DE579060C

DE579060C - Electromagnetic clutch

Info

Publication number: DE579060C
Application number: DE1930579060D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-04-16
Filing date: 1930-04-16
Publication date: 1933-06-21

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Kupplung für gleichachsige Wellen und ist besonders für die Falle bestimmt, in welchen große Kräfte übertragen werden sollen unter der Voraussetzung, daß der Drehsinn durch Vertauschen von treibender und getriebener Welle. umkehrbar ist. Erfindungsgemäß trägt die eine Schalenhälfte der elektromagnetischen Kupplung auf ihrer Nabe das Sperrad, ihre andere Schalenhälfte an ihrem Innenumfang die Klinke einer Klinkenkupplung.The invention relates to an electromagnetic clutch for coaxial shafts and is especially intended for the trap in which great forces are transmitted should, provided that the sense of rotation is achieved by swapping the driving and driven shaft. is reversible. According to the invention, one half of the shell carries of the electromagnetic clutch on its hub, the ratchet wheel, its other half of the shell the pawl of a ratchet coupling on its inner circumference.

Die elektromagnetische Kupplung gemäß der Erfindung ist anwendbar als Überholungskupplung in einem Drehsinn, wenn die elektromagnetische Kupplung nicht erregt ist; ferner als starre Kupplung in demselben Drehsinn, wenn die elektromagnetische Kupplung erregt ist. Außerdem ist sie zu verwenden als starre Kupplung im umgekehrten Drehsinn, wenn die elektromagnetische Kupplung erregt, aber treibende und getriebene Welle vertauscht sind, und als Überholungskupplung im umgekehrten Drehsinn, wenn die elektromagnetische Kupplung nicht erregt ist und dieselbe Welle angetrieben wird.The electromagnetic clutch according to the invention is applicable as an overrunning clutch in a sense of rotation when the electromagnetic clutch is not energized; furthermore as a rigid coupling in it Direction of rotation when the electromagnetic clutch is energized. It can also be used as a rigid coupling in reverse Sense of rotation when the electromagnetic clutch is excited, but the driving and driven shafts are reversed, and as Overriding clutch in reverse direction of rotation when the electromagnetic clutch is not energized and the same shaft is being driven.

In der Zeichnung zeigen
Fig. ι einen Aufriß, teilweise im Schnitt, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie a-b der Fig. 1.Show in the drawing
FIG. 1 is an elevation, partially in section, FIG. 2 is a section along the line from FIG. 1.

Die zu kuppelnden gleichachsigen Wellend und e haben die einander zugekehrten Zapfen c und f. Der Zapfen f trägt die Kupplungsschale h, auf deren Nabe das Sperrad mit seinen Zähnen i angeordnet ist. Der Innenumfang der auf dem Zapfen c der Welle d sitzenden Schalenhälfte g trägt um Zapfen k drehbare Sperrklinken i, von denen nur eine dargestellt ist. Außerdem ist in der Schalenhälfte g die Erregerspule / untergebracht. Zwischen den Kupplungsflächen der Schalenhälften liegt der Kupferring ο zur Verringerung des Spaltwiderstandes, j«, m sind die Stromzuführungsleitungen für ^4S die Erregerspule /.The coaxial shaft end and e to be coupled have the facing pins c and f. The pin f carries the coupling shell h, on the hub of which the ratchet wheel with its teeth i is arranged. The inner circumference of the shell half g seated on the pin c of the shaft d carries pawls i rotatable about pin k , only one of which is shown. In addition, the excitation coil / is housed in the shell half g. The copper ring is located between the coupling surfaces of the shell halves ο to reduce the gap resistance, j «, m are the power supply lines for ^4S the excitation coil /.

Die Wirkungsweise der Kupplung für die obengenannten vier Fälle ist folgende:The mode of operation of the clutch in the four cases mentioned above is as follows:

1. Es sei die Welled die treibende, die Welle e die getriebene Welle, die in Richtung des Pfeiles f_t umlaufen. Die elektromagnetische Kupplung ist nicht erregt. Dann legt sich die Klinket gegen die Stirnfläche η der Zähne / und nimmt die Welle e mit. Läuft die Welle e schneller als die getriebene Welled, so schleift die Klinkei über den Rücken der Zähne j. 1. Let the welled be the driving shaft, the shaft e the driven shaft, which revolve in the direction of the arrow f _t. The electromagnetic clutch is not energized. Then the pawl rests against the face η of the teeth / and takes the shaft e with it. If the shaft e runs faster than the driven welled, the pawl i grinds over the back of the teeth j.

2. Die Welled ist ebenfalls die treibende, die Welle e die getriebene Welle, und beide laufen im Sinne der Pfeilrichtung f_t um. <"> Durch Erregung der Spule/ werden die Schalenhälften g, h starr miteinander gekuppelt, 2. The welled is also the driving shaft, the shaft e the driven shaft, and both revolve in the direction of the arrow f _t. <"> By exciting the coil / the shell halves g, h are rigidly coupled to one another,

3. Die Welle e ist die treibende, die Welle d die getriebene Welle, und beide laufen in Richtung des Pfeiles /₂ um. Bei Erregen der Spule / werden die Schalenhälften in gleicher Weise wie unter 2. starr gekuppelt.3. The shaft e is the driving shaft, the shaft d the driven shaft, and both revolve _{in the direction of the arrow / 2.} When the coil / is excited, the shell halves are rigidly coupled in the same way as under 2.

4· Die Welle ζ ist die treibende, die Welle d die getriebene Welle, und beide laufen in Richtung des Pfeiles f₂ um. Die elektromagnetische Kupplung ist nicht erregt..Dann legen sich die Stirnflächen μ der Zähne/ gegen die Klinket und nehmen die Welled in Richtung des Pfeiles f₂ mit. Läuft die getriebene Welle d schneller als die treibende Welle e, so schleift die Klinke i über den ίο Rücken der Zähne/.4 · The shaft ζ is the driving shaft, the shaft d the driven shaft, and both revolve in the direction of the arrow f _2. The electromagnetic clutch is not excited. Then the end faces μ of the teeth / lie against the pawl and take the welled with them in the direction of arrow f ₂ . If the driven shaft d runs faster than the driving shaft e, the pawl i grinds over the back of the teeth /.

Claims

Claim:

Electromagnetic clutch for coaxial shafts, especially for the transmission of large forces, characterized in that one shell half (h) carries the ratchet wheel (/) on its hub, and its other shell half (g-) carries the pawl (*) on its inner circumference .

1 sheet of drawings