DE643010C

DE643010C - Von innen beleuchtetes Nummernschild fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE643010C
Application number: DEP69566D
Authority: DE
Original assignee: ERNST PRAECHTER
Current assignee: ERNST PRAECHTER
Publication date: 1937-03-22

Description

Von innen beleuchtetes Nummernschild für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein von innen beleuchtetes Nummernschild für Kraftfahrzeuge jeder Art mit einer die Beschriftung tragenden durchscheinenden Scheibe aus Zellstoff o.d-I., einer -lasklaren Al)decksche;bü ausZellstoff uiidLüftun-slöcherii im Gehäuse.
Um ein Welligwerden der beiden Scheiben züi verhindern und außerdem ein Federn derselben -e-eneinander zu ermöglichen und damit das Schild -e-eii auftreffen& Stöße unempfindlich zu machen, ist erfindungsgemäß zwischen der am oberen und unteren Rand mit Lüftungslöchern versühenen beschrifteten Scheibe und der glasklareii Abdeckscheibc aus Zellstoff o. dgl. ein luf tgekühlter Zwischen -raum vorgesehen.
Auf der Zeichnun- ist eine Atisführun-sform der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt: Fig . i eine Rückansicht des Gehäuses des Nummernschildes bei herausgenommener Nunimern- und Deckscheibe, zum Teil -eschnitten, Fig.2 einen Querschnitt durch das Gehäuse nach der Linie a-b-(- der Fig. i mit eingelegter Z, Z, Nummernscheibe in größerem Maßstabe. Das Nummernschild besteht aus einem Ge- häuse i mit auf einer ringsum laufenden Winkelschiene 2 aufruhender Nummernscheibe 3. Die Nummernscheibe besteht aus einer durchscheinenden Scheibe aus Zellstoff oder einem ähnlichen Stoff, die den Vorteil hat, daß sie bei Innenbeleuchtung ein weißlich-gelbliches Licht ausstrahlt, das besonders geeignet ist, den Nebel zu durchdringen, so daß das Schild #weithin sichtbar ist. Auf dieser Platte ist die Beschriftung mit Acetonlack unverwaschbar aufgebracht. Auch ist diese Fläche zum Anbringen des amtlichen Stempels bestimmt.
Die Platte3 ist am Umfange mit einem durch Aceton angeklebten Randy versehen. Gegen diesen Rand legt sich eine ebenfalls aus Zellstoff bestehende glasklare Abdeckplatte4. Beide Platten werden gemeinsam unter Zwischenlage einer Gummidichtung5 durch einen aufgeschraubten Winkeleisenralimen 6 fest gegen die Winkelschiene 2gedrückt. Im Innern des Gehäuses i sind in üblicher Weise Glühlampen 7 eingebaut, die an die Stromzuleitungen 8 durch Leitungen 9 und i o angeschlossen sind. Ferner ist ob-en am Ge- häuse noch ein Rückstrahler i i angebracht, dessen Glühbirne an die Stromleitung 12 angeschlossen ist.
Damit sich nun die beiden Zellstoffplatten unter dem Einfluß der Temperatur nicht verziehen und wellig werden, sind am oberen und unteren Rand der beschrifteten Scheibe 3 Löcher 16 vorgesehen, die den freien Raum 14 zwischen den beiden Scheiben3 und 4 mit dem Innenraum des Gehäuses i verbinden, der seinerseits durch Bodenlöcher 13 und ,einen hohlen Stutzen 15 an die Außenluft angeschlossen ist, so daß eine ständige Erneuerung der Luft und damit eine entsprechende Kühlung der Scheiben3,4 erzielt wird.
Infolge des Zwischenraumes zwischen beiden Scheiben können diese gegeneinander federn. Dadurch wird das Schild fast unzerstörbar, weil seelbst kräftig auftreffende Stöße durch die Federung der beiden Scheiben abgefangen werden.
Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß die Beschriftung der Nummernscheibe und der amtliche Stempel durch die zweite Zellstoffscheibe vollständig unzugänglich und daher vor Beschädigung und Verwaschting geschützt sind.

Claims

PATENTANSPRUCH: Von innen beleuchtetes Nummernschild für Kraftfahrzeuge jeder Art mit einer die Beschriftung tragenden durchscheinenden Scheibe aus Zellstoff o. dgl., einer glasklaren Abdeckscheibe aus Zellstoff und Lüftungslöchern im Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der am oberen und unteren Rand mit Lüftungslöchern (16) versehenen beschrifteten Scheibe (3) und der Abdeckscheibe (4) ein luftgekühlter Zwischenraum (14) vorgesehen ist, der ein Federn der beiden Scheiben gegeneinander ermöglicht.