DE638751C

DE638751C - Bremsfluessigkeit

Info

Publication number: DE638751C
Application number: DEK128117D
Authority: DE
Original assignee: WILHELM KLAPPROTH DR ING
Current assignee: WILHELM KLAPPROTH DR ING
Priority date: 1932-12-08
Filing date: 1932-12-08
Publication date: 1936-11-21

Description

Bremsflüssigkeit Von einer brauchbaren Bremsflüssigkeit für Druckwerke, Rohrrücklaufgeschütze u. dgl. wird nicht nur eine genügende Kältebeständigkeit, sondern auch unbedingte Korrosionsfestigkeit und eine ausreichende Zähflüssigkeit in dem in Betracht kommenden Temperaturbereich verlangt. Außerdem soll die Lösung bzw. der gelöste Stoff hierbei keine Selbstzersetzung zeigen. Die bisher für diesen Zweck verwendeten oder vorgeschlagenen Stoffe erfüllen diese Anforderungen in nur unvollkommenem Maße. So unterliegen insbesondere organische Verbindungen, wie z. B. Glycerin oder die als Ersatz für dieses vorgeschlagenen Laktate, Zucker- und Leimlösungen bei der Berührung mit erhitzten Metallflächen in zum Teil bedenklichem Ausmaße einer Zersetzung, die vielfach zur Bildung fester Krusten führt. Die als Bremsflüssigkeiten noch vorgeschlagenen Lösungen anorganischer Salze, wie Chlorcalcium, Chlormagnesium, Wasserglas, neigen teils ebenfalls bei höherer Temperatur zu Zersetzungen unter Abspaltung von Salzsäure bzw. Kieselsäure, teils weisen sie ungeeignete Viskositätsverhältnisse auf.
Es wurde nun gefunden, daß die neutralen oder nahezu neutralen wässerigen Lösungen von Alkalisalzen der Phosphorsäuren in höheren Konzentrationen mit oder ohne Zusatz von borsauren Alkalisalzen und bekannten Korrosionsschutzmitteln, z. B. von Chromaten, sich vorzüglich als Bremsflüssigkeiten eignen, da sie den Vorzug völliger Unzersetzbarket bei allen in Betracht kommenden Temperaturen besitzen, die Metallflächen frei von Inkrustationen halten und die nötige Zähflüssigkeit aufweisen. Die für den betreffenden Baustoff und Verwendungszweck günstigste Wasserstoffionenkonzentration der Lösung kann man leicht durch geeignete Mischung verschiedener Alkaliphosphate bzw. Zusätze einstellen. Brauchbare Bremsflüssigkeiten erhält man beispielsweise wie folgt. Beispiel i 7,1 Teile K H2 P 04, 77,5 Teile K2 H P 04 3.H2 O und 0,4 Teile K2 Cr2 07 werden zu ioo Teilen Lösung mit Wasser gelöst. Die Wasserstoffionenkonzentration beträgt 7,9, der Gefrierpunkt - 21,q.0. Die Zähigkeit ist bei - 15' etwa 14mal so groß wie die einer Chlorcalciumlösung von gleichem Gefrierpunkt, bei 15° etwa iomal so groß. Beispiele 7,iTeile KH1P04, 77,5 Teile K@HP0 3 H2 0ä 6 Teile K O H, 18,5 Teile H3 B O3 werden zu ioo Teilen Lösung mit Wasser gelöst. Wasserstoffionenkonzentration: 7,15, Gefrierpunkt: - 29,5', Zähigkeit bei -15° mehr als aomal höher als eine entsprechende Chlorcalciumlösung. Beispiel 3 7,3 Teile K H2 P 04, 76,9 Teile K2 H P 04 3 H2 O, q. Teile Na4 P2 011 0,4 Teile K2 Cr2 07 werden zu ioo Teilen mit Wasser gelöst. pH : 7,9, Gefrierpunkt: -32°, Zähigkeit etwa wie im Beispiel 2.
- - Beispiel-4 5,7 Teile Nag H P 04, 6,9 Teile K H2 P Öd s 74,o Teile K2 HP 04 # 3 H2 O, 0,3 Teile K4FeCye # 3H20 werden mit Wasser zu'' ioo Teilen gelöst. Gefrierpunkt und sonstige Eigenschaften wie bei Beispiel 3..

Claims

PATENTANSPRUCH: ' Bremsflüssigkeit, bestehend aus neutra-#-eri,oder nahezu neutralen wässerigen Lösungen von Alkalisalzen der Phosphorsäuren in höheren Konzentrationen, gegebenenfalls unter Zusatz von anderen, die Korrosionsfestigkeit erhöhenden Stoffen, wie z. B. Boräten oder Chromaten.