DE622364C - Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructure - Google Patents
Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructureInfo
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/02—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from wood
- E01B3/10—Composite sleepers
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Description
Lagerung der Fundamentklötze von elastischem Eisenbahnoberbau hie im Patent 576 194 beschriebene fortschrittliche Art der Schwellenauflagerung auf lt undamentklötzen kann entsprechend vorliegender Erfindung auch für solche Gleise angewendet werden, die nicht auf geschütteten Dämmen liegen.Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructure hie advanced type of sleeper support described in patent 576,194 According to the present invention, lt undamentklötzen can also be used for such tracks that are not located on embankments.
Fig. i und 2 zeigen im Querschnitt bzw. in Draufsicht ein derartiges auf felsigem L7;ntergründ verlegtes Gleis, Fig.3 und q. im Querschnitt bzw. Draufsicht ein auf besonderem Mauerwerk liegendes Gleis.FIGS. I and 2 show such a device in cross section and in plan view, respectively on rocky L7; underground track laid, Fig. 3 and q. in cross section or top view a track lying on special masonry.
Fig. 5 zeigt im Querschnitt ein auf anders gestaltetem lIauer@verk ruhendes Gleis, wozu Fig. 6 und 7 Draufsicht bzw. Seitenansicht darstellen.Fig. 5 shows in cross section a differently designed lIauer @ Verk stationary track, for which FIGS. 6 and 7 show top and side views, respectively.
Fig. 8 und 9 zeigen in Seitenansicht bzw. Draufsicht eine weitere Abwandlung der letztgenannten Bauart.8 and 9 show a further one in side view and top view, respectively Modification of the last-mentioned type.
Entsprechend dem Patent 576 194 sind in 1# ig. i und ? die Schienen i i auf elastischen Schwellen 12 befestigt, deren Enden auf 11undamentklötzen 13 ruhen. Wird ein derartiges Gleis auf felsigem Untergrund verlegt, wie dies in Fig. i und 2 dargestellt ist, so würde eine dünne Zwischenschicht. aus Steinschlag zwischen Fundamentklotz und Untergrund (!er Gefahr des Zerreibens ausgesetzt sein. Andererseits kann die Auflagefläche im Felsen wirtschaftlich nicht hinreichend eben für gleichmäßige Druckverteilung hergestellt werden. Es ist hier richtig, eine Betonausgleichsschicht-i4 aufzubringen, wobei die Höhenlage des Gleises nach der in Patent 576 194 beschriebenen Art durch Unterlegen von Platten aus Metall, Hartholz o. dgl. unter die Fundamentklötze 13 berichtigt werden kann. Zwischen den F undamentklötzen lüß t man den Felsen 15 stehen, um seitliches Ausweichen des Gleises zu verhüten. Die kleinen Hohlräume 16 zwischen Fundament und Felsbankett werden zur völligen Festlegung mit Kleinsteinschlag (Splitt) ausgefüllt. Die technische und wirtschaftliche Überlegenheit einer solchen Auflagerung gegenüber einer unmittelbaren Festlegung der Schwellenenden z_ B. durch Steinschrauben im Felsuntergrund ist ersichtlich.According to patent 576,194, FIG. 1 # ig. i and? the rails i i attached to elastic sleepers 12, the ends of which on 11 foundation blocks 13 rest. If such a track is laid on rocky ground, as shown in Fig. i and 2 would be a thin intermediate layer. from falling rocks between Foundation block and subsurface (! He may be exposed to the risk of rubbing. On the other hand the contact surface in the rock cannot be economically flat enough for uniform Pressure distribution can be produced. It's right here, a concrete leveling layer-i4 to apply, the altitude of the track according to that described in patent 576,194 Art by placing plates made of metal, hardwood or the like under the foundation blocks 13 can be corrected. Let the rock 15 between the blocks of foundation stand to prevent sideways movement of the track. The small cavities 16 between the foundation and the rock ledge are completely fixed with small stone impact (Grit) filled out. The technical and economic superiority of such Support against a direct definition of the threshold ends, e.g. by Stone screws in the bedrock can be seen.
Nicht anders ist es bei einem künstlich geschaffenen starren Unterbau aus Beton (Mauern, Platten, Pfählen), wie er über minder tragfähigen, für Dämme ungeeigneten Bodenschichten (z. B. Moor) oder bei Hochstrecken im bebauten Gelände nötig werden kann. Das sei am Beispiel eines Mauerunterbaues in Fig. 3 bis 9 dargestellt. In hig. 3 und 4 sind zwei durch Rippen 17 verbundene, durch Temperaturlücken 18 aufgeteilte Betonmauern 19 bis auf die frostfreie, möglichst gewachsene Bodenschicht 20 hinuntergeführt und am Fuß so verbreitert, claß die Bodenpressung hinreichend niedrig ist. Die Mauerkrone ist zti einer Folge von Sandtöpfen 2i gestaltet, in denen die Auflagerklötze a2 derfedernden Schwellen 12 in der im Patent @;(i 19,1. beschriebenen Art gelagert sind.It is no different with an artificially created rigid substructure made of concrete (walls, slabs, piles), as it can be necessary over less stable soil layers unsuitable for dams (e.g. moor) or on high stretches in built-up areas. This is shown using the example of a wall substructure in FIGS. 3 to 9. In hig. 3 and 4 are two concrete walls 19 connected by ribs 17 , divided by temperature gaps 18, down to the frost-free, possibly grown soil layer 20 and widened at the foot so that the soil pressure is sufficiently low. The top of the wall is designed as a series of sand pots 2i, in which the support blocks a2 of the springy sleepers 12 are mounted in the manner described in the patent @; (i 19.1.
Eine andere Ausführüngsforin der Klotzlager auf einer Fundamentinäuer zeigen die Fig. 5, 6 und 7. Die Auflagerklötze 23 sind hier kleiner bemessen und sitzen in durchgehenden Querschlitzen des Betonfundaments 2.I. Damit sie in Querrichtung unverrückbar festliegen, haben sie Anschlagleisten 25, mit denen sie am Fundament anliegen. Diese Abstandsleisten können natürlich auch außen, in der Mitte oder unten liegen. Wesentlich ist dabei, daß die Klötze -Eggen der einseitigen Anschlaglage nach Lösen der Schwellenverbindung 26 ohne Anheben des Gleises seitlich aus dem Fundament 21 herausgezogen werden können und trotzdem bei angezogener Schwellenbefestigung 26 beiderseits unverrückbar festliegen. Das gleiche könnte man auch mit Schwalbenschwanzpaßklötzen 27 nach, Fig. S und 9 erreichen, die indes höhere Illaßgenauigkeit erfordern. Auch in der Höhenrichtung sind die Auflagerklötze 23 der Fig. 5 bis 7 unverrückbar festgehalten, sobald dieSchwellenbefestigung26 und die Schienenbefestigung 28 festgezogen sind; trotzdem sind sie nach; Lösen dieser beiden Verbindungen bequem in der Höhenlage verstellbar. Erreicht ist dies durch die abwechselnde Neigung der Aufrechtflächen 29 an lIauerschlitzen und Auflagerklötzen. Da diese Flächen an ein und demselben Klotz parallel zueinander sind, kann man den einzelnen Klotz 23 nach Lösung der Verbindungen 26 und 28 der Höhe nach verstellen. Da aber die Flächen zweier benachbarter Klötze einen Winkel untereinander bilden, sperren sie sich untereinander gegen jede Senkrechtbewegung, sobald die genannten Gleisverbindungen festgezogen sind.Another version of the block bearings on a foundation wall 5, 6 and 7 show. The support blocks 23 are dimensioned and smaller here sit in continuous transverse slots in the concrete foundation 2.I. So that they crosswise are immovable, they have stop bars 25 with which they are on the foundation issue. These spacers can of course also be on the outside, in the middle or at the bottom lie. It is essential that the blocks harrow the one-sided stop position after loosening the sleeper connection 26 without lifting the track sideways from the Foundation 21 can be pulled out and still with the sleeper fastening tightened 26 are immovable on both sides. You could do the same with dovetail fitting blocks 27 according to FIGS. 5 and 9, which, however, require greater accuracy. Even the support blocks 23 of FIGS. 5 to 7 are immovably held in the vertical direction, once the sleeper attachment 26 and rail attachment 28 are tightened; nevertheless they are after; Loosen these two connections conveniently at high altitude adjustable. This is achieved through the alternating inclination of the upright surfaces 29 on lair slots and support blocks. Since these surfaces are on one and the same Blocks are parallel to each other, you can the individual block 23 after solving the Adjust connections 26 and 28 in height. But since the surfaces of two neighboring Blocks form an angle with each other, they lock each other against each other Vertical movement as soon as the mentioned track connections have been tightened.
Aus diesem Grunde können die Auflagerl.:lötze auch bei einem Gleis mit durchgehend \-erschweißten Schienen unbedenklich klein. d. h. leicht gemacht werden. Bei allen früheren Bauformen dagegen mußten sie schwer genug sein, urn ein Aufbäumen des durchgehenden Gleises bei großen Druckspannungen der Schienen durch Sommerhitze mit Sicherheit zu verhindern.For this reason, the support brackets can also be used for one track with continuously welded rails, harmlessly small. d. H. made easy will. With all earlier designs, however, they had to be heavy enough to Raising of the continuous track when the rails are under high compressive stress To prevent summer heat with certainty.
Bei dieser Bauart kann es zweckmäßig sein. die Anlageflächen der Klötze 23 in den Betonfundarnenten 24 mit druckausgleichendenZwischenlagen (z. B. Teerpappe) zu versehen, um einem Zerreiben der Betonlierührungsflächen unter derwechselndenBelastung vorzubeugen.It can be useful for this type of construction. the contact surfaces of the blocks 23 in the concrete foundations 24 with pressure-equalizing intermediate layers (e.g. tar paper) to prevent the concrete contact surfaces from being rubbed under the changing load to prevent.
Die Höhenverstellung der Klötze 27 nach Fig. 8 und 9 ist durch seitliches Zurücksetzen in der Schwalbenschwanzführung und Unterlegen nur in dem kleinen Ausmaß möglich. welches die Breite der Mauerkrone. und die Überlänge der Schwellen 12 zuläßt. Für größere Höhenverstellungen müßte man die Klötze 27 gegen solche von größerer Höhe auswechseln.The height adjustment of the blocks 27 according to FIGS. 8 and 9 is through lateral Reset in the dovetail guide and underlay only to the small extent possible. which is the width of the wall crown. and the excess length of the sleepers 12 allows. For larger height adjustments one would have to use the blocks 27 against those of larger ones Change height.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK134001D DE622364C (en) | 1934-05-03 | 1934-05-03 | Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK134001D DE622364C (en) | 1934-05-03 | 1934-05-03 | Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE622364C true DE622364C (en) | 1935-11-29 |
Family
ID=7248014
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK134001D Expired DE622364C (en) | 1934-05-03 | 1934-05-03 | Storage of the foundation blocks of elastic railway superstructure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE622364C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3710188A1 (en) * | 1987-03-27 | 1988-10-13 | Achim Wirth | Clamped superstructure |
CN102619145A (en) * | 2011-01-26 | 2012-08-01 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Longitudinal beam type sleeper system |
CN104264535A (en) * | 2011-01-26 | 2015-01-07 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Longitudinal sleeper |
CN104264534A (en) * | 2011-01-26 | 2015-01-07 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Trapezoidal sleeper |
-
1934
- 1934-05-03 DE DEK134001D patent/DE622364C/en not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3710188A1 (en) * | 1987-03-27 | 1988-10-13 | Achim Wirth | Clamped superstructure |
CN102619145A (en) * | 2011-01-26 | 2012-08-01 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Longitudinal beam type sleeper system |
CN102619145B (en) * | 2011-01-26 | 2014-10-22 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Longitudinal beam type sleeper system |
CN104264535A (en) * | 2011-01-26 | 2015-01-07 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Longitudinal sleeper |
CN104264534A (en) * | 2011-01-26 | 2015-01-07 | 北京易科路通铁道设备有限公司 | Trapezoidal sleeper |
CN104264535B (en) * | 2011-01-26 | 2016-08-24 | 北京知易普道技术有限责任公司 | longitudinal sleeper |
CN104264534B (en) * | 2011-01-26 | 2016-08-31 | 北京知易普道技术有限责任公司 | Ladder-type sleepers |
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