DE537998C

DE537998C - Overhead crane

Info

Publication number: DE537998C
Application number: DE1930537998D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Erich Kemna
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1930-02-07
Filing date: 1930-02-07
Publication date: 1931-11-24

Description

Bei dem Bau von Laufkranen ist man vielfach auf ungenaue Abmessungsangaben des Abnehmers, z. B. über Entfernung der Fahrbahnen u. dgl., angewiesen. Das gilt namentlieh von leichten Laufkranen mit Einschienenhängekatze und hängend angeordneten Fahrbahnen, bei denen sich meist die Nachprüfung der Ortsverhältnisse vor der Montage nicht lohnt. Stimmt dann bei der Lieferung die Fahrbahnentfernung mit der Spurweite der Laufräder nicht genau überein, so ergeben sich umständliche und zeitraubende Arbeiten. Niete müssen losgeschlagen oder Schweißnähte getrennt werden, Zwischenlagen werden angenietet, neue Löcher müssen gebohrt werden usf. Arbeiten, die meist noch durch den Mangel an geeigneten Werkzeugen und Anschlüssen erschwert werden und die zur Überschreitung von Lieferfristen und infolgedessen zu unliebsamen Auseinandersetzungen über Schuldfragen u. dgl. führen.When building overhead traveling cranes, one often relies on inaccurate dimensions of the Customer, e.g. B. on removal of the lanes and the like., Instructed. That applies by name of light traveling cranes with monorail trolleys and suspended lanes, where it is usually not worth checking the local conditions before assembly. Then correct on delivery the lane distance does not exactly match the track width of the wheels, which results in cumbersome and time-consuming Work. Rivets have to be knocked loose or weld seams separated, intermediate layers are riveted, new holes have to be drilled and so on. Most of the work is still going on are made more difficult by the lack of suitable tools and connections and the to exceed delivery deadlines and, as a result, to unpleasant disputes lead over questions of guilt and the like.

Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, diese Mängel zu beseitigen. Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß der Laufbahnträger für die Querkatze mit den als getrennte Baustücke ausgeführten Kopfträgern durch Klemmvorrichtungen verbunden ist. Laufbahnträger und Kopfträger können dann, da sie getrennte Baustücke bilden, aus verschiedenartigen Stoffen und nach verschiedenen Bearbeitungsverfahren hergestellt werden. Bei der Beförderung benötigen sie als getrennte Teile weniger Raum, so daß die Frachtkosten niedriger sind. Über diese Vorteile bei der Herstellung und Beförderung hinaus ergibt sich durch die eigenartige Trennung der Kranteile in Verbindung mit der Anwendung der sonst im Stahlbau bereits bekannten Klemmvorrichtung der Vorzug eines an keine genaue Angaben gebundenen und vereinfachten Zusammenbaues, wie anfangs erläutert.The invention is concerned with overcoming these deficiencies. Is resolved the task in that the track support for the cross trolley with the as separate components executed head carriers is connected by clamping devices. Runway girders and end supports can then, since they form separate components, be made of different materials and manufactured using various machining processes. In the transport as separate parts, they take up less space, so the freight costs are lower. In addition to these advantages in terms of manufacture and transport, the peculiar separation of the crane parts in connection with the application of the otherwise in steel construction already known clamping device the advantage of a non-specific information bound and simplified assembly, as explained at the beginning.

Als Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung ein leichter Laufkran dargestellt, der den Erfindungsgedanken verkörpert.As an embodiment, a lightweight overhead crane is shown in the drawing, the embodies the idea of the invention.

Abb. ι und 2 zeigen in Vorder- und Seitenansieht den gesamten Kran.Fig. Ι and 2 show in front and side views the entire crane.

Abb. 3 und 4 geben die Verbindungsstelle des Kopfträgers mit dem Laufbahnträger in Ansicht und Draufsicht und teilweise im Schnitt wieder.Fig. 3 and 4 show the junction between the head support and the track support View and plan view and partly in section again.

Das Hebezeug wird durch eine Elektrohängekatze gebildet, die auf dem Laufbahnträger 2 verfahrbar ist. Dieser Träger ist an den Kopfträgern 3 aufgehängt, welche ihrerseits die Fahrwerke tragen, die auf den Untergurten der Fahrbahn S laufen. An dem Kopfträger 3 sind Anpreßbügel 8 vorgesehen, die sich mit dem einen Ende 9 gegen den Kopfträger und mit dem anderen mit einem Pmdelschuh 10 versehenen Enden gegen den Obergurt 12 des Laufbahnträgers 2 legen. Der Anpreßdruck wird durch die SpannschraubeThe hoist is formed by an electric trolley that can be moved on the runway girder 2. This girder is suspended from the head girders 3, which in turn carry the trolleys that run on the lower chords of the roadway S. On the head support 3 pressure brackets 8 are provided, which lay with one end 9 against the head support and with the other end provided with a Pm delschuh 10 against the upper belt 12 of the track support 2. The contact pressure is provided by the clamping screw

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

, Dr.-Ing. Erich Kemna in Wetter, Ruhr. , Dr.-Ing. Erich Kemna in Wetter, Ruhr.

13 hervorgerufen, deren Muttern 14 sich über eine gewölbte Unterlagsscheibe 15 gegten einen Fuß 16 des Kopfträgers 3 legen. Beim. Zusammenbau des Laufkrans wird der Kopfträger auf den Laufbahnträger aufgesetzt, worauf die Klemmvorrichtung angebracht wird. Nunmehr erfolgt das genaue Ausrichten der Kopfträger, wobei die Klemmvorrichtung noch nicht festgezogen ist, so daß der Kopfträger relativ zum Laufbahnträger verschiebbar ist, bis die Spurweite der Lauf räder genau mit dem Abstand der Laufbahnen 5 übereinstimmt. Nunmehr kann die Klemmvorrichtung ,mit Hilfe der Schrauben 15 festgezogen werden, worauf der Laufbahnträger 2 befestigt ist.13 caused whose nuts 14 are about a domed washer 15 against one Place the foot 16 of the head carrier 3. At the. Assembling the overhead crane becomes the endcarriage placed on the track support, whereupon the clamping device is attached. The precise alignment of the Head carrier, the clamping device not yet tightened so that the head carrier can be moved relative to the track girder until the track width of the running wheels is exactly with it the distance between the raceways 5 coincides. Now the clamping device can, with Be tightened using the screws 15, whereupon the track support 2 is attached.

Um Verschiebungen des Laufbahnträgers gegenüber den Kopfträgern in seitlicher Richtung zu verhindern, ist es zweckmäßig, eine weitere Anpreßvorrichtung vorzusehen, welcheTo displacements of the track support relative to the head support in the lateral direction to prevent, it is useful to provide a further pressing device, which

ao den Laufbahnträger auch in seitlicher Richtung gegenüber dem Kopf träger festlegt. Das geschieht im Ausführungsbeispiel mit Hilfe von Schrauben 17, deren Kopf 'eine keilartige Fläche 18 besitzt, die an einer entsprechenden Gegenfläche 19 am Kopf träger entlang gleitet.ao defines the track support also in the lateral direction with respect to the head support. That happens in the embodiment with the help of screws 17, the head 'a wedge-like Has surface 18 which slides along on a corresponding mating surface 19 on the head carrier.

Beim Anziehen der Schrauben wird der Laufträger 2, gegen dessen Oberflansch 12 sich die keilförmigen Schraubenköpfe 18 legen, quer verschoben, und zwar so lange, bis der Obergurt an einer Ansatzfläche 20 des Kopfträgers aufliegt. Damit ist der Laufbahnträger eindeutig festgelegt.When the screws are tightened, the running support 2 is against its upper flange 12 place the wedge-shaped screw heads 18, shifted transversely, until the Upper belt rests on an attachment surface 20 of the head support. So that is the carrier clearly defined.

Nach der Erfindung können auch Deckendrehkrane mit kreisbogenförmiger Fahrbahn und andere Hebezeuge ausgebildet werden.According to the invention, slewing cranes with a circular arc-shaped track can also be used and other hoists are trained.

Claims

Patent claims:

1. Overhead traveling crane, especially light traveling crane with monorail and. hanging Track arrangement, characterized in that the track support for the cross trolley with the head carriers, which are designed as separate components, by means of clamping devices connected is.

2. Overhead traveling crane according to claim 1, characterized in that the clamping device from one in the vertical direction and one in the lateral direction onto the track support 'Acting Ainpreßvorrichtung exists.

1 sheet of drawings

SeMJN. printed lit the ruler M.