DE348597C - Drive device for revolver swivel arm - Google Patents
Drive device for revolver swivel armInfo
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- DE348597C DE348597C DE1919348597D DE348597DD DE348597C DE 348597 C DE348597 C DE 348597C DE 1919348597 D DE1919348597 D DE 1919348597D DE 348597D D DE348597D D DE 348597DD DE 348597 C DE348597 C DE 348597C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B7/00—Automatic or semi-automatic turning-machines with a single working-spindle, e.g. controlled by cams; Equipment therefor; Features common to automatic and semi-automatic turning-machines with one or more working-spindles
- B23B7/02—Automatic or semi-automatic machines for turning of stock
- B23B7/04—Turret machines
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
AUSGEGEBEN AM 13- FEBRUAR 1922ISSUED ON FEBRUARY 13, 1922
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung" für die Schalttrommelwelle selbsttätiger Revolverdrehbänke. Sie bezweckt, die Drehgeschwindigkeit der Kurventrommelwelle, deren Antrieb von der Arbeitsspindel aus erfolgt, in weiten Grenzen veränderlich zu machen und dadurch die Schaltbewegungen den auftretenden Bedürfnissen möglichst gut anzupassen.The invention relates to a drive device "for the shift drum shaft more automatic Turret lathes. Its purpose is to increase the speed of rotation of the cam drum shaft, whose drive takes place from the work spindle, variable within wide limits to make and thereby the switching movements to the occurring needs as possible adapt well.
Gemäß der Erfindung erhält der zwischen Arbeitsspindel und Schalttrommelwelle eingeschaltete Geschwindigkeitswechsel nicht nur in bekannter Weise ein den ständigen Antrieb der Trommelwelle sicherndes PIanetengetriebe, das eine zweistufige Geschwindigkeitsänderung zuläßt, sondern außerdem ein Umgehungsgetriebe für das Planetenradgetriebe, welches eine Überholungskupplung enthält. Mittels dieses Umgehungsgetriebes, das noch ein paar Wechselräder enthält, wird eine dritte Geschwindigkeitsstufe geliefert.According to the invention, the switch between the work spindle and the switching drum shaft receives Speed change not only in a known way a planetary gear ensuring the constant drive of the drum shaft, that allows a two-stage speed change, but also a bypass gear for the planetary gear, which has an overrunning clutch contains. By means of this bypass gear, which still contains a few change gears, is a third speed level is supplied.
Der Antrieb der Schalttrommel darf nie für auch noch so kurze Zeit unterbrochen werden, weil sonst die Möglichkeit bestehen würde, daß die Maschine unbeabsichtigt zum Stillstand kommt. Infolgedessen sind bisher Antriebsvorrichtungen mit drei Geschwindigkeitsstufen für die Schalttrommelwelle nicht bekannt geworden. Es ist allerdings vorgeschlagen worden, bei einem zweistufigen Geschwindigkeitswechsel die eine Geschwindigkeitsstufe in weiten Grenzen veränderlich zu machen. . Diese bekannte Vorrichtung krankt aber daran, daß ein Reibradgetriebe zur Anwendung kommt, das erhebliche Mängel aufweist. The drive of the switching drum must never be interrupted, no matter how short a time because otherwise there would be a possibility that the machine could inadvertently come to a standstill. As a result, so far Drive devices with three speed levels for the shift drum shaft not known. It has been suggested, however, for a two-stage speed change to make one speed level variable within wide limits. . This known device suffers but the fact that a friction gear is used, which has significant shortcomings.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird durch die Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is illustrated by the drawing.
Abb. ι zeigt einen senkrechten Schnitt längs der Arbeitsspindel und Kurventrommelwelle einer selbsttätigen Revolverdrehbank;Fig. Ι shows a vertical section along the work spindle and cam drum shaft an automatic turret lathe;
Abb. 2 zeigt einen senkrechten Längs-Fig. 2 shows a vertical longitudinal
schnitt durch die Vorrichtung zum Wechseln der Antriebsgeschwindigkeit der Schalttrommelwelle; cut through the device for changing the drive speed of the shift drum shaft;
Abb. 3 zeigt die Ableitung des Antriebes von der Spindel.Fig. 3 shows the derivation of the drive from the spindle.
Der Antrieb der Kurventrommelwelle 37 erfolgt von dem Zahnrad 19 der Arbeitsspindel 15 aus. Dieses treibt mittels der Stirnräder 20, 21 und der Schraubenräder 22, 23 ein nicht dargestelltes in das Rad 26 eingreifendes Zahnrad.The cam drum shaft 37 is driven by the gear 19 of the work spindle 15 off. This drives by means of the spur gears 20, 21 and the helical gears 22, 23 a gearwheel (not shown) engaging with the wheel 26.
Das Zahnrad 26 ist auf der Welle 27 zusammen mit der fest mit ihm verbundenen Hülse 28 drehbar. Auf Zapfen an dem Ende zweier Arme dieser Hülse 28 sind zwei Räder 29, 29 drehbar. Von diesen ist das eine Rad (in der Abb. 2 das untere) in der gewöhnlichen Weise ausgebildet, während das andere i (in der Abb. 2 das obere) in der Mitte geteilt ist. Die beiden Teile sind so zusammengenietet, daß ein Zahn der einen Hälfte in der Zahnlücke der anderen Hälfte steht.The gear 26 is on the shaft 27 together with the fixedly connected to it Sleeve 28 rotatable. On pins at the end of two arms of this sleeve 28 are two wheels 29, 29 rotatable. Of these, one wheel (the lower one in Fig. 2) is in the ordinary one Manner, while the other i (in Fig. 2 the upper one) divided in the middle is. The two parts are riveted together so that one tooth of one half is in the Tooth gap of the other half is.
Diese Planetenräder 29, 29 greifen in Zahnräder 30, 31 ein. Das Rad 31 ist mit einem Sperrad vernietet, in das eine Sperrklinke eingreift.These planet gears 29, 29 mesh with gears 30, 31. The wheel 31 is with a Ratchet wheel riveted into which a pawl engages.
Die Zähnezahl der Zahnräder 30 und 31 unterscheidet sich um eins. An der Stelle, wo das ungeteilte Rad 29 eingreift, decken sich die Zähne der Räder 30, 31, während sie an der Stelle des Eingriffs des geteilten Rades 29 infolge der um eins verschiedenen Zähnezahl um eine halbe Zahnteilung versetzt sind. Bei einer Umdrehung der Hülse 28 und somit auch der Zahnräder 29 um die Welle 27 wird infolge der beschriebenen Einrichtung das Zahnrad 30 um eine Zahnteilung gegen das Zahnrad 31 verschoben. Auf der Nabe 32 des auf der Welle 27 drehbaren Zahnrades 30 ist die eine Hälfte einer Überholungskupplung 33 bekannter Art angebracht, deren Außenkranz auf die Welle 27 aufgekeilt ist.The number of teeth of the gears 30 and 31 differs by one. In the place where the undivided wheel 29 engages, the teeth of the wheels 30, 31, while they are on the point of engagement of the divided wheel 29 as a result of the number of teeth different by one are offset by half a tooth pitch. With one revolution of the sleeve 28 and thus also the gears 29 around the shaft 27 is due to the described device the Gear 30 shifted by one tooth pitch against gear 31. On the hub 32 of the On the shaft 27 rotatable gear 30 is one half of an overrunning clutch 33 of a known type, the outer rim of which is keyed onto the shaft 27.
Läuft die Arbeitsspindel 15, so treibt sie durch das beschriebene Zahnrad- und Planetenradgetriebe sowie durch die Überholungskupplung 33 die Welle 27 ständig an, und zwar mit einer geringen Geschwindigkeit. Bei jeder Umdrehung des Rades 26 wird das Rad 30 und mit ihm durch Vermittlung der Uberholungskupplung 33 auch die Welle 27 um eine Zahnteilung des Rades 30 weiter gedreht. Diese Mindestgeschwindigkeit ist für die Welle 27 für die gesamte Laufzeit der Spindel 15 gesichert.If the work spindle 15 is running, it drives through the gear and planetary gear described and through the overrunning clutch 33, the shaft 27 is constantly on, and at a low speed. With each revolution of the wheel 26, the wheel 30 and with it through the mediation of Overrunning clutch 33 also rotates the shaft 27 further by one tooth pitch of the wheel 30. This minimum speed is for the shaft 27 for the entire duration of the Spindle 15 secured.
Soll die Welle 27 mit größerer Geschwin- , 'ligkeit angetrieben werden, so wird die 1 Klauenkupplung 34 eingerückt, die das Zahnrad 26 unmittelbar mit der Welle 27 kuppelt, :;o daß sie mit der gleichen Umdrehungszahl läuft wie das Rad. Die Einrückung der Klauenkupplung ist infolge Anordnung der Überholungskupplung ohne weiteres möglich. Eine auf die Welle 27 aufgekeilte Schnecke 35 treibt mittels des Schneckenrades 36 die Schalttrommelwelle 37, auf der die Schalttrommel 38 mit den Kurven oder Nocken zur Einrückung der verschiedenen Kupplungen des Wechselgetriebes und des Planetengetriebes, die Kurventrommel 39 für die Vorschubbewegungen der Werkzeugschlitten des Revolverkopfes 40 sowie die Kurvenscheibe 41 zur Steuerung des Abstechstahls und des Formstahls sitzen.If the shaft 27 is to be driven at a higher speed, the 1st Claw clutch 34 engaged, which couples gear 26 directly to shaft 27, :; o that it runs at the same number of revolutions as the wheel. The indentation of the Claw clutch is easily possible due to the arrangement of the overrunning clutch. A worm 35 keyed onto the shaft 27 drives the switching drum shaft by means of the worm wheel 36 37, on which the shift drum 38 with the curves or cams for engaging the various clutches of the Change gear and the planetary gear, the cam drum 39 for the feed movements the tool slide of the turret head 40 and the cam disk 41 to control the parting tool and the section tool.
Auf die Nabe 32 des Rades 30 des PIaretengetriebes ist ein Zahnrad 42 aufgekeilt, das ständig ein Rad 43 antreibt. Die Welle 44 dieses Rades kann durch eine Klauenkupplung 45 selbsttätig mit der Welle 46 gekuppelt werden, die durch ein großes Zahnrad 47 auf das kleine Zahnrad 48 der Welle 27 einwirkt. Wird die Kupplung 45 eingerückt, was durch die Schalttrommel 38 selbstverständlich nur dann geschieht, wenn die Kupplung 34 ausgerückt ist, so wird die Welle 27 vom angetriebenen Teil des Planetenradgetriebes nicht unmittelbar, sondern mit einer Übersetzung ins Schnelle angetrieben, was infolge Einbaues der Überholungskupplung wieder ohne weiteres möglich ist.On the hub 32 of the wheel 30 of the planetary gear, a gear 42 is keyed, which constantly drives a wheel 43. The shaft 44 of this wheel can by a dog clutch 45 are automatically coupled to the shaft 46, which is driven by a large gear 47 the small gear 48 of the shaft 27 acts. If the clutch 45 is engaged, what by the shift drum 38 of course only happens when the clutch 34 is disengaged is, the shaft 27 from the driven part of the planetary gear is not directly, but with a translation driven at high speed, which again without the installation of the overhaul clutch further is possible.
Die Übersetzung ins Schnelle kann noch den Bedürfnissen entsprechend eingestellt werden, da die Räder 47, 48 so angeordnet sind, daß sie leicht ausgewechselt und durch ein Zahnradpaar von anderem Übersetzungsverhältnis ersetzt werden können. Somit kann stets der Antrieb der Werkzeuge so eingestellt werden, daß die Maschine die höchste Leistung ergibt.The quick translation can still be adjusted according to requirements because the wheels 47, 48 are arranged so that they can be easily replaced and replaced a gear pair can be replaced by a different gear ratio. Thus can Always adjust the drive of the tools so that the machine is the highest Performance results.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE348597T | 1919-03-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE348597C true DE348597C (en) | 1922-02-13 |
Family
ID=6257514
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919348597D Expired DE348597C (en) | 1919-03-18 | 1919-03-18 | Drive device for revolver swivel arm |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE348597C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE829538C (en) * | 1944-11-07 | 1952-01-28 | Haut Rhin Manufacture Machines | Drive device for the control shaft of automatic swivel arms |
-
1919
- 1919-03-18 DE DE1919348597D patent/DE348597C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE829538C (en) * | 1944-11-07 | 1952-01-28 | Haut Rhin Manufacture Machines | Drive device for the control shaft of automatic swivel arms |
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