DE508219C

DE508219C - Ship cooling system with sprinkler cooler

Info

Publication number: DE508219C
Application number: DEM107237D
Authority: DE
Original assignee: Germania Vorm J S Schwalbe & S
Current assignee: Germania Vorm J S Schwalbe & S
Priority date: 1928-11-01
Filing date: 1928-11-01
Publication date: 1930-09-25

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftkühlanlage für Schiffskühlräume.The invention relates to an air cooling system for ship refrigeration rooms.

Bei bekannten Ausführungen solcher Anlagen waren in den Kühlraum Druckkanäle und Saugkanäle eingeführt, die von einem Ventilator mit angeschlossenem Naßluftküliler abgezweigt waren. Die Luft zirkulierte dabei durch die Räume und den Kühler. Diese Anordnung hat folgende Nachteile:In known designs of such systems there were pressure channels in the cooling chamber and intake ducts introduced by a fan with an attached wet air cooler were branched off. The air circulated through the rooms and the cooler. This arrangement has the following disadvantages:

Die Luftgeschwindigkeiten innerhalb des Kühlgutes sind (bei einem 25fachen Luftwechsel bei leeren Räumen) zu gering, um mit Sicherheit alle Ecken und Winkel wirksam belüften zu können.The air velocities within the refrigerated goods are (with a 25-fold air change in empty rooms) too small to be able to effectively ventilate all corners and angles with certainty.

Eür gewisse Kühlgüter, die bei hohen Raumtemperaturen (+ 10 bis -f- 13⁰ C) transportiert werden müssen, z. B. Bananen, ist zudem ein besonders starker Luftumlauf durch die Kühlräume erforderlich. Wenn man dieses gesamte Luftquantum durch den Soleberieselungskühler (z. B. Raschig-Kühler) schicken wollte, so müßte man erstens das gesamte Luftquantum gegen den hohen Luftwiderstand des Kühlers durch den letzteren hindurchpressen und zweitens die Fläche desselben um ein Mehrfaches vergrößern, da die Geschwindigkeit in dem Luftkühler ein gewisses Maß nicht überschreiten darf, wenn man nicht Gefahr laufen will, daß die Sole mechanisch mitgerissen wird. Der Kühler würde also einen verhältnismäßig großen Raum beanspruchen, und außerdem hätte man einen hohen Kraftverbrauch der Ventilatoren in Kauf zu nehmen; denn der Luftumlauf in den Spezialkühlräumen, wie sie auf Schiffen erforderlich sind, ist etwa dreimal so groß wie der bei normalen Landkühlräumen. Der Widerstand des Raschig-Kühlers ist auch fast dreimal so groß wie der eines normalen Landtrockenkühlers. Um die Luftgeschwindigkeit in dem Raschig-Kühler auf dem üblichen Maß zu halten, müßte man also die Fläche desselben auf das Dreifache vergrößern.Eür certain refrigerated goods that have to be transported at high room temperatures (+ 10 to -f- 13 ⁰ C), e.g. B. bananas, a particularly strong air circulation through the cold rooms is also required. If one wanted to send this entire quantity of air through the brine sprinkler cooler (e.g. Raschig cooler), one would firstly have to press the entire quantity of air through the cooler against the high air resistance of the cooler and, secondly, increase its surface several times over, because the speed in which the air cooler must not exceed a certain level if one does not want to run the risk of the brine being mechanically entrained. The cooler would therefore take up a relatively large space, and in addition one would have to accept a high power consumption of the fans; because the air circulation in the special refrigeration rooms, as required on ships, is about three times as large as that in normal land refrigeration rooms. The resistance of the Raschig cooler is also almost three times that of a normal country dry cooler. In order to keep the air speed in the Raschig cooler at the usual level, one would have to increase the area of the same by three times.

Durch den langsamen Luftwechsel bei den bekannten Schiffskühlanlagen ist nun immer ein größeres Temperaturgefälle zwischen der ausgehenden und der rückkehrenden Luft bedingt, um die stündlich erforderlichen Wärmeeinheiten übertragen zu können. Dies Temperaturgefälle hat den Nachteil, daß dem Kühlgut sowohl bei negativen wie bei positiven Temperaturen der Kühlräume sehr viel Feuchtigkeit entzogen wird und dadurch ein größerer Gewichtsverlust entsteht.Due to the slow air exchange in the known ship cooling systems, there is now always causes a greater temperature gradient between the outgoing and the returning air, in order to be able to transfer the heat units required every hour. This temperature gradient has the disadvantage that the goods to be chilled both at negative and at positive temperatures of the cold rooms very much Moisture is withdrawn and a greater weight loss occurs as a result.

Besonders bei Fruchtladungen ist das hohe Temperaturgefälle insofern von großem Nachteil, als seitens der Verlader besondere Vorschriften für die Raumtemperatur und für die Temperatur der eintretenden Luft gemacht werden.Especially with fruit loads, the high temperature gradient is a major disadvantage, when the shipper made special regulations for the room temperature and the temperature of the incoming air will.

Bei ortsfesten Kühlanlagen mit Trockenluftkühlern hat man auch schon den Kühler in der Weise angeordnet, daß nur ein Teil der durch die Kühlräume umlaufenden Luftmenge durch den Kühler geleitet wurde. Derartige Anlagen eignen sich jedoch keinesfalls zur Verwendung an Bord eines Schiffes.Fixed cooling systems with dry air coolers already have the cooler arranged in such a way that only part of the amount of air circulating through the cooling chambers was passed through the cooler. However, such systems are by no means suitable for use on board a ship.

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Denn bei Schiffsanlagen aller Art spielt die Raumfrage die ausschlaggebende Rolle. Eine Kühlanlage nach Art der bezeichneten ortsfesten Anlagen nimmt aber einen viel zu großen Raum in Anspruch, als daß sie auch für Schiffszwecke in Frage käme.Because with ship systems of all kinds, the question of space plays the decisive role. One Cooling system in the manner of the designated stationary systems, however, increases a lot take up a lot of space so that it could also be used for ship purposes.

Die Erfindung beseitigt alle genannten Übelstände, indem sie dem durch die Kühlräume als Kälteträger umlaufenden Luftstrom dauernd oder mit Unterbrechungen gekühlte und gereinigte Luft vermittels eines Luftberieselungskühlers zusetzt. Da der gesamte umlaufende Luftstrom dabei erfindungsgemäß nicht den Luftkühler zu passieren hat, kann der Luftstrom bei gleicher Luftgeschwindigkeit um ein Vielfaches größer bemessen werden, als dem Luftkühlerquerschnitt entspricht. Hierdurch wird erreicht, daß mit Sicherheit alle Winkel und Ecken desThe invention eliminates all of the above-mentioned inconveniences by providing the refrigeration rooms circulating air flow as a coolant continuously or intermittently added cooled and purified air by means of an air sprinkler cooler. As the whole circulating air flow does not have to pass the air cooler according to the invention, the air flow can be at the same air speed be dimensioned many times larger than corresponds to the air cooler cross-section. This achieves that with certainty all the nooks and crannies of the

so Kühlraums belüftet werden. Das dauernde oder mit Unterbrechungen erfolgende Zusetzen von gekühlter und gereinigter Luft, die vorher einen Luftkühler passiert hat, gestattet, die Temperaturdifferenz zwischen hin- und rückkehrender Luft auf ein Mindestmaß zu halten.so the refrigerator compartment can be ventilated. That lasting or intermittent addition of cooled and purified air, the has passed an air cooler beforehand, the temperature difference between and keep returning air to a minimum.

Weiter ist es wichtig, daß die im Luftkühler heruntergekühlte und gereinigte Luft dem umlaufenden Luftstrom entnommen wird, da sich hierdurch die Reinigung allmählich auf die gesamte Kühlraumluft erstreckt. Für die Reinigung sehr wirksam ist z. B. ein Naßluftkühler, bei dem die herunterzukühlende Luft durch einen Soleregen hindurchgesaugt oder -gedrückt wird, wobei ein regelrechtes Waschen der Luft stattfindet.It is also important that the air cooled down and cleaned in the air cooler is taken from the circulating air flow, as this results in the cleaning gradually extends to the entire cold room air. For cleaning is very effective, for. B. a wet air cooler, in which the to be cooled down Air is sucked or pushed through a brine rain, with a real washing of the air takes place.

Da der als Kälteträger wirkende umlaufende Luftstrom recht häufig lange Wege zurückzulegen hat, auf denen er sich allmäh-Hch erwärmt, bevor er wieder in die Nähe des Luftkühlers kommt, so hat dies zur Folge, daß innerhalb des Kühlgutes Temperaturdifferenzen auftreten, die durch die Länge des Luftweges bedingt sind. Zur Verminderung dieser Temperaturdifferenzen wird der als Kälteträger wirkende, umlaufende Luftstrom von Zeit zu Zeit vermittels eines oder mehrerer umkehrbarer Ventilatoren im Gegenstrom geführt. Hierdurch wird erreicht, daß die TemperatuMifferenz bei regelmäßiger Umkehr auf die Hälfte vermindert wird.Since the circulating air flow, which acts as a coolant, often takes long distances has to cover, on which he gradually warms up, before moving back in the vicinity of the air cooler comes, this has the consequence that temperature differences within the goods to be cooled occur due to the length of the airway. To reduce these temperature differences, the as Coolant acting, circulating air flow from time to time by means of an or several reversible fans in countercurrent. This achieves that the temperature difference is reduced by half with regular reversals.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Abb. 1 zeigt einen Grundriß der Anlage und Abb. 2 einen Schnitt nach A-B. The invention is shown in the drawing, for example. Fig. 1 shows a plan view of the system and Fig. 2 shows a section according to AB.

Es bezeichnet α einen elektrisch betriebenen Ventilator, der den als Kälteträger wirkenden umlaufenden Luftstrom durch das zu kühlende Gut schickt. Der Ventilator b saugt aus diesem umlaufenden Luftstrom einen Teilbetrag an und drückt ihn durch den Naßluftkühler c. Die Luftwege sind durch Pfeile angedeutet. Der Ventilator α ist umkehrbar, was durch die gestrichelten Pfeile für den zeitweise einsetzenden Umkehrlauf angedeutet ist.It describes α an electrically operated fan that sends the circulating air flow, which acts as a coolant, through the goods to be cooled. The fan b sucks in part of this circulating air flow and pushes it through the wet air cooler c. The airways are indicated by arrows. The fan α is reversible, which is indicated by the dashed arrows for the reversal that starts at times.

Claims

Patent claims:

i. Ship cooling system with sprinkler cooler (e.g. Raschig cooler), thereby characterized in that the air flow circulating through the cooling chambers in a manner known per se continuously or with interruptions cooled and purified air is added, which has flowed through the sprinkler cooler.

Ship cooling system according to claim 1,

2.2.

characterized in that the air flow circulating as a refrigerant by means of reversible Fans is temporarily reversed.

1 sheet of drawings