DE58739C - Dampfkolben mit längsverschieblichem doppelt geflahsch'en Liderungsringe - Google Patents
Dampfkolben mit längsverschieblichem doppelt geflahsch'en LiderungsringeInfo
- Publication number
- DE58739C DE58739C DENDAT58739D DE58739DA DE58739C DE 58739 C DE58739 C DE 58739C DE NDAT58739 D DENDAT58739 D DE NDAT58739D DE 58739D A DE58739D A DE 58739DA DE 58739 C DE58739 C DE 58739C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- pressure
- piston
- steam
- flanges
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000744 Eyelids Anatomy 0.000 title 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47: Maschinenelemente.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. November 1890 ab.
Der Packungsring des Kolbens ist wie gewöhnlich
gespalten und oben und unten mit nach aufsen hin gerichteten Flantschen versehen.
Wenn ein mit einem solchen Ringe versehener Kolben im Cylinder der Maschine
angebracht ist,' kommen nur die Flantschen des Ringes mit dem Cylinder in Berührung,
und es wird ein ringförmiger Raum gebildet, der sich um den Ringkörper herum erstreckt
und oben und unten von den Flantschen abgeschlossen wird. Durch eine oder mehrere
Oeffnungen, die im Ringkörper angebracht sind, wird eine Verbindung des vor dem Ringe
befindlichen Raumes mit dem inneren Kolbenkörper hergestellt.
Der Ring hat .zwischen der inneren Fläche des Kolbendeckels und dem unteren Kolbenflantsch
etwas Spielraum, deshalb kann Dampf frei in den zwichen der Rückseite des Ringes
und dem Umfange des Kolbenkörpers befindlichen Raum treten.
Bewegt sich der Kolben nach der einen Richtung hin, so tritt unter dem Kolbendeckel
Dampf in den genannten Raum. Beim entgegengesetzten Hub tritt Dampf hinter den Kolbenflantsch. Der Dampf übt somit innerhalb
des Ringes einen Druck aus und dehnt denselben gegen die innere Wandung des Cylinders aus. Diesem Druck entgegen wirkt
derjenige des Dampfes, welcher durch eine oder mehrere Oeffnungen im Ringkörper getreten
ist und auf den Ring nach innen zu wirkt und diesen zusammenzudrücken strebt. Die innere Fläche des Ringes, auf welche der
Dampfdruck wirkt, ist um einen hinreichenden Betrag gröfser als die ebenfalls einem Druck
ausgesetzte äufsere Fläche, um den Kolben dampfdicht an den Cylinder zu drücken, ohne
dafs zwischen der äufseren Fläche des Ringes und der Wandung des Cylinders eine übermäfsige
Reibung stattfindet.
Der Kolbenpackungsring α ist in schräger Richtung bei λ1, Fig. 3, wie gewöhnlich gespalten
und daselbst mit den Stücken b versehen. Er liegt zwischen dem Kolbendeckel c
und dem unteren Kolbenflantsch d und hat in der Achsenrichtung der Kolbenstange e etwas
Spielraum. Oben und unten ist der Ring a mit Flantschen versehen, welche gegen die
innere Cylinderwandurig n> stofsen, Fig. 2, so
dafs ein ringförmiger, oben und unten von den Flantschen begrenzter Raum f zwischen.
dem. Packungsringe und dem Cylinder hergestellt wird.
Mittelst einer oder mehrerer in dem Körper des Ringes α angebrachter Oeffnungen i ist eine
Verbindung, zwischen dem Raum/ und dem Raum g innerhalb des Kolbenkörpers hergestellt.
Da der Ring α in der Achsenrichtung beweglich ist, so folgt daraus, dafs der Ring,
wenn der Kolben sich in der durch den Pfeil, Fig. 2, angedeuteten Richtung bewegt, durch
den hinter dem Kolben statthabenden Dampfdruck von dem Kolbendeckel c entfernt gehalten
wird und somit eine Oeffnung läfst, die zwischen dem Kolbendeckel und dem Packungsringe sich ringsum erstreckt, und durch welche
Dampf in den Raum treten kann. Von hier tritt nun durch eine oder mehrere Oeffnungen i
des Ringes α der Dampf in den Raum/. Beim
entgegengesetzten Hub des Kolbens wird der Ring α gegen den Kolbendeckel gedrängt und
Claims (1)
- dadurch eine Oeffnung zwischen dem Ringe a und dem Kolbenflantsch für den Dampf ge-' schaffen.Der in dem Räume g wirkende Druck hat das Bestreben, den Ring α auszudehnen, während der in dem Räume/ wirkende Dampf denselben zusammenzudrücken sucht. Die nach innen zu gelegene Fläche des unter Druck stehenden Ringes α ist aber gröfser als die äufsere, ebenfalls unter Druck stehende Fläche. Durch die Dicke des Ringes und die Höhe der Flantschen werden diese Druckflächen so geregelt, dafs nur der Ueberschufs des nach aufsen wirkenden Druckes den Packungsring a dampfdicht andrückt, so dafs zwischen dem Ringe und der Cylinderwand keine übermä'fsige Reibung stattfindet.Pateντ-Anspruch:Ein Kolben mit Packungsring, welcher beiderseits mit nach aufsen ■ hin gerichteten Flantschen in der Weise versehen ist, dafs nur die Flantschen die Cylinderwandung berühren, wobei der Packungsring in der Achsenrichtung zwischen Kolbendeckel und Kolbenflantsch Spielraum hat, so dafs Dampf hinter den Packungsnng und durch in demselben angebrachte Oeffnungen in den Raum zwischen Ringkörper und Cylinderwand gelangen kann, zum Zweck, für den von innen nach aufsen wirkenden Druck einen entlastenden Gegendruck zu schaffen und nur den auf die Flächen der Flantschen kommenden Druck als Dichtungsdruck zu benutzen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE58739C true DE58739C (de) |
Family
ID=333012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT58739D Expired - Lifetime DE58739C (de) | Dampfkolben mit längsverschieblichem doppelt geflahsch'en Liderungsringe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE58739C (de) |
-
0
- DE DENDAT58739D patent/DE58739C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3024299C2 (de) | Kolbendichtung, insbesondere für Stellkolben von Scheibenbremsen | |
DE58739C (de) | Dampfkolben mit längsverschieblichem doppelt geflahsch'en Liderungsringe | |
DE1935394B2 (de) | Druckminderer, insbesondere fur hydraulische Fahrzeug Bremsanlagen | |
DE2351222C3 (de) | Formschließvorrichtung für eine Spritzgußmaschine mit einem doppelt wirkenden hydraulischen Schließzylinder | |
DE1505652B2 (de) | Unterdruck-bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge | |
DE24380C (de) | Neuerungen an metallischen Kol. benliderungen | |
DE1777423C2 (de) | Hydropneumatischer Spannzylinder | |
DE20244C (de) | Neuerungen an Dampfmaschinen | |
DE122712C (de) | ||
DE28257C (de) | Kolben- und Stopfbüchsendichtung | |
DE968614C (de) | Kolbenringdichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE57356C (de) | Liderungsring mit entlasteter Gleitfläche für Kolben und Kolbenschieber | |
DE240856C (de) | ||
DE2112746C3 (de) | Abdichtvorrichtung für eine parallel- und innenachsige Umlaufkolbenmaschine | |
DE669903C (de) | Mechanisch gesteuertes Einsitzrohrventil in Glockenform mit innerer Fuehrung | |
DE89499C (de) | ||
DE460959C (de) | Stopfbuechse | |
DE904381C (de) | Hydraulisch betriebener Druckkrafterzeuger, insbesondere fuer Fluessigkeitsbremsen an Kraftfahrzeugen | |
DE74567C (de) | Zwillings-Dampfpumpe mit Doppelkolben und Schieber in jedem Cylinder | |
DE706550C (de) | Abdichtung eines mitsamt seinem Zylinder umlaufenden ringfoermigen Arbeitskolbens | |
DE858192C (de) | Membrandruckdose zum Anpressen eines Maschinenteiles gegen einen anderen | |
DE27746C (de) | Pumpe mit beweglichem Cylinder und Kolben, und ohne Ventile | |
DE5879C (de) | Neuerungen an Metallkolbenliderungen | |
DE103384C (de) | ||
DE393925C (de) | Teigwarenquetsche mit einem zwischen Teigzylinder und Formplatte liegenden, achsial beweglichen Zwischenstueck |