DE61360C - Reibungskuppelung mit doppelten, durch Schrauben angeprefsten Aufsenlamellen und zwischen diesen angeordneten Innenlamellen - Google Patents

Reibungskuppelung mit doppelten, durch Schrauben angeprefsten Aufsenlamellen und zwischen diesen angeordneten Innenlamellen

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Publication number
DE61360C
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DE
Germany
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shaft
lamellae
disks
slats
clutch
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT61360D
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English (en)
Original Assignee
R. GAWRON in Greifswald in Pommern
Publication of DE61360C publication Critical patent/DE61360C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/04Friction clutches with means for actuating or keeping engaged by a force derived at least partially from one of the shafts to be connected

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    diesen angeordneten Innenlamellen.
    Die dargestellte Kupplung ist eine Lamellen-Reibungskupplung, bei welcher durch Drehung einzelner Lamellen die Ein- oder Ausrückung erfolgt. ■ ■
    Der Theil α sitzt fest auf der Welle 1 und hat eine Reibungsfläche bei α, ebenso hat der im Deckel b verschraubte Theil c eine Reibungsfläche bei ß. Auf der Welle 2 sitzen in Feder und Nufh axial zur Welle verschiebbare Lamellen / und ebenfalls zur Welle verschiebbare, aber nicht in Feder und Nuth laufende Zahhlamellen gi und g2. Die letzteren haben einen mit Zahnprofil versehenen Ausschnitt k, in welchen ein Zahn %, der sich an einer in α und b drehbar gelagerten, mit Hebelarm d versehenen Welle e befindet, eingreift. Die Hebel d werden durch Federn i stets so weit nach innen gedreht gehalten, dafs die Lamellen gx und gv durch die schiefen Flächen gezwungen, aus einander gleitend sich mit den Rückseiten gegen die Lamellen f pressen, bis die gleitende Reibung so stark ist, dafs die Welle 2 mitgenommen wird, wodurch die Kupplung eingerückt ist. Zum Zweck des Ausrückens wird der Ausrücker h auf der Welle 2 vorgeschoben, bis der vordere ovale Theil die Ausrückhebel d erfafst und sie nach aufsen drückt, wodurch die Welle e, somit Zahn ^ und also auch die Lamellen g zurückgedreht werden, und der Druck auf die Lamellen f aufhört. Durch weiteres Vorschieben des Ausrückers h kommen die Ausrückhebel d auf den runden Theil von h zu liegen und werden in dieser Lage festgehalten, bis der Ausrücker herausgezogen wird, wodurch wiederum die Einrückung selbsttätig erfolgt.
    Anstatt die Scheiben g·, und g2 durch die schiefen Flächen aus einander zu drücken, kann die Einrichtung auch so getroffen werden, dafs die eine der für diesen Fall glatten Scheiben einen Ansatz mit Gewinde, wie etwa in Fig. 3 und 4 dargestellt, erhält, so dafs beim Verdrehen der einen Scheibe gegen die andere, bewirkt durch Zahn ^ oder eine sonstige Vorrichtung, sich die Scheiben von einander entfernen und gegen die Lamellen f pressen.
    Pateντ-Anspruch:
    Bei der durch Anspruch 1. des Patentes No. 42529 geschützten Anordnung von Innen- und Aufsenlamellen bei Reibungskupplungen der Ersatz. des zwei Aufsenlamellen gegen eine Innenlamelle pressenden Schraubentriebes durch die Anordnung von nach Schraubenflächen geformten Vorsprüngen oder von Schrauben- und Muttergewinde an je zwei benachbarten, gegen zwei verschiedene Lamellen/ wirkenden Lamellen gx und g2, welche so in einander greifen, dafs ihre gegenseitige Verschiebung Pressung (und damit Einrückung) oder Lösung (und damit Ausrückung) der Kupplung bewirkt.
DENDAT61360D Reibungskuppelung mit doppelten, durch Schrauben angeprefsten Aufsenlamellen und zwischen diesen angeordneten Innenlamellen Expired - Lifetime DE61360C (de)

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