DE664025C - Raceway arrangement for suspension cranes - Google Patents

Raceway arrangement for suspension cranes

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DE664025C
DE664025C DED72230D DED0072230D DE664025C DE 664025 C DE664025 C DE 664025C DE D72230 D DED72230 D DE D72230D DE D0072230 D DED0072230 D DE D0072230D DE 664025 C DE664025 C DE 664025C
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DE
Germany
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crane
track
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rails
rail
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Expired
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DED72230D
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Mannesmann Demag AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/01General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012Trolleys or runways
    • B66C2700/018Construction details related to the trolley movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)

Description

Laufbahnanordnung für Hängekrane Die Erfindung befaßt sich mit einer Laufbahnanordnung für Hängekrane, deren Arbeitsbereich ein Mehrfaches der Spannweite beträgt. Solche Laufbahnen sind z. B. in der Weise ausgeführt worden, daß zwei äußere gerade Bahnstrecken vorgesehen sind, die durch unmittelbar ihre Fortsetzung bildende halbkreisbogenförmige Schienen verbunden sind. Innerhalb der auf diese Weise gebildeten 0-förmigen Bahn befinden sich zwei innere Schienen, die entweder ebenfalls- durch Gleisbögen verbunden sind oder durch S-Kurven zu einer gemeinsamen Umkehrstelle zusammengezogen sind.Track arrangement for suspension cranes The invention is concerned with one Track arrangement for suspension cranes, the working area of which is a multiple of the span amounts to. Such careers are z. B. been carried out in such a way that two outer straight railway lines are provided, which by directly forming their continuation semicircular rails are connected. Within those educated in this way 0-shaped track there are two inner rails, which are either also-through Curves are connected or by S-curves to a common reversal point are contracted.

Die Fahrgestelle des Kranes für diese Krananordnung sind um senkrechte Achsen gegenüber ihrem Kranträger drehbar. Damit der Kran ,auch die in eine Spitze auslaufenden Mittelgleise richtig durchfahren kann, ist der Kranträger außerdem noch gegenüber den beiden Fahrgestellen. in seiner Längsrichtung verschiebbar. Durch diese Ausbildung kann der Kran innerhalb eines gesamten, einen 0-Ring bildenden Arbeitsbereiches verfahren «erden.The chassis of the crane for this crane arrangement are vertical Axles can be rotated in relation to their crane girder. So that the crane, even the one in a tip The crane girder is also able to properly drive through the middle tracks that are running out still opposite the two chassis. displaceable in its longitudinal direction. By this training can be done by the crane within a whole, forming an O-ring Move the work area «.

Bei der Anordnung nach der Erfindung wird ein Arbeitsbereich von etwa der Breite der doppelten Spannweite des Kranes erzielt. Dies geschieht mit einfacheren Mitteln als bei der bekannten Hängekrananordnung. Die Erfindung besteht :darin, saß ,als 1,atrfbahn für das innenliegende, gegenüber dem Kranträger um eine senkrechte Achse drehbare Fahrgestell eine einfache, gerade, durch die Mittelpunkte der Schienenbögen gehende Schiene .dient, so daß der Kran eine Kreisbogenschwenkung @um die Enden der Mittelschiene ,ausführt. Der 0-förmige Arbeitsbereich wird also mit nur einer geraden Mittelschiene erzielt, auch ist eine Längsverschiebung des Kranträgers gegenüber den Fahrgestellen nicht erforderlich.In the arrangement according to the invention, a working range of about the width of twice the span of the crane achieved. This is done with simpler ones Means than with the known suspension crane arrangement. The invention consists of: sat, as a 1, atrfbahn for the inside, opposite the crane girder around a vertical Axis rotating chassis a simple, straight, through the centers of the rail arches going rail. serves so that the crane swings a circular arc @ around the ends the middle rail. So the 0-shaped work area will only have one straight center rail achieved, there is also a longitudinal displacement of the crane girder opposite the chassis is not required.

Außer der geschilderten bekannten Hängekrananordnung ist ein Absetzer für denTagebau bekannt, bei dem zwischen zwei 0-förmigen Doppelgleisen ein gerades Doppelgleis ,angeordnet ist, .auf welches sich der Absetzer mit einem tun eine senkrechte Achse drehbaren Fahrgestell stützt. Der Brückenträger des Absetzers ist in seiner Längsrichtung verschiebbar. Der Arbeitsbereich liegt jedoch nicht innerhalb der 0-förmigen Bahn sondern außerhalb derselben und wird auch nicht durch die Breite der Bahn, sondern durch die Ausladungsverhältnisse bestimmt. Die 0-förmige Bahn mit dem Mittelgleis hat in diesem Falle den Zweck, die Verlegung der Gleisanlage entsprechend dem Fortschritt des Abbaues bzw. des Absetzens bequem dadurch verlegen zu können, saß jeweils das Mittelgleis zum Außengleis gemacht wird, indem die Bogengleise versetzt werden. Der Absetzer kann während dieser Verlegung der Bogengleise weiterarbeiten.In addition to the known suspension crane arrangement described, there is also a stacker known for open-cast mining, where a straight track between two 0-shaped double tracks Double track, is arranged, on which the stacker can do a vertical Axis rotating chassis supports. The spreader's bridge girder is in his Can be moved lengthways. However, the work area is not within the 0-shaped path but outside of it and is also not due to the width the track, but rather determined by the extension ratios. The 0-shaped track The purpose of the middle track in this case is to lay the track system Conveniently relocate according to the progress of the dismantling or settling To be able to sit, the middle track is made into the outer track by adding the curved tracks be moved. The stacker can continue to work while the curved tracks are being laid.

Für Portalkrane und Verladebrücken ist .es weiter bekanntgeworden, zwischen zwei durch Kreisbogen verbundenen Außenbahnen eine gerade Strecke vorzusehen, so saß ein Nullförmiger Arbeitsbereich von der doppelten Spannweite des Kranes entsteht. Die Mittel dafür sind jedoch wesentlich zahlreicher und vielgliedriger. Am Ende der geraden Strecke wird eine Drehscheibe benötigt, die mit -bo sonderen Auflaufschienen, Verriegelungen ü ähnlichen Hilfsmitteln auszurüsten ist; ferne sind auch die Fahrgestelle mit besonderen Kurvenlaufrädern ausgerüstet, ebenso wie die äußeren Fahrbahnen außer den sie verbindenden Kreisbogenschienen noch mit Hilfsschienen ausgerüstet sein müssen.For gantry cranes and loading bridges, it has also become known to provide a straight stretch between two outer tracks connected by circular arcs, so that a zero-shaped work area with twice the span of the crane is created. The resources for this, however, are much more numerous and multifaceted. At the end of the straight stretch a turntable is required, which starts with -b o special run-up rails, locks u to equip similar aids; distance the chassis are also equipped with special curved track wheels, just like the outer lanes apart from the circular arc rails that connect them must also be equipped with auxiliary rails.

Demgegenüber zeigt die Erfindung eine wesentlich einfachere Lösung der Aufgäbe, einen Arbeitsbereich von der doppelten Breite der Spannweite zu erzielen. Die Mittel bestehennur noch in der Drehbarkeit des inneren Fahrgestelles und der einfachen Mittelschiene, die weder mit Hilfsschienen noch mit einer Drehscheibe oder Verriegelungen ausgerüstet zu werden braucht, für die noch nicht einmal eine Endbegrenzung erforderlich ist, da die Drehachse der Schwenkbewegung des Kranes von einer Seite der Mittelbahn zur anderen durch die Kreisbogenform der äußeren Bahn und die Spannweite des Kranes gegeben ist.In contrast, the invention shows a much simpler solution the task of achieving a work area twice the width of the span. The only means are the rotatability of the inner chassis and the simple middle rail that has neither auxiliary rails nor a turntable or locks need to be fitted for which not even one End limitation is required as the axis of rotation is the slewing movement of the crane from one side of the central track to the other due to the circular arc shape of the outer one Track and span of the crane is given.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Die Anordnung besteht aus .den Hängebahnen z, 2 und 3; von denen. die Bahnen,,t ,üzvd. 3 durch die übergangsbögen ¢ und 5 mitei'hander verbunden sind. Der Kranträger 6 'dLaufkranes :stützt sich, wie üblich; auf die zäArwerke 7 ab; wobei an der inneren Stütze .eine senkrechte Drehochse 8 vorgesehen ist; um welche der Kranträger 6 gegenüber dem Fahrwerk 7 schwenkbar ist. Der Laufkran kann sowohl indem Bereich A als, auch im Bereich B arbeiten, wobei im ersteren Falle die Hängebahnen z und z und im letztgenannten Falle die Bahnen 2 und 3 .in Wirksamkeit treten. Die mittlere Bahn ist also beiden Arbeitsfeldern zugeordnet.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. The arrangement consists of .den suspension tracks z, 2 and 3; of which. the tracks ,, t, üzvd. 3 are connected by the transition arches ¢ and 5 with one another. The crane girder 6 Overhead crane: props itself up as usual; on the zäArwerke 7 from; being on the inner support .A vertical rotary ox 8 is provided; about which the crane girder 6 can be pivoted with respect to the chassis 7. The overhead traveling crane can work both in area A and in area B, whereby in the former case the overhead tracks z and z and in the latter case the tracks 2 and 3 come into effect. The middle path is therefore assigned to both work fields.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Laufbalmamordnung für Hangekrane mit einem Arbeitsbereich von etwa der Breite der doppelten Spannweite, bei der .die äußeren Schienen durch unmittelbar anschließende, halbkreisförmige Schienen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Laufbahn für das innenliegende, gegenüber dem Kranträger um eine senkrechte Achse drehbare Fahrgestell eine einfache, gerade, durch den Mittelpunkt der Schienenbögen gehende Schiene dient.PATENT CLAIM: Running beam arrangement for suspended cranes with one work area of about the width of twice the span, with the .the outer rails through directly adjoining semicircular rails are connected, characterized in that that as a career for the inside, opposite the crane girder around a vertical Axis rotating chassis a simple, straight, through the center of the rail arches going rail is used.
DED72230D 1936-02-29 1936-02-29 Raceway arrangement for suspension cranes Expired DE664025C (en)

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DED72230D DE664025C (en) 1936-02-29 1936-02-29 Raceway arrangement for suspension cranes

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DE664025C true DE664025C (en) 1938-08-18

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DE (1) DE664025C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1279902B (en) * 1960-09-14 1968-10-10 Fueller & Knoerzer O H G Suspension bridge crane
US3459311A (en) * 1967-06-28 1969-08-05 Mark Borisovich Averbukh Full-revolving bridge cranes

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1279902B (en) * 1960-09-14 1968-10-10 Fueller & Knoerzer O H G Suspension bridge crane
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