DE60305293T2 - Starthalterung für raumfahrzeugisolator - Google Patents

Starthalterung für raumfahrzeugisolator Download PDF

Info

Publication number
DE60305293T2
DE60305293T2 DE60305293T DE60305293T DE60305293T2 DE 60305293 T2 DE60305293 T2 DE 60305293T2 DE 60305293 T DE60305293 T DE 60305293T DE 60305293 T DE60305293 T DE 60305293T DE 60305293 T2 DE60305293 T2 DE 60305293T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
bolt
insulator
insulator according
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE60305293T
Other languages
English (en)
Other versions
DE60305293D1 (de
Inventor
S. Toren Peoria DAVIS
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honeywell International Inc
Original Assignee
Honeywell International Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honeywell International Inc filed Critical Honeywell International Inc
Publication of DE60305293D1 publication Critical patent/DE60305293D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE60305293T2 publication Critical patent/DE60305293T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/64Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
    • B64G1/641Interstage or payload connectors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/64Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
    • B64G1/641Interstage or payload connectors
    • B64G1/6425Interstage or payload connectors arrangements for damping vibrations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/56Means for adjusting the length of, or for locking, the spring or damper, e.g. at the end of the stroke
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/77Use of a shape-memory material
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2224/00Materials; Material properties
    • F16F2224/02Materials; Material properties solids
    • F16F2224/0258Shape-memory metals, e.g. Ni-Ti alloys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

  • STAND DER TECHNIK
  • Komponenten in Raumfahrzeugen werden häufig an flexiblen Isolatoreinrichtungen (Dämpfungsstreben) montiert, wie diejenige in US-Patent 6,003,849, konfiguriert in einer Hexapod-Anordnung in US-Patent 5,305,981, oder an irgend einem anderen Streben/Fachwerk-Tragsystem. Wenn jedoch ein Raumfahrzeug gestartet wird, werden die Komponenten manchmal an einem Start-Rückhaltesystem aus vielerlei Gründen eingespannt, einschließlich dem Vermindern von Durchbiegungen der Isolierungssysteme über die Entwurfsgrenzen hinaus. Das Start-Rückhaltesystem kann ein integraler Bestandteil der Isolationsstreben oder eine separate Tragstruktur sein. Gegenwärtige Start-Zwangsführungen ziehen den Isolator in eine feststehende Verriegelungsposition weg von der neutralen Position des Isolators im Orbit, die als Isolator-Vorbelastung bekannt ist. Die Vorbelastung kann Schwierigkeiten darstellen, wenn eine genaue Ausrichtung zwischen der am Isolator montierten Nutzlast und der Basisstruktur, an welcher der Isolator befestigt ist, für Vorbereitungen vor dem Abschuss wichtig ist. Ausrichtungseinstellungen zwischen der Nutzlast und dem Raumfahrzeug werden auf der Erde gemacht, wo die Gravitation den Isolator weg von der Orientierung bei Null-Gravitation, die er im Weltraum annehmen wird, durchbiegt. Dies macht eine genaue Nutzlast-Positionierung vor dem Start problematisch.
  • US-A-4548838 beschreibt ein Abdeckwerkzeug zum Abdecken während eines Malprozesses. Das Abdeckwerkzeug umfasst ein Abdeckblatt; einen Halter für ein zu bemalendes Werkstück, Spannmittel, um das Abdeckblatt fest auf dem Werkstück festzuhalten; und Mittel, die auf Umgebungstemperatur reagieren, um die Spannung auf das Abdeckblatt mit einer Änderungsrate zu vermindern, die von der Anstiegsrate der Umgebungstemperatur abhängt. Eine Ausführungsform des Abdeckwerkzeuges ist in Bezug auf
  • 13 bis 20 beschrieben. Mit besonderem Bezug auf 15 umfasst das Spannmittel einen Einrastmechanismus, welcher selbst einen Haken umfasst, der in ein Sperrklinkenglied eingeschraubt ist. Ein Kolben ist in das Sperrklinkenteil eingeschraubt und in einen Dämpfungszylinder eingesetzt, welcher mit einer Arbeitsflüssigkeit gefüllt ist, die Stöße absorbiert, welche aus der Freigabe der Spannmittel resultieren. Ein Stoppmechanismus wirkt auf die Sperrklinke ein, der zwei Federn umfasst, die an gegenüberliegenden Seiten einer Scheibe angeordnet sind und die bei normaler oder relativ niedriger Temperatur ausgeglichen sind, um den Stoppmechanismus auf das Sperrklinkenglied hin vorzubelasten. Wenn die Temperatur ansteigt, trennt sich der Stoppmechanismus von dem Sperrklinkenteil und vermindert die Spannung, die durch das Spannmittel auf das Abdeckblatt ausgeübt wird.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Eine Vorrichtung ist in der Isolatorstrebe enthalten, um den Isolator in entweder einer Position mit Null Vorspannung (der Dämpfer ist an keiner seiner zwei äußersten möglichen Positionen beladen) oder bekannten/vorgegebenen Position mit Vorspannung zu verriegeln, und überwindet es elektronisch, um die Strebe zu entriegeln. Ein weiteres mechanisches Element ist enthalten, um den Isolator vorübergehend zu entriegeln, ohne die anderen Vorrichtungen zu stören.
  • Gegenstände, Vorteile und Merkmale der Erfindung werden dem Durchschnittsfachmann aus der Zeichnung und folgenden Beschreibung klar werden.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
  • 1, die für das Verständnis der Arbeitsweise der vorliegenden Erfindung nützlich ist, ist ein Querschnitt eines Isolators mit einer integralen Vorrichtung, um den Isolator in einer vorbelasteten Position zu verriegeln, aber ist nicht Bestandteil der vorliegenden Erfindung.
  • 2 ist ein Querschnitt, der eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Isolators zeigt, wo der Isolator in einer (Neutral-)Position mit Null Vorspannung verriegelt ist.
  • BESCHREIBUNG
  • Die in 1 gezeigte Isolatorstrebe 10 verbindet eine Nutzlast an einem Ende und an einer Basisstrukturfläche mit einem Träger 14. Eine Grundplatte 16 der Strebe ist an dem Träger 14 angebracht. Die rohrförmig ausgebildete Isolatorstrebe 10 enthält einen Kolben 18, der sich vor und zurück bewegt (Pfeil 20), wobei er Flüssigkeit zwischen Faltenbalg 22 durch innere Kanäle 24 verdrängt und eine Flüssigkeitsdämpfung vorsieht. Zusätzlich ist eine Schraubenfeder 26 um die Außenseite der Isolatorstrebe 10 installiert, die auch die Nutzlast und die Basisstrukturfläche mit dem Kolben (Dämpfer) verbindet.
  • Eine konische Kappe 30 ist an einem Ende des Kolbens 18 über Gewinde 30a angebracht. Ein Gewindebolzen 32 erstreckt sich in die Kappe 30 und ist an einer konischen Mutter 34 angebracht, die in die Kappe 30 passt. Die Platte 16 ist bei 16a mit Gewinde versehen, um auf den oberen Abschnitt 36 aufgeschraubt zu werden. Die Kappe von Bolzen 32 ist in Kammer 38 angeordnet und zugänglich, wenn die Platte 16 abgenommen wird. Belleville-Dichtungsscheiben 40 spannen die Kappe 34 fest gegen den Abschnitt 36 am Punkt 42, indem der Bolzen 32 nach links gezogen wird, der Kolben 18 nach links verlagert wird (zur Basisstrukturfläche hin) und die Nutzlast am Träger 14 verriegelt wird.
  • In der Kammer 38 ist auch eine rohrförmig ausgebildete Entriegelungskomponente 39 angeordnet, die aus einer Memory-Legierung, wie Nitinol, hergestellt ist und zwischen dem Bolzen 32 und Aufschraub-Endanschluss 36 sitzt und von einer Heizspule 44 umgeben ist. Die spezielle Charakteristik der Legierung ist so, dass, wenn sie erwärmt ist, sie einen ausgedehnten Zustand beibehält. Energie wird durch eine Steuerung 46 an die Heizspule angelegt, was die Entriegelungskomponente 39 veranlasst, sich auszudehnen, den Bolzen 32 gegen die Belleville-Dichtungsscheiben zu drücken, was die Mutter 34 von der Kappe 30 freigibt, den Kolben 18 freigibt, der dadurch in seine normale Arbeits- oder Null-Vorspannungs-Position zurückkehrt zur Nutzlast hin, wo er frei ist, sich normal zu bewegen.
  • Ein manueller Entriegelungsbolzen 46, der durch die Platte 16 und das Ende des Trägers 14 geschraubt ist, kann auf den Bolzen 32 drücken und es möglich machen, den Bolzen 32 manuell nach rechts zu bewegen (und die Belleville-Dichtungsscheiben 40 zusammenzudrücken), um den Kolben 18 freizugeben, was die Strebe entriegelt. Die Verwendung des Bolzens 46 macht es möglich, die Nutzlast bezüglich des Trägers 14 und der Fläche einzustellen, an der sie vor Abschuss mit dem aktiven oder unverriegelten Isolator montiert ist (wie sie es während des Flugbetriebs nach Abschuss wäre), ohne die Entriegelungskomponente 39 zu aktivieren. Wenn diese Einstellungen gemacht sind, kann der Bolzen 46 entfernt werden, und die Nutzlast wird wieder verriegelt.
  • In 2 sind sämtliche vorhergehenden Komponenten dieselben, außer dass zusätzliche Komponenten hinzugefügt sind, so dass, wenn die Strebe 10 verriegelt ist, Kolben 18 in einer normalen oder Null-Vorspannungs-Konfiguration gehalten wird. Um dies zu erreichen, sind zusätzliche Belleville-Dichtungsscheiben 50 zwischen der Platte 16 und einem rohrförmigen Einsatz 52, der durch Abschnitt 36 verläuft, angeordnet. Der Einsatz 52 enthält longitudinale (in der Richtung des Bolzens 46) Schlitze (nicht sichtbar) für longitudinale Flächen von Abschnitt 36, die sich radial nach innen durch Einsatz 52 erstrecken und Anschlagpunkte 36a, 36b bereitstellen, wie unten erklärt wird. Einsatz 52 drückt an Punkt 36a gegen Abschnitt 36 und kontrolliert die Kontaktposition zwischen Einsatz 52 und Kappe 30, so dass Kolben 18 in seiner freien oder unvorgespannten Position ist. Belleville-Dichtungsscheiben 40 drücken Bolzen 32 und Mutter 34 gegen Kappe 30 und Einsatz 52 und stellen eine im Wesentlichen starrere Verbindung bereit. Die durch die Belleville-Federn 50 ausgeübte Klemm-Kraft muss wesentlich größer als die durch die Belleville-Federn 40 ausgeübte Klemm-Kraft sein, um die Position bei Null Vorbelastung des Einsatzes 52 beizubehalten. Wie zuvor heizt die Steuereinheit 46 die Spulen 44, was die Entriegelungskomponente 39 veranlasst, sich auszudehnen, aber in diesem Fall gibt dies den Einsatz 52 und die Mutter 34 von der Kappe 30 frei, aber der Kolben 18, der bereits in seiner Position mit Null Vorspannung ist, bewegt sich nicht. Wenn sich die Entriegelungskomponente vergrößert, drückt sie den Bolzen 32 nach rechts, bis der Bolzen mit dem Anschlagpunkt 36a in Eingriff kommt, und dann wird der rohrförmige Einsatz 52 nach rechts gegen die Belleville-Dichtungsscheiben 50 gedrückt, so dass er von der Kappe 30 außer Eingriff kommt. Bolzen 46 ist wie zuvor vorgesehen, um die Nutzlast manuell zu entriegeln, wird aber in den Einsatz 52 geschraubt (nur für diese unvorbelastete Konfiguration) und setzt Einsatz 52 und Bolzen 32 frei.
  • Ein Fachmann kann Modifikationen im Ganzen oder teilweise an einer beschriebenen Ausführungsform der Erfindung und deren verschiedenen Funktionen und Komponenten vornehmen, ohne den Umfang der Erfindung zu verlassen.

Claims (8)

  1. Isolator mit einem Kolben (18) in einem Gehäuse, umfassend: ein erstes Mittel (32), das mit dem Kolben (18) verbunden ist, um den Kolben (18) federnd in eine erste Richtung zu drücken; ein zweites Mittel (52), um den Kolben (18) federnd in eine zweite Richtung zu drücken, die der ersten Richtung entgegengesetzt ist; ein drittes Mittel (39), das elektrisch erwärmt wird, um sich auszudehnen, um das erste Mittel (32) und zweite Mittel (52) in entgegengesetzte Richtungen zu drücken, um den Kolben (18) vom ersten Mittel (32) freizugeben; und einen Anschlag, der die Bewegung des ersten Mittels (32) in die zweite Richtung begrenzt, wenn sich das dritte Mittel (39) ausdehnt, und eine Fläche bereitstellt, um Kraft von dem dritten Mittel (39) aufzubringen, um das zweite Mittel (52) in die erste Richtung vom Kolben (18) weg zu bewegen, um den Kolben (18) vom zweiten Mittel (52) freizugeben.
  2. Isolator nach Anspruch 1, wobei das dritte Mittel (39) eine Memory-Legierung umfasst.
  3. Isolator nach Anspruch 2, wobei das erste Mittel (32) einen ersten Bolzen (32), der mit dem Kolben (18) verbunden ist, und Belleville-Dichtungsscheiben (40) zwischen dem Bolzen (32) und einem den Kolben (18) enthaltenden Gehäuse umfasst.
  4. Isolator nach Anspruch 3, weiter umfassend einen zweiten Bolzen (46), der gedreht werden kann, um den Kolben (18) von dem ersten und zweiten Mittel (52) freizugeben.
  5. Isolator nach Anspruch 1, weiter umfassend einen Bolzen (32), der gedreht werden kann, um den Kolben (18) von dem ersten und zweiten Mittel (52) freizugeben.
  6. Isolator nach Anspruch 3, wobei das zweite Mittel (52) einen rohrförmigen Einsatz (52) um den ersten Bolzen (32) herum umfasst, der mit dem Kolben (18) in Eingriff ist und durch Belleville-Dichtungsscheiben (40), die zwischen einem Ende des Einsatzes (52) und einem Ende des Isolator-Gehäuses angeordnet sind, in das Gehäuse eingespannt ist.
  7. Isolator nach Anspruch 6, weiter umfassend einen zweiten Bolzen (46), der gedreht werden kann, um den Kolben (18) von dem ersten und zweiten Mittel (52) freizugeben.
  8. Isolator nach Anspruch 7, wobei der zweite Bolzen (46) gedreht wird, um den ersten Bolzen (32) und den Kolben (18) außer Eingriff zu bringen, und mit zusätzlichen Umdrehungen den rohrförmigen Einsatz (52) und den Kolben (18) außer Eingriff zu bringen.
DE60305293T 2002-01-08 2003-01-08 Starthalterung für raumfahrzeugisolator Expired - Lifetime DE60305293T2 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/041,692 US6715591B2 (en) 2002-01-08 2002-01-08 Spacecraft isolator launch restraint
US41692 2002-01-08
PCT/US2003/000459 WO2003058091A1 (en) 2002-01-08 2003-01-08 Spacecraft isolator launch restraint

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60305293D1 DE60305293D1 (de) 2006-06-22
DE60305293T2 true DE60305293T2 (de) 2007-04-05

Family

ID=21917831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE60305293T Expired - Lifetime DE60305293T2 (de) 2002-01-08 2003-01-08 Starthalterung für raumfahrzeugisolator

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6715591B2 (de)
EP (1) EP1463895B1 (de)
AU (1) AU2003210461A1 (de)
DE (1) DE60305293T2 (de)
WO (1) WO2003058091A1 (de)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6920966B2 (en) 2003-03-24 2005-07-26 Honeywell International Inc. Remotely releasable support strut
WO2005089188A2 (en) * 2004-03-12 2005-09-29 General Motors Corporation Variable resistance strut assemblies and articles containing the same
US7305824B1 (en) 2004-08-06 2007-12-11 Hrl Laboratories, Llc Power-off hold element
US7182188B2 (en) * 2005-02-16 2007-02-27 Honeywell International, Inc. Isolator using externally pressurized sealing bellows
US20090159377A1 (en) * 2007-12-20 2009-06-25 Utah State University Research Foundation Magnetic, Launch Lock Apparatus and Method
US8256750B2 (en) * 2009-02-18 2012-09-04 Honeywell International Inc. Vibration isolation mounting assembly
US8272786B2 (en) * 2009-02-18 2012-09-25 Honeywell International Inc. Vibration isolation mounting assembly
US8327985B2 (en) * 2009-06-22 2012-12-11 Honeywell International Inc. Two stage vibration isolator
US7784773B1 (en) 2009-08-04 2010-08-31 Itt Manufacturing Enterprises, Inc. Isolator useful for in-line mounting with a strut
US8702377B2 (en) 2010-06-23 2014-04-22 Honeywell International Inc. Gas turbine engine rotor tip clearance and shaft dynamics system and method
US8708322B2 (en) 2010-11-05 2014-04-29 Honeywell International Inc. Payload launch lock mechanism
US8899389B2 (en) * 2011-05-19 2014-12-02 Honeywell International Inc. Thermally-conductive vibration isolators and spacecraft isolation systems employing the same
US8678323B2 (en) * 2012-02-28 2014-03-25 Honeywell International Inc. Launch lock assemblies including axial gap amplification devices and spacecraft isolation systems including the same
US9416842B2 (en) * 2013-03-27 2016-08-16 Honeywell International Inc. Isolators having damper-external thermal compensators and spacecraft isolation systems employing the same
US10451139B2 (en) 2017-11-30 2019-10-22 Honeywell International Inc. Damping coefficient-regulating inductive heating systems and isolator assemblies including the same
CN108980156B (zh) * 2018-07-24 2020-08-14 北京空间机电研究所 一种带有胀环吸能缓冲结构的火工解锁器
CN110107642B (zh) * 2019-05-29 2021-01-29 长安大学 一种气液弹簧组合式吸振器
CN110589027B (zh) * 2019-10-12 2023-03-24 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞行器地面试验悬吊装置
DE102020107936B4 (de) * 2020-03-23 2024-04-25 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Vorrichtung zum Halten und kontrollierten Freigeben eines Bolzens mit stabförmigen Freigabeelementen aus einer Formgedächtnislegierung
JP7476756B2 (ja) * 2020-10-22 2024-05-01 マツダ株式会社 車両
CN113086254B (zh) * 2021-04-14 2022-09-02 电子科技大学 一种用于航空环境的简易解锁装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548838A (en) 1983-09-28 1985-10-22 Nissan Shatai Company, Limited Method for masking in painting process and masking tool therefor
US4745876A (en) * 1984-01-12 1988-05-24 Facet Enterprises, Inc. Differential pressure responsive indicating device
US5305981A (en) * 1991-10-31 1994-04-26 Honeywell Inc. Multiaxis vibration isolation system
US5160233A (en) * 1992-05-13 1992-11-03 The United State Of America As Representd By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Fastening apparatus having shape memory alloy actuator
DE19642837C1 (de) * 1996-10-17 1998-01-29 Daimler Benz Ag Dämpferventil
US6003849A (en) * 1997-03-04 1999-12-21 Honeywell Inc. Hybrid isolator and structural control actuator strut
US5967268A (en) * 1997-03-17 1999-10-19 Tenneco Automotive Inc. Temperature responsive damper
DE19806501C1 (de) 1998-02-17 1999-08-19 Mannesmann Sachs Ag Arretiervorrichtung zwischen zwei koaxial ineinander verschieblichen zylindrischen Bauteilen
US6354576B1 (en) * 1999-10-22 2002-03-12 Honeywell International Inc. Hybrid passive and active vibration isolator architecture
US6508437B1 (en) 2002-01-15 2003-01-21 Honeywell International Inc. Launch lock for spacecraft payloads

Also Published As

Publication number Publication date
US20030127784A1 (en) 2003-07-10
DE60305293D1 (de) 2006-06-22
AU2003210461A1 (en) 2003-07-24
EP1463895B1 (de) 2006-05-17
WO2003058091A1 (en) 2003-07-17
EP1463895A1 (de) 2004-10-06
US6715591B2 (en) 2004-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60305293T2 (de) Starthalterung für raumfahrzeugisolator
DE3900899C2 (de) Ausgleichsbehälter für einen hydro-pneumatischen Schwingungsdämpfer
DE69013320T2 (de) Gehäuse für tauchfähige elektronische Schaltungen.
DE60305298T2 (de) Abschussverriegelung für raumfahrzeugnutzlasten
DE2842536C3 (de) Strebe zur Arretierung eines mechanischen Elements relativ zu einem anderen
DE1286178B (de) Vibrationssicherer druckabhaengiger elektrischer Schalter
DE102009008188A1 (de) Befestigungsvorrichtung für ein Modulelement in einem Flugzeug
DE19617154A1 (de) Verbindung zur Anbindung eines Reibringes einer Bremsscheibe an eine Nabe
DE69702395T2 (de) System zum sperren einer relativen bewegung zwischen zwei körpern, in zumindest einem sinn einer vorgegebenen richtung
DE19504677A1 (de) Verbesserung an Thermostaten mit integriertem Gehäuse
DE112018002175T5 (de) Ladungsträgerstrahlvorrichtung
DE1056488B (de) Federorgan, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit einem Luftpolster als Federelement
DE69610732T2 (de) Einziehsteuervorrichtung einer bewegbaren Struktur
EP3032212B1 (de) Rudersystem
EP2915754A1 (de) Vorrichtung zum Halten und Ausrichten einer Nutzkomponente, insbesondere einer Raumfahrtkomponente
DE2451346B2 (de) Temperaturregler mit einem das Stellglied des Regien betätigenden thermostatischen System
DE2619413C3 (de) Thermostatisch betätigte Regelanordnung für eine Vier-Leiter-Klimaanlage
EP2889523B1 (de) Vorrichtung zum Betätigen eines Ventils
DE2637200C2 (de) Einrichtung zur Schnellentleerung eines Flugzeug-Kraftstofftanks
DE102017208115A1 (de) Vorrichtung zum Ausgleichen einer Druckdifferenz für ein Luftfahrzeug
EP4431405A1 (de) Verriegelungsvorrichtung zum verriegeln und freigeben einer ersten komponente relativ zu einer zweiten komponente
DE3532852C2 (de)
DE1578280C (de) Betätigungseinrichtung mit einem Be tatigungshebel zum Verschieben eines Ar beitsghedes
CH663992A5 (de) Steuerkartusche.
DE3137438A1 (de) Speicherlade-wegeventil

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition