DE49771C - Neuerung an der Kreuzung von Schienen und Zahnstangen bei Zahnradbahnen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.

Um auf Zahnradbahnen die Zahnräder — besonders die einzeln angeordneten — bei dem Durchfahren von Weichen sicher über die Laufschienen führen zu können, ohne letztere unterbrechen zu müssen, werden die Zahnstangenvon beiden Enden her bis an die Laufschienen und noch ein Stück an letzteren anliegend geführt. Hierdurch ist es ermöglicht, dafs das Zahnrad,, welches breiter ist als die durch die Laufschiene in der Zahnstange hervorgerufene Lücke E, Fig. .3, von der einen zur anderen Zahnstange überspielen kann.

Da aber andererseits die Laufräder für ihre breitere Bandage und Spurkranz einen gröfseren Spielraum F bei dem Passiren einer solchen Stelle gebrauchen, werden die besprochenen Zahnstangenenden beweglich gemacht und in einer solchen Weise mit einander verbunden, dafs stets in dem einen Geleisezweig die Zahnstangen an der Laufschiene anliegen und sonach für den Uebergang der Zahnräder geschlossen sind (E), während die in dem anderen Geleisezweige liegenden Zahnstangenenden eine solche Stellung haben, dafs der Durchgang der Laufräder ermöglicht ist (F).

Hierzu werden die genannten Zahnstangenstücke jedes an einem Ende drehbar gemacht, ihre entgegengesetzten Enden werden derartig mit einander verbunden, dafs ihre entgegengesetzte Bewegung durch ein gemeinsames Gestänge gleichzeitig erfolgen kann.

Auf welche Länge die Zahnstangenenden an den Laufschienen entlang zu führen sind, ergiebt sich im Einzelfalle aus dem Kreuzungswinkel, der Lage der Querschwellen und der Breite der Zahnstangen. Unter Zuhülfenahme einer Einkerbung, Fig. 4, in die Laufschienen kann es dabei möglich werden, die Führung der beweglichen Zahnstangenenden und der für ihre Bewegung nöthigen Gestänge gemeinsam auf eine Querschwelle zu verlegen.

Es ist vollkommen gleichgültig, ob die Construction der Zahnstange eine eintheilige oder mehrtheilige ist, ob ihre Zahnstellung verschränkt ist oder nicht. Die Art der Gestängeverbindung und ihrer Bewegung bleibt ebenfalls frei.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue Anordnung beispielsweise für doppelte Zahnstangen dargestellt.'

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Bei -Weichen für Zahnstangengeleise die Kreuzung von Zahnstangen und Laufschienen ohne Unterbrechung der letzteren in der Weise, dafs mit einem einzigen gemeinsamen Gestänge die vier Enden der Zahnstangen, und zwar je zwei derartig nach entgegengesetzten Richtungen verschoben werden können, dafs sie einerseits für den Durchgang der Laufräder von der Laufschiene abgerückt, gleichzeitig aber andererseits für die Ueberschreitung der Zahnräder an die Laufschiene angerückt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.