DE60027222T2

DE60027222T2 - Method for laying a plate-shaped coating on a carrier

Info

Publication number: DE60027222T2
Application number: DE60027222T
Authority: DE
Inventors: John Edward Suffolk Medlock
Original assignee: Axter SA
Current assignee: Axter SA
Priority date: 1999-06-17
Filing date: 2000-05-31
Publication date: 2007-01-04
Anticipated expiration: 2020-06-01
Also published as: FR2795114B1; EP1061202A1; FR2795114A1; DE60027222D1; EP1061202B1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verlegen einer Abdeckung aus einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten Verkleidungsplatten auf einer Unterlage, mit einer Stufe des Aufbringens und Verbindens einer bituminösen Bahn oder Bitumenbahn auf eine ihrer Verbindungsflächen mit der Unterlage und einer Stufe des Aufbringens und Verbindens der Verkleidungsplatten mit der bituminösen Bahn über eine ihrer Aufnahmeflächen.The The present invention relates to a method for laying a Cover of a variety of side by side facing panels on a base, with a step of applying and bonding a bituminous Web or bituminous sheet on one of its connecting surfaces with the pad and a step of applying and connecting the Cladding panels with the bituminous sheet over one of their receiving surfaces.

Es ist bekannt, insbesondere aus dem Dokument DE-42 20 770, für das Verlegen von Platten eine bituminöse Bahn oder ein Bitumenblatt zu verwenden. Diese bituminöse Bahn wird zwischen der Unterlage und den Platten angeordnet. Um zunächst eine Verbindung der bituminösen Bahn mit der Unterlage und dann die Vereinigung der Platten mit der bituminösen Bahn sicherzustellen, ist es bekannt, die beiden Oberflächen der Bahn zu erhitzen.It is known, in particular from the document DE-42 20 770, for laying from plates a bituminous To use web or a bitumen sheet. This bituminous web is placed between the pad and the plates. To first a Compound of bituminous Train with the underlay and then join the plates with the bituminous It is known to ensure the two surfaces of the track To heat track.

Dieses Erhitzen erfolgt direkt auf die bituminöse Bahn, bevor diese auf die Unterlage aufgebracht wird und bevor die Platten auf die obere Fläche der bituminösen Bahn verlegt werden.This Heating takes place directly on the bituminous web, before this on the Pad is applied and before the plates on the upper surface of the bituminous Rail are laid.

Obwohl das mit einem solchen Verfahren erzielte Ergebnis sehr zufriedenstellend ist, ist die Durchführung des Verfahrens langwierig und mühsam, insbesondere aufgrund der Notwendigkeit, die Oberflächen der bituminösen Bahn lokal zu erhitzen, bevor diese aufgebracht wird und bevor man sie mit den zu verlegenden Platten bedeckt.Even though the result achieved by such a method is very satisfactory is, is the implementation lengthy and tedious process, In particular, due to the necessity of the surfaces of the bituminous Heat the web locally before it is applied and before you start covered with the plates to be laid.

Die EP-A-0,463,933 beschreibt ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The EP-A-0,463,933 describes a method according to the preamble of the claim 1.

Demzufolge betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verlegen einer Abdeckung, welches nicht die oben angesprochenen Nachteile aufweist und welches es ermöglicht, bei einer einfacheren Durchführung das gleiche Ergebnis der Verlegung zu erzielen wie bei der Anwendung einer zuvor erhitzten bituminösen Bahn.As a result, the invention relates to a method for laying a cover, which does not have the above-mentioned disadvantages and which allows, in a simpler implementation to achieve the same result of the installation as in the application a previously heated bituminous Train.

Demzufolge betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verlegen einer Abdeckung aus einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten Verkleidungsplatten der oben angegebenen Art, welches dadurch gekennzeichnet ist, daß die bituminöse Bahn bei Umgebungstemperatur ohne Erhitzen auf die Unterlage aufgebracht wird und daß die Verkleidungsplatten auf die Aufnahmefläche der bituminösen Bahn aufgebracht werden, währenddem diese Umgebungstemperatur aufweist, und daß eine Stufe des Verbindens der Verkleidungsplatten mit der bituminösen Bahn durchgeführt wird, und daß die Stufe des Verbindens der Verkleidungsplatten mit der bituminösen Bahn das Erhitzen der Verkleidungsplatten nach ihrem Aufbringen auf die bituminöse Bahn umfaßt, wobei dieses Erhitzen von der freiliegenden Oberfläche der Verkleidungsplatten aus erfolgt bis zum Erwärmen und einem teilweisen Schmelzen der Aufnahmefläche der bituminösen Bahn.As a result, The invention relates to a method for laying a cover from a variety of side by side facing panels of the type indicated above, which is characterized in that the bituminous web applied at ambient temperature without heating to the substrate and that the Cladding panels on the receiving surface of the bituminous sheet be applied while has this ambient temperature, and that a stage of connecting the Cladding panels is carried out with the bituminous sheet, and that the Stage of joining the cladding panels with the bituminous sheet Heating the cladding panels after their application to the bituminous sheet comprises this heating being from the exposed surface of the cladding panels takes place until warming up and a partial melting of the receiving surface of the bituminous web.

Gemäß besonderen Ausführungsformen umfaßt das Verfahren eine oder mehrere der folgenden Ausführungsformen:

– Das Erhitzen der freiliegenden Verkleidungsplatten nach ihrem Aufbringen auf die bituminöse Bahn wird durchgeführt bis zum Erzielen einer Temperatur der Aufnahmefläche zwischen 80 °C und 400 °C und vorzugsweise im wesentlichen etwa 240 °C;
– die Stufe des Verbindens der Verkleidungsplatten mit der bituminösen Bahn umfaßt die Verwendung einer Schicht eines klebenden Überzugs auf der Aufnahmefläche der bituminösen Bahn;
– die Stufe des Verbindens der Verkleidungsplatten mit der bituminösen Bahn umfaßt eine vorausgehende Stufe des Erhitzens der Verkleidungsplatten vor ihrem Verlegen bis auf eine Temperatur, die dazu ausreicht, daß nach dem Verlegen der Verkleidungsplatten ein Erwärmen und teilweises Schmelzen der Aufnahmefläche der bituminösen Bahn erreicht wird;
– die Verkleidungsplatten werden vor ihrem Verlegen auf eine Temperatur zwischen 80 °C und 200 °C, vorzugsweise etwa 120 °C erhitzt; und
– die Stufe des Verbindens der Unterlage mit der bituminösen Bahn über die Verbindungsfläche umfaßt die Anwendung eines klebenden Überzugs auf der Verbindungsfläche der bituminösen Bahn.

According to particular embodiments, the method comprises one or more of the following embodiments:

The heating of the exposed cladding panels after their application to the bituminous sheet is carried out until a temperature of the receiving surface of between 80 ° C and 400 ° C, and preferably substantially at about 240 ° C;
The step of bonding the cladding panels to the bituminous sheet comprises the use of a layer of adhesive coating on the receiving surface of the bituminous sheet;
The step of bonding the cladding panels to the bituminous sheet comprises a preliminary step of heating the cladding panels prior to their laying to a temperature sufficient, after laying the cladding panels, to achieve heating and partial melting of the receiving surface of the bituminous sheet;
- The cladding panels are heated before their laying to a temperature between 80 ° C and 200 ° C, preferably about 120 ° C; and
The step of bonding the pad to the bituminous web over the bonding surface involves the application of an adhesive coating to the bonding surface of the bituminous web.

Die Erfindung sei im folgenden näher lediglich beispielhaft erläutert unter Bezug nahme auf die nachfolgenden Zeichnungen, in denen:The Invention will be closer in the following merely exemplified with reference to the following drawings, in which:

Die 1 eine Schnittansicht einer bei dem erfindungsgemäßen Verfahren verwendeten bituminösen Bahn zeigt;The 1 a sectional view of a bituminous sheet used in the process according to the invention shows;

die 2 eine perspektivische Darstellung zeigt des Verlegens einer bahnförmigen bituminösen Bahn auf eine Unterlage;the 2 a perspective view shows the laying of a web-shaped bituminous sheet on a substrate;

die 3 eine perspektivische Ansicht der Verbindung der Platten auf der bituminösen Bahn zeigt; undthe 3 a perspective view of the connection of the plates on the bituminous sheet shows; and

die 4 eine transversale Schnittansicht der hergestellten Abdeckung zeigt.the 4 a transverse sectional view of the prepared cover shows.

Die 1 zeigt ein Beispiel einer für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens verwendeten bituminösen Bahn 10. Das Verfahren sei im folgenden im Hinblick auf die Verlegung von Platten beschrieben.The 1 shows an example of a bituminous web used for carrying out the process according to the invention 10 , The method is described below with regard to the installation of panels.

Die Bahn besteht beispielsweise aus dem in Frankreich von der Firma AXTER unter der Bezeichnung ROLLSTICK vertriebenen Produkt. Diese Bahn oder Platte besitzt eine Gesamtdicke von etwa 4 mm. Es können jedoch in Abhängigkeit von dem Verlegungsort andere Dicken angewandt werden, wobei die Dicke mit Vorteil zwischen 1 und 6 mm liegt.The Railway consists, for example, of the in France of the company AXTER sold under the name ROLLSTICK product. These Track or plate has a total thickness of about 4 mm. It can, however dependent on other thicknesses are applied by the laying site, the Thickness is advantageously between 1 and 6 mm.

Die bituminöse Bahn ist im wesentlichen durch eine zentrale Schicht oder einen zentralen Kern 12 gebildet, die (der) aus einer homogenen strukturierten Bitumenqualität gebildet ist, die auf einer zentralen Armierung aufgebracht ist. Die beiden Oberflächen der bituminösen Bahn, die mit der Bezugsziffer 15 und 16 bezeichnet sind, umfassen jeweils einen selbstklebenden Überzug 18, 20, der die gesamte Kernschicht 12 bedeckt. Vor der Benutzung sind die selbstklebenden Überzüge 18 und 20 durch Schutzfilme 22, 24 bedeckt.The bituminous web is essentially a central layer or a central core 12 formed from a homogeneous structured bitumen quality, which is applied to a central reinforcement. The two surfaces of the bituminous sheet, denoted by the reference numeral 15 and 16 are each designated a self-adhesive coating 18 . 20 that the entire core layer 12 covered. Before use are the self-adhesive coatings 18 and 20 through protective films 22 . 24 covered.

Die mittlere Schicht 12 wird aus einer Bitumenqualität gebildet, die durch die Zugabe von Polymeren modifiziert worden ist, beispielsweise thermoplastischen Elastomeren des Typs Styrol-Butadien-Styrol oder Styrol-Butadien-Ethylen-Styrol- oder Polypropylen-Harzen, ataktischem Polypropylen oder Polyolefin-Copolymeren oder dergleichen.The middle layer 12 is formed from a quality of bitumen which has been modified by the addition of polymers, for example styrene-butadiene-styrene thermoplastic elastomers or styrene-butadiene-ethylene-styrene or polypropylene resins, atactic polypropylene or polyolefin copolymers or the like.

Die zur Bildung der Überzüge 18, 20 verwendeten selbstklebenden Materialien werden beispielsweise durch Bitumen gebildet, welches durch Zusatz von klebrigma chenden oder klebenden Polymeren und Harzen modifiziert worden ist.The formation of coatings 18 . 20 used self-adhesive materials are formed for example by bitumen, which has been modified by the addition of tackifying or adhesive polymers and resins.

Schließlich sind die Filme oder Schutzfolien 22 und 24 Folien aus abziehbaren Kunststoffmaterialien, beispielsweise silikonisierten Folien, gebildet. Diese können unmittelbar vor dem Aufbringen der bituminösen Bahn oder dem Verlegen der Platten manuell abgezogen werden.Finally, the films or protective films 22 and 24 Films of peelable plastic materials, such as siliconized films formed. These can be removed manually immediately before applying the bituminous sheet or laying the plates.

Mit Vorteil besitzt die bituminöse Bahn oder Folie die Form eines Bandes und ist anfänglich auf sich selbst aufgerollt unter Bildung eines Wickels. Dies erleichtert seinen Transport und Aufbringen auf die Unterlage vor dem Verlegen der Abdeckung.With Advantage possesses the bituminous Web or foil the shape of a ribbon and is initially on itself even rolled up to form a roll. This facilitates its transport and application to the substrate before laying the cover.

Das erfindungsgemäße Verlegungsverfahren sei im folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben.The inventive laying method will be described below with reference to the accompanying drawings.

Nachdem die Oberfläche des Bodens oder einer Mauer, die mit den Platten versehen werden soll, gereinigt worden ist, bildet sie eine Unterlage 30, auf welche die bituminöse Bahn aufgebracht und damit verbunden wird. Die Unterlage kann beliebiger Natur sein, wie Beton, Holz, Gips, Mörtel oder aber auch ein früherer Plattenbelag.After the surface of the floor or a wall to be provided with the panels has been cleaned, it forms a base 30 to which the bituminous web is applied and bonded. The base may be of any nature, such as concrete, wood, plaster, mortar or even a previous tile covering.

Für das Aufbringen der bituminösen Bahn zieht der Verleger zunächst die abziehbare Schutzfolie 24 ab, welche die klebende Schicht 20 auf der Oberfläche 16 der bituminösen Schicht bedeckt, die für das Aufbringen auf die Unterlage bestimmt ist. Dieser Fläche wird in der folgenden Beschreibung als Bindungsfläche bezeichnet.For the application of the bituminous sheet, the publisher first pulls the peelable protective film 24 from which the adhesive layer 20 on the surface 16 covered by the bituminous layer intended for application to the substrate. This area will be referred to as a binding area in the following description.

Dann werden mehrere bituminöse Bahnen 10A, 10B nach dem Freilegen der Bindungsflächen in der oben beschriebenen Weise nebeneinander auf der Unterlage ausgerollt, wie es in der 2 dargestellt ist. In dieser Weise wird die Bindungsfläche 16, die mit dem selbstklebenden Überzug 20 versehen ist, auf die Oberfläche der Unterlage 30 aufgebracht. Die Anwesenheit des selbstklebenden Überzugs sichert die Verbindung der bituminösen Bahn mit der Unterlage.Then there are several bituminous sheets 10A . 10B after exposing the bonding surfaces in the manner described above rolled out side by side on the base, as shown in the 2 is shown. In this way the binding surface becomes 16 that with the self-adhesive coating 20 is provided on the surface of the pad 30 applied. The presence of the self-adhesive coating ensures the connection of the bituminous sheet to the substrate.

Die Ränder der Bahnen überlappen dabei nicht, sondern sind bündig verlegt. Beim Verlegen von Platten in einem Feuchtbereich, wie in einem Badezimmer, ist es notwendig, die Dichtheit des Überzugs sicherzustellen. Hierzu werden die Stoßbereiche zwischen den bituminösen Bahnen mit Vorteil mit Hilfe eines Gasbrenners erhitzt. Bei dem Erhitzen verfließt die Bitumenschicht in den Stoßbereich in der Weise, daß dieser mehr oder weniger verschwindet. Insbesondere werden die Ränder benach barter Bahnen durch Erhitzen bis zu einem lokalen Schmelzen geschmolzen, was zu einer im wesentlichen kontinuierlichen Bitumenschicht führt.The margins overlap the tracks not, but are flush laid. When laying boards in a wet area, such as in a bathroom, it is necessary to check the tightness of the coating sure. For this purpose, the impact areas between the bituminous sheets heated with advantage by means of a gas burner. Upon heating, the bitumen layer will flow away in the joint area in the way that this more or less disappears. In particular, the edges are neigh barter Webs melted by heating to a local melt, resulting in a substantially continuous bitumen layer.

Alternativ kann man den zwischen zwei benachbarten Bahnen definierten Zwischenraum mit einem Dichtungsmaterial, wie Bitumen in Form einer Schmelze, einer Emulsion oder einer Lösungsmittelphase, ausfüllen, um die Kontinuität der durch die bituminösen Bahnen abgegrenzten Oberfläche sicherzustellen.alternative you can see the space defined between two adjacent tracks with a sealing material, such as bitumen in the form of a melt, an emulsion or a solvent phase, fill out, for continuity by the bituminous Trains delimited surface sure.

Mit Vorteil bringt man auf die Unterlage längs der zukünftigen Stoßlinien zwischen zwei benachbarten Bahnen ein mit Aluminium beschichtetes verstärktes selbstklebendes Band auf, bevor man die bituminösen Bahnen nebeneinander anordnet.With Advantage is brought to the base along the future lines of attack between two adjacent Webs coated with aluminum reinforced self-adhesive tape before, the bituminous Arranges tracks side by side.

Die Anwesenheit dieses Bandes unterhalb des Grenzbereichs zwischen zwei bituminösen Bahnen ermöglicht ein starkes Erhitzen der Ränder der Bahnen, bis daß diese eine kontinuierliche Oberfläche bilden.The Presence of this band below the boundary between two bituminous Lanes allows a strong heating of the edges the orbits until this one a continuous surface form.

Nachdem die bituminösen Bahnen in dieser Weise aufgebracht und mit der Unterlage verbunden worden sind, wird die Schutzfolie 22 progressiv durch manuelles Ziehen in Richtung des Pfeils F, wie es in der 2 dargestellt ist, abgezogen.After the bituminous sheets have been applied in this manner and bonded to the backing, the protective film becomes 22 progressively by manual pulling in the direction of the arrow F, as it is in the 2 is shown deducted.

In dieser Weise ermöglicht das Abziehen der Schutzfolie 22 das Freilegen des selbstklebenden Überzugs 18, welcher die Oberfläche 14 der Bitumenschicht bedeckt, welche die Aufnahmefläche für die Platten bildet.In this way, the removal of the protective film allows 22 exposing the self-adhesive coating 18 which the surface 14 the bitumen layer which forms the receiving surface for the plates.

Wie in der 3 dargestellt ist, werden anschließend die Platten 32 oder irgendwelche anderen Verkleidungsplatten direkt auf die Aufnahmefläche 14 und genauer auf den selbstklebenden Überzug 18 aufgebracht.Like in the 3 is shown, then the plates 32 or any other cladding panels directly on the receiving surface 14 and more precisely on the self-adhesive coating 18 applied.

Die Verbindung zwischen der bituminösen Bahn 10 und den Platten wird in dieser Weise durch den selbstklebenden Überzug 18 durch einfaches Aufdrücken der Platten erreicht.The connection between the bituminous orbit 10 and the panels will in this way through the self-adhesive coating 18 achieved by simply pressing the plates.

Danach werden die in dieser Weise verlegten Platten mit Vorteil über ihre freiliegende Oberfläche mit Hilfe der Flamme eines Gasbrenners 34 erhitzt. Die Platten werden ausreichend stark erhitzt, um eine Erwärmung der Aufnahmefläche 14 der Bitumenschicht zu bewirken. Insbesondere erfolgt das Erhitzen der freiliegenden Oberfläche der Platten mit Vorteil bis zum Erzielen einer Temperatur der Aufnahmefläche 14 zwischen 80 °C und 400 °C, vorzugsweise im wesentlichen etwa 240 °C.Thereafter, the plates laid in this manner advantageously over their exposed surface by means of the flame of a gas burner 34 heated. The plates are heated sufficiently to allow heating of the receiving surface 14 to effect the bitumen layer. In particular, the heating of the exposed surface of the plates advantageously takes place until a temperature of the receiving surface is reached 14 between 80 ° C and 400 ° C, preferably substantially at about 240 ° C.

Es ist ersichtlich, daß das Erhöhen der Temperatur der Aufnahmefläche 14 eine Verbesserung der Bindung zwischen der Bitumenschicht 12 und den Platten 32 bewirkt durch Erweichen und teilweises Schmelzen der Aufnahmefläche 14, welche in dieser Weise an den Platten anhaftet.It can be seen that increasing the temperature of the receiving surface 14 an improvement in the bond between the bitumen layer 12 and the plates 32 caused by softening and partial melting of the receiving surface 14 , which adheres to the plates in this way.

In gleicher Weise unterliegt die Bindungsfläche 16 einer Temperaturerhöhung bis zu einer Temperatur zwischen 60 °C und 300 °C, vorzugsweise etwa 80 °C.In the same way, the bonding surface is subject 16 a temperature increase up to a temperature between 60 ° C and 300 ° C, preferably about 80 ° C.

In Abhängigkeit von der Art oder der Dicke der verwendeten Platten muß die Oberfläche einer jeden Platte zwischen einer halben Sekunde und zwei Sekunden pro Zentimeter und häufig etwa eine Sekunde pro Zentimeter erhitzt werden. Beispielsweise benötigt eine Platte mit den Abmessungen 20 cm × 20 cm und einer Dicke zwischen 6 und 9 mm ein Erhitzen während etwa 20 Sekunden.In dependence The surface of each must depend on the type or thickness of the plates used Plate between half a second and two seconds per centimeter and often to be heated for about a second per centimeter. For example need a plate with the dimensions 20 cm × 20 cm and a thickness between 6 and 9 mm heating during about 20 seconds.

Hierzu wird die Wärmequelle während einer Zeitdauer, die zwischen einer Sekunde und zwei Minuten, vorzugsweise etwa 30 Sekunden, liegt, auf eine gegebene Stelle der verlegten Platten gerichtet.For this becomes the heat source while a period of time between one second and two minutes, preferably about 30 seconds, lies on a given place of misplaced Directed plates.

Wenn das Erhitzen der Aufnahmefläche 14 dann erfolgt, wenn die Platten 32 bereits verlegt sind, kann die Gesamtheit der Platten bereits verlegt sein, wie es in der 3 dargestellt ist, bevor man mit dem Erhitzen beginnt. Wenn das Erhitzen durchgeführt wird, nachdem die gesamte Oberfläche der Abdeckung bereits verlegt ist, kann der Verleger sich ohne das Risiko einer Beschädigung der bituminösen Bahn bewegen und das Heizwerkzeug handhaben.When heating the receiving surface 14 then done when the plates 32 already laid, the whole of the panels can already be laid, as it is in the 3 is shown before starting to heat. If the heating is performed after the entire surface of the cover is already laid, the installer can move without the risk of damaging the bituminous sheet and handle the heating tool.

Gemäß einer Variante kann die Stufe des Erhitzens der Aufnahmefläche der Platten der bituminösen Bahn nicht durchgeführt werden, so daß die Bindung der Platten an die bituminöse Bahn nur durch den selbstklebenden Überzug 18 sichergestellt wird.According to a variant, the step of heating the receiving surface of the plates of the bituminous sheet can not be carried out, so that the binding of the plates to the bituminous sheet only by the self-adhesive coating 18 is ensured.

Andererseits kann man gemäß einer weiteren Ausführungsform die selbstklebenden Überzüge weglassen dann, wenn die Bindung zwischen der bituminösen Bahn und der Unterlage sowie die Bindung zwischen den Platten und der bituminösen Bahn durch Erhitzen der betreffenden Oberflächen der bituminösen Bahn sichergestellt werden.on the other hand can one according to a another embodiment omit the self-adhesive coatings then, if the bond between the bituminous sheet and the backing and the bond between the plates and the bituminous web by heating the respective surfaces of the bituminous web be ensured.

Schließlich können gemäß einer weiteren Variante die Platten verlegt werden, nach dem man sie in einem Ofen oder mit Hilfe eines Gasbrenners vorerhitzt hat. Die Platten werden in dieser Weise vor ihrem Verlegen auf eine Temperatur vorerhitzt, die dazu ausreicht, daß nach ihrem Verlegen ein Erweichen oder ein teilweises Schmelzen der Aufnahmefläche 14 der bituminösen Bahn erfolgt. Sie werden mit Vorteil auf eine Temperatur zwischen 80 °C und 200 °C, vorzugsweise auf im wesentlichen 120 °C erhitzt.Finally, according to another variant, the plates can be laid, after which they have been preheated in an oven or with the aid of a gas burner. The plates are preheated in this way before their laying to a temperature sufficient to ensure that after their laying a softening or a partial melting of the receiving surface 14 the bituminous web takes place. They are advantageously heated to a temperature between 80 ° C and 200 ° C, preferably at substantially 120 ° C.

Nach der Stufe des Verlegens der Platten bringt man in üblicher Weise einen Fugenzement 36 zwischen die Platten ein, wie es in der 4 dargestellt ist.After the step of laying the plates is brought in the usual way a Fugenzement 36 between the plates, as in the 4 is shown.

Das oben beschriebene Verfahren kann mit Vorteil angewandt werden für das Verlegen von Platten oder Fliesen aus Keramik, Porzellan, Beton, Zement, Naturstein, Metall oder einem faserverstärkten Verbundmaterial. Bei dieser Art von Material umfallt das Verfahren mit Vorteil eine Stufe des Erhitzens der Platten, um in dieser Weise das Erweichen der Aufnahmefläche der bituminösen Bahn zu verursachen.The The method described above can be used to advantage for laying of tiles or tiles of ceramics, porcelain, concrete, cement, Natural stone, metal or a fiber-reinforced composite material. at With this type of material, the method advantageously includes a step heating the plates so as to soften the receiving surface the bituminous To create orbit.

Die Abdeckplatten können auch aus Holzplatten, wie Parkett oder Paneelen gebildet sein oder Derivaten davon, wie "Formica", Melaminplatten oder Harzplatten.The Cover plates can also be formed of wood panels, such as parquet or panels or derivatives of it, like "Formica", melamine plates or resin plates.

Die Verwendung einer bituminösen Bahn für das Verlegen von Holzplatten vermeidet die Verwendung von traditionellen klebenden Substanzen, welche aromatische Substanzen enthalten, welche für die Verleger Gesundheitsprobleme verursachen können.The Use of a bituminous Track for that Laying wood panels avoids the use of traditional ones adhesive substances containing aromatic substances which for the Publishers can cause health problems.

Das Verfahren ist besonders effizient und schnell für das Verlegen von Abdeckungsplatten. Weiterhin verringert die Verwendung einer bituminösen Bahn das Risiko der Bildung von Brüchen oder Rissen in dem Überzug und ergibt in dieser Weise einen wasserdichten Überzug.The Method is particularly efficient and fast for laying cover plates. Farther The use of a bituminous orbit reduces the risk of formation of breaks or cracks in the coating and thus gives a waterproof coating.

Der erfindungsgemäße Überzug kann ohne weiteres durch Ersetzen lediglich einiger Platten ergänzt oder repariert werden. Hierzu beläßt man die bituminöse Bahn auf ihrer Unterlage und entfernt lediglich die zu ersetzenden Platten. An ihrer ursprünglichen Stelle verlegt man neue Platten. Um die Bindung der neuen Platten sicherzustellen, werden diese nach ihrem Verlegen über ihre freie Oberfläche erhitzt, um das Erweichen der Aufnahmefläche der bituminösen Bahn zu verursachen.Of the inventive coating can readily supplemented by replacing only a few plates or to be repaired. This leaves the bituminous web on its base and only removes the plates to be replaced. At her original Place you move new plates. To the binding of the new plates These are after their laying over their free surface heated to soften the receiving surface of the bituminous orbit to cause.

Für sämtliche Maßnahmen des Erhitzens der bituminösen Bahn kann anstelle eines Gasbrenners auch eine Heißuft-Blasvorrichtung verwendet werden.For all activities heating the bituminous Web can also be a hot air blower instead of a gas burner be used.

Claims

Method for laying a cover from a plurality of side-by-side facing panels ( 32 ) on a base, with a step of applying and bonding a bituminous sheet ( 10 ) over its interface ( 16 ) with the base and a step of applying and bonding the cladding panels ( 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ) over its receiving surface ( 14 ), the bituminous web ( 10 ) is applied at ambient temperature without heating to the substrate, the cladding panels ( 32 ) on the receiving surface ( 14 ) of the bituminous web ( 10 ) while having ambient temperature, and performing a step of joining the cladding panels (FIG. 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ), characterized in that the step of connecting the cladding panels ( 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ) the heating of the cladding panels after their application to the bituminous sheet ( 10 ), said heating from the exposed surface of the cladding panels ( 32 ) from until heating and a partial melting of the receiving surface ( 14 ) of the bituminous web.

Method according to claim 1, characterized in that the heating of the exposed surface of the cladding panels ( 32 ) after they have been applied to the bituminous web until a temperature of the receiving surface ( 14 ) between 80 ° C and 400 ° C and preferably about 240 ° C is performed.

Method according to claim 1, characterized in that the step of joining the cladding panels ( 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ) the application of an adhesive coating layer ( 18 ) on the receiving surface ( 14 ) of the bituminous web.

Method for laying a cover from a plurality of side-by-side facing panels ( 32 ) on a base, comprising a step of applying and bonding a bituminous sheet ( 10 ) over its interface ( 16 ) with the base and a step of applying and bonding the cladding panels ( 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ) over its receiving surface ( 14 ), the bituminous web ( 10 ) is applied at ambient temperature without heating to the substrate, the cladding panels ( 32 ) on the receiving surface ( 14 ) of the bituminous web ( 10 ), while having ambient temperature, and performing a step of connecting the cladding panels (FIG. 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ), characterized in that the step of connecting the cladding panels ( 32 ) with the bituminous sheet ( 10 ) a stage of preheating the cladding panels ( 32 ) prior to application, to a temperature sufficient, after application of the cladding panels ( 32 ) heating and partial melting of the receiving surface ( 14 ) of the bituminous web.

Method according to claim 4, characterized in that the cladding panels ( 32 ) are heated to a temperature between 80 ° C and 200 ° C, preferably to about 120 ° C, prior to their application.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the step of connecting the pad ( 30 ) with the bituminous sheet ( 10 ) over its interface ( 16 ) the application of an adhesive coating ( 20 ) on the interface ( 16 ) of the bituminous web.