DE60116826T2

DE60116826T2 - Method of converting rail vehicles and rolling stock obtained by this method

Info

Publication number: DE60116826T2
Application number: DE60116826T
Authority: DE
Inventors: Michel Croset; Fernand Daillard; Hans Vorburger
Original assignee: Bombardier Transportation Switzerland AG
Current assignee: Bombardier Transportation Switzerland AG
Priority date: 2000-11-06
Filing date: 2001-10-08
Publication date: 2006-12-28
Anticipated expiration: 2021-10-09
Also published as: ATE316485T1; EP1203707A3; EP1203707B1; EP1203707A2; DK1203707T3; CH694725A5; DE60116826D1

Abstract

The procedure consists of cutting old carriages (1) into three sections along predetermined lines (2a, 3), lowering the middle sections (9) and re-fitting them to the end sections (7a) by means of door modules (22) which are both structural and functional. The middle sections of two adjacent carriages can be articulated to one another on a central bogie (16).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umwandlung alter Schienenfahrzeuge und genauer ein Konzept für die Modernisierung alter Eisenbahn-Personenwagen im Rahmen einer Politik der Aufwertung.The The present invention relates to a process for converting old ones Rail vehicles and more precisely a concept for the modernization of old ones Railway passenger car under a policy of appreciation.

Das wirtschaftliche Umfeld kann Eisenbahngesellschaften in eine schwierige Lage bringen, wenn sie einen modernen und attraktiven Fahrzeugpark bewahren möchten. Wegen mangelnder Mittel müssen sie oft auf die Anschaffung neuer Ausrüstungen verzichten. Sie suchen Alternativen in der Modernisierung alter Fahrzeuge. Daher haben viele Gesellschaften die Nachrüstung in ihr mit der Regionalisierung verbundenes Investitionsprogramm aufgenommen. Durch dieses Bedürfnis des Marktes motiviert haben sich mehrere Eisenbahnbauer auf die Erneuerung spezialisiert.The Economic environment can turn railway companies into a difficult one Bring location if you have a modern and attractive vehicle park want to preserve. Because of lack of funds must They often do without the purchase of new equipment. They search Alternatives in the modernization of old vehicles. Therefore have many companies retrofitting in her investment program connected with regionalization added. By this need Several railway manufacturers have been motivated by the market Specializing in renewal.

Alle Konzepte, die entwickelt worden sind, haben das Ziel, alte bzw. veraltete Wagen durch eine Modernisierung der Innenausstattungen, die Erneuerung der Sitze, die Verbreiterung der Zugänge, die Verbesserung des Komforts durch den Einbau von Klimaanlagen, die Erhöhung der Geschwindigkeit und Verringerung der Fahrgeräusche sowie überholte oder neue Drehgestelle unter den Wagenkästen aufzuwerten. Bei der gleichen Gelegenheit wird eine neue Aussenverkleidung angebracht.All Concepts that have been developed have the goal of obsolete cars through modernization of interiors, the renewal of seats, broadening of access, improvement of comfort through the installation of air conditioners, increasing the Speed and reduction of driving noise as well as outdated or to upgrade new bogies under the car bodies. At the same Opportunity, a new exterior panel will be installed.

Trotz dieser umfangreichen Erneuerung entsprechen die meisten dieser Wagen nicht den Anforderungen beim Reisekomfort bezüglich eines leichten Zugangs. Die Bedingungen für den Zustieg bleiben erschwert. Viel Zeit ist für den Einstieg in die Wagen bzw. den Ausstieg aus den Wagen erforderlich. Die Schwierigkeiten für gehbehinderte Personen sind nicht gelöst, und die Aufnahme von Behinderten mit Rollstuhl ist fast unmöglich. Diese Kriterien sind von erstrangiger Bedeutung für Fahrzeuge, die dazu bestimmt sind, im Regionalverkehr eingesetzt zu werden.In spite of This extensive renovation corresponds to most of these cars not the requirements for travel comfort in terms of easy access. The conditions for the approach is difficult. There is a lot of time for getting into the car or the exit from the car required. Difficulties for disabled People are not solved, and the inclusion of disabled people with wheelchairs is almost impossible. These Criteria are of paramount importance to vehicles intended for this purpose are to be used in regional traffic.

Die vorliegende Neuerung hat das Ziel, ein Konzept für die Umwandlung alter Wagen umzusetzen, das es ermöglicht, diese verschiedenen Nachteile zu beheben, um den Reisekomfort auf den derzeitigen Qualitätsstandard neuer Eisenbahnausrüstungen zu bringen.The The aim of this innovation is to develop a concept for transforming old cars implement that makes it possible to fix these various disadvantages in order to travel comfort the current quality standard new railway equipment bring to.

Um diese Ziele zu verwirklichen, ist die vorliegenden Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren das Zertrennen des oder der Wagenkästen alter Schienenfahrzeuge in zumindest drei Kastenabschnitte mit einem mittleren Abschnitt und zwei Kastenendabschnitten, das Absenken des oder der mittleren Kastenabschnitte und das Verbinden des oder der mittleren Kastenabschnitte in abgesenkter Position mit zwei nicht abgesenkten Kastenendabschnitten durch Befestigungsmittel und durch Trennlinienverläufe umfasst, die geeignet sind, ein Niederflurschienenfahrzeug zu erhalten.Around To accomplish these goals, the present invention is thereby characterized in that the method of severing the or the car bodies age Rail vehicles in at least three box sections with a middle Section and two box end sections, the lowering of the or middle box sections and connecting the middle or the middle Box sections in lowered position with two not lowered Includes box end sections by fastening means and by Trennlinienverläufe, which are suitable to receive a low-floor rail vehicle.

Durch diese Merkmale wird ein Verfahren der Umwandlung realisiert, mit dem modernisierte Fahrzeuge erhalten werden können, die einen Reisekomfort gewährleisten, der dem Qualitätsstandard derzeitiger moderner Eisenbahnausrüstungen entspricht. Insbesondere ist selbst für gehbehinderte Personen der Zugang zu den Fahrzeugen erleichtert. Das Verfahren ist wirtschaftlich, lässt sich leicht realisieren und ermöglicht es, eine breite und vielfältige Auswahl an Schienenfahrzeugen zu erhalten.By these features is a method of conversion realized with The modernized vehicles can be obtained with a travel comfort guarantee, the quality standard current modern railway equipment. Especially is self for handicapped persons facilitates access to the vehicles. The process is economical, easy to implement and allows it, a broad and diverse To get selection of rail vehicles.

Die Trennlinie des Wagenkastens des Spenderfahrzeugs wird so gelegt, dass die Arbeit des erneuten Zusammenbaus erleichtert und die Widerstandsfähigkeit des modifizierten Fahrzeugs auf wirtschaftliche Weise gewährleistet wird, zum Beispiel durch eine Überlappung zwischen dem auf der ursprünglichen Höhe verbleibenden Kastenteil und dem abgesenkten Kastenteil.The Dividing line of the car body of the donor vehicle is placed so that facilitates the work of reassembly and the resilience ensured the modified vehicle in an economical manner is, for example, by an overlap between the one on the original Height remaining Box part and the lowered box part.

Günstigerweise wird als Befestigungsmittel ein Ausgleichsmodul eingesetzt, der als strukturelle und funktionelle Verbindung zwischen den in der Senkrechten versetzten Kastenabschnitten wirkt; dieser Ausgleichsmodul ist vorteilhafterweise ein Türenmodul oder ein kombinierter Türen-Fenster-Modul, wobei dieser Ausgleichsmodul so zwischen den abgesenkten und nicht abgesenkten Kastenabschnitten angeordnet wird, dass die Tür dieses Moduls zu einem Niederflurbereich Zugang gewährt.conveniently, is used as a fastening means a compensation module, the as a structural and functional connection between those in the vertical staggered box sections acts; this compensation module is advantageous a door module or a combined door-window module, this compensating module is so between the lowered and not lowered box sections is arranged, that the door this Module to a low-floor area access granted.

Diese Ausgleichsmoduln bilden die Verbindung zwischen dem hohen und tiefen Teil des gewonnenen Wagenkastens. Sie sind ausserdem multifunktional, weil sie den erleichterten Zugang zum Fahrzeug gewährleisten und die Verbindungselemente zwischen den beiden versetzten Kastenabschnitten darstellen.These Balancing modules form the connection between the high and low Part of the won car body. They are also multifunctional, because they ensure easier access to the vehicle and represent the connecting elements between the two offset box sections.

Eine vorteilhafte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass der Wagenkasten eines einzigen alten Schienenfahrzeugs in drei Kastenabschnitte zertrennt wird und der mittlere Kastenabschnitt in einer abgesenkten Position über Türenmoduln an den nicht abgesenkten Kastenendabschnitten befestigt wird.A advantageous embodiment is characterized in that the car body of a single old rail vehicle is split into three box sections and the middle box section in a lowered position above door modules is attached to the non-lowered box end sections.

Diese Merkmale ermöglichen es, ein modernes Niederflurschienenfahrzeug zu einem besonders geringen Gestehungspreis zu erhalten.These Allow features it, a modern low-floor rail vehicle to a particularly low To obtain the cost price.

Eine weitere günstige Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Wagenkästen von zwei alten Schienenfahrzeugen entlang einer ersten Trennlinie zertrennt werden, um zwei Kastenendabschnitte zu gewinnen, dass die beiden Wagenkästen entlang einer zweiten Trennlinie zertrennt werden, um zwei mittlere Kastenabschnitte zu gewinnen, dass zwischen die beiden abgesenkten mittleren Kastenabschnitte und die nicht abgesenkten Kastenendabschnitte ein Türenmodul eingefügt wird und dass die beiden abgesenkten mittleren Kastenabschnitte vermittels eines zentralen Drehgestells verbunden werden, das zwei Gelenkmoduln trägt, die an je einem mittleren Kastenabschnitt befestigt sind, um ein Gelenkfahrzeug mit einem Niederflurbereich in einem durch die beiden Kastenendabschnitte begrenzten Bereich zu gewinnen.Another favorable embodiment is characterized in that the car bodies of two old rail vehicles are split along a first parting line to two boxes win the sections that the two car bodies are split along a second parting line to win two middle box sections, that a door module is inserted between the two lowered middle box sections and the non-lowered box end sections and that the two lowered middle box sections are connected by means of a central bogie which carries two articulated modules which are each attached to a central box section in order to obtain an articulated vehicle with a low-floor area in a region bounded by the two box end sections.

Man gewinnt so ein Gelenkschienenfahrzeug mit einem grossen Niederflurbereich, der direkt durch mehrere Zugangstüren erschlossen ist.you wins such a joint rail vehicle with a large low-floor area, which is accessed directly by several access doors.

Noch eine weitere Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass mehrere alte Schienenfahrzeuge in je drei Kastenabschnitte zertrennt werden, von denen jeweils der mittlere Kastenabschnitt abgesenkt und an seinen beiden Enden mit je einem kombinierten Türen-Fenster-Modul und einem auf zentralen Drehgestellen abgestützten Gelenkmodul ausgerüstet wird, wobei jeder der beiden an den Enden befindlichen mittleren Kastenabschnitte über je einen Türenmodul mit einem nicht abgesenkten Kastenendabschnitt verbunden wird, um einen Schienenzug aus mehreren Niederflurwagen zu gewinnen.Yet another embodiment is characterized in that several old rail vehicles be divided into three box sections, each of which the middle box section lowered and at its two ends each with a combined door-window module and a joint module supported on central bogies, wherein each of the two located at the ends middle box sections via one each door module is connected to a non-lowered box end section to to win a rail train from several Niederflurwagen.

Diese Merkmale ermöglichen die Herstellung von sehr modernen durchgehenden Niederflur-Schienenzügen aus alten Eisenbahnwagen, und zwar in sehr wirtschaftlicher und rationeller Weise.These Allow features the production of very modern continuous low-floor rail trains old railway cars, in a very economical and rational way Wise.

Die vorliegende Erfindung betrifft auch Schienenfahrzeuge, die durch das vorstehend beschriebene Verfahren gewonnen werden und dadurch gekennzeichnet sind, dass der Wagenkasten aus zumindest drei herausgeschnittenen und umgestellten Kastenabschnitten besteht, die zwei Kastenendabschnitte sowie zumindest einen mittleren Kastenabschnitt umfassen, sowie dadurch, dass dieser oder diese mittleren Kastenabschnitte in einer abgesenkten Position durch Befestigungsmittel und durch geeignete Trennlinienführung so mit den beiden nicht abgesenkten Kastenendabschnitten verbunden werden, dass sie ein Niederflurschienenfahrzeug bilden.The The present invention also relates to rail vehicles which are characterized by the method described above can be obtained and thereby are characterized in that the car body of at least three cut out and converted box sections, the two box end sections and at least one central box section, as well as in that this or these middle box sections in one lowered position by fastening means and by suitable Dividing lines so connected to the two not lowered box end sections be that they form a low-floor rail vehicle.

Weitere Vorteile gehen aus den Merkmalen hervor, die in den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung ausgedrückt sind, die hiernach die Erfindung eingehender mit Hilfe von Zeichnungen darlegt, die schematisch und beispielhaft mehrere Ausführungsformen darstellen.Further Advantages are evident from the features set forth in the dependent claims and the description Hereinafter, the invention will be more fully understood with the aid of drawings sets forth schematically and exemplarily several embodiments represent.

1 zeigt eine erste Ausführungsform des Verfahrens zur Umwandlung eines alten Eisenbahnwagens oder Schienenfahrzeugs als Spender in einen Niederflurwagen, bei der zwei Türenmoduln hinzugefügt werden. 1 shows a first embodiment of the method for converting an old railway car or rail vehicle as a donor in a low-floor car, in which two door modules are added.

2 zeigt eine zweite Ausführungsform des Verfahrens zur Umwandlung von zwei alten Wagen als Spender in einen Niederflurgelenkwagen, bei der zwei Türenmoduln und zwei mit einem zentralen abgesenkten Drehgestell ausgerüstete Gelenkmoduln hinzugefügt werden. 2 shows a second embodiment of the method for converting two old car as a donor in a low-floor articulated car, in which two Türmoduln and two equipped with a central lowered bogie articulated modules are added.

3 zeigt eine dritte Ausführungsform des Verfahrens zur Umwandlung von zwei alten Wagen als Spender in einen Niederflurgelenkwagen mit vier Zugangstüren auf jeder Seite, bei der zwei Türenmoduln, die sich hinter jedem Enddrehgestell befinden, und zwei kombinierte Türen-Fenster-Moduln mit einem Gelenk in der Mitte von zwei mit einem zentralen abgesenkten Drehgestell ausgerüsteten Wagenkasten hinzugefügt werden. 3 Figure 3 shows a third embodiment of the method for converting two old carriages as donors into one low-floor articulated trolley with four access doors on each side, in which two door modules located behind each end bogie and two combined door-window modules with a hinge in the center be added by two equipped with a central lowered bogie car body.

4 zeigt eine vierte Ausführungsform des Verfahrens zur Umwandlung einer ganzen Reihe alter Wagen als Spender in einen Niederflurwagenzug, der aus einem Führerwagen und Zwischenwagen besteht. Türenmoduln, Gelenke, abgesenkte Drehgestelle und ein Führerstand sind mit dieser Modernisierung verbunden. 4 shows a fourth embodiment of the method for converting a whole range of old car as a donor in a low-floor car train, which consists of a driver's car and intermediate cars. Door modules, joints, lowered bogies and a cab are connected to this modernization.

5 veranschaulicht eine vereinfachte Ausführungsform. 5 illustrates a simplified embodiment.

In den verschiedenen Figuren sind in der ersten Zeile das oder die Spender-Schienenfahrzeuge 1 und die Trennlinien 2, 2a, 2b für die Türenmoduln, die Trennlinien 3 für die Gelenkmoduln und die Trennlinien 4, 4a für die kombinierten Türen-Fenster- und Gelenkmoduln dargestellt.In the various figures, the donor rail vehicle (s) are in the first line 1 and the dividing lines 2 . 2a . 2 B for the door modules, the dividing lines 3 for the joint modules and the dividing lines 4 . 4a for the combined door-window and hinge modules.

Die wiedergewonnenen Kastenabschnitte sind in den Figuren in der zweiten Zeile dargestellt. Die Kastenabschnitte 7, 7a, 7b, 7c der Kastenenden verbleiben auf ihrer ursprünglichen Höhe, und die mittleren Kastenabschnitte 8, 8c, 9, 9a und 10 werden abgesenkt, um einen Niederflurfahrzeugteil zu gewinnen.The recovered box sections are shown in the figures in the second line. The box sections 7 . 7a . 7b . 7c the box ends remain at their original height, and the middle box sections 8th . 8c . 9 . 9a and 10 are lowered to win a low-floor vehicle part.

Die Elemente 5, 5a, 5b sind nicht wiedergewonnene Teile der Spenderfahrzeuge. Die Türöffnung 6 des Spenderfahrzeugs wird verschlossen und durch ein Fenster ersetzt.The Elements 5 . 5a . 5b are unrecovered parts of the donor vehicles. The door opening 6 of the donor vehicle is closed and replaced by a window.

Die zwischen die wiedergewonnenen Kastenabschnitte einzubauenden neuen Moduln sind in den Figuren in der dritten Zeile dargestellt, mit Ausnahme der 5, wo diese Zeile fehlt. Man findet Türenmoduln 22, die aus je einer Tür 11, einem Türrahmen 12 und Verbindungselementen 13 und 14 bestehen. Der Türenmodul gewährleistet die Verbindung zwischen zwei Kastenabschnitten 7 und 8 bzw. 7, 7a, 7b und 9, 9a.The new modules to be installed between the retrieved box sections are shown in the figures in the third line, with the exception of 5 where this line is missing. One finds door modules 22 which each consist of a door 11 a door frame 12 and fasteners 13 and 14 consist. The door module ensures the connection between two box sections 7 and 8th respectively. 7 . 7a . 7b and 9 . 9a ,

Die Verbindungselemente 14 sind nämlich so aufgebaut, dass sie die Verbindung mit den Längsträgern des Kastenabschnitts 7, 7a, 7b herstellen und die Treppe für den Zugang zur oberen Plattform des Abschnitts 7, 7a, 7b einbeziehen. Die Verlängerungen 13 des Türrahmens kompensieren den Niveauunterschied zwischen den beiden Kastenabschnitten 7 und 8 bzw. 7, 7a, 7b und 9, 9a. Je nach dem Aufbau und der Beanspruchung des Kastens kann das Element 14 direkt durch die Verlängerung der Längsträger des Kastenabschnitts 8 bzw. 9, 9a ersetzt werden, indem die Trennlinie modifiziert wird.The connecting elements 14 Namely, are constructed so that they connect with the side members of the box section 7 . 7a . 7b Make and the stairs for access to the upper platform of the section 7 . 7a . 7b include. The extensions 13 of the door frame compensate for the difference in level between the two box sections 7 and 8th respectively. 7 . 7a . 7b and 9 . 9a , Depending on the structure and the stress of the box, the element 14 directly by the extension of the side members of the box section 8th respectively. 9 . 9a be replaced by the dividing line is modified.

2 zeigt in der dritten Zeile zusätzlich zu den Türenmoduln noch Gelenkmoduln 15 und ein zentrales Drehgestell 16. Der Aufbau der Gelenkmoduln 15 bildet die Verbindung zwischen den Kastenabschnitten 9 und enthält die Gelenkvorrichtung und die Abstützungen auf dem Drehgestell 16. 2 shows in the third line in addition to the door modules still Gelenkmoduln 15 and a central bogie 16 , The structure of the joint modules 15 forms the connection between the box sections 9 and contains the hinge device and the supports on the bogie 16 ,

Das zentrale Drehgestell 16 hat eine sehr kompakte Auslegung und ermöglicht es, hier den Niederflurbereich zu bewahren.The central bogie 16 has a very compact design and makes it possible to preserve the low-floor area here.

3 stellt in der dritten Zeile die neuen Bauteile dar, die den wiedergewonnenen Kastenabschnitten hinzuzufügen sind. Man findet zwei Türenmoduln, 22, zwei Gelenkmoduln 15 mit einem zentralen Drehgestell 16 und zwei kombinierte Türen-Fenster-Moduln 17. 3 in the third line represents the new components to be added to the recovered box sections. There are two door modules, 22 , two joint modules 15 with a central bogie 16 and two combined door-window modules 17 ,

4 stellt in der dritten Zeile einen Türenmodul 22, zwei Gelenkmoduln 15, zwei zentrale Drehgestelle 16, zwei kombinierte Türen-Fenster-Moduln 17 und einen Führerstandmodul 18 dar. 4 puts a door module in the third line 22 , two joint modules 15 , two central bogies 16 , two combined door-window modules 17 and a cab module 18 represents.

Auf der letzten Zeile der 1, 2, 3 und 4 sind die zusammengefügten Fahrzeuge 23, 27, 29, 32, 41 in ihrer neuen Architektur dargestellt. Diese erneuerten, nachgerüsteten Fahrzeuge bieten einen bedeutenden Anteil an Niederflurbereich. Alle Türen sind im niedrigen Bereich installiert und bieten einen erleichterten Zugang für alle Reisenden. Durch eine geschickte Nachrüstungstechnik derart transformiert, sind diese alten Wagen auf das gleiche Niveau des Komforts und der Zugänglichkeit gebracht wie die modernsten Entwicklungen des Regionalverkehrs.On the last line of the 1 . 2 . 3 and 4 are the assembled vehicles 23 . 27 . 29 . 32 . 41 presented in their new architecture. These renewed, retrofitted vehicles provide a significant proportion of low floor space. All doors are low installed and provide easy access for all travelers. Transformed by a clever retrofit technique, these old cars are brought to the same level of comfort and accessibility as the most modern developments in regional transport.

Indem eine Verkleidung 19 auf dem Dach der abgesenkten Kastenabschnitte hinzugefügt wird, kann das Aussehen dieser Wagen allen Wünschen angepasst werden.By a panel 19 On the roof of the lowered box sections is added, the appearance of these cars can be adapted to all wishes.

Unter Bezugnahme auf 1, die die erste Ausführungsform des Umwandlungsverfahrens betrifft, wird das aus einem herkömmlichen Eisenbahnwagen bestehende Spenderfahrzeug 1 entlang der punktiert dargestellten Trennlinien 2 zerschnitten. Wie in der zweiten Zeile von 1 veranschaulicht, erhält man so zwei Kastenendabschnitte 7 und einen mittleren Kastenabschnitt 8. Die Elemente 5 des Spenderfahrzeugs werden für den Wiederaufbau des transformierten Fahrzeugs 23 nicht wiedergewonnen und verwendet.With reference to 1 relating to the first embodiment of the conversion method becomes the donor vehicle consisting of a conventional railway car 1 along the dividing lines shown in dotted lines 2 cut. As in the second line of 1 illustrates, you get so two box end sections 7 and a middle box section 8th , The Elements 5 The donor vehicle will be used to rebuild the transformed vehicle 23 not recovered and used.

Um dieses zu erhalten, führt man die Türenmoduln 22 zwischen den Kastenendabschnitten 7, die auf ihrer ursprünglichen Höhe verbleiben, und den mittleren Kastenabschnitt 8, der auf die Höhe eines Niederflurfahrzeugs abgesenkt wird, zusammen. Die Teile 14 des Türenmoduls 22 werden somit an den Längsträgern des Kastenendabschnitts 7 befestigt, und die Verlängerungen 13 werden am oberen Teil des mittleren Kastenabschnitts 8 befestigt.To get this, you pass the door modules 22 between the box end sections 7 , which remain at their original height, and the middle box section 8th , which is lowered to the height of a low-floor vehicle, together. The parts 14 of the door module 22 are thus on the longitudinal members of the box end section 7 attached, and the extensions 13 become at the upper part of the middle box section 8th attached.

Die Türöffnungen 6 des Spenderfahrzeugs 1 werden verschlossen und durch ein Fenster 24 ersetzt. Schliesslich wird eine Verkleidung 19 auf das Dach des abgesenkten mittleren Kastenabschnitts 8 aufgesetzt.The doorways 6 of the donor vehicle 1 be closed and through a window 24 replaced. Finally, a disguise 19 on the roof of the lowered middle box section 8th placed.

Man gewinnt so einen Eisenbahnwaggon mit einem niedrigen Boden grosser Oberfläche und Türen, die einen erleichterten und schnellen Zugang selbst für gehbehinderte Reisende bieten. Die Aufnahme von Behinderten mit Rollstuhl ist ebenfalls erleichtert. Die Trennlinie des Spenderfahrzeugkastens 1 ist so ausgelegt, dass eine grosse Widerstandsfähigkeit des transformierten Fahrzeugs 23 gewährleistet ist. Eine bedeutende Überlappung in Gestalt einer Verlängerung 25 der Kastenendabschnitte 7 erfasst die Türenmoduln 22 und einen Teil des mittleren Kastenabschnitts 8. Diese Überlappung ermöglicht es, eine hohe Starrheit und Festigkeit des transformierten Fahrzeugs 23 zu erhalten. Die Türenmoduln 22 sind so gestaltet, dass sie als Verbindungselement zwischen den nicht abgesenkten Kastenendabschnitten 7 und dem abgesenkten mittleren Kastenabschnitt 8 dienen, indem sie Treppenzugänge zwischen den Niveaus dieser beiden versetzten Abschnitte aufweisen.One wins such a railway car with a low floor large surface and doors, which provide a facilitated and quick access even for disabled travelers. The inclusion of disabled people with wheelchairs is also facilitated. The dividing line of the donor vehicle box 1 is designed so that a great resilience of the transformed vehicle 23 is guaranteed. A significant overlap in the form of an extension 25 the box end sections 7 detects the door modules 22 and a part of the middle box section 8th , This overlap allows high rigidity and strength of the transformed vehicle 23 to obtain. The door modules 22 are designed so that they serve as a connecting element between the non-lowered Kastenendabschnitten 7 and the lowered middle box section 8th serve by having stair accesses between the levels of these two staggered sections.

Sie gewährleisten ausserdem einen direkten und ebenerdigen Zugang zum tiefen Fussboden des transformierten Fahrzeugs 23 sowie verbreiterte Zugangstüren. Die für den Einstieg in den Wagen oder den Ausstieg aus dem Wagen erforderliche Zeit ist daher für alle Personen stark verringert. Das transformierte Fahrzeug genügt daher ganz besonders den Anforderungen einer regionalen Nutzung mit häufigem Halten.They also provide direct and ground level access to the deep floor of the transformed vehicle 23 and widened access doors. The time required to get into the car or get out of the car is therefore greatly reduced for all persons. The transformed vehicle therefore meets the requirements of regional use with frequent stops.

Die in 2 veranschaulichte zweite Ausführungsform ermöglicht es, aus zwei herkömmlichen Spenderfahrzeugen 1 ein Gelenkschienenfahrzeug 27 zu erhalten, das einen grossen Niederflurbereich und einen erleichterten Zugang gewährt. Die Spenderfahrzeuge werden einerseits entlang einer Trennlinie 2a zerschnitten, die der vorstehend beschriebenen ähnelt, andererseits entlang einer weiteren Trennlinie 3, die punktiert dargestellt ist. Man gewinnt so zwei Kastenendabschnitte 7a, die denen der ersten Ausführungsform ähneln, sowie zwei mittlere Kastenabschnitte 9, die dafür bestimmt sind, abgesenkt zu werden. Diese mittleren Kastenabschnitte 9 werden wie in der ersten Ausführungsform über einen Türenmodul 22 an den Kastenendabschnitten 7a befestigt. In ihrem mittleren Teil werden diese mittleren Kastenabschnitte 9 an Gelenkmoduln 15 befestigt, die an einem zentralen Drehgestell 16 sehr kompakter Auslegung angelenkt und abgestützt sind, das einen Niederflurbereich ermöglicht, der die beiden mittleren Kastenabschnitte 9 ausfüllt. Die zweiten Kastenendabschnitte 5a sowie die Elemente 5 der Spenderfahrzeuge werden nicht wiedergewonnen. Die Türöffnungen 6 der Spenderfahrzeuge 1 werden verschlossen und durch ein Fenster 24 ersetzt, und Verkleidungen 19 werden auf dem Dach der mittleren Kastenabschnitte 9 angebracht. Das so gewonnene Schienenfahrzeug 27 ist in der Mitte gelenkig, bietet einen grossen Niederflurbereich, und breite Türen gewähren einen direkten Zugang zu diesem Bereich.In the 2 illustrated second embodiment allows two conventional donor vehicles 1 a joint rail vehicle 27 to obtain a large low-floor area and easier access. The Donor vehicles are on the one hand along a dividing line 2a on the other hand, along another dividing line 3 which is shown dotted. You win two box end sections 7a similar to those of the first embodiment, and two middle box sections 9 which are meant to be lowered. These middle box sections 9 be as in the first embodiment via a door module 22 at the box end sections 7a attached. In their middle part these middle chest sections become 9 at joint modules 15 attached to a central bogie 16 articulated and supported very compact design, which allows a low-floor area, the two middle box sections 9 fills. The second box end sections 5a as well as the elements 5 the donor vehicles are not recovered. The doorways 6 the donor vehicles 1 be closed and through a window 24 replaced, and panels 19 be on the roof of the middle box sections 9 appropriate. The rail vehicle thus obtained 27 is articulated in the center, offers a large low-floor area, and wide doors provide direct access to this area.

Die in der 3 veranschaulichte dritte Ausführungsform ist der vorstehenden ziemlich ähnlich. Sie unterscheidet sich von ihr dadurch, dass kombinierte Türen-Fenster-Moduln 17 zwischen die mittleren Kastenabschnitte 9a und die Gelenkmoduln 15 eingefügt sind. Dazu ist die Trennlinie 3 durch die Trennlinie 4 ersetzt worden, die eine bedeutende Verlängerung liefert, die dazu bestimmt ist, eine starre Verbindung zwischen dem kombinierten Türen-Fenster-Modul 17 und dem Gelenkmodul 15 zu bilden. Ausserdem ist die Trennlinie 2 gegenüber der zweiten Ausführungsform um ein Fenster nach aussen versetzt.The in the 3 illustrated third embodiment is quite similar to the above. It differs from her in that combined door-window modules 17 between the middle box sections 9a and the joint modules 15 are inserted. This is the dividing line 3 through the dividing line 4 which provides a significant extension designed to provide a rigid connection between the combined door-and-window module 17 and the joint module 15 to build. In addition, the dividing line 2 relative to the second embodiment offset by a window to the outside.

Das gewonnene, transformierte Fahrzeug 29 bietet daher ausser dem bedeutenden Niederflurbereich und den Türen 11 zwei weitere Türen 30, die Zugang zum zentralen Teil des Niederflurbereichs gewähren. Die für den Ein- und Ausstieg von Personen erfor derliche Zeit, die Sicherheit und die Starrheit der Verbindungen zwischen Moduln und Kastenabschnitten sind in dieser Ausführungsform weiter verbessert.The won, transformed vehicle 29 therefore offers except the significant low-floor area and the doors 11 two more doors 30 which provide access to the central part of the low-floor area. The neces sary for the entry and exit of people time, the safety and rigidity of the connections between modules and box sections are further improved in this embodiment.

Die in 4 veranschaulichte vierte Ausführungsform ermöglicht es, aus herkömmlichen Schienenfahrzeugen 1 einen Zug 32 aus mehreren Niederflurgelenkwagen zu gewinnen. Um den äusseren Führerwagen zu erhalten, wird ein herkömmliches Fahrzeug 1 in ähnlicher Weise wie in der zweiten Ausführungsform entlang der Trennlinien 2a und 3 zerschnitten. Ausserdem wird das Ende 35 eines der äusseren Kastenabschnitte weggenommen, um einen Kastenendabschnitt 7b zu gewinnen. Letzterer wird mittels eines Türenmoduls 22 an den Kastenabschnitt 9 angefügt, der sich in der abgesenkten Position befindet. Der andere Kastenabschnitt 5a und das Element 5 werden nicht bewahrt.In the 4 Illustrated fourth embodiment makes it possible, from conventional rail vehicles 1 a train 32 to win out of several low-floor articulated vehicles. To get the outer driver's car becomes a conventional vehicle 1 in a similar manner as in the second embodiment along the parting lines 2a and 3 cut. In addition, the end will be 35 one of the outer box sections removed to a box end section 7b to win. The latter is by means of a door module 22 to the box section 9 attached, which is in the lowered position. The other box section 5a and the element 5 are not preserved.

Um Zwischenwagen 36 zu gewinnen, werden herkömmliche Fahrzeuge 1 symmetrisch entlang der Trennlinien 4a zerschnitten, und nur der mittlere Kastenabschnitt 10 wird bewahrt, die anderen beiden Kastenendabschnitte 5b werden nicht bewahrt.To intermediate cars 36 to win, become conventional vehicles 1 symmetrical along the dividing lines 4a cut, and only the middle box section 10 is preserved, the other two box end sections 5b are not preserved.

Die mittleren Kastenabschnitte 10 werden wie in der dritten Ausführungsform über kombinierte Türen-Fenster-Moduln 17 an Gelenkmoduln 15 befestigt. Die Gelenkmoduln 15 sind an zentralen Drehgestellen 16 angesenkt und abgestützt. Die Gruppe der so verbundenen Wagen bildet einen Zug, der über fast die gesamte Länge des Zuges 32 einen Niederflurbereich bietet. Jeder Wagen dieses Zuges hat eine Zugangstür 11, die zum Niederflurbereich führt. Ein Ende oder beide Enden des Zuges sind mit Führerkabinenmoduln 18 versehen, und Verkleidungen 19 geeigneter Form sind auf dem Dach angebracht.The middle box sections 10 are combined door-window modules as in the third embodiment 17 at joint modules 15 attached. The joint modules 15 are at central bogies 16 lowered and supported. The group of so connected carriages forms a train that runs over almost the entire length of the train 32 a low-floor area offers. Each car of this train has an access door 11 which leads to the low-floor area. One end or both ends of the train are with cabins modules 18 provided, and panels 19 suitable form are mounted on the roof.

Eine vereinfachte Variante der Erfindung wird in 5 veranschaulicht. Das Spenderfahrzeug 1 besteht hier aus einem herkömmlichen Eisenbahnwagen, der eine zentrale Zugangstür 40 aufweist. Dieses Spenderfahrzeug wird geeigneten Trennlinien 2b folgend zerschnitten. Man gewinnt so zwei Kastenendabschnitte 7c und einen mittleren Kastenabschnitt 8c. Letzerer wird auf das Niveau eines Niederflurfahrzeugs abgesenkt und in dieser abgesenkten Position durch geeignete Befestigungsmittel wie Nieten, Schweissen und Verschrauben an den nicht abgesenkten Kastenendabschnitten 7c befestigt, um ein Niederflurschienenfahrzeug 41 zu gewinnen, das zumindest eine Tür aufweist, die Zugang zum Niederflurbereich gewährt. Eine Verkleidung 19 kann auf dem Dach des abgesenkten mittleren Kastenabschnitts 8c angebracht werden.A simplified variant of the invention is disclosed in 5 illustrated. The donor vehicle 1 here consists of a conventional railway car, which has a central access door 40 having. This donor vehicle will be suitable dividing lines 2 B following cut. You win two box end sections 7c and a middle box section 8c , The latter is lowered to the level of a low-floor vehicle and in this lowered position by suitable fastening means such as rivets, welding and screwing on the non-lowered Kastenendabschnitten 7c attached to a low-floor rail vehicle 41 which has at least one door giving access to the low-floor area. A disguise 19 can on the roof of the lowered middle box section 8c be attached.

Es versteht sich, dass die oben beschriebenen Ausführungsformen keinerlei einschränkenden Charakter besitzen und innerhalb des durch Anspruch 1 definierten Rahmens alle wünschenswerten Modifikationen erfahren können. Insbesondere könnten die Türenmoduln durch kombinierte Türen-Fenster-Moduln ersetzt werden und umgekehrt. Die Trennlinien könnten je nach dem Aufbau des Spenderschienenfahrzeugs und den erwünschten Kastenabschnitten anders gelegt werden.It It should be understood that the embodiments described above are not restrictive in nature and within the scope defined by claim 1 all desirable modifications can learn. In particular, could the door modules through combined door-window modules be replaced and vice versa. The dividing lines could vary depending on the structure of the Donor rail vehicle and the desired box sections differently be placed.

Die ursprünglichen Türen 6 könnten bewahrt werden und einen zusätzlichen Zugang gewähren. Die Ausführungsformen der 1 bis 3 könnten ebenfalls mit einer oder zwei Führerkabinen ausgerüstet werden.The original doors 6 could be preserved and grant additional access. The embodiments of the 1 to 3 could also be equipped with one or two cabs.

In der vereinfachten Variante der 5 könnte eine bereits vorhandene zentrale Tür 40 auch fehlen. Dann müsste der abgesenkte Kastenabschnitt 8c mit zumindest einer Türe ausgerüstet werden. Die Mittel für die Befestigung der vertikal versetzten Kastenabschnitte können auch aus Ausgleichsmoduln bestehen, die als strukturelle und funktionelle Verbindung zwischen den Kastenabschnitten dienen und keine Türen und/oder Fenster aufweisen, aber eine starre Befestigung der Kastenabschnitte ermöglichen.In the simplified version of 5 could be an existing central door 40 also missing. Then the lowered box section would have to 8c be equipped with at least one door. The means for attaching the vertically offset box sections may also consist of balancing modules which serve as a structural and functional connection between the box sections and which have no doors and / or windows but allow rigid attachment of the box sections.

Claims

Method for converting at least one old railway vehicle having a car body ( 1 ), characterized in that the method comprises dividing the car body or boxes into at least three box sections ( 7 . 7a . 7b . 7c . 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ) with one or more middle sections ( 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ) and two box end sections ( 7 . 7a . 7b . 7c ), a lowering of the middle section or boxes ( 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ) and connecting the middle box sections or in the lowered position with two non-lowered Kastenendabschnitten ( 7 . 7a . 7b . 7c ) by suitable means of attachment and by appropriate lines of division, to enable a low-floor rail vehicle ( 23 . 27 . 29 . 32 . 41 ) to obtain.

A method according to claim 1, characterized in that as fastening means a compensation module ( 17 . 22 ), which acts as a structural and functional connection between the vertically offset box sections, and in that this balancing module advantageously has a door module ( 22 ) or a combined door-window module ( 17 ), wherein this compensation module is arranged between the lowered and not lowered box sections, that the door of this module grants access to a low-floor area access.

A method according to claim 1 or 2, characterized in that at least two lowered middle box sections ( 9 . 9a . 10 ) obtained by severing at least two of the car bodies, on a central bogie ( 16 ) supported joint elements ( 15 ) are coupled together.

A method according to claim 3, characterized in that at each of the mutually facing ends of the two lowered middle box sections a joint module ( 15 ) mounted on the central bogie ( 16 ) is hinged and supported.

A method according to claim 4, characterized in that between the lowered middle box sections ( 9 . 9a . 10 ) and the joint modules ( 15 ) a door module ( 22 ) or a combined door-window module ( 17 ) is inserted.

A method according to claim 1, characterized in that the car body of a single old rail vehicle in three box sections ( 7c . 8c ) and the central box section equipped with at least one door ( 8c ) in a lowered position on the non-lowered box end sections ( 7c ) in order to obtain a rail vehicle which has at least one door ( 40 ), which provides access to the low-floor area.

A method according to claim 2, characterized in that the car body of a single old rail vehicle ( 1 ) into three box sections ( 7 . 8th ) and the middle box section ( 8th ) in a lowered position via door modules ( 22 ) at the non-lowered box end sections ( 7 ) is attached.

A method according to claim 5, characterized in that the car bodies of two old rail vehicles ( 1 ) along a first dividing line ( 2a . 2 ) are separated by two box end sections ( 7 . 7a ) to win that the two car bodies along a second dividing line ( 3 . 4 ) are split to form two middle box sections ( 9 . 9a ) that between the two lowered middle box sections ( 9 . 9a ) and the non-lowered box end sections ( 7 . 7a ) a door module ( 22 ) and that the two lowered middle box sections ( 9 . 9a ) by means of a central bogie ( 16 ), which has two joint modules ( 15 ), which in each case a middle box section ( 9 . 9a ) are attached to an articulated vehicle with a low-floor area in a limited area between the two box end sections ( 7 . 7a ) to win.

Method according to claim 8, characterized in that the two joint modules ( 15 ) via a combined door-window module ( 30 ) at the middle box sections ( 9a ) are attached.

Method according to claim 5, characterized in that several old rail vehicles ( 1 ) are divided into three box sections, each of which the middle box section ( 9 . 10 ) and at its two ends with a combined door-window module ( 17 ) and one on central bogies ( 16 ) supported joint module ( 15 ), each of the two middle box sections ( 9 ) via a respective door module ( 22 ) with a non-lowered box end portion ( 7b ) is connected to a rail train ( 32 ) to win from several Niederflurwagen.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that a front compartment equipped with a driver's cab ( 18 ) is added to the one or both ends of the obtained vehicle or train.

Railway vehicle with a car body, characterized in that the latter consists of at least three box sections cut out and rearranged ( 7 . 7a . 7b . 7c . 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ) of an old railway vehicle ( 1 ) and two box end sections ( 7 . 7a . 7b . 7c ) and at least one middle box section ( 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ); and in that this or these middle box sections ( 8th . 8c . 9 . 9a . 10 ) in a lowered position by suitable fastening means and by suitable separating line guide so with two non-lowered Kastenendabschnitten ( 7 . 7a . 7b . 7c ) that it is a low-floor rail vehicle ( 23 . 27 . 29 . 32 . 41 ) form.

Vehicle according to claim 12, characterized in that the fastening means by a compensation module ( 17 . 22 ), which acts as a structural and functional connection between the vertically offset box sections, and in that this balancing module advantageously comprises a door module ( 22 ) or a combined door-window module ( 17 ), which is arranged so that the door of this module grants access to a low-floor area access.

Vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that it has at least two lowered and abutting on a central bogie ( 16 ) supported joint organs ( 15 ) coupled middle box sections ( 9 . 9a . 10 ), these joint organs having two joint modules ( 15 ) directly, via a door module ( 22 ) or via a combined door-window module ( 17 ) at the middle box sections ( 9 . 9a . 10 ) are attached.

Vehicle according to claim 12, characterized in that it comprises a single central box section ( 8c ) equipped with at least one door and in a lowered position on the non-lowered box end sections ( 7c ) is attached.

Vehicle according to claim 13, characterized in that it comprises a single central box section ( 8th ) which in a lowered position via door modules ( 22 ) at the non-lowered box end sections ( 7 ) is attached.

Vehicle according to claim 14, characterized in that it has several lowered and with on central bogies ( 16 ) supported, combined door-window modules ( 17 ) and joint modules ( 15 ) equipped middle box sections ( 9 . 10 ), wherein the two middle box sections located at the ends ( 9 ) via a respective door module ( 22 ) so with a not lowered box section ( 7b ) are connected to a rail train ( 32 ) consist of several low-floor carriages, this train having at one or both ends a front compartment ( 18 ) can be equipped with a driver's cab.