DE576853C - Vorrichtung zum Zusammenfuehren der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Hauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren einer Beilagebahn - Google Patents

Vorrichtung zum Zusammenfuehren der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Hauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren einer Beilagebahn

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DE576853C
DE576853C DEM117564D DEM0117564D DE576853C DE 576853 C DE576853 C DE 576853C DE M117564 D DEM117564 D DE M117564D DE M0117564 D DEM0117564 D DE M0117564D DE 576853 C DE576853 C DE 576853C
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Description

  • Vorrichtung zum Zusammenführen der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Hauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren einer Beilagebahn Es sind Vorrichtungen zum Zusammenführen der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Hauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren ,einer Beilagepapierbahn bekanntgeworden, bei denen die, Beilagen wahlweise als Umschlag außen um die gesammelten Lagen herum oder als Einlage in die Mitte der gesammelten Lage hineingefalzt werden. Beispielsweise werden die Beilageexemplare auf einem Sammelzylinder gesammelt, und auf diese gesammelten Exemplare wird die Beilage aufgelegt, so daß sie nach dem Falzen als Umschlag des Hauptexemplares erscheint. Will man die Beilage in das Hauptexemplar hineinfalzen, so führt man die gesammelten Hauptexemplare zunächst um einen Ausweichzylinder herum, der mit dem Sammelzylinder zusammenarbeitet, und legt sie auf das nacheilende Beilageexemplar, das nunmehr beim Falzen nach innen zu liegen kommt. Die bekannten Anordnungen dieser Art besitzen den Nachteil, daß sie umständlich und. vielteilig - sind; beispielsweise arbeitet bei einer von diesen Vorrichtungen ein großer Vereinigungszylinder mit mehreren Sammel- und Zuführungszylindern zusammen, wobei alle diese Zylinder mit Greifern und Vorrichtungen zum Steuern der Greifer versehen sind. Bei einer anderen Vorrichtung dieser Art ist außer den Zylindern zum Übereinanderlegen der Beilagen ein besonderer dreiteiliger Sammelzylinder mit drei doppelten Greifersätzen notwendig. Bei einer dritten für diesen Zweck bekannten Vorrichtung endlich ist es beim Zuführen von einer Beilage mit gleicher Geschwindigkeit nur möglich, die geschnittenen Exemplare als Umschläge mit dem Hauptexemplar zu vereinigen oder sie ' zwischen die Hauptexemplare einzulegen, so daß nicht ein Beilagebogen, sondern ein Bogen des Hauptexemplares zu innerst liegt. Es ist aber in der Mehrzahl der Fälle erwünscht, daß die Beilage zu innerst im Hauptexemplar liegt, damit man sie nach Belieben herausnehmen kann. Diese Anordnung hat auch noch den weiteren Nachteil, daß auf dem Schneidzylirider gesammelt wird, was im Interesse eines genauen Schnittes vermieden werden sollte.
  • Erfindungsgemäß wird an den Schneidzylinder ein Falzzylinder angeschlossen, der beim Falzen mit dem Schneidzylinder zusammenarbeitet, und an diesen Falzzylinder ein zweiter Falzzylinder, der beim Falzen mit dem ersten Falzzylinder zusammenarbeitet, und zwar in solcher Weise, daß beim Arbeiten des einen Falzzylinderpaares die Beilageexemplare als Umschlag um die Hauptexemplare herumgefalzt, beim Arbeiten des anderen Falzzylinderpaares dagegen als Einlage in sie eingefalzt werden. Diese Anordnung baut sich bedeutend einfacher. Es sind weniger Mechanismen notwendig. Die Falzzylinder können mit einfachen Punkturen arbeiten, und außerdem ist diese Anordnung vom Aufbau der Maschine vollkommen unabhängig; sie kann an jede Rotationsdruckznaschine angebaut werden.
  • Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Seitenansicht.
  • Die vom Trichter i kommende Hauptpapierbahn 2 wird durch die Schneidzylinder 3, q. geschnitten. Zum Schneiden der Beilagepapierbahn 5 dienen die Schneidzylinder C und 7. Die geschnittenen Exemplare beider Papierbahnen werden nun in bekannter Weise mittels Zuführzvlinder ä und Sammelzylinder g auf dem als Schneid-und Falzzylinder ausgebildeten Zylinder q. derart vereinigt, daß die Beilage oben liegt, und sie werden nun entweder von den auf den beiden Zylindern q. und io angeordneten Falzmitteln gefalzt, wobei die Beilage als Umschlageexemplar außen zu liegen kommt. Der Schneidzylinder q. trägt hierbei gleichzeitig das Falzmesser, das für diesen Falz wirksam ist. Die gefalzten Exemplare werden von dem Ablegestern i i aufgenommen und den Ablegebändern 12 zugeleitet. Will man die Exemplare in solcher Weise zusammenführen, daß das Beilageexemplar als Einlage innerhalb des Hauptexemplars zu liegen kommt, so leitet man die Exemplare zwischen den Zylindern q. und io hindurch, ohne sie zu falzen. Der Falz wird in diesem Falle durch die beiden Falzzylinder io und 13 ausgeführt, wobei der Falzzylinder io das Falzmesser trägt. Die Beilage kommt hierbei, wie schon erwähnt, als Einlage in das Hauptexemplar zu liegen. Die gefalzten Exemplare werden in diesem Falle von dem zweiten Ablegestern 14 aufgenommen und auf die Ablegebänder 12 abgelegt.
  • Der Hauptstrang 2 kann beispielsweise bei der Herstellung von Zeitungen und Zeitschriften als Hochdruckstrang ausgeführt werden, während der Beilagestrang 5 in Tiefdruck oder Offsetdruck ausgeführt wird.

Claims (1)

  1. PATLNTANSPRUCI3: Vorrichtung zum Zusammenführen der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Uauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren einer Beilagebahn, bei der die Beilagen wahlweise als Umschlag außen um die gesammelten Lagen herum oder als Einlage in die Mitte der gesammelten Lagen hineingefalzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß hinter dem gleichzeitig als Falzzylinder ausgebildeten Schneidzylinder (q.) aufeinanderfolgend zwei weitere Falzzylinder (10, 13) derart angeordnet sind, daß entweder zum Herumfalzen eines Umschlages um die gesammelten Lagen der Falz- und Schneidzylinder (q.) mit dem ersten der nachgeordneten Falzzylinder (io) oder daß zum Einfalzen einer Beilage in die Mitte der gesammelten Lage die beiden nachgeordneten Falzzylinder (10, 13) zusammenarbeiten können.
DEM117564D 1931-11-10 1931-11-10 Vorrichtung zum Zusammenfuehren der bedruckten und geschnittenen Exemplare einer Hauptpapierbahn mit den geschnittenen Exemplaren einer Beilagebahn Expired DE576853C (de)

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