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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Gebiet der Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Öldichtung und insbesondere eine Öldichtung,
die mit einem Schlitz in der Staublippe versehen ist, um die Staubfestigkeit
zu verbessern.
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Beschreibung der verwandten
Technik
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Es
ist eine in 6 gezeigte herkömmliche Öldichtung 101 bekannt.
Die Öldichtung 101 besteht aus
einem ringförmigen
Glied 102 mit einer L-förmigen
Querschnittsform und einem aus einem gummiartigen, elastischen Körper bestehenden
vulkanisierten Dichtungshauptkörper 103,
der so angeklebt ist, dass er das ringförmige Glied 102 bedeckt.
Der Dichtungshauptkörper 103 besteht
aus einem festgelegten Dichtungsteil 104, der in einer
Außenumfangsseite
des ringförmigen
Glieds 102 positioniert ist, und einem Dichtungslippenteil 107,
der eine Hauptlippe 105 in einem vorderen Endteil auf einer
Innenumfangsseite des ringförmigen
Glieds 102 und eine auf einer Atmosphärenseite A bezüglich der
Hauptlippe positionierte Staublippe 106 aufweist, und ein
konkaver Teil 109 zur Befestigung einer Spannfeder 108 ist auf
einer Außenumfangsseite,
die einem Rand der Hauptlippe 105 gegenüberliegt, ausgebildet.
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Die Öldichtung 101 ist
zwischen einem auf einer Außenumfangsseite
der Öldichtung 101 positionierten
Gehäuse 111 und
einer auf einer Innenumfangsseite des ringförmigen Glieds 102 angeordneten,
mit dem Gehäuse 111 koaxialen
Welle 112 angeordnet, wobei das ringförmige Glied 102 über den festgelegten
Dichtungsteil 104 an dem Gehäuse 111 angebracht
ist und der Hauptlippenteil 105 und die Staublippe 106 verschiebbar
an der Welle 112 angebracht sind.
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Bei
dieser Öldichtung 101 wird
in erster Linie durch die Hauptlippe 105 verhindert, dass
ein abzudichtendes Fluid aus der Atmosphärenseite A herausströmt, und
es wird in erster Linie durch die auf der Atmosphärenseite
A positionierte Staublippe 106 verhindert, dass Staub auf
der Atmosphärenseite
A in das abzudichtende Fluid gelangt und an der Hauptlippe 105 anhaftet,
so dass diese leicht verschleißt.
Des Weiteren wird durch die an dem auf der gegenüberliegenden Seite von dem
Lippenrand ausgebildeten konkaven Teil 109 befestigte Spannfeder 108 in
Innendurchmesserrichtung befestigt, wodurch eine Zugkraft der Hauptlippe 105 an
der Welle 112 verstärkt
wird.
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Da
die Hauptlippe 105 verhindert, dass das Fluid auf einer
Dichtungsfluidseite B herausströmt und
so funktioniert, dass sie das in einem zwischen der Hauptlippe 105 und
der Staublippe 106 ausgebildeten ringförmigen Raum 113 befindliche
Fluid ansaugt, wird bei der oben erwähnten Struktur der ringförmige Raum 113 mit
einem Unterdruck beaufschlagt, und Abrieb der Hauptlippe 105 wird
gefördert.
Demgemäß wird ein
Unterdruck des ringförmigen
Raums 113 ohne Anordnung eines Befestigungsrands in der
Staublippe 106 vermieden, jedoch besteht das Problem, dass
keine ausreichende Dichtwirkung der Staublippe 106 gegenüber dem Staub
erreicht wird.
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Um
das Problem zu lösen,
ist in der
japanischen Gebrauchsmusterveröffentlichung
Nr. 5-8124 eine Struktur vorgeschlagen worden, bei der
in einer Staublippe ein Sackloch ausgebildet worden ist, bei dem
in einem unteren Teil ein Schwächungsteil
vorgesehen ist, der offen ist, falls eine Druckdifferenz zwischen
dem ringförmigen
Raum und dem Außenteil
größer gleich
einer vorbestimmten Höhe
ist. Da das Sackloch jedoch in der Staublippe vorgesehen und der
Schwächungsteil
im unteren Teil des Sacklochs ausgebildet ist, wird die Form des
Produkts komplex. Falls der im unteren Teil ausgebildete Schwächungsteil
in einer Umfangsrichtung ausgebildet ist, ist es weiterhin zu dem
Problem gekommen, dass er zum Vulkanisierzeitpunkt schwer aus einer Metallform
herauszulösen
ist.
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KURZE DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
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Die
vorliegende Erfindung berücksichtigt
die oben angeführten
Probleme, und eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in
der Bereitstellung einer Öldichtung,
die einer Druckänderung
eines ringförmigen
Raums entsprechen kann, selbst wenn ein Befestigungsrand in einer
Staublippe angeordnet ist, und die beim Fertigungszeitpunkt leicht
aus einer Metallform herausgelöst
werden kann.
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Um
die oben genannte Aufgabe zu lösen, wird
gemäß der vorliegenden
Erfindung eine Öldichtung
bereitgestellt, bei der eine auf einem Glied auf einer Dichtungsfluidseite
gleitende Hauptlippe und eine Staublippe auf einer Atmosphärenseite
einen ringförmigen
Raum bilden, wobei die Öldichtung
Folgendes umfasst: einen konkaven Teil mit einem Schlitz, der mit
der Atmosphärenseite
in Verbindung steht, wenn der ringförmige Raum an einem Unterteil davon
einen Unterdruck aufweist, und der in einer Dichtungsseitenfläche der
Staublippe angeordnet ist. Des Weiteren ist eine Seitenwand des
konkaven Teils zu einer Schalenform ausgebildet, wobei der Schlitz in
einer Umfangsrichtung angeordnet ist, und ein Neigungswinkel, der
durch die in Umfangsrichtung positionierte Seitenwand zwischen den
schalenförmigen Seitenwänden bezüglich einer
Senkrechten gebildet wird, so eingestellt ist, dass er kleiner ist
als der durch die auf einer Axialrichtungsseite positionierte Seitenwand
bezüglich
der Senkrechten gebildete Neigungswinkel.
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Durch
die vorliegende Erfindung werden die folgenden Wirkungen erreicht.
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Mit
anderen Worten, da die Öldichtung
gemäß der vorliegenden
Erfindung, die mit der oben erwähnten
Struktur versehen ist, im unteren Teil des konkaven Teils in der
Staublippe mit dem Schlitz versehen ist, kann verhindert werden,
dass die Hauptlippe frühzeitig
verschleißt,
indem die Druckänderung
in dem ringförmigen
Raum reguliert wird, selbst wenn der Befestigungsrand in der Staublippe
vorgesehen ist, und die Dichtleistung gegenüber Staub kann verbessert werden,
indem der Befestigungsrand in der Staublippe vorgesehen wird. Da
der in dem unteren Teil vorgesehene Schlitz nur dann durchlässig ist, wenn
der ringförmige
Raum mit einem Unterdruck beaufschlagt wird, kann gegen den Staub
des Weiteren zum Zeitpunkt des Überdrucks
abgedichtet werden, und es ist möglich
eine Verminderung der Dichtleistung zu verhindern, selbst wenn der
Schlitz vorgesehen ist. Da der konkave Teil auf der Dichungsseitenfläche der
Staublippe vorgesehen ist, kann verhindert werden, dass der Staub
oder dergleichen auf der Atmosphärenseite
im konkaven Teil angesammelt wird.
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Da
der schalenförmige
konkave Teil zu dem Zeitpunkt vorgesehen ist, zu dem der Schlitz
in Umfangsrichtung besteht, und der Neigungswinkel, den die in Umfangsrichtung
positionierte, den konkaven Teil bildende Seitenwand mit der Senkrechten
bildet, kleiner ist als der Neigungswinkel, den die auf der Axialrichtungsseite
positionierte Seitenwand mit der Senkrechten bildet, ist weiterhin
ein leichtes Herauslösen
aus der Metallform nach der Vulkanisierung möglich, selbst wenn der Schlitz
in Umfangsrichtung vorgesehen ist.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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1 ist
eine Querschnittsansicht einer Öldichtung;
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2 ist
eine vergrößerte Ansicht
eines Teils X in 1;
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3 ist
eine Querschnittsansicht einer Öldichtung
gemäß der vorliegenden
Erfindung;
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4 ist
eine vergrößerte Draufsicht
eines Teils X in 3;
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5A ist
eine Querschnittsansicht eines Teils entlang der Linie A-A in 4;
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5B ist
eine Querschnittsansicht eines Teils entlang der Linie B-B in 5 und
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6 ist
eine Querschnittsansicht einer Öldichtung
gemäß dem Stand
der Technik.
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BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN
AUSFÜHRUNGSFORM
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Unten
folgt eine Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform gemäß der Erfindung
unter Bezugnahme auf die beigefügten
Zeichnungen. In diesem Fall ist der Schutzbereich der Erfindung
insofern nicht auf den bei der Ausführungsform beschriebenen Inhalt
beschränkt,
als keine eingeschränkte Beschreibung
vorliegt.
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1 ist
eine Querschnittsansicht einer Öldichtung,
und 2 ist eine vergrößerte Ansicht eines Teils X
in 1. Die Öldichtung
ist wie folgt strukturiert.
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Die
Struktur einer in 1 gezeigten Öldichtung 1 besteht
aus einem ringförmigen
Glied 2, das eine L-förmige Querschnittsform
aufweist und aus einem Metall hergestellt ist, und einem Dichtungshauptkörper 3,
der so durch einen vulkanisierten, gummiartigen elastischen Körper gebildet
wird, dass er das ringförmige
Glied 2 bedeckt. Der Dichtungshauptkörper 3 besteht aus
einem festgelegten Dichtungsteil 4, der auf einer Außenumfangsseite
des ringförmigen
Glieds 2 positioniert ist, und einem Dichtlippenteil 7 mit
einer Hauptlippe 5, die in einem vorderen Endteil auf einer
Innenumfangsseite des ringförmigen
Glieds 2 positioniert ist, und einer Staublippe 6,
die auf einer Atmosphärenseite
A der Hauptlippe positioniert ist. Ein konkaver Teil 9 zur
Befestigung einer Spannfeder 8 ist auf einer Innenumfangsseite
ausgebildet, die einem Lippenrand der Hauptlippe 5 gegenüberliegt.
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Die Öldichtung 1 ist
zwischen einem auf einer Außenumfangsseite
der Öldichtung 1 angeordneten
Gehäuse 10 und
einer auf einer Innenumfangsseite des ringförmigen Glieds 2 positionierten und
mit dem Gehäuse 10 konzentrischen
Welle 11 angeordnet, wobei das ringförmige Glied 2 über den festgelegten
Dichtungsteil 4 am Gehäuse 10 angebracht
ist und der Hauptlippenteil 5 und die Staublippe 6 verschiebbar
an der Welle 11 befestigt sind. Des Weiteren ist ein ringförmiger Raum 12 zwischen
der Hauptlippe 5 und der Staublippe 6 ausgebildet.
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Wie
in 2 gezeigt, ist in einer Dichtungsseitenfläche 61 auf
der Seite des ringförmigen Raums 12 der
Staublippe 6 ein auf der Seite des ringförmigen Raums 12 mündender
und einen unteren Teil 65 aufweisender konkaver Teil 64 ausgebildet, und
ein eine Atmosphärenseitenfläche 62 der
Staublippe 6 erreichender Schlitz 63 ist im unteren
Teil 65 in Axialrichtung vorgesehen. Der Schlitz 63 wird
zu dem Zeitpunkt, zu dem der ringförmige Raum 12 einen Überdruck
aufweist, durch eine elastische Kraft eines gummiartigen elastischen
Körpers,
der die Staublippe 6 bildet, geschlossen, wird aber zu
dem Zeitpunkt, zu dem der ringförmige
Raum 12 mit einem Unterdruck beaufschlagt wird, geöffnet, so
dass er mit der Atmosphärenseite
A in Verbindung steht.
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Da
der Schlitz 63 zu dem Zeitpunkt, zu dem der ringförmige Raum 12 einen
Unterdruck aufweist, zur Verbindung mit der Atmosphärenseite
A geöffnet wird,
kann verhindert werden, dass die Hauptlippe 5 frühzeitig
verschleißt,
indem eine Druckänderung
in dem ringförmigen
Raum 12 reguliert wird, selbst wenn in der Staublippe 6 ein
Befestigungsrand vorgesehen ist, und die Dichtleistung gegenüber dem Staub
kann verbessert werden, indem der Befestigungsrand in der Staublippe 6 vorgesehen
ist. Da der Schlitz 63 nur dann durchlässig ist, wenn der ringförmige Raum 12 mit
einem Unterdruck beaufschlagt wird, kann die Dichtleistung der Staublippe 6 gegenüber dem
Staub verbessert werden, selbst wenn der Schlitz 63 vorgesehen
ist. Da der konkave Teil 64 in der Dichtungsseitenfläche 61 der
Staublippe 6 vorgesehen ist, kann des Weiteren verhindert
werden, dass sich der Staub auf der Atmosphärenseite A in dem konkaven
Teil 64 ansammelt.
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3 ist
eine Querschnittsansicht einer Öldichtung
gemäß der vorliegenden
Erfindung, 4 ist eine vergrößerte Ansicht
eines Teils X in 3, 5A ist
eine Querschnittsansicht eines Teils entlang der Line A-A in 4,
und 5B ist eine Querschnittsansicht eines Teils entlang
der Linie B-B.
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Eine Öldichtung 1 gemäß der vorliegenden Erfindung
ist, wie in 3 gezeigt, so ausgeführt, dass
ein auf der Seite eines ringförmigen
Raums 12 mündender
konkaver Teil 64 einen unteren Teil 65 und eine
schalenförmige
Seitenwand aufweist, die in einer Dichtungsseitenfläche 61 auf
der Seite des ringförmigen
Raums 12 einer Staublippe 6 vorgesehen ist, und
im unteren Teil 65 ist in Umfangsrichtung ein eine Atmosphärenseitenfläche 62 der
Staublippe 6 erreichender Schlitz 63 vorgesehen.
Wenn der ringförmige
Raum 12 mit einem Unterdruck beaufschlagt wird, ist der
Schlitz 63 geöffnet
und steht mit der Atmosphärenseite
A in Verbindung, und wenn der ringförmige Raum 12 mit
einem Überdruck
beaufschlagt wird, wird der Schlitz 63 durch eine elastische
Kraft eines in der Staublippe 6 gebildeten, gummiartigen elastischen
Körpers
geschlossen.
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Wie
in den 4 und 5 gezeigt, sind die den schalenförmigen konkaven
Teil 64 bildenden Seitenwände 66 und 67 so
ausgebildet, dass ein Neigungswinkel α, den die auf einer Umfangsrichtungsseite
C positionierte Seitenwand mit einer Senkrechten Z bildet, kleiner
ist als ein Neigungswinkel β,
den die auf einer Axialrichtungsseite D positionierte Seitenwand 67 mit
der Senkrechten Z bildet.
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Da
der Schlitz 63 zu dem Zeitpunkt, zu dem der ringförmige Raum 12 mit
einem Unterdruck beaufschlagt wird, zur Verbindung mit der Atmosphärenseite
A geöffnet
ist, kann demgemäß verhindert werden,
dass die Hauptlippe 5 frühzeitig verschleißt, indem
die Druckänderung
in dem ringförmigen
Raum 12 reguliert wird, selbst wenn der Befestigungsrand in
der Staublippe 6 vorgesehen ist, und die Dichtleistung
gegenüber
dem Staub kann verbessert werden, indem der Befestigungsrand in
der Staublippe 6 vorgesehen wird. Da der Schlitz 63 nur
dann durchlässig ist,
wenn der ringförmige
Raum 12 mit einem Unterdruck beaufschlagt wird, kann die
Dichtleistung gegen den Staub selbst dann aufrechterhalten werden, wenn
der Schlitz 63 in der Staublippe 6 vorgesehen ist.
Da der konkave Teil 64 in der Dichtungsseitenfläche 61 der
Staublippe 6 vorgesehen ist, kann des Weiteren verhindert
werden, dass sich der Staub auf der Atmosphärenseite A im konkaven Teil 64 ansammelt.
Da die den konkaven Teil 64 bildende Seitenwand zu dem
Zeitpunkt schalenförmig
ausgebildet wird, zu dem der in dem unteren Teil 65 vorgesehene Schlitz 63 in
Umfangsrichtung besteht und der Neigungswinkel α, den die auf der Umfangsrichtungsseite
C positionierte Seitenwand 66 mit der Senkrechten Z bildet,
kleiner ist als der Neigungswinkel β, den die auf der Axialrichtungsseite
D positionierte Seitenwand 67 mit der Senkrechten Z bildet,
ist weiterhin ein leichtes Herauslösen des Produkts aus der Metallform
nach der Vulkanisierung möglich.
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FIG. 1/6
- A
- ATMOSPHÄRENSEITE
- 10
- GEHÄUSE
- 1
- ÖLDICHTUNG
- 8
- DICHTUNGSFLUIDSEITE
- 6
- STAUBLIPPE
- 5
- HAUPTLIPPE
- 11
- WELLE
- 12
- RINGFÖRMIGER RAUM
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FIG. 2/6
- D
- AXIALRICHTUNGSSEITE
- C
- UMFANGSRICHTUNGSSEITE
-
FIG. 3/6
- A
- ATMOSPHÄRENSEITE
- B
- DICHTUNGSFLUIDSEITE
-
FIG. 4/6
- D
- AXIALRICHTUNGSSEITE
- C
- UMFANGSRICHTUNGSSEITE
-
FIG. 6/6
- A
- ATMOSPHÄRENSEITE
- B
- DICHTUNGSFLUIDSEITE