Abblendvorrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen u. dgl. Es
sind Abblendvorrichtungen für Kraftwagenscheinwerfer mit in einem Tragrahmen übereinanderliegenden,
gleichzeitig um parallele Achsen drehbaren Klappen .bekannt, die durch geeignete
übertragungsmittel vom Führersitz des Fahrzeugs aus verstellt werden können, um
den Scheinwerfer nach Bedarf wirken zu lassen bzw. abzublenden. Bei derartigen Abblendvorrichtungen
hat man auch bereits an der oberen oder unteren Kante lein Segment von Klappen frei
gehalten, um bei abgeblendetem Scheinwerfer noch einen Lichtstreifen durchzulassen,
der unter Vermeidung einer Blendwirkung die Fahrbahn noch genügend beleuchtet. Der
durch das frei gelassene Segment gehende Lichtstreifen ist aber verhältnismäßig
schmal und gibt, da das Segment nach den Seiten spitz ausläuft, eine zu geringe
Seitenbeleuchtung.Dimming device for headlights of motor vehicles and the like
are dimming devices for vehicle headlights with one above the other in a support frame,
at the same time rotatable about parallel axes flaps .known, which by suitable
transmission means can be adjusted from the driver's seat of the vehicle to
to let the headlight work as required or to dim it. With such dimming devices
you already have a segment of flaps free on the upper or lower edge
held to allow a strip of light to pass through when the headlight is dimmed,
which still illuminates the road sufficiently while avoiding glare. Of the
However, the light streak going through the vacated segment is proportionate
narrow and, since the segment tapers off to the sides, is too small
Side lighting.
Gemäß der Erfindung wird bei abgeblendetem Scheinwerfer ein breiterer
und über die ganze Breite gleichmäßig starker Lichtstreifen dadurch erhalten, daß
nach der Mitte der Scheinwerferöffnung hin zwei aufeinanderfolgende Klappen in solchem
Abstande voneinander angeordnet sind, daß bei der Abblendstellung der Klappen zwischen
ihnen ein einen Lichtstreifen durchlassender Spalt offen bleibt. Es ist also gewissermaßen
die ganze Abblendvorrichtung in zwei Gruppen von Klappen unterteilt, zwischen denen
sich ein in der Abblendstellung offen bleibender Zwischenraum befindet.According to the invention, a wider headlight is dimmed
and uniformly strong light streaks over the entire width obtained by the fact that
towards the middle of the headlight opening two successive flaps in such
Distances are arranged that in the dipped position of the flaps between
a gap that allows a streak of light to remain open for them. So it is in a sense
the whole dimming device is divided into two groups of flaps, between which
there is a gap that remains open in the dipped position.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Abb.
i zeigt die Abblendvorrichtung in senkrechtem Schnitt-in der Schlußstellung.The drawing shows an embodiment of the invention. Fig.
i shows the dimming device in a vertical section - in the final position.
Abb. a ist eine Rückansicht.Fig. A is a rear view.
Der Träger der Abblendvorrichtung besteht aus zwei Teilen io und i
i. Der Teil io ist ein Ring mit einem nach außen stehenden Flansch 8, der sich an
die Stelle der gewöhnlichen Scheinwerferscheibe am Rande des Scheinwerfergehäuses
7 legt. Der Teil ioweist ferner einen einwärts gerichteten Wulst 3 mit Löchern zur
Aufnahme der Drehachsen z der Klappen i auf. Der den Teil io umfassende Teil i i
ist zylindrisch und am äußeren Rande mit einer Einbördelung i a zum Festhalten der
Scheibe 5 versehen, die sich innen gegen das äußere Ende des Teiles io legt. Durch
Lagerung der zweiten und dritten Klappe von oben in entsprechend vergrößertem Abstande
ist erreicht, daß zwischen diesen bei geschlossener Abblendvorrichtung ein quer
über die Scheinwerferöffnung gehender Spalt 13 frei bleibt, durch den ein schräg
abwärts gerichtetes breites und gleichmäßig starkes Strahlenbündel i ¢ austritt.The support of the dimming device consists of two parts io and i
i. The part io is a ring with an outwardly projecting flange 8, which is attached to
the place of the ordinary headlight washer on the edge of the headlight housing
7 sets. The part ioweist also has an inwardly directed bead 3 with holes
Recording of the axes of rotation z of the flaps i. The part io comprising part i i
is cylindrical and on the outer edge with a bead i a to hold the
Disc 5 is provided, which lies inside against the outer end of the part io. By
Storage of the second and third flap from above at a correspondingly larger distance
is achieved that between these with the shutter closed a transverse
Gap 13 going over the headlight opening remains free through which an oblique
downwardly broad and uniformly strong beam i ¢ emerges.