DE637874C

DE637874C - Cutting machine for paper, cardboard, etc. like

Info

Publication number: DE637874C
Application number: DEK140100D
Authority: DE
Original assignee: KARL KRAUSE KOMM GES AUF AKTIE
Current assignee: KARL KRAUSE KOMM GES AUF AKTIE
Priority date: 1935-11-27
Filing date: 1935-11-27
Publication date: 1936-11-05

Description

Schneidemaschine für Papier, Pappe u. dgl. Papierschneidemaschinen, bei denen Schnitt und Vorschub selbsttätig aufeinanderfolgen, sind meist auch mit selbsttätigem Sattelvor-und -rücklauf und mit Feineinstellung des Sattels ausgerüstet. Die Einrückung des selbsttätigen absatzweisen Vorschubs, der gewöhnlich durch eine einstellbare Kurbelschwinge über Klinken- oder Klemmgesperre oder über eine Freilaufkupplung erfolgt, die in den Endlagen der Vorschubbewegung ein-und ausgerückt wird, ist eine einmalige Schaltung, die nicht häufig erfolgen muß. Hingegen muß das Triebwerk für den Sattelrück- und -vorlauf jedesmal bei Auflegen neuen Schneidgutes gekuppelt werden. Die Feineinstellung des Sattels, die vielfach dieses Triebwerk mit benutzt, macht sich sogar bei manchen Arbeiten zwischendurch, im Verlaufe des Schneidens, nötig. Im allgemeinen erfolgt der Antrieb des Sattelvor- und -rücklaufes von der dauernd umlaufenden Antriebsscheibe der Maschine aus über Wendekupplungen, Räder und Schneckentrieb, wobei die Wendekupplungen zum Schalten auf Vor- und Rücklauf der leichteren Handhabung wegen auf einer schnell umlaufenden Welle liegen, während die Kupplung des ganzen Triebwerkes meist durch Ein- und Ausschwenken einer Schnecke erfolgt, die in den entsprechend verzahnten Kranz der Bandscheibe eingreift. Da hierbei häufig Zahn auf Zahn zu liegen kommt, muß dann beim Einlegen noch am Griffrad für die Feineinstellung nachgedreht werden, was als besonders lästig empfunden wird.Cutting machine for paper, cardboard and similar paper cutting machines, in which cut and feed automatically follow each other are usually also included automatic saddle forward and reverse and equipped with fine adjustment of the saddle. The indentation of the automatic intermittent feed, usually by a adjustable crank rocker via ratchet or clamping lock or via a freewheel clutch takes place, which is engaged and disengaged in the end positions of the feed movement, is a one-time switching that does not have to be done frequently. However, the engine must be used for the saddle return and forwards are coupled each time new food is placed on it will. The fine adjustment of the saddle, which is often used by this engine, makes itself even with some work in between, in the course of cutting, necessary. In general, the drive of the saddle forwards and backwards takes place from the continuously rotating drive pulley of the machine via reversing clutches, wheels and worm drive, the reversing clutches for switching to forward and reverse lie on a rapidly rotating shaft for easier handling, while the coupling of the entire drive mechanism mostly by swiveling a worm in and out takes place, which engages in the corresponding toothed ring of the intervertebral disc. There This often happens tooth on tooth, must then still be on the handle when inserting for fine adjustment, which is perceived as particularly annoying.

Um diesen besonderen Handgriff zum Kuppeln des Triebwerkes für den Vor- und Rücklauf und die Feineinstellung des Sattels zu vermeiden, wurden verschiedene Wege beschritten. So ordnete man ein besonderes Triebwerk für die Feinstellung an, das selbsthemmende Räder vermeidet und deshalb dauernd. in Eingriff bleiben kann. Da hierzu mehrere Radsätze nötig sind, um das Griffrad entsprechend leicht von Hand drehen zu können, erhalten die dem Griffrad am nächsten liegenden Räder bei größeren Vorschüben eine erhebliche Drehzahl. Um zu verhüten, daß die Massenkräfte der schnell umlaufenden Teile des Triebwerkes, die ja beim Auslauf der Vorschubbewegung wieder aufgezehrt werden müssen, keine Vorschubungenauigkeiten zur Folge haben, hält man das Übersetzungsverhältnis der Radsätze in mäßigen Grenzen und gestaltet den Auslauf der Vorschubbewegung besonders langsam. Es ist jedoch nicht möglich, das. Triebwerk für den Sattelvor- und -rücklauf ständig mit der Bandscheibe in Eingriff zu lassen, da dann die beim Auslauf zu verzögernden Massen zu groß werden. Würden j edoch die Wendekupplungen auf einer Welle angeordnet werden, die wohl dauernd mit der Bandscheibe in Eingriff- bliebe; -jedoch nicht 'sehr hoch übersetzt wäre, so ginge das feinfühlige und leichte-Einrücken -der--beiden Kupplungen verloren.To this special handle for coupling the engine for the Avoiding forward and reverse and fine-tuning the saddle became different Trodden paths. So they arranged a special engine for the fine adjustment, which avoids self-locking wheels and therefore permanently. can remain engaged. Since several sets of wheels are required for this, the handle wheel can be turned easily by hand To be able to turn, the wheels closest to the grip wheel are given for larger ones Feeds a considerable number of revolutions. In order to prevent the mass forces of the rapidly revolving parts of the engine, which are again when the feed movement is stopped have to be consumed, do not result in feed inaccuracies, one holds the transmission ratio of the wheelsets within moderate limits and designed the run-out the feed movement is particularly slow. However, it is not possible that. Engine to keep the intervertebral disc in constant contact with the saddle forwards and backwards, because then the masses to be delayed during the run-out become too great. But would the Reversible clutches are arranged on a shaft, probably permanently with the intervertebral disc in Intervention remains; -but if it were not translated very highly, that would be done sensitively and slight engagement of the two clutches lost.

Weiterhin wurden als Wendekupplung, Reibräder verwendet. Zwiscfien diesen unc. der Bandscheibe muß jedoch ebenfalls eine: größere Übersetzung vorgesehen werden, soll sich der Vorlauf so bequem schalten lassen, daß auch bei kürzeren Vorschubstrecken bestimmte Sattelstellungen nach der Maßeinteilung auf der Bandscheibe sicher und mühelos angefahren werden können. Eine besondere Abschaltung dieses Triebwerkes macht sich damit bei selbsttätigem, absatzweisem Vorschub gleichfalls notwendig.Furthermore, friction wheels were used as reversing clutches. Intermediate this unc. However, the intervertebral disc must also be provided with a greater translation the advance should be able to be switched so comfortably that even with shorter feed distances certain saddle positions according to the graduation on the intervertebral disc safe and can be approached effortlessly. A special shutdown of this engine is therefore also necessary for automatic, intermittent feed.

Gemäß der Erfindung wird jeder zusätzliche Schaltgriff beim Wechsel von selbsttätigem, absatzweisem Vorschub auf selbsttätigen Vor- und Rücklauf oder Feineinstellung dadurch vermieden, daß auf der Welle, welche die Reibungsfreilaufkupplung oder das Gesperre trägt, noch eine besondere Kupplung -angeordnet wird, die die Bandscheibe mit dem Getriebe für die Feineinstellung und für den Vor- und Rücklauf des Sattels kuppelt.According to the invention, each additional switch handle is used when changing from automatic, intermittent feed to automatic forward and reverse or Fine adjustment avoided by being on the shaft which has the friction one-way clutch or the locking mechanism carries, a special clutch is arranged that the Intervertebral disc with the gear for fine adjustment and for forward and reverse of the saddle is clutching.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar mit Reibungsfreilaufkupplung nach Patent 494687. Hierbei sind alle Teile der Schneidemaschine, die zum Verständnis des Erfindungsgegenstandes unwesentlich sind, weggelassen worden.The invention is shown in the drawings in an exemplary embodiment shown, with a friction one-way clutch according to patent 494687. Here are all parts of the cutting machine necessary to understand the subject matter of the invention are insignificant, have been omitted.

Abb. i zeigt die Ausführung schematisch im Grundriß, Abb. 2 im Aufriß.Fig. I shows the embodiment schematically in plan, Fig. 2 in elevation.

Die Schwinge i wird von einer Kurvenscheibe 2 aus, die beispielsweise auf der Kurbelwelle der Maschine sitzt, in pendelnde Drehbewegung versetzt. Diese Bewegung wird durch einen Lenker 3, dessen Drehpunkt 4 je nach der Größe des Vorschubes auf der Schwinge einstellbar ist, und über die am Schneidtisch 5 gelagerte Zahnstange 6 auf das lose auf der Welle 7 sitzende Zahnrad 8 übertragen. Auf Welle 7 sitzt aufgekeilt das mit dem Zahnkranz der Bandscheibe 9 in Eingriff stehende Zahnrad io. Lose sitzt bei diesem Ausführungsbeispiel auf Welle 7 noch das Zahnrad i i, das in das Getriebe für die Feineinstellung und den Sattelvor- und -rücklaüf eingreift. Dieses Getriebe besteht aus mehreren Räder-vorgelegen und einem Schneckentrieb. Auf- Schneckenwelle i2 sitzen das Griffrad 13 für die Feinstellung und die in entgegengesetzter Drehrichtung zueinander dauernd angetriebenen Riemenscheiben 14, 15, die durch Handhebel 25 mit der Schneckenwelle gekuppelt werden können. Zwischen den Zahnrädern 8 und 11 ist die Doppelkupplung 16, 17 angeordnet. Sie wird durch eine auf der Kurbelwelle befestigte Nockenscheibe i8 abwechselnd über Gabel-11ebel i9 auf eins der beiden lose auf Welle 7 '-'s'f@_enden Räder 8 oder i i geschaltet. Ist :,:fs@@"lung 16 eingerückt, so nimmt Band-'aeh'eibe 9 und damit Sattel 24 an der Vorschubbewegung durch Zahnrad 8 teil, ist jedoch Kupplung 17, eingerückt, so, kann Sattelvor- und -rücklauf oder Feineinstellung des Sattels betätigt werden.The rocker i is set in an oscillating rotary motion by a cam disk 2, which sits on the crankshaft of the machine, for example. This movement is transmitted by a link 3, the pivot point 4 of which can be adjusted depending on the size of the feed on the rocker arm, and via the rack 6 mounted on the cutting table 5 to the toothed wheel 8 loosely seated on the shaft 7. The gear wheel io, which meshes with the ring gear of the intervertebral disc 9, is keyed to the shaft 7. In this embodiment, the gear ii, which engages in the gear for fine adjustment and the saddle forward and reverse, is still sitting loosely on shaft 7. This gear consists of several wheels and a worm drive. On the worm shaft i2 sit the grip wheel 13 for fine adjustment and the belt pulleys 14, 15 which are continuously driven in opposite directions of rotation and which can be coupled to the worm shaft by means of hand levers 25. The double clutch 16, 17 is arranged between the gears 8 and 11. It is alternately switched by a cam disk i8 attached to the crankshaft via fork lever i9 to one of the two wheels 8 or ii loosely on shaft 7 '-'s'f @ _end. If:,: fs @@ "lung 16 is engaged, then the belt pulley 9 and thus the saddle 24 take part in the feed movement through the gear wheel 8, but if the clutch 17 is engaged, then the saddle can advance and return or fine adjustment of the saddle can be operated.

Die Arbeitsweise ist folgende: Ehe die Kurvenscheibe 2 die Schwinge i in' .Drehung versetzt, wird die Kupplung 16 durch Nackenscheibe 18 und Gabelhebel i 9 eingerückt und dadurch Zahnrad 8 fest mit Welle 7 verbunden. Wenn hierauf die Kurvenscheibe 2 die Schwinge i aus der gezeichneten Stellung nach links zu, dem Hube der Kurvenscheibe entsprechend, schwenkt, so erteilt sie dabei durch Lenker 3 und Zahnstange 6 über die Zahnräder 8 und io der Bandscheibe 9 und damit dem Sattel 24 eine Vorschubbewegung. Ist die Schwinge i in ihrer linken Endstellung angekommen, so rückt die Nockenscheibe 18 Kupplung 16 aus und Kupplung 17 ein. Zahnrad 8 sitzt nunmehr. wieder lose auf Welle 7 und wird bei der Rückwärtsbewegung der Schwinge i durch Kurvenscheibe 2 wieder mit in die Ausgangslage zurückgedreht, ohne daß Bandscheibe 9 und Sattel 24 daran teilnehmen. Während dieser Rückwärtsbewegung der Schwinge i erfolgt der Schnitt, so daß nach beendetem Schnitt eine neue Vorschubbewegung des Sattels einsetzen kann. Nach Vollendung der Vorschubbewegung, also kurz nachdem Kupplung 16 aus- und Kupplung 17 eingerückt worden sind, setzt sich die Maschine, sofern sie auf Einzellauf gestellt ist, selbsttätig still. Zahnrad i i ist also während des Stillstandes der Maschine fest mit 'Pelle 7 verbunden, so daß sowohl die Feineinstellung des Sattels durch Griffrad 13 als auch der Sattelvor- und -rücklauf durch Handhebel 25 sofort betätigt werden kann.The working principle is as follows: Before the cam 2 the rocker i in '.Rotation, the coupling 16 is through the neck plate 18 and fork lever i 9 engaged and thereby gear 8 firmly connected to shaft 7. If the Cam 2 the rocker i from the position shown to the left to the Stroke of the cam disc swivels accordingly, so it is issued by the handlebars 3 and rack 6 over the gears 8 and io of the intervertebral disc 9 and thus the saddle 24 a feed movement. If the rocker i has reached its left end position, the cam disk 18 disengages clutch 16 and engages clutch 17. Gear 8 is seated now. again loosely on shaft 7 and becomes with the backward movement of the rocker arm i rotated back into the starting position by cam 2 without the intervertebral disc 9 and saddle 24 take part. During this backward movement of the rocker i the cut is made so that a new feed movement is made after the cut is finished of the saddle can use. After completion of the feed movement, i.e. shortly after Clutch 16 has been disengaged and clutch 17 has been engaged, the machine continues, if it is set to single run, it will stop automatically. So gear i is i while the machine is at a standstill firmly connected to 'Pelle 7, so that both the fine adjustment of the saddle using the grip wheel 13 as well as the saddle advance and return can be actuated immediately by hand lever 25.

Durch die Erfindung werden somit bekannte Ausführungen von Schneidemaschinentischen in doppelter Hinsicht verbessert. Einerseits wird durch Abschaltung von Triebwerkteilen, deren Massen sonst durch die Vorschubbewegung eine starke Beschleunigung erfahren würden, jede Einwirkung von Massenkräften vermieden, was sich insbesondere bei Ausführungen mit Klemmgesperren als günstig erweist, wenn Schnitt und Vorschubgeschwindigkeit erhöht werden. Andererseits wird erreicht, daß sofort nach Beendigung des Vorschubes, wenn sich die Maschine stillsetzt, der Sattelvor- oder -rücklauf eingeschaltet werden kann, ohne daß eine weitere Schaltbewegung erforderlich wäre. Dies gilt auch für die Feinregelung der Sattelstellung nach der Maßteilung auf der Bandscheibe.The invention thus makes known designs of cutting machine tables improved in two ways. On the one hand, by switching off engine parts, the masses of which would otherwise experience a strong acceleration due to the feed movement would avoid any action of inertial forces, which is particularly evident in the case of executions with locking devices proves favorable when cutting and feed rate increase. On the other hand, it is achieved that immediately after the end of the feed, when the machine comes to a standstill, the forward or reverse motion of the saddle is switched on can without a further switching movement would be required. this also applies to the fine adjustment of the saddle position according to the graduation on the intervertebral disc.

Claims

PATENT CLAIM: Cutting machine for paper, cardboard and the like with automatic intermittent advance of the saddle by an adjustable rocker, which is a through a control automatically engaged and disengaged freewheel gear in oscillating Rotary movement offset, and with mechanical saddle advance and return as well as fine control the saddle position, characterized in that the control (18, i9) for the Freewheel gear (8,16) a second clutch (17) is connected, which during the empty reverse rotation of the freewheel gear, the gear for fine adjustment (1i, 1z, 13) and the forward and reverse of the saddle (14, 15, 25) automatically and moves out.