DE4747C - Luftkompressionsmaschine mit innererWasserkühlung - Google Patents

Description

iS78.

Klasse 27.

R. W. DINNENDAHL und R. MEYER in HUTTROP bei STEELE. Luftcompressionsmaschine mit innerer Wasserkühlung.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. August 1878 ab.

Diese Luftcompressionsmaschine mit innerer Wasserkühlung hat einen aufsergewöhnlich schnellen Gang, besitzt wenige bewegliche Theile und nimmt nur etwa den neunten Theil des Raumes der bisher bekannten nassen Luftcompressionsmaschinen ein. Sie bedarf daher nur sehr kleiner Fundamente, ist leicht transportabel, billig und sparsam im Dampfverbrauch, da es bei ihr vermieden ist, todte Wassermassen hin und her zu schieben. Bei ihrem Kolbenspiel kommen keine todten Punkte vor, Schwungräder sind daher entbehrlich, weder Kolbenstangen nebst den üblichen Stopfbüchsen, noch Geradführungen sind vorhanden. Sämmtliche beweglichen Theile sind durch die an den beiden Schwungkurbeln angebrachten Gegengewichte ausbalancirt, dabei eingeschlossen, infolge dessen ungefährlich und vor Staub und Schmutz geschützt, ohne dafs die leichte Zugänglichkeit der einzelnen Theile hierdurch beschränkt wird. In kaum einer Minute kann jeder Schmierdeckel gelöst werden, um die selbstthätigen Schmiervorrichtungen zu prüfen.

Die in dem Gehäuse α liegenden Pleuelstangen, Fig. ι und 2, sind unmittelbar mit dem Ventilkolben b durch Drehgelenke verbunden. In der Mitte zwischen ihnen befindet sich eine einfache Kurbelscheibe, an welche drei Kolbentriebstangen angreifen.

Die Verdichtungscylinder besitzen Klappenoder Rundventile mit Federbelastung, durch welche aufser der Luft auch Kühlwasser angesogen wird. Jedes Saugventil ist aus einer starken runden, etwas nach auswärts gebogenen Kautschukscheibe hergestellt, welche durch ihre Elasticität leicht anliegt. Dabei hebt sich die ganze Klappe geradlinig, indem die Schrauben-. feder c zusammengedrückt wird, wenn die Lufteinströmung stattfindet, Fig. 1 und 2. Der Querschnitt sämmtlicher Ventile ist so grofs gewählt, dafs dieselben neben der trichterförmigen Biegung blos 5 mm Hub machen und alsdann vollkommen geöffnet sind, weshalb die Pumpe mit sehr grofser Geschwindigkeit arbeiten kann.

In jedem der drei Luftcylinder bewegt sich ein Ventilkolben b, welcher beim Einwärtsgang die Luft einsaugt und beim Auswärtsgang dieselbe verdichtet. Durch das Kolbendruckventil d, welches ähnlich den Saugventilen construirt ist, gelangt die verdichtete Luft in das Gehäuse a, an welchem die drei Verdichtungscylinder angebracht sind, und welches zugleich als Luftdruckregulator dient.

Die Wirkungsweise der in dem Gehäuse sich befindenden verdichteten Luft auf die Kolben ist aus beiliegender Zeichnung leicht zu ersehen. Aus derselben geht hervor, dafs die Luft gleich stark auf jeden Kolben drückt, weil die Kolben symmetrisch angeordnet und gleich grofs sind.

Jede Luftverdichtungspumpe ist bei e mit einem selbstthätigen Luftspeiseventil, ferner mit Sicherheitsventil, Manometer und Ablafshähnen versehen.

Die Verdichtungspümpe wird durch eine bekannte dreicylindrige Dampfmaschine getrieben. Dieselbe arbeitet mit hoher Expansion, und der abgehende Dampf gelangt nicht erst durch das Gehäuse, sondern direct ins Freie. Dadurch ist das Warmlaufen der Triebstangenlager unter Einwirkung des Dampfes verhindert.

Die eingezeichneten Pfeile, Fig. 3, zeigen an, wie der Dampf in den Cylindern arbeitet und schliefslich ins Freie gelangt.

Claims (4)

Patent-An Sprüche:

1. Die ganze Zusammenstellung einer Luftverdichtungsmaschine, wie oben beschrieben und durch beiliegende Zeichnung dargestellt.

2. Vereinigtes Klappen- und Rundventil mit Federbelastung an Verdichtungspumpen.

3. Die Anordnung der Verdichtungscylinder, die im Kreise um eine Kurbel liegen, und wobei die Luft durch einen Ventilkolben in das die Cylinder aufnehmende Gehäuse gelangt, so dafs letzteres als Luftdruckregulator zur Verwendung kommen kann.

4. Die Steuerung an dreicylindrigen Dampfmaschinen, bei welcher der Abdampf nicht durch das die Cylinder tragende Gehäuse, sondern direct ins Freie gelangt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.