DE1959002U - Axialkaefig aus kunststoff. - Google Patents
Axialkaefig aus kunststoff.Info
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Description
-RA.485 037-15.9.66 .
INDUSTRIEWERK SCHAEFFLER OHG. . L
HERZOGENAURACH bei· NÜRNBERG :
. . Pt-Zi/kr.
26. August 1966
Die Neuerung betrifft einen aus Kunststoff bestehenden. Axialkäfig zur Halterung und/oder Führung von Wälzkörpern.
Es ist bekannt, Axialkäfige aus Kunststoff herzustellen. Als Werkstoff hat man jedoch bislang immer thermoplastische
Kunststoffe benutzt. Sie weisen gegenüber metallischen Werkstoffen· wesentliche Vorteile auf. So ist mit
solchen Kunststoffen die Käfigherstellung in einfachster Weise durch Spritzgießen möglich. Auf Grund der thermoplastischen
Werkstoffen eigenen Elastizität ist es auch möglich, am Käfig zum Beispiel für die Wälzkörperhalterung
Hinterschneidungen vorzusehen, ohne daß zur Herstellung komplizierte Spritzformen benötigt würden. Das
bietet auch die Möglichkeit, den Wänden der Taschen, die die Wälzkörper aufnehmen, eine der Wälzkörperform entsprechende
Krümmung zu geben. Ein weiterer wesentlicher Vorteil -ist darin zu sehen, daß thermoplastische Werkstoffe
gute Gleit- und auch Notlaufeigenschaften aufweisen, :, .
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Einige Nachteile verhinderten jedoch bislang einen allgemeinen Einsatz solcher aus thermoplastischen Werkstoffen
bestehenden Käfige. So können diese zum Beispiel dort nicht angewendet werden, wo mit Temperaturen etwa
über 100 ° C zu rechnen ist. Darüber hinaus weisen sie insbesondere bei großen Abmessungen eine ungenügende
Steifigkeit auf, so daß eine korrekte Führung der Wälzkörper nicht sichergestellt werden kann.
Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, die Nachteile der bekannten Kunststoffkäfige zu beseitigen.
Neuerungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Käfig aus duroplastischem Werkstoff besteht und in einer rechtwinklig
zur Rotationsachse stehenden Ebene geteilt ist.
Solche Käfige aus duroplastischem Werkstoff besitzen auch bei großen Abmessungen eine ausreichende Steifigkeit,
die über einen weiten Temperaturbereich in annähernd gleichem Umfange vorhanden bleibt. Wegen dieser
Steifigkeit ist zwar ein Ausformen von Hinterschneidungen bei der Herstellung von Käfigen aus duroplastischen
Werkstoffen nicht möglichi Deshalb müssen die Käfige aus zwei Teilen hergestellt sein. Der dadurch
entstehende Mehraufwand ist jedoch von untergeordneter Bedeutung, da die beiden Käfigteile in einfacher
Weise miteinander verbunden werden können.
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Die zweiteilige Ausführung bietet darüber hinaus nach
der Neuerung den Vorteil/ daß der Käfig in einfacher Weise mit einer Armierung versehen werden kann. Damit
kann erreicht werden, daß auch Käfige dort eingesetzt werden können, wo höchste Anforderungen an Festigkeit
und Steifigkeit des Käfigs gestellt werden.
Darüber hinaus kann die Armierung in einfacher Weise
zur gegenseitigen Befestigung der beiden den Käfig bildenden Teile herangezogen werden.
Die weiteren neuerungsgemäßen Merkmale stellen zweckmäßige Verbindungsarten eines Käfigs aus duroplastischem
Werkstoff mit oder ohne Armierung dar.
So können die beiden Käfigteile durch Kleben miteinander verbunden sein. Es ist aber auch möglich, die beiden
Käfigteile durch Niete miteinander zu verbinden. Auch können beide Käfigteile an den einander zugekehrten Seiten
wechselseitig mit Vorsprüngen versehen sein, die in entsprechende Vertiefungen des jeweils anderen Teiles
eingepreßt sind, wodurch eine Verbindung ohne zusätzliche Teile geschaffen ist.
Bei der Verwendung einer Armierung kann die Armierung wechselseitig mit an ihr angeformten Vorsprüngen in Vertiefungen
des einen und anderen Teiles eingreifen. Es ist aber auch möglich, daß die Armierung mit an ihr angeform-
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ten Vorsprüngen in das eine Teil eingegossen ist, während
weitere Vorsprünge der Armierung in Vertiefungen des anderen Teiles widerhakenartig eingreifen. Schließlich ist
es auch möglich/ daß in jedem Teil eine mit Widerhaken versehene Armierung eingegossen ist, die sich im Bereich
der Teilungsebene berühren, und durch Punktschweißen miteinander
verbunden sind.' .
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt.
Es zeigen: .
Fig. 1 einen Schnitt durch den neuerungsgemäßen Käfig,
. Fig. 2 eine Ansicht auf diesen, während
Fig. 3 einen Schnitt gemäß Linie III - III der Figur 2 darstellt.
Fig. 4 bis 8 zeigen Schnitte gemäß der
Linie IV - IV der Figur 2 mit unterschiedlichen Verbindungsmöglichkeiten.
Der mit 1 bezeichnete Axialkäfig besteht aus den beiden
aus äuroplastischem Werkstoff bestehenden Teilen 2 und
Der Käfig 1 weist über seinen Umfang verteilte Taschen 4
auf, in die Wälzkörper 5 eingesetzt sind. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind pro Tasche zwei Wälzkörper
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vorhanden. Es ist aber auch möglich, entsprechend den
vorhandenen Abmessungen ein oder mehrere Wälzkörper je Tasche anzuordnen. Die Taschenwände 6 haben eine den
W^lzkörpern 5 angepaßte Form.
vorhandenen Abmessungen ein oder mehrere Wälzkörper je Tasche anzuordnen. Die Taschenwände 6 haben eine den
W^lzkörpern 5 angepaßte Form.
Nach Figur 4 sind die beiden Käfigteile 2 und 3 durch
Hohlniete 7 miteinander verbunden. Nach Figur 5 weisen beide Käfigteile Vorsprünge 8 und 9 auf, die in entsprechende Vertiefungen 10 und 11 des jeweils anderen Teiles eingreifen. Bei dem Käfig nach Figur 6 ist zwischen die beiden Teile 2 und 3 eine Armierung 12 eingelegt. Diese Armierung weist wechselseitig an ihren beiden Seiten Widerhaken 13 und 14 auf, die in entsprechende Ausnehmungen 15 und 16 des einen bzw. anderen Teiles eingreifen. Der Zusammenbau erfolgt in der Weise, daß die Widerhaken 13 erst nach dem Zusammenfügen beider Teile umgelegt werden. .Figur 7 zeigt eine besonders einfache Verbindung beider Teile beim Vorhandensein einer Armierung. Hier wird die Armierung 12 in dem einen Teil 3 eingegossen und ist dort durch Widerhaken 17 gehalten. Die
Verbindung mit dem anderen Teil wird ebenfalls über Widerhaken 18 herbeigeführt, die in entsprechende Ausnehmungen 19 des Teiles 2 eingreifen und dort nach Zusammenfügen beider Teile umgelegt sind. Eine letzte Ausführungsform zeigt Figur 8, bei der jedes Teil mit einer gesonderten Armierung 20 und 21 versehen ist. Beide Armierungen sind in das zugehörige Teil eingegossen und wie bei Figur 7 über entsprechende Widerhaken dor"t befestigt. Die Verbindung beider Teile geschieht durch Punktschweißen.
Hohlniete 7 miteinander verbunden. Nach Figur 5 weisen beide Käfigteile Vorsprünge 8 und 9 auf, die in entsprechende Vertiefungen 10 und 11 des jeweils anderen Teiles eingreifen. Bei dem Käfig nach Figur 6 ist zwischen die beiden Teile 2 und 3 eine Armierung 12 eingelegt. Diese Armierung weist wechselseitig an ihren beiden Seiten Widerhaken 13 und 14 auf, die in entsprechende Ausnehmungen 15 und 16 des einen bzw. anderen Teiles eingreifen. Der Zusammenbau erfolgt in der Weise, daß die Widerhaken 13 erst nach dem Zusammenfügen beider Teile umgelegt werden. .Figur 7 zeigt eine besonders einfache Verbindung beider Teile beim Vorhandensein einer Armierung. Hier wird die Armierung 12 in dem einen Teil 3 eingegossen und ist dort durch Widerhaken 17 gehalten. Die
Verbindung mit dem anderen Teil wird ebenfalls über Widerhaken 18 herbeigeführt, die in entsprechende Ausnehmungen 19 des Teiles 2 eingreifen und dort nach Zusammenfügen beider Teile umgelegt sind. Eine letzte Ausführungsform zeigt Figur 8, bei der jedes Teil mit einer gesonderten Armierung 20 und 21 versehen ist. Beide Armierungen sind in das zugehörige Teil eingegossen und wie bei Figur 7 über entsprechende Widerhaken dor"t befestigt. Die Verbindung beider Teile geschieht durch Punktschweißen.
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Zu diesem Zweck weisen beide Teile über den Umfang verteilte öffnungen 22 auf, durch die die Armierung für .
das Punktschweißen zugänglich ist.
Außer den dargestellten Verbindungsarten sind weitere
Abwandlungen möglich, die den jeweilig besten- Fertigungsmöglichkeiten
entsprechend angepaßt sein können, ohne daß hierdurch der neuerungsgemäße Gedanke
verändert werden würde. In gleichem Maße können auch Taschenform und sonstige Ausgestaltung des Käfigs den
jeweiligen Erfordernissen angepaßt werden.
Claims (8)
1. Aus Kunststoff bestehender Axialkäfig zur Halterung und/oder Führung von Wälzkörpern, dadurch gekennzeichnet,
daß der Käfig aus duroplastisehern Werkstoff besteht
und in einer rechtwinklig zur Rotationsachse stehenden Ebene geteilt ist.
2. Axialkäfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Käfig mit einer Armierung versehen ist.
3. Axialkäfig nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Käfigteile durch Kleben
miteinander verbunden sind. ·
4. Axialkäfig nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Käfigteile durch Niete miteinander verbunden sind. .
5. Axialkäfig nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß beide Käfigteile an den einander . zugekehrten Seiten wechselseitig mit Vorsprüngen versehen
sind, die in.entsprechende Vertiefungen des jeweils
anderen Teiles eingepreßt sind.
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6. Axialkäfig nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen beide Teile eine Armierung eingelegt ist,
die wechselseitig mit an ihr angeformten Vorsprüngen in Vertiefungen des einen und anderen Teiles widerhakenärtig
eingreift.
7. Axialkäfig nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Armierung mit Vorsprüngen in das eine Teileingegossen
ist, während weitere VorSprünge in Vertiefungen des anderen Teiles widerhakenartig eingreifen.
8. Axialkäfig nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß in jedem Teil eine mit Widerhaken versehene Armierung eingegossen ist, die sich im Bereich der Teilungsebene
berühren und durch Punktschweißen miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ15547U DE1959002U (de) | 1966-09-15 | 1966-09-15 | Axialkaefig aus kunststoff. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ15547U DE1959002U (de) | 1966-09-15 | 1966-09-15 | Axialkaefig aus kunststoff. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1959002U true DE1959002U (de) | 1967-04-20 |
Family
ID=33347156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ15547U Expired DE1959002U (de) | 1966-09-15 | 1966-09-15 | Axialkaefig aus kunststoff. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1959002U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1500833A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-01-26 | NTN Corporation | Axialwälzlager |
DE10110915B4 (de) * | 2001-03-07 | 2010-04-01 | Schaeffler Kg | Käfig für ein Wälzlager |
WO2024056118A1 (de) * | 2022-09-13 | 2024-03-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Rollenkranz mit einem mehrteilig ausgeführten käfig |
-
1966
- 1966-09-15 DE DEJ15547U patent/DE1959002U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10110915B4 (de) * | 2001-03-07 | 2010-04-01 | Schaeffler Kg | Käfig für ein Wälzlager |
EP1500833A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-01-26 | NTN Corporation | Axialwälzlager |
WO2024056118A1 (de) * | 2022-09-13 | 2024-03-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Rollenkranz mit einem mehrteilig ausgeführten käfig |
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