DE655234C

DE655234C - Crane system with two lanes at an angle to each other

Info

Publication number: DE655234C
Application number: DED72328D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Funk
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1936-03-15
Filing date: 1936-03-15
Publication date: 1938-01-12

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 12. JANUAR 1938ISSUED ON JANUARY 12, 1938

REICHSPÄTENTAMTREICH LATE OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 35 b GRUPPECLASS 35 b GROUP

Demag Akt.-Ges. in Duisburg*)Demag Akt.-Ges. in Duisburg *)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. März 1936 abPatented in the German Empire on March 15, 1936

Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, auf zwei verschiedenen im Winkel zueinander stehenden Fahrbahnen denselben Laufkran zu verwenden, so daß der Kran demnach von der einen Laufbahn in die andere überführt werden muß.The invention is concerned with the object on two different angles to each other standing lanes to use the same overhead crane, so that the crane is therefore of the one career must be transferred to the other.

Bekanntlich kann man mit Fahrzeugen, die einen kleinen Radstand, dagegen einengroßen Schienemabstand, also eine große Spur, aufweisen, mit anderen Worten, breit und kurz sind, Kurven nicht oder nur unter ständigem Ecken durchfahren. Die Laufwerke neigen zum Verklemmen. Für Hebezeuge auf Portalen und Brücken und für Laufkrane wird daher in der Regel das Durchfahren von Kurven abgelehnt, es sei denn, daß besondere Vorkehrungen getroffen werden. Diese laufen meist darauf hinaus, die Laufräder in der Kurve verschieden schnell anzutreiben oder abzuwälzen. Man hat auch schon vorgeschlagen, die eine Seite des Kranes auf eine Drehscheibe an der Kurveninnenseite zu führen .und dann die Außenseite des Kranes zu schwenken. In ähnlicher Weise kann man auch den Kranträger drehbar gegenüber beiden Laufwerken machen. Diese Ausführungen sind weder billig noch einfach und lassen auch Fehl Steuerungen zu.It is well known that vehicles with a small wheelbase can be used with a large one Have rail spacing, i.e. a large track, in other words, wide and short are, do not drive through curves or only with constant corners. The drives are tilting to jam. For hoists on gantries and bridges and for overhead traveling cranes, the driving through of Curves refused unless special precautions are taken. These are running mostly on driving the wheels at different speeds in the curve or to pass on. It has also been suggested that one side of the crane should be on one side Guide the turntable on the inside of the curve and then close the outside of the crane sway. In a similar way, the crane girder can be rotated with respect to both Make drives. These designs are neither cheap nor simple and also allow incorrect controls.

Gemäß der Erfindung kann die Aufgabe, einen Laufkran in zwei im Winkel zueinander stehenden Arbeitsbereichen zu benutzen, auf eine viel einfachere Art als bisher gelöst werden.According to the invention, the object can be an overhead crane in two at an angle to each other using standing workspaces in a much simpler way than before will.

Die Erfindung beruht auf der Feststellung, daß handverschiebbare Hängelaufkrane, also Laufkrane, die von Hand, ζ. Β. durch Ziehen an der Last, verfahren werden, selbst dann noch bequem durch Kurven gefahren werden können, wenn sich die Last an der Innenseite der Kurve befindet. Es können dabei bequem Kurven von 6 m Radius durchfahren werden. Diese wichtige Feststellung wird durch die Erfindung für eine neue technische Gestaltung ausgewertet, nämlich für eine Krananlage mit zwei im Winkel zueinander stehenden, hängend angeordneten Fahrbahnen, zwischen denen ein handverschiebbarer Hängelaufkran verfährt, \vobei weder am Kran noch an der Kranbahn irgendwelche besonderen Vorkehrungen für die Kurvenfahrt getroffen werden.The invention is based on the finding that hand-slidable overhead traveling cranes, so Overhead traveling cranes operated by hand, ζ. Β. by pulling on the load, be moved, even then Can still be comfortably driven through curves when the load is on the inside the curve is located. Curves with a radius of 6 m can be easily negotiated. This important finding is made possible by the invention for a new technical design evaluated, namely for a crane system with two at an angle to each other, suspended lanes, between which a manually movable suspension crane moves, \ whereby no special precautions are taken either on the crane or on the crane runway be taken for cornering.

Während es bisher in der Praxis abgelehnt wurde, Laufkrane durch Kurven fahren zu lassen und nach der Theorie zumindest besondere kostspielige und meist auch umständliche A'orkehrungen angewendet werden mußten, um einen Kran von einem Gleis auf das andere zu überführen, wird nunmehr für den zunächst wenig geeignet erscheinenden Sonderfall eines handverschiebbaren Hängelaufkranes diese Aufgabe nicht nur überhaupt gelöst, sondern sogar auf eine ganz überraschende und überraschend einfache WeiseWhile it has been refused in practice to drive overhead traveling cranes through curves let and according to the theory at least particularly expensive and usually cumbersome Precautions had to be taken to move a crane from a track onto the Convicting others is now a special case that initially appears to be unsuitable a hand-shifting overhead traveling crane not only solved this task at all, but even a completely surprising one and surprisingly easy way

*) Von dem Patentsucher ist als-der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated that the inventor was:

Friedrich Funk in Wetter, Ruhr.Friedrich Funk in Wetter, Ruhr.

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gelöst. Diese Lösung erschließt dem handverschiebbaren Hängelaufkran neue Anwendungsgebiete und stellt daher einen wesentlichen Fortschritt für solche Krane dar. _v - Das Verhalten des Kranes in der Kun^ läßt sich folgendermaßen erklären: Sobald derr zunächst in Geradeausfahrt befindliche Kran _g in die Kurve einläuft, ,entwickelt er ein Bestreben, in gerader Richtung weiterzulaufen.solved. . With this solution, the hand sliding overhead traveling crane new applications and therefore represents a significant advance for such cranes _v - The behavior of the crane in the Kun ^ can be explained as follows: Once derr _g initially straight ahead crane located enters the curve, he develops an effort to keep walking in a straight line.

ίο Das würde bei jedem anderen Kran zum Ecken führen; bei dem Hängekran weichen jedoch die Schienen dieser Tendenz aus, wobei auch die in den Gabeln drehbaren Laufräder verschwenkt werden. Bei der weiteren Kurvenfahrt kann die Hängebahn immer wieder ausweichen, so -daß in der Tat die äußeren Räder schneller laufen als die inneren, ohne daß irgendwelche besonderen Maßnahmen getroffen werden.ίο That would work with any other crane Lead corners; in the case of the suspension crane, however, the rails evade this tendency, with the rotatable wheels in the forks are also pivoted. As the curve continues, the overhead conveyor can repeatedly so that the outer wheels do indeed run faster than the inner ones without that any special measures are taken.

In der Zeichnung ist die neue Anlage dargestellt. Abb. ι zeigt die beiden durch Kurven verbundenen Arbeitsbereiche des Kranes. Abb. 2 gibt eine Seitenansicht und Abb. 3 eine Stirnansicht des Kranes wieder, der gemaß der Erfindung für die zwei im Winkel zueinander stehenden Arbeitsbereiche verwendet werden soll.The new system is shown in the drawing. Fig. Ι shows the two by curves connected working areas of the crane. Fig. 2 gives a side view and Fig. 3 an end view of the crane again, according to the invention for the two at an angle adjacent working areas should be used.

Nach Abb. 1 soll der Laufkran 1 sowohl im Bereich A als auch im Bereich B arbeiten.According to Fig. 1, the overhead traveling crane 1 is supposed to work in area A as well as in area B.

Um dies zu ermöglichen, sind die beiden Fahrbahnen durch die Kurvenstücke 2 und 3 miteinander verbunden. Weitere Vorkehrungen sind nicht getroffen.In order to make this possible, the two lanes are through the curve pieces 2 and 3 connected with each other. No further precautions have been taken.

Der Kran besteht in einfacher Weise aus ,;der Laufkatze^ dem Kranträger i°, dem ■s^ahrwerksträger'i^ an dem der Träger 1" ''.'fest angeschraubt ist, und den bekannten Ausgieichhebeln i^c _} welche die Gabeln I^ für die Laufräder i^f tragen. Die Kranlaufbahn ist an den Hängestäben 5 aufgehängt. Der Kran ist in üblicher Weise ausgebildet, nicht anders, als wenn er lediglich auf einer geraden Fahrbahn, wie bisher üblich, zu verfahren wäre. Man erhält daher gemäß der Erfindung die Verwendbarkeit in zwei verschiedenen Arbeitsbereichen A und B ohne Anwendung zusätzlicher Mittel, also in überraschender, denkbar einfacher Weise.The crane consists in a simple manner of,; the trolley ^ the crane girder i °, the s ^ ahrwerkträger'i ^ to which the girder 1 "" is firmly screwed, and the known leveling levers i ^c _} which the forks I. ^ carry for the running wheels i ^f . The crane runway is suspended from the suspension rods 5. The crane is designed in the usual way, no different than if it were only to be moved on a straight roadway, as has been customary up to now Invention the usability in two different work areas A and B without the use of additional funds, so in a surprising, very simple way.

Claims

Claim:

Crane system with two lanes at an angle to each other on which the same overhead crane is movable, characterized by the common use of hanging rods Roadways that are only connected to one another by simple curved sections and the design of the crane as a manually movable suspension crane with a fixed connection between the crane girder and chassis beams without the use of additional means for cornering.

1 sheet of drawings