DE602004010963T2 - Axialwälzlager - Google Patents

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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft ein Axialwälzlager zur Verwendung in einem Kompressor einer Klimaanlage eines Automobils.
  • Ein derartiges Axialwälzlager ist aus US 3 876 267 A bekannt.
  • Beschreibung des technischen Hintergrundes
  • Ein Axialwälzlager ist aus Rollen (Walzen/Wälzelementen), einer Rückhalteeinrichtung und einer Lagerscheibe ausgebildet, und die Rollen kommen in Linienkontakt mit der Lagerscheibe, so dass es eine hohe Tragfähigkeit und eine große Steifigkeit erzielen kann, obschon eine Projektionsfläche des Lagers klein ist. Daher wurden Axialwälzlager verbreitet als Strukturen zum Lagern von Axiallasten in Kompressoren von Klimaanlagen von Automobilen verwendet. Die Betriebsbedingungen werden härter, aufgrund eines Betriebes mit knapper Schmierung oder hoher Drehzahl.
  • Beispielsweise ist im offengelegten japanischen Patent Nr. 2002-708 72 ein herkömmliches Axialnadelrollenlager offenbart, bei dem die Einström- und/oder Abströmeigenschaften von Schmiermittel oder Schmieröl verbessert sind, um die je Zeiteinheit zugeführte Menge an Schmiermittel zu vergrößern. Dieses Axialnadelrollenlager wird nachfolgend mit Bezug auf 21A bis 21C beschrieben.
  • Bezug nehmend auf 21A bis 21C ist ein Axialnadelrollenlager 50 aus einer Mehrzahl von Nadelrollen 80 und zwei ringförmigen Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 ausgebildet. Jede von zwei Rückhalteeinrichtungen 60 oder 70 weist eine Mehrzahl von langen Fenstern 61 oder 71 auf, von denen jedes in radialer Richtung länger als eine Rolle 50 ist. Diese Mehrzahl von Fenster 61 und 71 stellen Rollenrückhalteabschnitte 64 und 74 bereit, welche die Mehrzahl von Nadelrollen 80 in vertikal entgegengesetzten Richtungen zurückhalten. Jeder der Rollenrückhalteabschnitte 64 und 74 der zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 weist eine Radiallänge la auf, die geringer als eine Rollenlänge l ist. Mindestens eine der zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 ist durch geeignete Bearbeitung gekrümmt, so dass mindestens eine der Gesamtdicken oder vertikalen Längen t1 und t2 von radial äußeren und inneren Abschnitten der Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 kleiner als eine Gesamtdicke t0 der Rollenrückhalteabschnitt 64 und 74 ist.
  • Radial äußere Plattenabschnitte 62 und 72 von zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 sind in vertikaler Richtung übereinanderliegend angeordnet, und Endabschnitte 67 und 77 von radial inneren Plattenabschnitten 63 und 73 von Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 sind in vertikaler Richtung gekrümmt, so dass sie einander überlappen, und sind aneinander durch Verstemmen befestigt, das bei einem Endabschnitt 67 des radial inneren Plattenabschnittes 63 durchgeführt wird.
  • Diese Struktur verbessert die Zufluss- und/oder Abflusseigenschaften von Schmiermittel in mindestens einem der radial äußeren und inneren Abschnitte, die im Vergleich zu Rollenrückhalteabschnitten 64 und 74 verringerte Dicken aufweisen, und dadurch kann die Menge an je Zeiteinheit das Lager durchströmenden Schmiermittels ver größert werden. Weiter wird die Situation verhindert, dass die Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 das Hindurchströmen des Schmiermittels unterbrechen. Daher erfolgt kein Verharren von Schmiermittel, und ein Anstieg der Schmiermitteltemperatur kann verhindert werden, so dass die Lebensdauer des Lagers vergrößert werden kann.
  • Um die angestrebten Festigkeiten der Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 sowie der Nadelrollen 80 im Axialnadelrollenlager 50 zu gewährleisten, werden die zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 sowie die Nadelrollen 80 aus kalt gewalztem Stahlblech (SPCC) hergestellt. Somit besteht das Axialnadelrollenlager 50 hauptsächlich aus Eisen, so dass bei diesem das Problem eines großen Gewichtes besteht. Da das Gewicht des Axialnadelrollenlagers 50 groß ist, sind das Trägheitsgewicht und somit die Trägheitskraft groß, so dass ein großer Drehmomentverlust auftritt, z. B. in einer Klimaanlage eines Automobils oder in einem Kompressor. Dies hat schlechten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.
  • Da die zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 sowie die Nadellager 50 hauptsächlich aus Eisen hergestellt sind, tritt unerwünschtermaßen eine große Reibung zwischen den Nadelrollen 80 und den zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 auf. Die große Reibung zwischen den Nadelrollen 60 und den zwei Rückhalteeinrichtungen 60 und 70 vergrößert das erforderliche Drehmoment und das Geräusch während der Wälzbewegung der Nadelrollen 80.
  • Weiter nimmt beim Betrieb des herkömmlichen Axialnadelrollenlagers 50 die Umfangsgeschwindigkeit einer sich in Kontakt mit einer Nadelrolle 80 befindlichen Laufbahnoberfläche zu, wenn sich die Position im Axialnadelrollenlager 50 nach außen bewegt. Daher wird die Differenz bei der Umfangsgeschwindigkeit zwischen der Nadel rolle 80 und der Laufbahnoberfläche an den entgegengesetzten Stirnflächen einer Nadelrolle 80 maximal. Diese Tendenz nimmt mit einer Zunahme der relativen Länge der Nadelrolle bezogen auf den Außendurchmesser zu. Diese Differenz bei der Umfangsgeschwindigkeit bewirkt ein differentielles Gleiten auf der Nadelrolle 80. Dadurch wird durch die Kontaktabschnitte von Nadelrollen 80 und der Laufbahnoberfläche Wärme erzeugt, so dass eine Oberflächenbeschädigung (Schmieren) und/oder ein an der Oberfläche beginnendes Abschälen auftreten. Da ein Auftreten dieser Phänomene beim herkömmlichen Axialnadelrollenlager wahrscheinlich ist, kann dieses auch den Nachteil einer ungenügenden Lebensdauer haben.
  • INHALT DER ERFINDUNG
  • Ein Ziel der Erfindung ist, ein Axialwälzlager bereitzustellen, das leicht ist, die Reibung zwischen einer Rückhalteeinrichtung und Rollen verringern kann, und eine lange Lebensdauer aufweist.
  • Ein Axialwälzlager der Erfindung ist in Anspruch 1 offenbart.
  • Gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung weist, da die Rückhalteeinrichtung aus Kunstharz hergestellt ist, das viel leichter als Eisen ist, das Axialwälzlager eine Struktur von geringem Gewicht auf. Dadurch, dass die Rückhalteeinrichtung aus Kunstharz besteht, kann die bei der Rückhalteeinrichtung erforderliche Festigkeit gewährleistet werden. Da der Reibungskoeffizient zwischen Eisen und Kunstharz viel geringer als der zwischen Eisen und Eisen ist, ist die Reibung zwischen Rolle und Rückhalteeinrichtung gering (d. h. die Selbstschmierung ist gut). Das Drehmoment, das für die Wälzbewegung der Rolle erforderlich ist, kann gering sein. Da keine durch einen Kontakt zwischen Metallelementen bedingten metallischen Ge rausche während der Wälzbewegung der Rollen auftreten, können die Geräusche gering sein.
  • Da die Rollen in der Rückhalteeinrichtung in mehreren Reihen angeordnet sind, verringert diese Anordnung die Differenz der Umfangsdrehzahl zwischen einem radial äußeren Abschnitt und einem radial inneren Abschnitt der Rolle, so dass eine Wärmeerzeugung von Kontaktabschnitten unterdrückt werden kann, und die Oberflächenbeschädigung (Schmieren) und von der Oberfläche ausgehendes Abschälen verhindert werden kann. Demzufolge kann das Axialwälzlager eine lange Lebensdauer aufweisen.
  • Vorzugsweise nimmt, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, jede der Mehrzahl von Taschen eine der Mehrzahl von Rollen auf.
  • Vorzugsweise nimmt, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, jede der Mehrzahl von Taschen zwei von der Mehrzahl von Rollen auf.
  • Vorzugsweise ist, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, die Mehrzahl von Rollen aus einer ersten Gruppe, welche die Rollen beinhaltet, die jeweils allein in einer der Mehrzahl von Taschen untergebracht sind, und aus einer zweiten Gruppe ausgebildet, welche die Rollen beinhaltet, die in den Taschen angeordnet sind, welche jeweils zwei der Rollen aufnehmen.
  • Vorzugsweise nehmen, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, die Mehrzahl von Taschen die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Rollen auf, und die Rollen, die sich in der Reihe befinden, welche sich auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet, sind in gleicher Anzahl wie die Rollen vorhanden, die sich in der Reihe befinden, die sich auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet.
  • Vorzugsweise nehmen, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, die Mehrzahl von Taschen die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Rollen auf, und die Rollen, die sich in der Reihe befinden, welche sich auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet, sind in geringerer Anzahl als die Rollen vorhanden, die sich in der Reihe befinden, die sich auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet.
  • Vorzugsweise nehmen, gemäß dem Axialwälzlager der Erfindung, die Mehrzahl von Taschen die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Rollen auf, und die Rollen, die sich in der Reihe befinden, welche sich auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet, sind in größerer Anzahl als die Rollen vorhanden, die sich in der Reihe befinden, die sich auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung befindet.
  • Da das Polyphenylensulfid aufgrund seiner Eigenschaften nicht hydrolysiert, absorbiert die Rückhalteeinrichtung kaum Feuchtigkeit, wenn das Axialwälzlager in einer Atmosphäre verwendet wird, die einen hohen Feuchtigkeitsgehalt hat. Daher kann eine Größenänderung und ein Absinken der Festigkeit der Rückhalteeinrichtung verhindert werden. Da die Glasfasern große mechanische Festigkeit aufweisen, kann die die Glasfasern enthaltende Rückhalteeinrichtung eine verbesserte Festigkeit und eine verbesserte Wärmebeständigkeit aufweisen. Das Kunstharz, das die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält, kann durch Erwärmen problemlos geschmolzen werden, und kann durch Kühlen problemlos verfestigt werden. Daher kann das auf diese Weise ausgebildete Kunstharz in geeigneter Weise zur Fertigung der Rückhalteeinrichtung mittels Spritzgießen verwendet werden. Da das Kunstharz, das die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält, gute Beständigkeit gegen Chemikalien und Öl aufweist, kann das Axialwälzlager in einer Atmosphäre verwendet werden, die Chemikalien oder Öl enthält, die an diesem anhaften können.
  • Die Struktur von Anspruch 1 verringert beträchtlich den Reibungswiderstand zwischen Rolle und Rückhalteeinrichtung sowie den Reibungswiderstand zwischen den benachbarten Rollen, und unterdrückt somit eine 'Bohrreibung', die durch Reibung verursacht werden kann, die durch Kontakt zwischen derartigen Elementen bedingt ist. 'Bohrreibung' bedeutet eine abnormale Reibung, die durch solche Vorgänge verursacht wird, dass eine Zentrifugalkraft die Stirnfläche der Rolle gegen eine Wandfläche der Tasche in der Rückhalteeinrichtung drückt, und die Rotation jeder Rolle um ihre eigene Achse weiter den Kontakt der Rolle verursacht.
  • Vorzugsweise wird das Axialwälzlager der Erfindung als Lagerstruktur verwendet, die eine Axiallast eines Kompressors in einer Klimaanlage eines Automobils trägt.
  • Das Axialwälzlager in der Lagerstruktur, welche die Axiallast des Kompressors in der Klimaanlage des Automobils trägt, wird unter strengen Bedingungen, wie beispielsweise Laufen mit knapper Schmierung oder hoher Drehzahl verwendet. Daher kann das Axialwälzlager gemäß der Erfindung in geeigneter Weise verwendet werden, da es geringes Gewicht hat und eine Reibung zwischen der Rückhalteeinrichtung und den Rollen unterdrücken kann.
  • In der Beschreibung bedeutet der Ausdruck "mehrere Reihen" eine solche Anordnung, die eine Mehrzahl von Gruppen beinhaltet, welche jeweils die Rollen enthalten, die sich in gleichem Abstand von einer Mitte der ringförmigen Rückhalteeinrichtung befinden.
  • Diese und weitere Ziele, Merkmale, Aspekte und Vorteile der Erfindung gehen aus der folgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen klar hervor.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • In den Zeichnungen sind:
  • 1 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung zeigt;
  • 2 eine perspektivische Ansicht eines Hauptabschnitts von 1;
  • 3 eine Draufsicht, die in vergrößertem Maßstab einen Taschenabschnitt von 1 darstellt;
  • 4 eine Querschnittansicht entlang Linie IV-IV von 3;
  • 5 eine fragmentarische Querschnittansicht, die einen in der Praxis angetroffenen Zustand des Axialwälzlagers gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 6A ein Diagramm, das ein Verfahren zum Messen einer Stirnflächenpräzision darstellt, und 6B eine Beziehung zwischen Messergebnissen und der Stirnflächenpräzision;
  • 7 ein Graph, der eine Beziehung einer Stirnflächenpräzision der Rollen 2a und 2b bezogen auf Lagergeräusche im Axialwälzlager darstellt;
  • 8 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 9 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 10 eine Draufsicht, die ein weiteres Axialwälzlager gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 11 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 12 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 13 eine Draufsicht, die ein weiteres Axialwälzlager gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 14 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer sechsten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 15 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer siebten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 16 eine Draufsicht, die ein weiteres Axialwälzlager gemäß einer siebten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 17 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer achten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 18 eine Draufsicht, die ein weiteres Axialwälzlager gemäß einer achten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 19 eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer neunten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 20A eine Draufsicht, die ein Axialwälzlager gemäß einer zehnten Ausführungsform der Erfindung darstellt;
  • 20B eine Ansicht, die in vergrößertem Maßstab einen Abschnitt von 20B darstellt;
  • 21A eine fragmentarische Draufsicht, die ein herkömmliches Axialwälzlager darstellt;
  • 21B eine Querschnittansicht entlang Linie XXIb-XXIb in 21A;
  • 21C eine Querschnittansicht entlang Linie XXIc-XXIc in 21B.
  • BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.
  • (Erste Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 1 und 2 ist ein Axialwälzlager 1 aus einer Mehrzahl von Rollen (Wälzelementen) 2 und einer ringförmigen Rückhalteeinrichtung 3 ausgebildet, welche Rollen 2 an Positionen zurückhält, die voneinander mit vorbestimmten Umfangsteilungsabständen angeordnet sind. Die Rückhalteeinrichtung 3 weist eine Mehrzahl von rechteckigen Taschen 5 auf, deren Länge länger als eine radiale Länge L (d. h. die Länge in radialer Richtung des Lagers 2) der Rolle 2 ist. Auf jeder der entgegengesetzten Seitenkanten einer jeden Tasche 5 sind Rollenrückhalteabschnitte 5a bzw. 5b ausgebildet und stehen zu den anderen Seiten hin vor. Diese Rollenrückhalteabschnitte 5a und 5b halten eine Rolle 2 zurück.
  • Bezug nehmend auf 1 bis 4 werden die Mehrzahl von Rollen 5 von der Mehrzahl von Taschen 5 aufgenommen und sind in mehreren (zwei) Reihen angeordnet. Jede Tasche 5 nimmt zwei Rollen 2 auf, die miteinander in radialer Richtung der Rückhalteeinrichtung 3 fluchten. Von den in den zwei Reihen angeordneten Rollen 2 ist die Anzahl der Rollen 2b in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe innerhalb eines Gebietes B, das durch die gestrichelte Linie in 1 definiert ist) gleich groß wie die der Rollen 2a in der Reihe auf der radial äußeren Seiten der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe, die sich innerhalb eines Gebietes A befindet, das durch eine gepunktete Linie in 1 definiert ist). Bei dieser Ausführungsform weisen die Rollen 2a und 2b gleiche Länge auf. Abhängig von den Arbeitsbedingungen können die radial äußeren Rollen 2a länger als die radial inneren Rollen 2b sein, oder können kürzer als diese sein. Beispielsweise können die radial inneren oder äußeren Rollen um das 1,2-fache länger als die anderen sein, so dass die radial äußere Tragfähigkeit vergrößert werden kann.
  • Eine Radiallänge La von Rollenrückhalteabschnitten 5a und 5b ist geringer als eine Rollenlänge L, so dass ein Schmiermittel problemlos durch Konkavitäten 5c strömen kann, die auf entgegengesetzten Seiten eines jeden der Rollenrückhalteabschnitte 5a und 5b ausgebildet sind.
  • Bezug nehmend auf 5 ist ein Axialwälzlager 1 mit der zuvor beschriebenen Struktur mit Spielpassung angeordnet, derart, dass Rollen 2 zwischen einer Laufbahnoberfläche 9a einer ersten Achse (rotierenden Achse) 9 und einer Laufbahnoberfläche 10a einer zweiten Achse (stationäre Achse) 10 abrollen können, und ein radial inneres Ende 3a der Rückhalteeinrichtung 3 sorgt für eine Führungsfläche. Wenn die erste Achse 9 rotiert, rotiert die Rückhalteeinrichtung 3 gemeinsam mit einer ersten Achse 9, und Rollen 2 rollen zwischen einer Laufbahnoberfläche 9a einer ersten Achse 9 und einer Laufbahnoberfläche 10a einer zweiten Achse 10 ab. Eine (nicht dargestellte) Hydraulikdruckquelle führt ein Schmiermittel durch einen Ölkanal in das Axialwälzlager 2 zu.
  • Das Schmiermittel strömt durch den Kanal, wie durch einen Pfeil a angegeben, und strömt dann durch einen Abschnitt, der sich zwischen der Laufbahnoberfläche 10a einer zweiten Achse 10 und einem Abschnitt befindet, der sich radial innerhalb eines unteren Rollenrückhalteabschnittes 5b der Rückhalteeinrichtung 3 befindet, wie durch Pfeil b dargestellt. Dann strömt das Schmiermittel durch Zwischenräume, die um Rollen herum durch die Rückhalteeinrichtung 3 definiert sind, wie durch Pfeile c dargestellt, und schmiert die Seitenfläche der Rollen 2 und der diesen gegenüberliegenden Rollenrückhalteabschnitte 5a und 5b der Rückhalteeinrichtung 3 sowie die Stirnflächen der Rollen 2 und die Laufbahnoberflächen 9a und 10a, die den Seitenflächen der Rollen 2 gegenüberliegen. Das Schmiermittel wird dann, wie durch Pfeile d angegeben, durch einen Zwischenraum zwischen Laufradoberfläche 10a der zweiten Achse 10 und dem Abschnitt der Rückhalteeinrichtung 3 radial außerhalb des Rollenrückhalteabschnittes 5b, und durch einen Zwischenraum zwischen der Laufbahnoberfläche 9a der ersten Achse 9 und dem Abschnitt der Rückhalteeinrichtung 3 radial außerhalb des Rollenrückhalteabschnittes 5b ausgestoßen.
  • Bezug nehmend auf 1 ist die Rückhalteeinrichtung 3 dieser Ausführungsform aus Kunstharz hergestellt, und ist vorzugsweise aus einem Kunstharz ausgebildet, das Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält. Diese Rückhalteeinrichtung 3 wird z. B. mit dem folgenden Verfahren hergestellt.
  • Als Erstes wird Kunstharz hergestellt, das als Material der Rückhalteeinrichtung 3 verwendet werden soll. Um als Material das Kunstharz zu verwenden, das die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält, wird ein Vermischen von Polyphenylensulfid und Glasfasern mittels eines Extruders durchgeführt, um das Kunstharz zu erzeu gen, welches die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält. Dann wird die Rückhalteeinrichtung durch Durchführen von Spritzgießen mit dem Kunstharz, d. h. dem Material der Rückhalteeinrichtung, durchgeführt. Insbesondere wird das durch Erwärmen geschmolzene Kunstharz in Gussformen eingespritzt, und wird dann zur Verfestigung gekühlt, so dass die gegossene Rückhalteeinrichtung 3 hergestellt wird. Anstelle des zuvor beschriebenen Herstellungsverfahrens kann die Rückhalteeinrichtung beispielsweise dadurch hergestellt werden, dass ein aus Kunstharz bestehender Rohling (eine Stange oder eine kreisförmige Platte) durch Schaben in eine geeignete Form der Rückhalteeinrichtung 3 gebracht wird.
  • Beim Axialwälzlager 1 dieser Ausführungsform ist jede der Stirnflächen 2aa und 2ba (3) der Rollen 2a und 2b eine F-Stirnfläche, und weist eine Stirnflächenpräzision auf, die 30 μm nicht überschreitet. "F-Stirnfläche" bedeutet eine Form (ebene Form), die gemäß JIS (Japanische Industrienorm) durch das Symbol "F" bezeichnet wird.
  • Nachfolgend wird ein Verfahren zum Messen der Stirnflächenpräzision beschrieben. Bezug nehmend auf 6A werden Änderungen der Höhe der Rolle 2 bei den Stirnflächen 2aa und 2ba gemessen. Diese Messung wird in diametralen Richtungen der Stirnflächen 2aa und 2ba durchgeführt, wie durch Pfeile in 6A angegeben, und die Messung bei jeder Stirnfläche 2aa oder 2ba wird jeweils zweimal in zueinander rechtwinkligen Richtungen durchgeführt. 6B stellt die auf diese Weise gemessenen Änderungen der Höhe dar. Aus diesen Änderungen wird ein Maximalwert (Hmax) und ein Minimalwert (Hmin) der Höhe von jeder der Stirnflächen 2aa und 2ba extrahiert, und eine Differenz zwischen den Werten Hmax und Hmin wird als Stirnflächenpräzision erhalten. Beispielsweise wird Talysurf, hergestellt von Taylor Hobson Ltd., als Vorrichtung zum Messen der Stirnflächenpräzision verwendet.
  • Die Erfinder der vorliegenden Erfindung und auch andere haben in Betracht gezogen, dass sowohl ein Bohrverschleiß als auch großes Lagergeräusch beim herkömmlichen Axialwälzlager durch die folgenden Gründe verursacht wird. Da jede der im Axialwälzlager 1 angeordneten Rollen 2a und 2b eine Stirnflächenpräzision aufweist, die einen großen Wert hat, tritt ein großer Widerstand an den Kontaktabschnitten von Rolle 2a und den gegenüberliegenden Abschnitten (d. h. der Rolle 2b und der Rückhalteeinrichtung 3) auf, so dass die durch das Aufeinandertreffen dieser Abschnitte hervorgerufene Reibung die Bohrreibung, und auch Geräusche verursacht, die zu großen Lagergeräuschen führen. Demgemäß wurde die Beziehung der Stirnflächenpräzision der Rollen 2a und 2b im Axialwälzlager 1 mit Bezug auf das Lagergeräusch bestimmt.
  • Die Geräuschmessung wurde unter den Bedingungen durchgeführt, dass die Drehzahl des Axialwälzlagers 1800 U/min beträgt, die Last 100 N beträgt, und sich ein Mikrofon in einer Winkelposition von 45° bezogen auf eine Normale auf die Hauptfläche der Rückhalteeinrichtung angeordnet war und sich in einem Abstand von 100 mm vom Axialwälzlager befand.
  • Wie aus 7 zu ersehen, nehmen die Lagergeräusche bis auf 81 dB A oder mehr zu, wenn die Stirnflächenpräzision der Rolle 50 μm oder mehr beträgt, und nimmt auf einen bemerkenswert kleinen Wert von 78 dB A oder weniger ab, wenn die Präzision 30 μm nicht übersteigt. Und zwar aus den folgenden Gründen. Falls die Stirnfläche der Rolle eine Präzision von 30 μm oder weniger hat, sind ein Reibungswiderstand zwischen den benachbarten Rollen und ein Reibungswiderstand zwischen der Rolle und der Rückhalteeinrichtung bemerkenswert gering. Somit wird dadurch, dass die Rolle eine Stirnflächenpräzision von 30 μm oder weniger aufweist, der Reibungswiderstand beträchtlich verringert, so dass eine Bohrreibung kaum auftritt.
  • Beim Axialwälzlager 1 der Ausführungsform weist daher jede der Rollen 2a und 2b eine Stirnflächenpräzision von 30 μm oder weniger auf, so dass der Reibungswiderstand zwischen den Rollen 2a und 2b sowie der Reibungswiderstand zwischen der Rückhalteeinrichtung 3 und den Rollen 2a und 2b gering ist. Dadurch tritt die Bohrreibung, die durch eine Reibung durch einen Kontakt zwischen diesen Abschnitten bedingt ist, kaum auf, und die Lagergeräusche, die durch den Kontakt zwischen diesen hervorgerufen werden, können besonders gering sein.
  • Elemente wie beispielsweise Rollen 2a und 2b werden im Allgemeinen dadurch ausgebildet, dass die Form der Stirnflächen erzeugt wird und dann die Außenumfangsfläche in gewöhnlicher Weise geschliffen wird, oder dadurch, dass die Außenumfangsfläche in üblicher Weise geschliffen wird und dann eine Sekundärbearbeitung wie beispielsweise eine Schneiddraht-Funkenerosionsbearbeitung der Stirnflächen durchgeführt wird. Dadurch weisen die Rollen 2a und 2b eine Stirnflächenpräzision von 30 μm oder weniger auf. Die Schneiddraht-Funkenerosionsbearbeitung ist eine Art und Weise, um ein Werkstück mit einer Elektrode zu schneiden, die aus einem elektrisch leitenden Draht von geringem Durchmesser ausgebildet ist.
  • Gemäß dem Axialwälzlager 1 der Ausführungsform kann, da die Rückhalteeinrichtung 3 aus einem Kunstharz hergestellt ist, das viel leichter als Eisen ist, das Axialwälzlager 1 geringes Gewicht aufweisen. Da die Rückhalteeinrichtung 1 aus Kunstharz besteht, kann eine erforderliche Festigkeit der Rückhalteeinrichtung 3 gewährleistet werden. Da der Reibungskoeffizient zwischen Eisen und Kunstharz viel geringer als der Reibungskoeffizient zwischen Eisen und Eisen ist, kann die Reibung zwischen Rolle 2 und Rückhalteeinrichtung 3 gering sein (d. h. die Selbstschmierung kann gut sein). Dadurch kann das für eine Abwälzbewegung der Rollen 2 erforderliche Drehmoment gering sein, und Rollen 2 können abrollen, ohne ein Geräusch zu verursachen, das im Allgemeinen durch Kontakt zwischen metallischen Elementen hervorgerufen wird, so dass das Geräusch gering sein kann.
  • Da die Rollen 2 in mehreren Reihen angeordnet sind, kann dies eine Differenz der Umlauf-Umfangsgeschwindigkeit zwischen dem radial äußeren Abschnitt und dem radial inneren Abschnitt verringern, so dass ein Gleiten auf der Laufbahnoberfläche unterdrückt wird. Daher kann eine Wärmeerzeugung von den Kontaktabschnitten gering sein, und eine Beschädigung der Oberfläche (Schmieren) und ein von der Oberfläche ausgehendes Abschälen kann verhindert werden. Demzufolge kann das Axialwälzlager 1 eine vergrößerte Lebensdauer aufweisen.
  • Beim Axialwälzlager 1 dieser Ausführungsform enthält das Kunstharz Glasfasern in Polyphenylensulfid.
  • Da das Polyphenylensulfid aufgrund seiner Eigenschaften nicht hydrolysiert, absorbiert die Rückhalteeinrichtung kaum Feuchtigkeit, wenn das Axialwälzlager in einer Atmosphäre verwendet wird, die einen hohen Feuchtigkeitsgehalt hat. Daher kann eine Größenänderung und ein Absinken der Festigkeit der Rückhalteeinrichtung ver hindert werden. Da die Glasfasern große mechanische Festigkeit aufweisen, kann die die Glasfasern enthaltende Rückhalteeinrichtung 3 eine verbesserte Festigkeit und eine verbesserte Wärmebeständigkeit aufweisen. Da das Kunstharz, das die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält, durch Erwärmen problemlos geschmolzen werden kann, und durch Kühlen problemlos verfestigt werden kann, kann das auf diese Weise ausgebildete Kunstharz in geeigneter Weise zur Fertigung der Rückhalteeinrichtung 3 mittels Spritzgießen verwendet werden. Da das Kunstharz, das die Glasfasern in Polyphenylensulfid enthält, gute Beständigkeit gegen Chemikalien und Öl aufweist, kann das Axialwälzlager 1 in einer Atmosphäre verwendet werden, die Chemikalien oder Öl enthält, die an diesem anhaften können.
  • Gemäß dem Axialwälzlager 1 der Ausführungsform ist jede der Stirnflächen der Mehrzahl von Rollen 2 die F-Stirnfläche, die eine Oberflächenpräzision von 30 μm oder weniger aufweist.
  • Diese Struktur verringert beträchtlich einen Reibungswiderstand zwischen benachbarten Rollen 2a und 2b, sowie den Reibungswiderstand zwischen Rückhalteeinrichtung 3 und Rollen 2a und 2b, und unterdrückt auf diese Weise eine Bohrreibung, die durch eine Reibung hervorgerufen wird, welche durch den Kontakt zwischen derartigen Elementen bedingt ist. Auch können die Lagergeräusche, die durch aufgrund eines derartigen Kontaktes hervorgerufene Geräusche bedingt sind, besonders gering sein.
  • Das Axialwälzlager 1 der Ausführungsform kann in geeigneter Weise als Lagerstruktur verwendet werden, die eine Axiallast eines Kompressors für eine Klimaanlage eines Automobils trägt, und die unter harten Bedingungen wie beispielsweise einen Lauf mit knapper Schmierung oder hoher Drehzahl verwendet wird.
  • (Zweite Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 8 beinhaltet ein Axialwälzlager 31 gemäß einer zweiten Ausführungsform eine Rückhalteeinrichtung 3, die die Mehrzahl von Taschen 5 aufweist, die in zwei Reihen angeordnet sind. Jede Tasche 5 nimmt eine einzige Rolle 2 auf. Somit ist die Mehrzahl von Rollen 2 in der Mehrzahl von Taschen 5 in einer Eins-zu-Eins-Beziehung angeordnet, und sind in mehreren (zwei) Reihen angeordnet. Von der Mehrzahl von Taschen 5, die in zwei Reihen angeordnet sind, nehmen Taschen 16 in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe innerhalb des Gebietes B, das durch eine gestrichelte Linie in 8 dargestellt ist) jeweilige Rollen 2b auf, die in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind, und Taschen 15 in der Reihe auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe innerhalb des Gebietes A, das durch eine gestrichelte Linie in 8 definiert ist) nehmen jeweilige Rollen 2b auf, die in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind. Die Rollen 2a sind in gleicher Anzahl wie die Rollen 2b vorhanden.
  • Bei dieser Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 20 einer Tasche 15, die sich in radialer Richtung der Rückhalteeinrichtung 3 durch einen Umfangsmittelpunkt der Tasche 15 hindurch erstreckt (und nachfolgend lediglich als "Mittellinie 20 einer Tasche 15'' bezeichnet wird), mit einer Mittellinie 21 einer Tasche 16 übereinstimmt, die sich in radialer Richtung der Rückhalteeinrichtung 3 durch einen Umfangsmittelpunkt einer Tasche 15 erstreckt (und nachfolgend lediglich als "Mittellinie 21 einer Tasche 15'' bezeichnet wird).
  • Strukturen des Axialwälzlagers 31, abgesehen von den zuvor beschriebenen, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 1 der in 1 bis 5 dargestellten ersten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheidet sich das Axialwälzlager 31 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 1 der ersten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Struktur dieser Ausführungsform kann einen ähnlichen Effekt wie die der ersten Ausführungsform erzielen.
  • (Dritte Ausführungsform)
  • Bei einem Axialwälzlager 31 der zweiten Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 20 einer Tasche 15 mit einer Mittellinie 21 einer Tasche 16 zusammenfällt. Jedoch kann das Axialwälzlager gemäß der Erfindung einen anderen Aufbau haben, wie in 9 dargestellt.
  • 9 zeigt eine Mittellinie 20 einer Tasche 15a von der Mehrzahl von Taschen 15. Taschen 16a und 16b, die sich in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 befinden, sind auf den in Umfangsrichtung entgegengesetzten Seiten einer jeden Tasche 15a angeordnet. 9 zeigt auch Mittellinien 21a und 21b von zwei Taschen 16a und 16b, die näher an dieser einen Tasche 15a als die anderen Taschen 16 angeordnet sind. In einem Axialwälzlager 32 gemäß dieser Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 20 zu gleichen Teilen einen Winkel θ1 teilt, der zwischen Mittellinien 21a und 21b definiert ist. Mit anderen Worten sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass ein Winkel θ2, der zwischen Mittellinien 21a und 20a ausgebildet ist, gleich groß wie ein Winkel θ3 ist, der zwischen Mittellinien 21b und 20 definiert ist.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 32, abgesehen von der zuvor beschriebenen Struktur, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 31 der in 8 dargestellten zweiten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Das Axialwälzlager gemäß der Erfindung kann eine in 10 dargestellte Struktur aufweisen
  • Bezug nehmend auf 10 weist ein Axialwälzlager 33 Taschen 15 und 16 auf, die derart ausgebildet sind, dass ein Winkel θ2, der zwischen Mittellinien 21a und 20 ausgebildet ist, nicht gleich groß wie ein Winkel θ3 zwischen Mittellinien 21b und 20 ist.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheiden sich Axialwälzlager 32 und 33 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 31 der zweiten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie die Strukturen der zweiten Ausführungsform erzielen.
  • (Vierte Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 11 beinhaltet ein Axialwälzlager 34 einer vierten Ausführungsform eine Rückhalteeinrichtung 3, welche die Mehrzahl von Taschen 5 aufweist, die in zwei Reihen angeordnet sind. Jede Tasche 5 nimmt lediglich eine einzige von Rollen 2 auf. Somit nimmt die Mehrzahl von Taschen 5 die Mehrzahl von Rollen 2 auf, die in mehreren (zwei) Reihen angeordnet sind. Von der Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Taschen 5 nehmen Taschen 16 in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet B, das durch eine gestrichelte Linie in 11 definiert ist) jeweilige Rollen 2b auf, die mit gleichen Abständen zueinander angeordnet sind, und Taschen 15 in der Reihe auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet A, das durch eine gestrichelte Linie in 11 definiert ist) nehmen jeweilige Rollen 2a auf, die mit gleichem Abstand zueinander angeordnet sind. Die Rollen 2a haben eine geringere Anzahl als die Rollen 2b.
  • Bei dieser Ausführungsform sind die Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass die Mittellinie 20 der Tasche 15 mit der Mittellinie 21 der Tasche 16 zusammenfällt.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 34, abgesehen von den zuvor beschriebenen, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 1 der in 1 bis 5 dargestellten ersten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheidet sich das Axialwälzlager 34 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 1 der ersten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie diejenigen der ersten Ausführungsform erzielen.
  • (Fünfte Ausführungsform)
  • Bei einem Axialwälzlager 34 der vierten Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 20 einer Tasche 15 mit einer Mittellinie 21 einer Tasche 16 übereinstimmt. Jedoch kann das Axialwälzlager gemäß der Erfindung einen anderen Aufbau haben, wie in 12 dargestellt.
  • 12 zeigt eine Mittellinie 20 einer Tasche 15a von der Mehrzahl von Taschen 15. Taschen 16a und 16b, die sich in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 befinden, sind auf den in Umfangsrichtung entgegengesetzten Seiten einer jeden Tasche 15a angeordnet. 12 zeigt auch Mittellinien 21a und 21b von zwei Taschen 16a und 16b, die näher an dieser einen Tasche 15a als die anderen Taschen 16 angeordnet sind. In einem Axialwälzlager 35 gemäß dieser Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 20 zu gleichen Teilen einen Winkel θ1 teilt, der zwischen Mittellinien 21a und 21b definiert ist. Mit anderen Worten sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass ein Winkel θ2, der zwischen Mittellinien 21a und 20a ausgebildet ist, gleich groß wie ein Winkel θ3 ist, der zwischen Mittellinien 21b und 20 definiert ist.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 35, abgesehen von den zuvor beschriebenen Strukturen, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 34 der in 11 dargestellten vierten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Das Axialwälzlager gemäß der Erfindung kann eine in 13 dargestellte Struktur aufweisen
  • Bezug nehmend auf 13 weist ein Axialwälzlager 36 Taschen 15 und 16 auf, die derart ausgebildet sind, dass ein Winkel θ2, der zwi schen Mittellinien 21a und 20 ausgebildet ist, nicht gleich groß wie ein Winkel θ3 zwischen Mittellinien 21b und 20 ist.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheiden sich Axialwälzlager 35 und 36 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 34 der vierten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie die Strukturen der vierten Ausführungsform erzielen.
  • (Sechste Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 14 beinhaltet ein Axialwälzlager 37 einer sechsten Ausführungsform eine Rückhalteeinrichtung 3, welche die Mehrzahl von Taschen 5 aufweist, die in zwei Reihen angeordnet sind. Jede Tasche 5 nimmt lediglich eine einzige von Rollen 2 auf. Somit nehmen die Mehrzahl von Taschen 5 die Mehrzahl von Rollen 2 auf, die in mehreren (zwei) Reihen angeordnet sind. Von der Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Taschen 5 nehmen Taschen 16 in der Reihe auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet B, das durch eine gestrichelte Linie in 14 definiert ist) jeweilige Rollen 2b auf, die mit gleichen Abständen zueinander angeordnet sind, und Taschen 15 in der Reihe auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet A, das durch eine gestrichelte Linie in 14 definiert ist) nehmen jeweilige Rollen 2a auf, die mit gleichem Abstand zueinander angeordnet sind. Die Rollen 2a haben eine geringere Anzahl als die Rollen 2b.
  • Bei dieser Ausführungsform sind die Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass die Mittellinie 20 der Tasche 15 jeweils mit den Mittellinien 21 der Taschen 16 zusammenfällt.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 37, abgesehen von den zuvor beschriebenen, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 1 der in 1 bis 5 dargestellten ersten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheidet sich das Axialwälzlager 37 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 1 der ersten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie diejenigen der ersten Ausführungsform erzielen.
  • (Siebte Ausführungsform)
  • Bei einem Axialwälzlager 37 der sechsten Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass Mittellinien 20 von vorbestimmten Taschen 15 jeweils mit Mittellinien 21 von Taschen 16 übereinstimmen. Jedoch kann das Axialwälzlager gemäß der Erfindung einen anderen Aufbau haben, wie in 15 dargestellt.
  • 15 zeigt eine Mittellinie 21 einer Tasche 16a von der Mehrzahl von Taschen 16. Taschen 15a und 15b, die sich in der Reihe auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 befinden, sind auf den in Umfangsrichtung entgegengesetzten Seiten einer jeden Tasche 16a angeordnet. 15 zeigt auch Mittellinien 20a und 20b von zwei Taschen 15a und 15b, die näher an dieser einen Tasche 16a als die anderen Taschen 16 angeordnet sind. Bei einem Axialwälzlager 38 gemäß dieser Ausführungsform sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass eine Mittellinie 21 zu gleichen Teilen einen Winkel θ1 teilt, der zwischen Mittellinien 20a und 20b definiert ist. Mit anderen Worten sind Taschen 15 und 16 derart ausgebildet, dass ein Winkel θ2, der zwischen Mittellinien 20a und 21 ausgebildet ist, gleich groß wie ein Winkel θ3 ist, der zwischen Mittellinien 20b und 21 definiert ist.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 38, abgesehen von der zuvor beschriebenen Struktur, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 37 der in 14 dargestellten sechsten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Das Axialwälzlager gemäß der Erfindung kann eine in 16 dargestellte Struktur aufweisen
  • Bezug nehmend auf 16 weist ein Axialwälzlager 39 Taschen 15 und 16 auf, die derart ausgebildet sind, dass ein Winkel θ2, der zwischen Mittellinien 21a und 20 ausgebildet ist, nicht gleich groß wie ein Winkel θ3 zwischen Mittellinien 21b und 20 ist.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheiden sich Axialwälzlager 38 und 39 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 37 der sechsten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie die Strukturen der sechsten Ausführungsform erzielen.
  • (Achte Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 17 weist ein Axialwälzlager 40 einer achten Ausführungsform die Mehrzahl von Taschen 5 auf, welche die Mehrzahl von Rollen 2 in mehreren (zwei) Reihen aufnehmen. Die Rückhalteeinrichtung 3 weist die Mehrzahl von Taschen 15 und eine Mehrzahl von Taschen 17 auf, die abwechselnd miteinander angeordnet sind und mit gleichen Abständen zueinander angeordnet sind. Die Mehrzahl von Taschen 15 sind auf der radial äußeren Seite angeordnet. Jede Tasche 15 nimmt lediglich eine einzige von Rollen 2 auf, und jede Tasche 17 nimmt zwei Rollen 2 auf, die in radialer Richtung fluchtend angeordnet sind. Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in zwei Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2a auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 angeordnet (d. h. in der Reihe im Gebiet A, das durch eine gestrichelte Linie in 17 definiert ist). Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in zwei Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2b auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 angeordnet (d. h. in der Reihe im Gebiet B, das durch eine gestrichelte Linie in 17 definiert ist). Die Rollen 2a sind in einer größeren Anzahl vorhanden als Rollen 2b. Die Hälfte der Rollen 2a sind jeweils in Taschen 15 angeordnet, und die andere Hälfte der Rollen 2a sind jeweils in Taschen 17 angeordnet. Jede Tasche 17 nimmt auch eine Rolle 2b auf. Somit sind die Mehrzahl von Rollen 2 aus eine ersten Gruppe, bei der jede Rolle 2 allein in jeder Tasche 15 angeordnet ist, und einer zweiten Gruppe ausgebildet, bei der zwei Rollen 2 in jeder Tasche 17 angeordnet sind.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 40, abgesehen von den zuvor beschriebenen Strukturen, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 1 der in 1 bis 5 dargestellten ersten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Das Axialwälzlager gemäß der Erfindung kann eine in 18 dargestellte Struktur aufweisen Bezug nehmend auf 18 weist ein Axialwälzlager 41 die Mehrzahl von Taschen 15 auf, die auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 angeordnet sind, und Rollen 2a sind in einer geringeren Anzahl vorhanden als Rollen 2b. Bei dieser Struktur unterscheidet sich das Axialwälzlager 41 vom Axialwälzlager 40.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheiden sich Axialwälzlager 40 und 41 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 1 der ersten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie die Strukturen der zweiten Ausführungsform erzielen.
  • (Neunte Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 19 beinhaltet ein Axialwälzlager 42 einer neunten Ausführungsform die Mehrzahl von Taschen 5, welche die Mehrzahl von Rollen 2 aufnehmen, die in mehreren (drei) Reihen angeordnet sind. Die Rückhalteeinrichtung 3 weist die Mehrzahl von Taschen 15 und die Mehrzahl von Taschen 17 auf, die abwechselnd miteinander angeordnet sind und mit gleichen Abständen zueinander angeordnet sind. Jede Tasche 15 ist in Umfangsrichtung der Rückhalteeinrichtung 3 mit einem radial mittleren Abschnitt der Tasche 17 fluchtend angeordnet. Jede Tasche 15 nimmt lediglich eine einzige von Rollen 2 auf, und jede Tasche 17 nimmt zwei Rollen 2 auf, die in radialer Richtung fluchtend angeordnet sind. Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in drei Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2a jeweils in Taschen 17 angeordnet, und befinden sich auf einer radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet A, das durch eine gestrichelte Linie in 19 definiert ist). Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in drei Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2b jeweils in Taschen 17 angeordnet und befinden sich auf einer radial inneren Seite der Rückhalteeinrich tung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet B, das durch eine gestrichelte Linie in 19 definiert ist). Die Rollen 2a sind in gleicher Anzahl vorhanden wie die Rollen 2b. Rollen 2c sind in jeweiligen Taschen 15 angeordnet, die sich in einem Gebiet C befinden, das durch eine gestrichelte Linie in 19 definiert ist. Somit sind die Mehrzahl von Rollen 2 aus einer ersten Gruppe von Rollen 2 ausgebildet, die in jeweiligen Taschen 5 in einer Eins-zu-Eins-Beziehung angeordnet sind, und eine zweite Gruppe von Rollen ist derart angeordnet, dass jede Tasche 17 zwei Rollen 2 aufnimmt.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 42, abgesehen von der zuvor beschriebenen Struktur, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 40 der in 17 dargestellten achten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheidet sich das Axialwälzlager 42 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 40 der achten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Strukturen dieser Ausführungsform können einen ähnlichen Effekt wie die Strukturen der zweiten Ausführungsform erzielen.
  • (Zehnte Ausführungsform)
  • Bezug nehmend auf 20A und 20B beinhaltet ein Axialwälzlager 43 einer zehnten Ausführungsform die Mehrzahl von Taschen 5, welche die Mehrzahl von Rollen 5 in mehreren (vier) Reihen aufnehmen. Die Rückhalteeinrichtung 3 weist die Mehrzahl von Taschen 15 und 16, sowie die Mehrzahl von Taschen 17 auf. Die Mehrzahl von Taschenpaaren 15 und 16 sind abwechselnd zu der Mehrzahl von Taschen 17 angeordnet und sind mit gleichen Abständen zu den Taschen 17 angeordnet. Jede Tasche 15 ist auf der ra dial äußeren Seite angeordnet, und jede Tasche 16 ist auf der radial inneren Seite angeordnet. Jede der Taschen 15 und 16 nimmt lediglich eine einzige Rolle 2 auf, und jede Tasche 17 nimmt zwei Rollen 2 auf, die in Radialrichtung fluchtend angeordnet sind. Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in den vier Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2a jeweils in Taschen 17 angeordnet und befinden sich auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet A, das durch eine gestrichelte Linie in 20B definiert ist). Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in den vier Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2b jeweils in Taschen 17 angeordnet, und sie befinden sich auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 (d. h. in der Reihe im Gebiet B, das durch eine gestrichelte Linie in 20B definiert ist). Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in den vier Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2c in Taschen 15 angeordnet, die sich auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 befinden (d. h. in der Reihe im Gebiet C, das durch eine gestrichelte Linie in 20B definiert ist). Von der Mehrzahl von Rollen 2, die in den vier Reihen angeordnet sind, sind Rollen 2b in Taschen 16 angeordnet, die sich auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung 3 befinden (d. h. der Reihe im Gebiet D, das durch eine gestrichelte Linie in 20B definiert ist). Somit sind die Mehrzahl von Rollen 2 aus einer ersten Gruppe von Rollen 2, die in jeweiligen Taschen 15 und 16 in einer Eins-zu-Eins-Beziehung angeordnet sind, und einer zweiten Gruppe von Rollen 2 ausgebildet, die derart angeordnet sind, dass jede Tasche 17 zwei Rollen 2 aufnimmt.
  • Die Strukturen des Axialwälzlagers 43, abgesehen von der zuvor beschriebenen Struktur, sind im Wesentlichen die gleichen wie beim Axialwälzlager 1 der in 1 bis 5 dargestellten ersten Ausführungsform. Daher sind ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszei chen bezeichnet, und deren Beschreibung wird hier nicht wiederholt.
  • Wie zuvor beschrieben, unterscheidet sich das Axialwälzlager 43 dieser Ausführungsform vom Axialwälzlager 1 der ersten Ausführungsform in der Position der Rollen 2 und der Position der Taschen 5. Die Struktur dieser Ausführungsform kann einen ähnlichen Effekt wie diejenige der achten Ausführungsform erzielen.

Claims (8)

  1. Axialwälzlager (1, 3143), aufweisend: eine Mehrzahl von Walzen (2), und eine ringförmige Rückhalteeinrichtung (3), die eine Mehrzahl von Taschen (5) aufweist, um die Walzen (2) zurückzuhalten, wobei die Mehrzahl von Taschen (5) die Mehrzahl von Walzen (2) aufnehmen, die in mehreren Reihen angeordnet sind, wobei die Rückhalteeinrichtung (3) aus Kunstharz besteht, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunstharz Glasfasern in Polyvinylensulfid enthält, und jede der Stirnflächen der Mehrzahl von Walzen (2) eine F-Stirnfläche ist, die eine Oberflächenpräzision von 30 μm oder weniger aufweist.
  2. Axialwälzlager (3139) nach Anspruch 1, bei dem jede der Mehrzahl von Taschen (5) eine von der Mehrzahl von Walzen (2) aufnimmt.
  3. Axialwälzlager (1) nach Anspruch 1, bei dem jede der Mehrzahl von Taschen (5) zwei von der Mehrzahl von Walzen (2) aufnimmt.
  4. Axialwälzlager (4043) nach Anspruch 1, bei dem die Mehrzahl von Walzen (2) aus einer ersten Gruppe, welche die Walzen (2) beinhaltet, die jeweils allein in einer der Mehrzahl von Taschen (5) untergebracht sind, und aus einer zweiten Gruppe ausgebildet sind, welche die Walzen beinhaltet, die in den Taschen (5) angeordnet sind, welche jeweils zwei der Walzen (2) aufnehmen.
  5. Axialwälzlager (1, 3133) nach Anspruch 1, bei dem die Mehrzahl von Taschen (5) die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Walzen (2) aufnehmen, und die Walzen (2b), die auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind, in gleicher Anzahl wie die Walzen (2a) vorhanden sind, die auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind.
  6. Axialwälzlager (3740) nach Anspruch 1, bei dem die Mehrzahl von Taschen (5) die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Walzen (2) aufnehmen, und die Walzen (2b), die auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind, in geringerer Anzahl wie die Walzen (2a) vorhanden sind, die auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind.
  7. Axialwälzlager (3436, 41) nach Anspruch 1, bei dem die Mehrzahl von Taschen (5) die Mehrzahl von in zwei Reihen angeordneten Walzen (2) aufnehmen, und die Walzen (2b), die auf der radial inneren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind, in größerer Anzahl wie die Walzen (2a) vorhanden sind, die auf der radial äußeren Seite der Rückhalteeinrichtung (3) angeordnet sind.
  8. Axialwälzlager (1, 3143) nach Anspruch 1, bei dem das Axialwälzlager als Tragstruktur verwendet wird, die eine Drucklast (Axiallast) eines Kompressors für eine Klimaanlage eines Automobils trägt.
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