DE618767C

DE618767C - Locking device installed in a motor vehicle

Info

Publication number: DE618767C
Application number: DEZ20569D
Authority: DE
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1932-10-29
Filing date: 1932-10-29
Publication date: 1935-09-14

Description

Es ist bekannt, in Verbindung mit einer zum Überbrückten 'eines einseitig· "wirkenden Wälzkörperklemmgesperres dienenden Klauenkupplung eine Reibkupplung vorzusehen, durch die vor dem Einrücken der Klauenkupplung (zwecks Ausschaltens der Freilaufwirkung) ein Synchronisieren der beiden WeUenenden bewirkt wird. · Auch hat man bei einseitig wirkenden Wälzkörperklemmgesperren Mittel zur Bremsung für den Rollenkäfig vorgesehen, um dadurch die Rollen aus der einseitigen Klemmstellung herauszubewegen. Ferner sind doppeltwirkende Klemmgesperre bekannt, bei denen zwei Käfige vorhanden sind, 'einer für die in der einen Drehrichtung, der andere für die in der entgegengesetzten Drehrichtung wirksamen Klemmkörper, wobei durch besondere Mittel beide Klemmkörperarten auch in einer unwirksamen Mittelstellung gehalten werden können.It is known, in connection with a bridging 'a unilaterally' 'acting Rolling element clamping mechanism serving claw coupling to provide a friction clutch through which, before the engagement of the dog clutch (for the purpose of switching off the freewheeling effect) a synchronization of the two ends is effected. · Also one has with unidirectional rolling element locking mechanisms Means for braking provided for the roller cage, thereby the To move the rollers out of the one-sided clamping position. Furthermore are double-acting Locking mechanism known in which there are two cages, 'one for the one in the one direction of rotation, the other for those effective in the opposite direction of rotation Clamping body, whereby both types of clamping bodies are also held in an ineffective central position by special means can.

Die Erfindung betrifft ein doppeltwirkendes Klemmgesperre mit einem einzigen Käfig, der durch Federn für gewöhnlich in einer solchen Mittelstellung gehalten wird, daß in beiden Drehrichtungen Freilauf vorhanden ist. Es wird bezweckt, ein solches Freilaufgesperre so auszubauen, daß unter Aufhebung jeglicher Freilaufwirkung eine feste Verbmdung zwischen der treibenden und der getriebenen Welle herstellbar ist, so daß es zu einer lösbaren Kupplung wird.The invention relates to a double-acting locking mechanism with a single cage, which is usually held in such a central position by springs that in freewheel is available in both directions of rotation. The purpose is to have such a free wheel lock to be expanded in such a way that a solid connection is created, eliminating any free-wheeling effect between the driving and the driven shaft can be produced so that it becomes a releasable coupling.

Dies wird gemäß der Erfindung durch die besondere Ausbildung der bekannten Reibkupplung mit zwei Bremsflächen erreicht, deren eine sich in bekannter Weise gegen eine Reibfläche der anderen Welle und deren andere sich' gegen eine am Wälzkörperkäfig angeordnete Reibfläche legt, so daß die Klemmkörper allmählich in Mitnahmestellung gebracht werden.According to the invention, this is achieved by the special design of the known Friction clutch achieved with two braking surfaces, one of which is opposed in a known manner a friction surface of the other shaft and the other 'against one on the roller cage arranged friction surface places, so that the clamping body gradually in the driving position to be brought.

Die Vorteile dieses neuen Ausbaues eines WMzkörperklemmgesperres zum Zwecke der Verwendung als Kupplung, z. B. im Trieb wellenzug eines Kraftfahrzeuges hinter dem Wechselgetriebe, bestehen im besonderen darin, daß sich ein außerordentlich kleiner Konstruktionsteil von gedrängter Bauweise ergibt, der sehr wenig Raum beansprucht und doch stets zuverlässig wirkt. Der Schaltweg ist unverhältnismäßig kurz, und die Vorrichtung benötigt nur eine geringe Kupplungskraft. The advantages of this new expansion of a WMzkörperklemmgesperres for the purpose of Use as a coupling, e.g. B. in the drive shaft train of a motor vehicle behind the Change gears, in particular, are that an extremely small Structural part of compact construction results, which takes up very little space and yet always works reliably. The switching path is disproportionately short, and the device only requires a low clutch force.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes dargestellt. In the drawing there is an example Implementation of the subject matter of the invention shown.

Abb. ι zeigt das Klemmgesperre mit den-Triebteilen zusammen im Längsschnitt.Fig. Ι shows the locking mechanism with the drive parts together in longitudinal section.

Abb. 2 ist 'ein Querschnitt durch das Gesperre nach Linie H-II, in der angegebenen Pfeilrichtung A gesehen.Fig. 2 is a cross-section through the locking mechanism along line H-II, seen in the indicated arrow direction A.

Die an den Motor angeschlossene Welle ist mit ι bezeichnet. 2 ist die getriebene Welle, welche zum Wagengetriebe führt. Auf der Welle 1 ist der innere Gesperreteil 3 aufgekeilt. Den äußeren Gesperreteil dazu bildet die Muffe 4, welche auf die Welle 2 aufgekeilt ist. Der die Wälzkörper 5 aufnehmendeThe shaft connected to the motor is denoted by ι. 2 is the driven one Shaft that leads to the carriage transmission. The inner locking part 3 is keyed onto the shaft 1. The outer locking part for this is formed by the sleeve 4, which is keyed onto the shaft 2 is. The one receiving the rolling elements 5

Käfig 6 ist lose drehbar auf die verlängerte Nabe des inneren Gesperreteils 3 aufgesetzt und wird durch zwei Federn 7,7' für gewöhnlich -in der Stellung gehalten, bei weleher die Wälzkörper in der Mitte der Klemmflächen des inneren Gesperreteils stehen, so daß der Zustand des Freilaufs in beiden Drehxichtungen möglich ist. Der äußere Gesperreteil 4 besitzt eine Reibfläche 4' und der Wälzkörpierkäfig 6 eine Reibfläche 6'. Diesen Reibflächen gegenüber ist ein auf der Nabe des Gespierreteils 3 lose drehbares Reibkupplungsglied 9 mit den Reibflächen 9', 9" . angeordnet, und zwar verschiebbar mit Hilfe einer Gabel 8. Vierschiebt man das Reibkupplungsglied 9 in der Richtung nach rechts, so wird der Wälzfeörpierkäfig 6 mit dem äußeren Gesperreteil 4 gekuppelt und damit der Wälzkörperkäfig in der beabsichtigten Weise gegenüber seiner Welle verdreht, so daß das Gesperre als feste Kupplung wirkt und die treibende Welle 1 die getriebene Welle 2 mitnimmt, wobei die letztere die Welle 1 nicht überholen kann, solange die Glieder der Reibkupplung 4', 9', 6', 9" in Eingriff bleiben.The cage 6 is loosely rotatably placed on the elongated hub of the inner locking part 3 and is usually held in the position at which it is held by two springs 7,7 ' the rolling elements are in the middle of the clamping surfaces of the inner locking part, so that the state of freewheeling is possible in both directions of rotation. The outer locking part 4 has a friction surface 4 'and the rolling element cage 6 has a friction surface 6 '. Opposite these friction surfaces is a Hub of the Spierreteils 3 loosely rotatable friction clutch member 9 with the friction surfaces 9 ', 9 " . arranged, namely displaceable with the help of a fork 8. The friction coupling member is pushed by four 9 in the right direction, then the rolling body cage 6 with the outer Locking part 4 is coupled and thus the rolling element cage in the intended manner rotated relative to its shaft, so that the locking mechanism acts as a fixed coupling and the Driving shaft 1 takes the driven shaft 2 with it, the latter not taking shaft 1 can overtake as long as the links of the friction clutch 4 ', 9', 6 ', 9 "remain in engagement.

Claims

Claim:

In a motor vehicle! Built in! one shaft (1) has a brake body with two concentric lateral brake ring surfaces (g ', 9 "), one of which (9') is in a known manner against the friction or braking surface (4 ') on the other shaft and its the other (9 ") lies against the braking surface (6) arranged on the cage.

1 sheet of drawings