DE602004003216T2 - Öffnungsfähige Dachkonstruktion für ein Fahrzeug und Öffnungsverfahren - Google Patents

Öffnungsfähige Dachkonstruktion für ein Fahrzeug und Öffnungsverfahren Download PDF

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Description

  • Die Erfindung betrifft erstens eine Offendach-Konstruktion für ein Fahrzeug, aufweisend: eine Dachöffnung, welche in einem stationären Dachteil vorgesehen ist, ein Verschlussmittel, welches zwischen einer Position zum Schließen der Dachöffnung und einer Position zum Öffnen der Dachöffnung bewegbar ist, und ein Sonnenschutzmittel, welches zwischen einer die Dachöffnung bedeckenden Position und einer die Dachöffnung freigebenden Position bewegbar ist, wobei das Verschlussmittel eine Anzahl von separaten Verschluss-Paneelen aufweist, welche in der Schließ-Position des Verschlussmittels eines hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei das Sonnenschutzmittel eine Anzahl von Sonnenschutz-Paneelen aufweist, welche in der Bedeck-Position des Sonnenschutzmittel eins hinter dem anderen in der Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, und wobei die Verschluss-Paneele sowie die Sonnenschutz-Paneele eine Stapel-Position eines auf dem anderen hinter der Dachöffnung einnehmen, wenn sie in der Offen- bzw. Freigabe-Position angeordnet sind.
  • Eine derartige Offendach-Konstruktion ist aus DE-A-19851366 bekannt. In dieser bekannten Offendach-Konstruktion weist das Verschlussmittel ein Vorwärts- und ein Rückwärts-Verschluss-Paneel auf, wobei das Sonnenschutzmittel ein Vorwärts- und ein Rückwärts-Sonnenschutz-Paneel aufweist. In der Offen-Position der Verschlussmittel und in der Freigabe-Position des Sonnenschutzmittels werden diese vier Paneele unter dem stationären Dachteil auf eine derartige Weise bewegt, dass alle vier Paneele eines über dem anderen positioniert sind. Wenn eine derartige Konfiguration in einer Offendach-Konstruktion verwendet wird, in welcher das Verschlussmittel und das Sonnenschutzmittel eine große Anzahl von separaten Paneelen aufweisen, würde die Gesamthöhe des Paneelstapels in der Offen- und Freigabe-Position des Verschlussmittels und des Sonnenschutzmittels beträchtlich ansteigen, was Probleme wegen einer reduzierten Höhe des Passagierabteils des Fahrzeugs verursachen kann. Eine andere bekannte Offendach-Konstruktion ist in US 6457770 gezeigt.
  • Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Offendach-Konstruktion des oben genannten Typs bereitzustellen, in welcher der Nachteil auf eine einfache, dennoch effektive Weise verhindert wird.
  • Daher ist gemäß der Erfindung die Offendach-Konstruktion, wie im Oberbegriff von Anspruch 1 definiert, dadurch gekennzeichnet, die Verschluss-Paneele und Sonnenschutz-Paneele jeweils separate Stapel einer hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs definieren.
  • Da die Verschluss-Paneele einerseits und die Sonnenschutz-Paneele andererseits separate Stapel definieren, welche einer hinter dem anderen positioniert sind, kann die Gesamthöhe von derartigen Stapeln eingeschränkt werden, so dass keine Probleme bezüglich der Innenhöhe des Passagierabteils des Fahrzeugs auftreten.
  • Es wird angemerkt, dass es nicht unbedingt notwendig ist, dass nur ein einzelner Stapel von Verschluss-Paneelen und nur ein einziger Stapel von Sonnenschutz-Paneelen ausgebildet wird. Es kann möglich sein, dass die Verschluss-Paneele in mehr als einem Stapel angeordnet sind, was auch bei den Sonnenschutz-Paneele anwendbar ist. Jedoch bilden in ihrem bevorzugtesten Ausführungsbeispiel die Verschluss-Paneele nur einen einzelnen Stapel aus und bilden die Sonnenschutz-Paneele nur einen einzigen anderen Stapel aus.
  • Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Offendach-Konstruktion ist der Stapel von gestapelten Sonnenschutz-Paneelen hinter dem Stapel von gestapelten Verschluss-Paneelen angeordnet. Ein derartiges Positionieren eines Stapels von Verschluss-Paneelen vereinfacht einen Betätigungsmechanismus, welcher zum Bewegen der jeweiligen Paneele hin zu deren jeweiligen Positionen erforderlich ist. In den meisten Fällen ist das Stapeln der Verschluss-Paneele nur nach dem Bewegen der Sonnenschutz-Paneele möglich, d. h. nach dem Bewegen der Sonnenschutz-Paneele in deren Freigabe-Position (in welcher sie den Stapel von Sonnenschutz-Paneelen ausbilden). Wenn in einem solchen Fall der Stapel von Verschluss-Paneelen hinter dem Stapel von Sonnenschutz-Paneelen positioniert werden würde, müssten die Verschluss-Paneele auf irgend eine Weise um den Stapel von Sonnenschutz-Paneelen herumgeführt werden, was dann den Betätigungsmechanismus beträchtlich kompliziert machen würde.
  • Die Komplexität jedes Betätigungsmechanismus kann eingeschränkt werden, wenn gemäß noch einem anderen Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Offendach-Konstruktion in dem Stapel von Sonnenschutz-Paneelen das hinterste Sonnenschutz-Paneel zuoberst angeordnet ist und wobei das vorderste Sonnenschutz-Paneel zuunterst angeordnet ist, wobei dazwischen angeordnete Sonnenschutz-Paneele in dem Stapel korrespondierende Positionen einnehmen.
  • Dasselbe gilt, wenn gemäß noch einem anderen Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Offendach-Konstruktion in dem Stapel von Verschluss-Paneelen das hinterste Verschluss-Paneel zuunterst angeordnet ist und das vorderste Verschluss-Paneel zuoberst angeordnet ist, wobei dazwischen angeordnete Verschluss-Paneele in dem Stapel korrespondierende Positionen einnehmen.
  • Die Erfindung betrifft zweitens ein Verfahren zum Öffnen einer Offendach-Konstruktion für ein Fahrzeug von dem Typ, welcher aufweist eine Dachöffnung, welche in einem stationären Dachteil vorgesehen ist, ein Verschlussmittel, welches zwischen einer Position zum Schließen der Dachöffnung und einer Position zum Öffnen der Dachöffnung bewegbar ist, und ein Sonnenschutzmittel, welches zwischen einer die Dachöffnung bedeckenden Position und einer die Dachöffnung freigebenden Position bewegbar ist, wobei das Verschlussmittel eine Anzahl von separaten Verschluss-Paneelen aufweist, welche in der Schließ-Position des Verschlussmittels eines hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei das Sonnenschutzmittel eine Anzahl von Sonnenschutz-Paneelen aufweist, welche in der Bedeck-Position des Sonnenschutzmittels eines hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei die Verschluss-Paneele sowie die Sonnenschutz-Paneele hin zu einer Stapel-Position eines auf dem anderen hinter die Dachöffnung bewegt werden, wenn sie hin zu der Offen- bzw. Freigabe-Position bewegt werden.
  • Gemäß der Erfindung ist dieses Verfahren dadurch gekennzeichnet, dass die Verschluss-Paneele bzw. die Sonnenschutz-Paneele in separaten Stapeln einer hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs gestapelt werden.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen 6–8 definiert.
  • Hiernach wird die Erfindung mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert, in welchen ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Offendach-Konstruktion dargestellt ist.
  • 1–7 zeigen schematisch eine erfindungsgemäße Offendach-Konstruktion in aufeinanderfolgenden Stufen während des Öffnens derselben.
  • Die Offendach-Konstruktion für ein Fahrzeug gemäß der Erfindung weist eine Dachöffnung 1 (am besten zu sehen in der 5) auf, welche in einem stationären Dachteil 2 vorgesehen ist. In der 1 ist die Dachöffnung 1 mittels eines Verschlussmittels verschlossen, welche drei separate Verschluss-Paneele 3, 4, 5 aufweist, welche eines hinter dem anderen in der Längsrichtung 6 des Fahrzeugs positioniert sind. Die Verwendung des Begriffs "separat" bedeutet nicht notwendigerweise, dass die Paneele nicht miteinander verbunden sind.
  • Das Verschlussmittel 3, 4, 5 ist zwischen der Schließ-Position, welche in der 1 dargestellt ist (in welcher die Dachöffnung 1 vollständig geschlossen ist), und einer Offen-Position (dargestellt in der 7) bewegbar, in welcher die Dachöffnung vollständig geöffnet ist.
  • Unter dem Verschlussmittel ist ein Sonnenschutzmittel positioniert, welches vier separate Sonnenschutz-Paneele 7–10 aufweist, welche eines hinter dem anderen in Längsrichtung 6 des Fahrzeugs positioniert sind. Auch hier bedeutet die Verwendung des Begriffs "separat" nicht notwendigerweise, dass die Paneele nicht miteinander verbunden sind. Das Sonnenschutzmittel 7–10 ist zwischen der in der 1 dargestellten Position, in welcher es die Dachöffnung 1 bedeckt, und der in der 7 dargestellten Position bewegbar, in welcher es die Dachöffnung 1 freigibt.
  • Wie deutlich in der 7 dargestellt ist, bilden die Verschluss-Paneele 3–5 und die Sonnenschutz-Paneele 7–10 separate Stapel S1 und S2 einer hinter dem anderen in Längsrichtung 6 des Fahrzeugs aus. Insbesondere ist der Stapel S1, welche die Verschluss-Paneele 3–5 aufweist, vor dem Stapel S2 positioniert, welcher die Sonnenschutz-Paneele 7–10 aufweist.
  • Wenn die Offendach-Konstruktion, welche in der 1 dargestellt ist, geöffnet wird, wird zuerst das Sonnenschutzmittel (die Sonnenschutz-Paneele 7–10) rückwärts bewegt (1). Wenn das hinterste Sonnenschutz-Paneel 10 den Ort des zukünftigen Stapels S2 erreicht hat, wird es aufwärts bewegt, wobei die verbleibenden Sonnenschutz-Paneele 7–9 weiter bewegt werden, bis das nächste Sonnenschutz-Paneel 9 unter dem Sonnenschutz-Paneel 10 (3) positioniert ist.
  • Dieser Vorgang wird wiederholt, bis alle vier Sonnenschutz-Paneele 7–10 in dem Stapel S2 (4) positioniert sind, in welchem Stapel S2 das hinterste Sonnenschutz-Paneel 10 oben am und das vorderste Sonnenschutz-Paneel 7 unten am Stapel positioniert ist.
  • Als nächstes wird das Verschlussmittel (Verschluss-Paneele 3–5) abgesenkt und nach hinten bewegt, bis das hinterste Verschluss-Paneel 5 die Position des zukünftigen Stapels S1 (5) erreicht hat. Dann wird das hinterste Verschluss-Paneel 5 abgesenkt und die verbleibenden Verschluss-Paneele 4 und 3 werden weiter bewegt, bis das Verschluss-Paneel 4 über dem Verschluss-Paneel 5 (6) positioniert ist. Schließlich wird die Anordnung der Verschluss-Paneele 4 und 5 weiter abgesenkt und das verbleibende Verschluss-Paneel 3 wird oben auf dieser Anordnung positioniert. Dies vervollständigt den Stapel S1, welcher die Verschluss-Paneele 3–5 (7) aufweist.
  • Zum Wiederverschließen der Offendach-Konstruktion ist die Folge der Schritte umgekehrt.
  • Die Erfindung ist nicht auf das zuvor beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, welches im breiten Umfang innerhalb des Umfangs der Erfindung, wie von den beigefügten Ansprüchen definiert, variiert werden kann. Beispielsweise kann, wenn das Verschlussmittel und/oder das Sonnenschutzmittel eine große Anzahl von separaten Paneelen aufweisen/aufweist, mehr als ein Stapel von jedem Paneeltyp ausgebildet werden, wenn die Offendach-Konstruktion in ihre Offen-Position bewegt wird.

Claims (8)

  1. Offendach-Konstruktion für ein Fahrzeug, aufweisend eine Dachöffnung (1), welche in einem stationären Dachteil (2) vorgesehen ist, ein Verschlussmittel, welches zwischen einer Position zum Schließen der Dachöffnung und einer Position zum Öffnen der Dachöffnung (1) bewegbar ist, und ein Sonnenschutzmittel, welches zwischen einer die Dachöffnung (1) bedeckenden Position und einer die Dachöffnung (1) freigebenden Position bewegbar ist, wobei das Verschlussmittel eine Anzahl von separaten Verschluss-Paneelen (3, 4, 5) aufweist, welche in der Schließ-Position des Verschlussmittels eines hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei das Sonnenschutzmittel eine Anzahl von Sonnenschutz-Paneelen (7–10) aufweist, welche in der Bedeck-Position des Sonnenschutzmittel eins hinter dem anderen in der Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, und wobei die Verschluss-Paneele (3–5) sowie die Sonnenschutz-Paneele (7–10) eine Stapel-Position eines auf dem anderen hinter der Dachöffnung einnehmen, wenn sie in der Offen- bzw. Freigabe-Position angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschluss-Paneele (3–5) und Sonnenschutz-Paneele (7–10) jeweils separate Stapel einer hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs ausbilden.
  2. Offendach-Konstruktion gemäß Anspruch 1, wobei der Stapel von gestapelten Sonnenschutz-Paneelen hinter dem Stapel von gestapelten Verschluss-Paneelen angeordnet ist.
  3. Offendach-Konstruktion gemäß Anspruch 2, wobei in dem Stapel von Sonnenschutz-Paneelen das hinterste Sonnenschutz-Paneel (10) zuoberst angeordnet ist und wobei das vorderste Sonnenschutz-Paneel (7) zuunterst angeordnet ist, wobei dazwischen angeordnete Sonnenschutz-Paneele (8, 9) in dem Stapel korrespondierende Positionen einnehmen.
  4. Offendach-Konstruktion gemäß Anspruch 2 oder 3, wobei in dem Stapel von Verschluss-Paneelen das hinterste Verschluss-Paneel (5) zuunterst angeordnet ist und das vorderste Verschluss-Paneel (3) zuoberst angeordnet ist, wobei dazwischen angeordnete Verschluss-Paneele (4) in dem Stapel korrespondierende Positionen einnehmen.
  5. Verfahren zum Öffnen einer Offendach-Konstruktion für ein Fahrzeug von dem Typ, welcher aufweist eine Dachöffnung (1), welche in einem stationären Dachteil vorgesehen ist, ein Verschlussmittel, welches zwischen einer Position zum Schließen der Dachöffnung und einer Position zum Öffnen der Dachöffnung (1) bewegbar ist, und ein Sonnenschutzmittel, welches zwischen einer die Dachöffnung bedeckenden Position und einer die Dachöffnung freigebenden Position bewegbar ist, wobei das Verschlussmittel eine Anzahl von separaten Verschluss-Paneelen (3–5) aufweist, welche in der Schließ-Position des Verschlussmittels eines hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei das Sonnenschutzmittel eine Anzahl von Sonnenschutz-Paneelen (7–10) aufweist, welche in der Bedeck-Position des Sonnenschutzmittels eins hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind, wobei die Verschluss-Paneele (3–5) sowie die Sonnenschutz-Paneele (7–10) hin zu einer Stapel-Position eines auf dem anderen hinter die Dachöffnung bewegt werden, wenn sie hin zu der Offen- bzw. Freigabe-Position bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschluss-Paneele (3–5) bzw. die Sonnenschutz-Paneele (7–10) in separaten Stapeln einer hinter dem anderen in Längsrichtung des Fahrzeugs gestapelt werden.
  6. Verfahren gemäß Anspruch 5, wobei zuerst der Stapel von gestapelten Sonnenschutz-Paneelen ausgebildet wird und als Nächstes vor dem Stapel von Sonnenschutz-Paneelen der Stapel von Verschluss-Paneelen ausgebildet wird.
  7. Verfahren gemäß Anspruch 6, wobei die Sonnenschutz-Paneele aufeinanderfolgend von oben nach unten derart gestapelt werden, dass das hinterste Sonnenschutz-Paneel zuoberst angeordnet ist und das vorderste Sonnenschutz-Paneel zuunterst angeordnet ist.
  8. Verfahren gemäß Anspruch 6 oder 7, wobei die Verschluss-Paneele aufeinanderfolgend von unten nach oben derart gestapelt werden, dass das hinterste Verschluss-Paneel zuunterst angeordnet ist und das vorderste Verschluss-Paneel zuoberst angeordnet ist.
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