförmigen Raum n um die Kerze bildet. Es hat an dieser Stelle mehrere Fenster o. Um das Gehäuse herum liegt in Höhe der Fenster rein Ring p, der innen mit einer Ringnut q versehen ist und der seinen Stutzten t^ hat, an dem eine Druckgasleitung s angeschlossen werden kann. Der Ring wird zwischen einer Mutter b1, die auf das Ventilgebäuse aufgeschraubt werden kann, und einem Bunde, am Ventilgehäuse festgehalten.
• Wenn zum Anlassen Druckgas in das Ventilgehäuste strömt, wird die ganze Kerze @entgegen dem Druck der Federt im Ventilgehäuse verschoben. Dabei hebt sich der Ventilkegel von dem Ventilsitz .ab; so daß die Gase in den Motorzylinder strömen können. Während des Betriebs bleibt das Ventil dauernd geschlossen.
• Bei der zweiten Ausführungsform ist die Mittelelektrode der Kerze geteilt in einen im Isolierkörper f sitzenden Teil ti und einen Teil v, der in einem keramischen Isolierrohr iv befestigt, das über den Isolierkörper f gesteckt werden kann. Das Isolierrohr wird in dem Stahlrohrg festgehalten.
• Die dritte Ausführungsform hat eine Isolierung aus Glimmer. Die Mittelelektrode der Kerze, die aus einem dickeren Anschlußteil x und einem dünneren Zündbolzen y besteht, ist von einem Glimmenvickel z umgeben, über den das Stahlrobr g gezogen ist. Zwischen dem über das Stahlrohr vorstehenden Elektrodenende und dem Stahlrohr sind Glimmerringe a1 auf die Elektrode aufgeschichtet, die zur Isolierung des Kerzenanschlußteils dienen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen mittels Druckgases, das über ein Ventil unmittelbar in einen Zylinder geleitet wird, gemäß Patent 6.17 165, bei der Ventil und Zündkerze gleichacbsig hintereinander im Ventil gemeinsam angeordnet und rings um die Zündkerze Durchlässe für das Druckgas vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündkerzenkörper selbst als Ventilkörper .ausgebildet ist und den Isolator nebst einem Teil der Zündleitung umschließt.
2. 2. Vorrichtung gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Ventilgehäuse (a) der di° Kerzenteile umschließende Zündkerzenkörper aus einem längs verschiebbar angeordneten Metallmantel (h) und einem an seinem-Ende als Ventilkegel ausgebildeten, die Masseele.ktrode tragenden Körper besteht.